VEONN Dienstregeling Zuidwest-Drenthe/NOP 1996/1997: verschil tussen versies
(23 november 1996 is fout.) |
|||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
| − | De '''VEONN Dienstregeling 1996/1997''' ging in op | + | De '''VEONN Dienstregeling 1996/1997''' ging in op 3 november 1996. Vanaf nu werden er diverse dienstregelingsboekjes uitgegeven, hieronder volgt de dienstregeling voor de regio Zuid. Globaal het gebied tussen Heerenveen - Assen - Coevorden - Zwolle - Emmeloord. |
== Lijnennet == | == Lijnennet == | ||
Versie van 15 okt 2014 om 14:32
De VEONN Dienstregeling 1996/1997 ging in op 3 november 1996. Vanaf nu werden er diverse dienstregelingsboekjes uitgegeven, hieronder volgt de dienstregeling voor de regio Zuid. Globaal het gebied tussen Heerenveen - Assen - Coevorden - Zwolle - Emmeloord.
Inhoud
Lijnennet
Belangrijkste wijzigingen
Lijn 8/9: De dienstregeling van beide lijnen wordt behoorlijk aangepast. Ook zullen de avond en zondagritten belbusritten worden.
Lijn 10/11: De servicelijnen 10 en 11 zullen komen te vervallen.
Lijn 19: Lijn 19 vervalt als lijnnummer. Het traject Frederiksoord - Dieverbrug wordt opgenomen in lijn 35 en het traject Frederiksoord - Joh Postkazerne wordt opgenomen in lijn 48. De dienstregeling verandert behoorlijk. In aansluiting op de ritten van lijn 17 zullen vraagafhankelijke taxiritten gaan rijden op het traject van en naar Vledder (zie lijn 17).
Lijn 20: De ritten 20022, 20023, 20034 en 20035 vertrekken 4 minuten eerder uit Dieverbrug.
Lijn 25: In Steenwijk zal de bestaande route van de ex NWH lijnen worden geveolgd. Dit betekent dat vanaf Steenwijk NS de halte Stationsstraat komt te vervallen. en de halte Noordersingel wordt toegevoegd. In de tegenrichting vervalt de halte Prinsenhoven en NS de halte Stationsstraat. In Heerenveen wordt geen lusje meer via de Amelandlaan gereden. Door deze beide wijzigingen veranderen de tijden van lijn 25 ingrijpend. Op zaterdag en zondag verandert de dienstregeling ook ingrijpend. Lijn 25 blijft dan rijden op het traject Meppel - De Blesse. In De Blesse wordt gegarendeerd aansluiting geboden op lijn 28 van en naar Heerenveen.
Lijn 27 ex FRAM: Wordt omgenummerd in lijn 17. Op werkdagen worden de meeste ritten in de richting Steenwijk met 5 minuten vervroegd om in Steenwijk aansluiting te geven op lijn 75. Er worden twee extra ritten ingelegd om tot een volwaardige uurdienst te komen. Op zaterdag eb zondag verandert de dienstregeling ingrijpend. Het traject Oosterwolde - Noordwolde zal dan vraagafjankelijk worden. In de tabel van lijn 17 worden in aansluiting op alle ritten op alle dagen vraagafhankelijke ritten van/naar Vledder geboden.
Lijn 28: De rijtijden worden met name tussen Heerenveen en Leeuwarden iets aangepast. In de weekenden zal de dienstregeling ook ingrijpend wijzigen.
Lijn 29: De tijden worden aangepast en er vervalt een rit.
Lijn 31: Op zaterdag zullen de ritten 31405 t/m 31421 en 31406 t/m 31422 tussen Hoogeveen en Zuidwolde weer als vaste ritten worden gereden. In Zuidwolde zal in zullen deze ritten een lus rijden. Hierdoor zullen de retourritten 5 minuten later vertrekken en 5 minuten later aankomen in Hoogeveen.
Lijn 35: De dienstregeling van deze lijn verandert behoorlijk. Het traject Dieverbrug - Frederiksoord (was lijn 19) wordt aan deze lijn toegevoegd. Naast een aantal vaste busritten wordt er tussen Frederiksoord en Dieverbrug ook een aantal vraagafhankelijke ritten geboden.
Lijn 36: Ritnummer 36005 vertekt voortaan 5 minuten later in verband met aansluiting op de trein tbv persooneel asielzoekerscentrum Hoogeveen.
Lijn 37: Tussen Hoogeveen en Noordscheschut wordt de route verandert, er wordt nu via het industrieterrein in Hoogeveen gereden.
Lijn 40: Op zaterdag wordt in Zwolle niet meer via de Oosterenk gereden. Hierdoor veranderen de tijden binnen Zwolle enigzins.
Lijn 48 ex DVM-NWH: De bestaande dienstregeling op werkdagen en op op zondag komt te vervallen. Op werkdagen blijven de spitsritten in een iets aangepaste dienstregeling bestaan.
Lijn 49 ex FRAM: Deze lijn wordt omgenummerd in lijn 76. De route van lijn 76 wordt omgelegd via Marknesse. Dit betekent iets meer rijtijd. Hierdoor veranderen die tijden iets tussen Luttelgeest en Emmeloord. In Wolvega rijden sommige ritten door naar het Linde College.
Lijn 49 ex DVM-NWH: De tijden worden iets aangepast.
Lijn 70: Op zondag verandert de dienstregeling. Tussen Steenwijk en Blauwe Hand worden weer 6 busritten per richting geboden. In Blauwe Hand wordt aansluiting gegeven op de taxi-ritten van/naar Meppel en Zwartsluis. Voor deze taxi-ritten moet telefonische worden gereserveerd.
Lijn 71/78: Rit 71023 wordt vanaf Zwartsluis doorgetrokken naar Emmeloord om een starre halfuurspatroon op lijn 71 te vervolmaken.
Lijn 73: Alle ritten van lijn 73 beginnen en eindigen bij het station in Meppel. De halte Meppel, Centrum (Vledderstraat) wordt niet meer aangedaan.
Lijn75: Op werkdagen zullen de ritten van lijn 75 aan de oude FRAM-lijn 27 (wordt lijn 17) worden gekoppeld. Hierdoor onstaat een goede doorgaande verbinding (bv. tuinbouwschool Frederiksoord). Op zondag verandert de dienstregeling. De rittengeven aasluitng op de interliner in Emmeloord en de reiziger zal voor deze ritten telefonisch moeten reserveren.
Lijn 79: Op zondag verandert de dienstregeling. Er zullen 5 ritten worden geboden in elke richting. Hiervoor zal telefonisch moeten worden gereserveerd.
Lijn 80: Alle normale ritten van lijn 80 blijven ongewijzigd. De seizoensritten (zaterdags en zondags) verdwijnen voor een deel.
Lijn 83: De tijden worden aangepast.
Lijn 85: De route van lijn 85 gaat via Spanga lopen. Dit betekent dat lijn 85 in Oldemarkt begint en dan via Ossenzijl en Spanga naar Wolvega rijdt.
Lijn 149: Deze lijn wordt in Meppel beter aangesloten op de doorgaande interlokale lijnen en in Zwolle wordt de normale route naar NS gereden en niet meer naar de Campus. In Meppel wordt niet meer gereden via Oosterboer. Bij Station NS is immers aansluitng op stadslijn 14. In de ochtend wordt een extra rit geboden.
