Lijn 84 Drachten Busstation Noord - Veenhuizen Norgerhaven: verschil tussen versies
| Regel 78: | Regel 78: | ||
In de [[Arriva Dienstregeling Drenthe/Noord-Overijssel 2003|dienstregeling 2003]] bij [[Arriva]] was de route hetzelfde als later. Op maandag t/m zaterdag reed de bus een basisuurdienst over het hele traject, in de avonduren en op zondag werd met een [[Mercedes-Benz Sprinter|kleiner busje]] gereden tussen Drachten en Haulerwijk, met een aansluitende [[belbus]] naar Veenhuizen. Een enkele vroege of late rit reed over het hele traject als [[belbus]]. | In de [[Arriva Dienstregeling Drenthe/Noord-Overijssel 2003|dienstregeling 2003]] bij [[Arriva]] was de route hetzelfde als later. Op maandag t/m zaterdag reed de bus een basisuurdienst over het hele traject, in de avonduren en op zondag werd met een [[Mercedes-Benz Sprinter|kleiner busje]] gereden tussen Drachten en Haulerwijk, met een aansluitende [[belbus]] naar Veenhuizen. Een enkele vroege of late rit reed over het hele traject als [[belbus]]. | ||
| − | Op [[Dienstregeling concessie Zuidoost-Friesland 2009|14 december 2008]] ging de exploitatie over van [[Arriva]] naar [[Qbuzz]], welke de concessie [[Concessie Zuidoost-Friesland|Zuidoost-Friesland]] na de aanbesteding had gewonnen. De route en dienstregeling bleven vrijwel ongewijzigd gehandhaafd. | + | Op [[Dienstregeling concessie Zuidoost-Friesland 2009|14 december 2008]] ging de exploitatie over van [[Arriva]] naar [[Qbuzz]], welke de concessie [[Concessie Zuidoost-Friesland (2009-2016)|Zuidoost-Friesland]] na de aanbesteding had gewonnen. De route en dienstregeling bleven vrijwel ongewijzigd gehandhaafd. |
Op [[Dienstregeling concessie Zuidoost-Friesland 2010|13 december 2009]] werd een geheel nieuw lijnennet geïntroduceerd door [[Qbuzz]] in Zuidoost-Friesland. Diverse lijnen werden aan elkaar geplakt of gesplitst, met als doel dat reizigers minder vaak hoefden over te stappen en meer doorgaande reismogelijkheden ontstonden. Deze lijn werd toen opgeheven; de route werd opgenomen in de nieuwe [[Lijn 18 Heerenveen Station - Assen Station|lijn 18]]. In tegenstelling tot voorheen werd tussen Haulerwijk en Veenhuizen de route voortaan in beide richtingen gereden, waarna nog verder wordt gereden naar Assen. Hiermee ontstaat ook weer een regelmatige bediening tussen Assen en Drachten, zoals die er eerder ook al was als lijn 84. | Op [[Dienstregeling concessie Zuidoost-Friesland 2010|13 december 2009]] werd een geheel nieuw lijnennet geïntroduceerd door [[Qbuzz]] in Zuidoost-Friesland. Diverse lijnen werden aan elkaar geplakt of gesplitst, met als doel dat reizigers minder vaak hoefden over te stappen en meer doorgaande reismogelijkheden ontstonden. Deze lijn werd toen opgeheven; de route werd opgenomen in de nieuwe [[Lijn 18 Heerenveen Station - Assen Station|lijn 18]]. In tegenstelling tot voorheen werd tussen Haulerwijk en Veenhuizen de route voortaan in beide richtingen gereden, waarna nog verder wordt gereden naar Assen. Hiermee ontstaat ook weer een regelmatige bediening tussen Assen en Drachten, zoals die er eerder ook al was als lijn 84. | ||
Versie van 28 jun 2016 om 15:21
 | |
| Vervoerder(s) | Arriva (... - 2008), Qbuzz (2008 - 2009) |
| Concessies | Zuidoost-Friesland (2009-2016), Zuidoost-Friesland (2002-2008) |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Wright Commander, Den Oudsten Alliance, Mercedes-Benz O408, MAN Lion's City, Volvo 8700RLE |
| Periode | ... t/m 12 december 2009 |
| Opvolger(s) | 18 |
Frequenties
| |
| Spits | 1-2x/uur |
| Dal | 1x/uur |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | 1x/uur |
| Zondag | reed niet |
Lijn 84 reed van Drachten, via Ureterp, Frieschepalen, Bakkeveen, Waskemeer en Haulerwijk naar Veenhuizen.
Dienstregeling
- De extra ritten in de middagspits reden slechts tot Haulerwijk.
Route
| Halte | ||
 |
Drachten, Busstation Noord | |
 |
Drachten, Noorderbuurt | |
 |
Drachten, Van Knobelsdorffplein | |
|
Drachten, Splitting | |
|
Drachten, Sportcentrum | |
|
Drachten, Vallaat | |
|
Drachten, Noorderend | |
|
Ureterp, Hegebrechtsterleane | |
|
Ureterp, Verbindingsweg | |
|
Ureterp, Gereformeerde Kerk | |
|
Ureterp, De Feart 66 | |
|
Frieschepalen, Leidijk | |
|
Frieschepalen, Frieschepalen | |
|
Frieschepalen, Kromhoeksterbrug | |
|
Siegerswoude, Voorwerkersbrug | |
|
Bakkeveen, De Wâldsang | |
|
Bakkeveen, Brink | |
|
Bakkeveen, Tsjerkewal | |
|
Bakkeveen, Nije Drintse Wei | |
|
Bakkeveen, Mandefjild | |
|
Bakkeveen, Mandewijk | |
|
Bakkeveen, Sint Baronstraat | |
|
Waskemeer, Waskemeer | |
|
Waskemeer, Compagnonsweg 25 | |
|
Waskemeer, Compagnonsweg 43 | |
|
Haulerwijk, Smidslaantje | |
|
Haulerwijk, Boven Hoofdweg 62 | |
|
Haulerwijk, Boven Hoofdweg 41 | |
 |
Haulerwijk, Boven Hoofdweg 21 | |
 |
Haulerwijk, Laweijstraat | |
|
Haulerwijk, Norgerweg 36 | |
|
Haulerwijk, Norgerweg 61 | |
|
Haulerwijk, Norgerweg 86 | |
|
Haulerwijk, De Elleboog | |
 |
Haulerwijk, Elleboogsvaart | |
|
Haulerwijk, Slinke | |
|
Haulerwijk, Rolpaal | |
|
Veenhuizen, Friesche Schut | |
|
Veenhuizen, Generaal Van de Boschweg | |
|
Veenhuizen, Kerklaan | |
|
Veenhuizen, Norgerweg | |
 |
Een, Haulerwijksterweg | |
|
Een, Oldehof | |
|
Norg, Batinge | |
|
Norg, Nachtegaalstraat | |
|
Norg, Westeind | |
|
Huis ter Heide, Esmeer | |
|
Veenhuizen, De Fledders | |
|
Veenhuizen, Norgerhaven | |
Geschiedenis
Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan.
In de dienstregeling 2003 bij Arriva was de route hetzelfde als later. Op maandag t/m zaterdag reed de bus een basisuurdienst over het hele traject, in de avonduren en op zondag werd met een kleiner busje gereden tussen Drachten en Haulerwijk, met een aansluitende belbus naar Veenhuizen. Een enkele vroege of late rit reed over het hele traject als belbus.
Op 14 december 2008 ging de exploitatie over van Arriva naar Qbuzz, welke de concessie Zuidoost-Friesland na de aanbesteding had gewonnen. De route en dienstregeling bleven vrijwel ongewijzigd gehandhaafd.
Op 13 december 2009 werd een geheel nieuw lijnennet geïntroduceerd door Qbuzz in Zuidoost-Friesland. Diverse lijnen werden aan elkaar geplakt of gesplitst, met als doel dat reizigers minder vaak hoefden over te stappen en meer doorgaande reismogelijkheden ontstonden. Deze lijn werd toen opgeheven; de route werd opgenomen in de nieuwe lijn 18. In tegenstelling tot voorheen werd tussen Haulerwijk en Veenhuizen de route voortaan in beide richtingen gereden, waarna nog verder wordt gereden naar Assen. Hiermee ontstaat ook weer een regelmatige bediening tussen Assen en Drachten, zoals die er eerder ook al was als lijn 84.
