Lijn 351 Alkmaar Station NS - Harlingen Veerbootterminal
 | |
| Vervoerder(s) | NZH (1996 - 1999), VEONN (1996 - 1999), NoordNed (1999 - 2000), Connexxion (1999 - 2000) |
| Concessie | Noord-Fryslân (1999-2006) |
| Regio's | Alkmaar, Kop van Noord-Holland, Noord-Friesland |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Formule | 
|
| Materieel | Onbekend |
| Periode | 2 november 1996 t/m 27 mei 2000 |
| Voorganger(s) | 351 |
| Opvolger(s) | 351 |
Frequenties
| |
| Spits | 1-2x/uur (zomer) 2x/dag (winter) |
| Dal | 0-2x/uur (zomer) 2x/dag (winter) |
| Avond | 1x/dag |
| Zaterdag | 0-2x/uur (zomer) 5x/dag (winter) |
| Zondag | 0-2x/uur (zomer) 5x/dag (winter) |
Lijn 351 reed van Alkmaar via Heerhugowaard, Wieringerwerf, Den Oever en Afsluitdijk naar Harlingen.
Dienstregeling
- Deze lijn reed speciaal in aansluiting op de veerboten in Harlingen. Daarom werd een onregelmatige dienstregeling gereden en werd voor de terugweg eventueel de aansluiting afgewacht, waardoor later vertrokken werd.
Route
| Halte | ||
 |
Alkmaar, Station | |
 |
Heerhugowaard, Broekerweg | |
|
Wieringerwerf, Motel | |
 |
Den Oever, Busstation | |
|
Afsluitdijk, Monument | |
 |
Harlingen, Veerbotterminal | |
Geschiedenis
Op 2 november 1996 werd lijn 351 van Leeuwarden ingekort tot Harlingen Veerbootterminal.
Per 1 juni 1997 verviel de halte bij station Harlingen. Hierdoor kon voortaan een snellere route in Harlingen gereden worden, waardoor beter aangesloten kon worden op de veerboten naar de Waddeneilanden.
| Halte | ||
|
Afsluitdijk, Monument | |
 |
Harlingen, Station | |
|
Harlingen, Veerbotterminal | |
Op 30 mei 1999 werd het openbaar vervoer in de regio Noord- en Zuidwest-Fryslân overgenomen door de nieuwe vervoersmaatschappij NoordNed, ontstaat uit een samenwerkingsverband tussen Arriva en de NS. Met deze overname werd het vervoer in de provincie uitgebreid.
Op 28 mei 2000 werd lijn 351 weer verlengd naar Leeuwarden.
