Lijn 34 Utrecht Centraal Station - Maarssen Station NS
 | |
| Vervoerder(s) | Midnet (1994 - 1999), Connexxion (1999 - 2002), GVU (2002 - 2003) |
| Concessie | Stadsvervoer Utrecht (2003-2005) |
| Regio | Midden-Utrecht |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Den Oudsten MB200, Den Oudsten B88, Den Oudsten Alliance |
| Periode | 29 mei 1994 t/m 14 september 2003 |
| Voorganger(s) | 35, 36 |
| Opvolger(s) | 34 |
Frequenties
| |
| Spits | reed niet |
| Dal | reed niet |
| Avond | 2x/uur |
| Zaterdag | reed niet |
| Zondag | 2x/uur |
Lijn 34 reed van Utrecht naar Maarssen.
Route
| Halte | ||
 |
Utrecht, Centraal Station | |
 |
Utrecht, Rijnkade | |
 |
Utrecht, Vredenburgviaduct | |
| |
Utrecht, Herenweg | |
| |
Utrecht, Viaduct | |
| |
Utrecht, Concordiastraat | |
| |
Utrecht, Watertoren | |
| |
Utrecht, Marnixlaan | |
| |
Utrecht, Van Hoornekade | |
| |
Utrecht, Winkelcentrum Overvecht | |
| |
Utrecht, Carnegiedreef | |
| |
Utrecht, Sint Maartendreef | |
| |
Utrecht, Klopvaart | |
| |
Utrecht, Daelwijck | |
| |
Utrecht, Fort De Gagel | |
| |
Utrecht, Gageldijk 97 | |
| |
Utrecht, De Mallejan | |
| |
Utrecht, Gageldijk 41 | |
| |
Maarssen, Recreatieoord | |
| |
Maarssen, Herenweg | |
| |
Maarssen, Ranstplein | |
| |
Maarssen, Cramerlaan | |
| |
Maarssen, Maarsseveensevaart | |
| |
Maarssen, Winkelcentrum | |
| |
Maarssen, Dr. Plesmanlaan | |
| |
Maarssen, Maria Dommerstichting | |
| |
Maarssen, Kaatsbaan | |
| |
Maarssen, Thorbeckelaan | |
| |
Maarssen, Parkweg | |
| |
Maarssen, Raadhuisstraat | |
| |
Maarssen, Busdijk | |
 |
Maarssenbroek, Station Maarssen | |
Geschiedenis
Op 29 mei 1994 werd een reorganisatie afgerond binnen de VSN-groep; het volledige vervoersgebied van de VAD werd samengevoegd met het oostelijk deel van Centraal Nederland en de vestiging Nieuwegein van Westnederland, waarmee de nieuwe vervoersmaatschappij Midnet ontstond.
Op deze datum werd de nieuwe lijn 34 ingesteld. Deze reed alleen in de avonduren en op zondag en volgde grotendeels de route van lijn 35. Alleen werd in Maarssen via de wijk Zandweg-Oostwaard gereden om het op deze tijden wegvallen van lijn 36 te compenseren. Net als voorheen werd gereden met een frequentie van 1x/uur.
Op 10 mei 1999 fuseerden de vervoerders Midnet, NZH, Oostnet en ZWN tot Connexxion.
Op 28 mei 2000 werd de frequentie verhoogd naar 2x/uur.
Op 15 december 2002 werd Maarssen ondergebracht in de concessie Stadsvervoer Utrecht. Als gevolg daarvan ging het GVU deze lijn rijden en eindigde de inzet van bussen van Connexxion.
Op 15 september 2003 verviel deze buslijn tussen Utrecht en Maarssen. De aldus ingekorte lijn 34 reed voortaan in de avonduren en het weekeinde elk half uur een lusroute door Maarssen Dorp vanaf station Maarssen.
