Lijn 97 Kop Afsluitdijk - Leeuwarden Autobusstation

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Bus grijs nieuw.svg
Voormalige buslijn 97
Vervoerder(s) FRAM (1994 - 1995),
VEONN (1996)
Regio's Noord-Friesland,
Zuidwest-Friesland
Lijnsoort Streekbus
Materieel Onbekend
Periode 6 november 1994 t/m 2 november 1996
Voorganger(s) 97
Opvolger(s) 96, 97
Frequenties
Spits 2-4/uur
Spits (vakantie) 1-2x/uur
Dal 1-2x/uur
Avond 1x/uur
Zaterdag 1-2x/uur
Zondag 1x/uur

Lijn 97 reed van Kop Afsluitdijk via Zurich, Harlingen, Midlum, Herbaijum, Franeker, Zweins, Dronrijp naar Leeuwarden.

Dienstregeling

  • Van maandag t/m zaterdag overdag werd tussen Leeuwarden en Franeker elk half uur gereden.
  • In de spitsuren reden extra ritten op deeltrajecten.

Route

Halte
  Zurich, Kop Afsluitdijk    
  Zurich, Zurich  
   Harlingen, Station  
  Harlingen, Spoorstraat  
  Harlingen, Zuiderhaven  
  Harlingen, Veerbootterminal    
  Midlum, Zorg en Vlijt  
  Midlum, Weg naar Sexbierum  
  Midlum, Midlum  
  Midlum, Het Oude Station  
  Herbaijum, Herbaijum  
  Herbaijum, Kiesterzijl  
  Franeker, Groot Lankum  
   Franeker, Froonacker  
   Franeker, Thomas de Grootstraat  
  Franeker, Harlingerweg  
  Franeker, Voorstraat  
  Franeker, Kleijenburg  
  Franeker, Watertoren  
  Zweins, Rustenburg  
  Zweins, Zweins  
  Dronrijp, Schingen  
  Dronrijp, Rotonde  
  Dronrijp, Hoek Dronrijp  
  Leeuwarden, Westeinde  
  Leeuwarden, Europaplein  
  Leeuwarden, Harlingersingel  
  Leeuwarden, Zaailand  
  Leeuwarden, Station  

Geschiedenis

Op 6 november 1994 werd de oude lijn 97 van Alkmaar naar Leeuwarden omgezet in Interliner 350, die als sneldienst ging rijden tussen Alkmaar, de Afsluitdijk, Leeuwarden en Drachten. Een nieuwe lijn 97 werd ingesteld tussen Leeuwarden en de Kop van de Afsluitdijk. Deze lijn bediende ook de tussengelegen plaatsen.

Begin 1996 fuseerden de FRAM en de DVM/NWH tot de nieuwe maatschappij VEONN (Vervoersonderneming Noord-Nederland). De eerste dienstregeling van deze nieuwe maatschappij ging in op 3 november 1996. Op deze datum werd het westelijke eindpunt van 97 verlegd naar de woonwijk Oranjeoord in Harlingen ter vervanging van lijn 71, die op dit traject verdween. Hierdoor ontstonden binnen Harlingen meer reismogelijkheden (een halfuursdienst i.p.v. uurdienst). Het vervallen traject tussen de Kop van de Afsluitdijk en Harlingen werd overgenomen door belbus-lijn 96.