Lijn 7 Groningen, Station Noord - Centraal Station: verschil tussen versies
(→Route) |
(→Dienstregeling) |
||
| (14 tussenliggende versies door 5 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
| − | {{ | + | {{VLijnInfo |
| − | |||
|lijnnr=7 | |lijnnr=7 | ||
|route='''Groningen:''' Station Noord - Paddepoel - Vinkhuizen - Schildersbuurt - Centrum - Hoofdstation (- De Wijert) | |route='''Groningen:''' Station Noord - Paddepoel - Vinkhuizen - Schildersbuurt - Centrum - Hoofdstation (- De Wijert) | ||
| Regel 7: | Regel 6: | ||
|stad=Groningen | |stad=Groningen | ||
|lijnsoort=Stadsbus | |lijnsoort=Stadsbus | ||
| − | |materieel=[[VDL Citea|VDL Citea SLFA-180 Electric]]<br>[[ | + | |materieel=[[VDL Citea|VDL Citea SLFA-180 Electric]],<br>[[Mercedes-Benz CapaCity]] |
| − | |periode=11 december 2016 | + | |periode=11 december 2016 t/m 2 januari 2021 |
|voorganger=[[Lijn 6 Groningen, Station Noord - Hoornsemeer|6]] | |voorganger=[[Lijn 6 Groningen, Station Noord - Hoornsemeer|6]] | ||
| − | |frequentie_spits= | + | |opvolger=[[Lijn 7 Groningen, Station Noord - P+R Hoogkerk|7]] |
| + | |frequentie_spits=4-6x/uur | ||
|frequentie_spits_vakantie=2x/uur (zomer) | |frequentie_spits_vakantie=2x/uur (zomer) | ||
| − | |frequentie_dal= | + | |frequentie_dal=4-6x/uur |
|frequentie_dal_vakantie=2x/uur (zomer) | |frequentie_dal_vakantie=2x/uur (zomer) | ||
|frequentie_zaterdag=2-4x/uur | |frequentie_zaterdag=2-4x/uur | ||
| Regel 18: | Regel 18: | ||
|frequentie_zondag=2x/uur | |frequentie_zondag=2x/uur | ||
|frequentie_avond=2x/uur | |frequentie_avond=2x/uur | ||
| + | |afbeelding=StadsbusQbuzz7053.jpg | ||
| + | |onderschrift='''Lijn 7''' rijdt op het Hereplein in Groningen. | ||
}} | }} | ||
| − | '''Lijn 7''' | + | '''Lijn 7''' reed van station [[Groningen Noord]] via Paddepoel, Vinkhuizen en het Centrum naar station [[Groningen]]. |
=== Dienstregeling === | === Dienstregeling === | ||
| − | * | + | *Het traject naar De Wijert werd altijd met een andere bus gereden; doorgaande reizigers stapten bij het Hoofdstation over. De frequentie op het trajectdeel naar De Wijert wisselde, maar was maximaal 6x/uur. |
| − | *De eerste en laatste ritten van de dag | + | *De eerste en laatste ritten van de dag reden niet tussen Station Noord en de Siersteenlaan. |
| − | *Op zaterdag | + | *Op zaterdag voor 9:00 uur werd slechts 2x/uur gereden, daarna werd de frequentie verhoogd naar 4x/uur. |
| − | |||
== Route == | == Route == | ||
| Regel 49: | Regel 50: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Groningen, Schoolholm}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Groningen, Schoolholm}} | ||
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}} | Groningen|Groningen Zuiderdiep|Groningen, Zuiderdiep}} | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}} | Groningen|Groningen Zuiderdiep|Groningen, Zuiderdiep}} | ||
| − | {{RouteRij| {{ | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Groningen, Hereplein}} |
| − | {{RouteRijStation| {{Rimg|rsT0}}{{Rimg| | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|rsT0}}{{Rimg|0sTr}} | Groningen|Groningen|Groningen, Hoofdstation}} |
| − | {{RouteRij| {{ | + | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Groningen, Parkbrug}} |
| − | {{RouteRij| {{Rimg| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rhlr}} | Groningen, Brailleweg}} |
| − | {{RouteRij| {{Rimg| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rhrr}} | Groningen, Maaslaan}} |
| − | {{RouteRij| {{Rimg| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rhrr}} | Groningen, Henriëtte Roland Holststraat}} |
| − | {{RouteRij| {{Rimg| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rhrr}} | Groningen, Van Schendelstraat}} |
| − | {{RouteRij| {{Rimg| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rs0}} | Groningen, Jan Luykenstraat}} |
| − | |||
}} | }} | ||
| Regel 68: | Regel 68: | ||
Op [[Dienstregeling concessie GD 2020|15 december 2019]] ging de nieuwe concessie GD van start, die in handen bleef van [[Qbuzz]]. Enkele ritten van '''lijn 7''' werden ingekort tot de halte Siersteenlaan. | Op [[Dienstregeling concessie GD 2020|15 december 2019]] ging de nieuwe concessie GD van start, die in handen bleef van [[Qbuzz]]. Enkele ritten van '''lijn 7''' werden ingekort tot de halte Siersteenlaan. | ||
| + | |||
| + | Op [[Dienstregeling concessie GD 2020|17 augustus 2020]] werden forse wijzigingen doorgevoerd in de dienstregeling in de nasleep van de Coronapandemie. Op het basistraject Hoofdstation - Station Noord bleef deze lijn 4x per uur rijden, maar het traject naar De Weijert werd voortaan als losse pendelbus gereden met alternerende frequenties en eventueel extra inzet van bussen, zodat beter aangesloten wordt op de gespreide schooltijden. | ||
| + | |||
| + | Op [[Dienstregeling concessie GD 2021|3 januari 2021]] werd de dienstregeling aangepast naar aanleiding van de veranderde reisbehoeften in de nasleep van de Coronapandemie. Op deze datum werden de beide delen van '''lijn 7''' weer aan elkaar gekoppeld en vanaf De Wijert werd de route doorgetrokken naar het Martini Ziekenhuis en P+R Hoogkerk, waarmee een deel van de route van lijn 8 overgenomen werd. Tevens werd de frequentie tussen Station Noord en Paddepoel verlaagd vanwege de geringere passagiersaantallen. Net als voorheen wordt alleen van maandag t/m zaterdag overdag naar P+R Hoogkerk gereden, daarbuiten beginnen en eindigen de ritten bij het Hoofdstation. | ||
Huidige versie van 17 jan 2021 om 13:58
 | |
| Vervoerder(s) | Qbuzz |
| Concessie | GD (2020-2029) |
| Lijnsoort | Stadsbus |
| Stadsdienst | Groningen |
| Materieel | VDL Citea SLFA-180 Electric, Mercedes-Benz CapaCity |
| Periode | 11 december 2016 t/m 2 januari 2021 |
| Voorganger(s) | 6 |
| Opvolger(s) | 7 |
Frequenties
| |
| Spits | 4-6x/uur |
| Spits (vakantie) | 2x/uur (zomer) |
| Dal | 4-6x/uur |
| Dal (vakantie) | 2x/uur (zomer) |
| Avond | 2x/uur |
| Zaterdag | 2-4x/uur |
| Zaterdag (vakantie) | 2x/uur (zomer) |
| Zondag | 2x/uur |
Lijn 7 reed van station Groningen Noord via Paddepoel, Vinkhuizen en het Centrum naar station Groningen.
Dienstregeling
- Het traject naar De Wijert werd altijd met een andere bus gereden; doorgaande reizigers stapten bij het Hoofdstation over. De frequentie op het trajectdeel naar De Wijert wisselde, maar was maximaal 6x/uur.
- De eerste en laatste ritten van de dag reden niet tussen Station Noord en de Siersteenlaan.
- Op zaterdag voor 9:00 uur werd slechts 2x/uur gereden, daarna werd de frequentie verhoogd naar 4x/uur.
Route
| Halte | ||
 |
Groningen, Station Noord | |
 |
Groningen, Abeelstraat | |
| |
Groningen, Elzenlaan | |
| |
Groningen, De Trefkoel | |
| |
Groningen, Winkelcentrum Paddepoel | |
| |
Groningen, Voermanstraat | |
 |
Groningen, Siersteenlaan | |
 |
Groningen, Edelsteenlaan | |
| |
Groningen, Diamantlaan | |
| |
Groningen, Barnsteenstraat | |
| |
Groningen, Pyrietstraat | |
| |
Groningen, Metaallaan | |
| |
Groningen, Goudlaan | |
| |
Groningen, Jan van Goyenstraat | |
| |
Groningen, Jan Steenstraat | |
| |
Groningen, Herman Colleniusstraat | |
| |
Groningen, Verlengde Visserstraat | |
| |
Groningen, Westerhaven | |
| |
Groningen, Schoolholm | |
| |
Groningen, Zuiderdiep | |
| |
Groningen, Hereplein | |
 |
Groningen, Hoofdstation | |
 |
Groningen, Parkbrug | |
 |
Groningen, Brailleweg | |
 |
Groningen, Maaslaan | |
| |
Groningen, Henriëtte Roland Holststraat | |
| |
Groningen, Van Schendelstraat | |
 |
Groningen, Jan Luykenstraat | |
Geschiedenis
Op 11 december 2016 werd de noordelijke tak van lijn 6 (Station Noord - Hoornse Meer) afgesplitst en ondergebracht bij de nieuwe lijn 7. Anders dan voorheen ging de lijn geheel met gelede bussen rijden en werd in de spitsuren deels verder gereden naar De Wijert. Tijdens de zomervakantie werd de frequentie echter verlaagd naar een halfuursdienst. De route bleef verder ongewijzigd.
Op 3 september 2017 werd de halte A-Kerkhof geschrapt uit de route.
Vanaf 10 december 2017 ging deze lijn ook tussen circa 10:00 en 13:30 van/naar De Wijert rijden, zodat de scholierendrukte op lijn 9 alleszins verlicht werd.
Op 15 december 2019 ging de nieuwe concessie GD van start, die in handen bleef van Qbuzz. Enkele ritten van lijn 7 werden ingekort tot de halte Siersteenlaan.
Op 17 augustus 2020 werden forse wijzigingen doorgevoerd in de dienstregeling in de nasleep van de Coronapandemie. Op het basistraject Hoofdstation - Station Noord bleef deze lijn 4x per uur rijden, maar het traject naar De Weijert werd voortaan als losse pendelbus gereden met alternerende frequenties en eventueel extra inzet van bussen, zodat beter aangesloten wordt op de gespreide schooltijden.
Op 3 januari 2021 werd de dienstregeling aangepast naar aanleiding van de veranderde reisbehoeften in de nasleep van de Coronapandemie. Op deze datum werden de beide delen van lijn 7 weer aan elkaar gekoppeld en vanaf De Wijert werd de route doorgetrokken naar het Martini Ziekenhuis en P+R Hoogkerk, waarmee een deel van de route van lijn 8 overgenomen werd. Tevens werd de frequentie tussen Station Noord en Paddepoel verlaagd vanwege de geringere passagiersaantallen. Net als voorheen wordt alleen van maandag t/m zaterdag overdag naar P+R Hoogkerk gereden, daarbuiten beginnen en eindigen de ritten bij het Hoofdstation.
