Lijn 61 Vaals Busstation - Gulpen Busstation: verschil tussen versies
Regel 40: | Regel 40: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
− | Na aanhoudende klachten over het geheel nieuwe lijnennet, werd per [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2007|24 juni 2007]] andermaal een nieuwe dienstregeling uitgebracht. De voormalige [[Lijn 48 Vaals Busstation - Gulpen Busstation|lijn 48]] vernummerd naar '''61'''. | + | Na aanhoudende klachten over het geheel nieuwe lijnennet, werd per [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2007|24 juni 2007]] andermaal een nieuwe dienstregeling uitgebracht. De voormalige [[Lijn 48 Vaals Busstation - Gulpen Busstation|lijn 48]] vernummerd naar '''lijn 61'''. Tussen Gulpen en Vijlen werd de route vanaf diezeflde datum verlegd via Mechelen en Hilleshagen, zoals voorheen bij de vervoerder [[Hermes]] het geval was. De dienstregeling bleef praktisch ongewijzigd, maar tijdens de stille uren ging de lijn voortaan met een [[Mercedes-Benz Sprinter|8-persoonsbusje]] rijden. |
Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2017|11 december 2016]] ging de volgende concessie [[Concessie Limburg (2017-2031)|Limburg]] van start, die nu de volledige provincie besloeg. Na het debacle met [[Abellio]] werd de concessie aan de tweede winnaar gegund: [[Arriva]]. Het lijnennet van [[Veolia Transport]] werd hierbij flink aangepast, waarbij het [[visgraatmodel]] de basis voor het lijnennet vormt.<br>Deze lijn werd op die datum vernummerd naar [[Lijn 59 Vaals Busstation - Vijlen Mamelis|lijn 59]] en de route werd ingekort. Voortaan wordt alleen nog gereden tussen Vaals en Vijlen, waarna naar Mamelis wordt gereden met aansluiting op de Limburgliner. Van maandag t/m zaterdag overdag ging de frequentie hier wel omhoog naar een halfuursdienst, keerzijde was echter dat 's avonds en op zondag een [[belbus]] ging rijden vanwege de (zeer) geringe bezetting. | Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2017|11 december 2016]] ging de volgende concessie [[Concessie Limburg (2017-2031)|Limburg]] van start, die nu de volledige provincie besloeg. Na het debacle met [[Abellio]] werd de concessie aan de tweede winnaar gegund: [[Arriva]]. Het lijnennet van [[Veolia Transport]] werd hierbij flink aangepast, waarbij het [[visgraatmodel]] de basis voor het lijnennet vormt.<br>Deze lijn werd op die datum vernummerd naar [[Lijn 59 Vaals Busstation - Vijlen Mamelis|lijn 59]] en de route werd ingekort. Voortaan wordt alleen nog gereden tussen Vaals en Vijlen, waarna naar Mamelis wordt gereden met aansluiting op de Limburgliner. Van maandag t/m zaterdag overdag ging de frequentie hier wel omhoog naar een halfuursdienst, keerzijde was echter dat 's avonds en op zondag een [[belbus]] ging rijden vanwege de (zeer) geringe bezetting. |
Versie van 13 sep 2022 om 21:10
Voormalige buslijn 61 | |
Vervoerder(s) | Veolia Transport |
Concessie | Zuid-Limburg (2007-2016) |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | VDL Berkhof Ambassador, Mercedes-Benz Sprinter |
Periode | 24 juni 2007 t/m 10 december 2016 |
Voorganger(s) | 48 |
Opvolger(s) | 57, 59 |
Frequenties
| |
Spits | 1x/uur |
Dal | 1x/uur |
Avond | 1x/uur |
Zaterdag | 1x/uur |
Zondag | 1x/uur |
Lijn 61 reed van Vaals via Holset, Vijlen, Hilleshagen, Mechelen en Partij naar Gulpen.
Route
Halte | ||
Vaals, Busstation | ||
Vaals, Tentstraat 81 | ||
Vaals, Eschberg | ||
Vaals, Vaalsbroek | ||
Holset, Hotel Mergelland | ||
Holset, Schrouff | ||
Harles, Harles | ||
Vijlen, Linde | ||
Vijlen, Vijlenberg | ||
Vijlen, De Klee | ||
Hilleshagen, Hilleshagerweg 122 | ||
Hilleshagen, Hilleshagerweg 108 | ||
Mechelen, Hilleshagerweg 56 | ||
Mechelen, Zusterklooster | ||
Partij, Partijerweg 20 | ||
Partij, Partijerweg/Rijksweg | ||
Gulpen, Oude Geul | ||
Gulpen, Busstation |
Geschiedenis
Na aanhoudende klachten over het geheel nieuwe lijnennet, werd per 24 juni 2007 andermaal een nieuwe dienstregeling uitgebracht. De voormalige lijn 48 vernummerd naar lijn 61. Tussen Gulpen en Vijlen werd de route vanaf diezeflde datum verlegd via Mechelen en Hilleshagen, zoals voorheen bij de vervoerder Hermes het geval was. De dienstregeling bleef praktisch ongewijzigd, maar tijdens de stille uren ging de lijn voortaan met een 8-persoonsbusje rijden.
Op 11 december 2016 ging de volgende concessie Limburg van start, die nu de volledige provincie besloeg. Na het debacle met Abellio werd de concessie aan de tweede winnaar gegund: Arriva. Het lijnennet van Veolia Transport werd hierbij flink aangepast, waarbij het visgraatmodel de basis voor het lijnennet vormt.
Deze lijn werd op die datum vernummerd naar lijn 59 en de route werd ingekort. Voortaan wordt alleen nog gereden tussen Vaals en Vijlen, waarna naar Mamelis wordt gereden met aansluiting op de Limburgliner. Van maandag t/m zaterdag overdag ging de frequentie hier wel omhoog naar een halfuursdienst, keerzijde was echter dat 's avonds en op zondag een belbus ging rijden vanwege de (zeer) geringe bezetting.