Mercedes-Benz Integro: verschil tussen versies
(→Nummering en inzet) |
|||
Regel 150: | Regel 150: | ||
|series=92-96 | |series=92-96 | ||
|type=M | |type=M | ||
− | |concessies= | + | |concessies=[[Concessie Zeeland (2015-2024)|Zeeland]] |
− | + | |afbeelding=Afbeelding:94-1069-602.png | |
− | |afbeelding=Afbeelding: | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
Regel 158: | Regel 157: | ||
|type=M | |type=M | ||
|concessies=? | |concessies=? | ||
+ | |opmerkingen=rijden in de kleuren van van Fraassen travelling, de Arriva apparatuur is nog ingebouwd. | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
|vervoerder=[[Van Oeveren]] | |vervoerder=[[Van Oeveren]] | ||
− | |series=75-77 | + | |series=75-77 |
|type=M | |type=M | ||
|concessies=[[Concessie Zeeland (2015-2024)|Zeeland]] | |concessies=[[Concessie Zeeland (2015-2024)|Zeeland]] | ||
− | |opmerkingen=Rijden | + | |opmerkingen=Rijden voornamelijk op de scholierenlijnen. |
|afbeelding=Bestand:Lijn395 Rtd.JPG | |afbeelding=Bestand:Lijn395 Rtd.JPG | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |series=95-99 | ||
+ | |type=M | ||
+ | |concessies=[[Concessie Zeeland (2015-2024)|Zeeland]] | ||
+ | |opmerkingen=Rijden vrijwel uitsluitend op de lijnen [[Lijn 395 Zierikzee Busstation - Rotterdam Zuidplein|395]] en [[Lijn 631 Zierikzee Busstation - Middelharnis Gemeentehuis|631]]. | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |series=102 | ||
+ | |type=M | ||
+ | |concessies=[[Concessie Zeeland (2015-2024)|Zeeland]] | ||
+ | |opmerkingen=ex-[[Qbuzz]] 3631. | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij |
Versie van 29 okt 2015 om 21:13
De Mercedes-Benz Integro (ook wel O550 genoemd) is de hedendaagse streekbus van Mercedes-Benz. De bus werd in 1996 geïntroduceerd. De Integro is ook als 15-meterbus leverbaar en heet dan Integro L. In 2005 kreeg de Integro een facelift en is daarbij verlengd tot 13 meter, de bus heet sindsdien Integro M.
Nummering en inzet
Vervoerder | Serie | Type | Bouwjaar | Status | Concessie(s) | Opmerkingen | Afbeelding |
---|---|---|---|---|---|---|---|
AMZ | 365, 376, 422, 423 | - | ? | ||||
Arriva | 79-84 | - | GD | Gehuurd van TCR | 100px | ||
6138, 6141-6146, 6148-6156 | - | DAV-gebied | |||||
7151, 7154, 7158-7166, 7181-7183 | - | Onbekend | 100px | ||||
7152, 7153, 7155-7157, 7167-7174, 7184 | - | GD | |||||
7191-7195 | M | GD | 100px | ||||
Betuwe Express | 4297 | M | Provincie Utrecht, NS-vervoer | 100px | |||
Connexxion | 2922-2924, 2928, 2929, 2939, 2941, 2943, 2952 | - | Buiten dienst | 100px | |||
Connexxion Tours | 2720, 2722, 2775 | - | ? | ||||
2903-2907, 2909-2912, 2914, 2918-2921, 2925-2927, 2933, 2934, 2936-2938, 2940, 2942, 2944, 2946, 2949-2951, 2953 | - | Provincie Utrecht, NS-vervoer | Alleen de 2906 nog in dienst | 100px | |||
Connexxion Taxi Services | 2706, 2743, 2750, 2894 | - | ? | ||||
Drenthe Tours | 58, 64 | M | GD | 100px | |||
Kassing Tours | 46, 47 | M | Provincie Utrecht, NS-vervoer | ||||
Kwibus | 16-18 | - | ? | ex-Connexxion | |||
OAD | 350 | - | ? | ||||
OAD | 354 | M | ? | Werd ingezet op de buspendel tussen Amsterdam CS en IJmuiden haven | 100px | ||
Peereboom | 50 | - | Noord-Holland Noord | ||||
Pouw Vervoer | 104-107, 201-211 | M | Provincie Utrecht, NS-vervoer | ||||
Qbuzz | 3600-3640 | M | GD, Zuidoost-Friesland | 3601, 3603, 3604, 3608 t/m 3625 en 3627 t/m 3630 in 2014 geëxporteerd. | 100px | ||
3650-3675 | L | GD | Tandemassers | 100px | |||
TCR | 64-84 | - | ? | 79-84 rijden tijdelijk bij Arriva | 100px | ||
92-96 | M | Zeeland | 100px | ||||
450, 452 | M | ? | rijden in de kleuren van van Fraassen travelling, de Arriva apparatuur is nog ingebouwd. | ||||
Van Oeveren | 75-77 | M | Zeeland | Rijden voornamelijk op de scholierenlijnen. | 100px | ||
95-99 | M | Zeeland | Rijden vrijwel uitsluitend op de lijnen 395 en 631. | ||||
102 | M | Zeeland | ex-Qbuzz 3631. | ||||
73,82 | - | Zeeland | uit dienst. |