Lijn 61 Utrecht Centraal Station/Jaarbeursplein - IJsselstein Zuid: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-{{LijnInfo +{{LijnInfo\n|dienstregeling=2020))
Regel 19: Regel 19:
 
}}
 
}}
 
'''Lijn 61''' rijdt van [[Utrecht Centraal]] via Nieuwegein naar IJsselstein.  
 
'''Lijn 61''' rijdt van [[Utrecht Centraal]] via Nieuwegein naar IJsselstein.  
 +
 +
=== Omleiding ===
 +
{{Verstoring
 +
|reden=werkzaamheden aan de trambaan
 +
|geldigvan=18
 +
|geldigtot=24 april 2020
 +
|extra=Tussen Nieuwegein Stadscentrum en IJsselstein Zuid rijdt [[Lijn 161 Nieuwegein Stadscentrum - IJsselstein Binnenstad|buslijn 161]]. Naar het Sint Antonius Ziekenhuis rijdt [[Lijn 163 Nieuwegein, Stadscentrum - Sint Antonius Ziekenhuis|buslijn 163]] en naar IJsselstein Zuid rijdt [[Lijn 164 IJsselstein, Binnenstad - Zuid|buslijn 164]].
 +
}}
  
 
===Dienstregeling===
 
===Dienstregeling===
Regel 39: Regel 47:
 
{{RouteRijPlaats | {{Rimg|rsr}} | Nieuwegein|Nieuwegein Wijkersloot|Nieuwegein, Wijkersloot}}
 
{{RouteRijPlaats | {{Rimg|rsr}} | Nieuwegein|Nieuwegein Wijkersloot|Nieuwegein, Wijkersloot}}
 
{{RouteRijPlaats | {{Rimg|rsBr}} | Nieuwegein|Nieuwegein Stadscentrum|Nieuwegein, Stadscentrum}}
 
{{RouteRijPlaats | {{Rimg|rsBr}} | Nieuwegein|Nieuwegein Stadscentrum|Nieuwegein, Stadscentrum}}
{{RouteRijPlaats | {{Rimg|rsr}} | Nieuwegein|Nieuwegein Sint Antoniusziekenhuis|Nieuwegein, Sint Antoniusziekenhuis}}
+
{{RouteRijPlaats | {{Rimg|rXr}} | Nieuwegein|Nieuwegein Sint Antoniusziekenhuis|Nieuwegein, Sint Antoniusziekenhuis}}
{{RouteRijPlaats | {{Rimg|rsr}} | Nieuwegein|Nieuwegein Doorslag|Nieuwegein, Doorslag}}
+
{{RouteRijPlaats | {{Rimg|rXr}} | Nieuwegein|Nieuwegein Doorslag|Nieuwegein, Doorslag}}
{{RouteRijPlaats | {{Rimg|rsr}} | IJsselstein|IJsselstein Hooghe Waerd|IJsselstein, Hooghe Waerd}}
+
{{RouteRijPlaats | {{Rimg|rXr}} | IJsselstein|IJsselstein Hooghe Waerd|IJsselstein, Hooghe Waerd}}
{{RouteRijPlaats | {{Rimg|rsr}} | IJsselstein|IJsselstein Clinckhoeff|IJsselstein, Clinckhoeff}}
+
{{RouteRijPlaats | {{Rimg|rXr}} | IJsselstein|IJsselstein Clinckhoeff|IJsselstein, Clinckhoeff}}
{{RouteRijPlaats | {{Rimg|rsr}} | IJsselstein|IJsselstein Eiteren|IJsselstein, Eiteren}}
+
{{RouteRijPlaats | {{Rimg|rXr}} | IJsselstein|IJsselstein Eiteren|IJsselstein, Eiteren}}
{{RouteRijPlaats | {{Rimg|rsr}} | IJsselstein|IJsselstein Achterveld|IJsselstein, Achterveld}}
+
{{RouteRijPlaats | {{Rimg|rXr}} | IJsselstein|IJsselstein Achterveld|IJsselstein, Achterveld}}
{{RouteRijPlaats | {{Rimg|rsBr}} | IJsselstein|IJsselstein Binnenstad|IJsselstein, Binnenstad}}
+
{{RouteRijPlaats | {{Rimg|rXBr}} | IJsselstein|IJsselstein Binnenstad|IJsselstein, Binnenstad}}
{{RouteRijPlaats | {{Rimg|rs0}} | IJsselstein|IJsselstein Zuid|IJsselstein, IJsselstein-Zuid}}
+
{{RouteRijPlaats | {{Rimg|rX0}} | IJsselstein|IJsselstein Zuid|IJsselstein, IJsselstein-Zuid}}
 
}}
 
}}
  
Regel 54: Regel 62:
 
Op [[Wijzigingen concessie Regio Utrecht 2014|8 december 2013]] werd de exploitatie overgenomen door [[Qbuzz]], omdat deze vervoerder de aanbesteding van de [[Concessie Regio Utrecht|Regio Utrecht]] had gewonnen. De diensten worden gereden onder de naam [[U-OV]].
 
Op [[Wijzigingen concessie Regio Utrecht 2014|8 december 2013]] werd de exploitatie overgenomen door [[Qbuzz]], omdat deze vervoerder de aanbesteding van de [[Concessie Regio Utrecht|Regio Utrecht]] had gewonnen. De diensten worden gereden onder de naam [[U-OV]].
  
Met ingang van [[Dienstregeling concessie Regio Utrecht 2020|15 december 2019]] werd op zondagmorgen de rit van 8.06 uur vanaf Nieuwegein Zuilenstein voortaan als lijn 60 gereden, daardoor ontstaat een interval van anderhalf uur tussen de eerste twee ritten van lijn 61 richting IJsselstein.
+
Met ingang van [[Dienstregeling concessie Regio Utrecht 2020|15 december 2019]] werd op zondagmorgen de rit van 8.06 uur vanaf Nieuwegein Zuilenstein voortaan als lijn 60 gereden, daardoor ontstaat een interval van anderhalf uur tussen de eerste twee ritten van lijn 61 richting IJsselstein.<br>
 
Op alle dagen van de week ging de laatste rit naar IJsselstein voortaan een kwartier eerder rijden, zodat deze in het reguliere patroon kwam te liggen. Wel bleef op het oorspronkelijke vertrekmoment van die rit een rit tot P+R Westraven rijden.
 
Op alle dagen van de week ging de laatste rit naar IJsselstein voortaan een kwartier eerder rijden, zodat deze in het reguliere patroon kwam te liggen. Wel bleef op het oorspronkelijke vertrekmoment van die rit een rit tot P+R Westraven rijden.

Versie van 16 apr 2020 om 18:58

Tram blauw.svg
Tramlijn 61
Vervoerder(s) U-OV (Qbuzz)
Concessie Regio Utrecht
Lijnsoort Sneltram
Materieel SIG
Rijdt sinds 23 april 2013
Voorganger(s) 61
Frequenties
Spits 4x/uur
Dal 4x/uur
Avond 2x/uur
Zaterdag 2-4x/uur
Zondag 2x/uur
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak
Bestand:5002-61.jpg
Lijn 61 staat bij het Jaarbeursplein in Utrecht.

Lijn 61 rijdt van Utrecht Centraal via Nieuwegein naar IJsselstein.

Omleiding

Let op: verstoring
Wegens werkzaamheden aan de trambaan wordt deze lijn omgeleid. Dit zal duren van 18 t/m 24 april 2020, einde dienst, waarna deze lijn weer volgens de normale route zal rijden. Tussen Nieuwegein Stadscentrum en IJsselstein Zuid rijdt buslijn 161. Naar het Sint Antonius Ziekenhuis rijdt buslijn 163 en naar IJsselstein Zuid rijdt buslijn 164.

Meer informatie over deze verstoring is te vinden bij de vervoerder.


Legenda: Vervallen halte = Route rXr.svg / Huidige halte = Route rsr.svg / Tijdelijke halte = Route rsTHr.svg

Dienstregeling

  • Op de tram wordt het lijnnummer niet getoond; alleen de eindbestemming.
  • Tussen Utrecht Centraal en Nieuwegein Stadscentrum wordt er van maandag tot en met zaterdag overdag een 7,5-minutendienst gevormd met tram 60, in de avonduren en op zondag is dit een kwartierdienst.
  • 's Ochtends starten de eerste ritten naar IJsselstein bij de halte Zuilenstein. De voorlaatste rit vanuit Utrecht in de avond rijdt niet verder dan P+R Westraven, de laatste ritten uit IJsselstein rijden niet verder dan halte Zuilenstein.
Tariefinformatie

Reizen op saldo

In de concessie Regio Utrecht is de OV-chipkaart op alle reguliere lijnen geldig. De prijs van een reis wordt bepaald door zowel het opstaptarief als het kilometertarief.

Opstaptarief

Het opstaptarief is een vast bedrag dat wordt gerekend wanneer iemand voor de eerste keer incheckt in de bus, tram of metro. Wanneer men overstapt tussen twee verschillende bus-, tram- of metrolijnen en daarbij binnen 35 minuten opnieuw incheckt, hoeft het opstaptarief niet nogmaals betaald te worden. Het opstaptarief bedraagt € 1,08 wanneer er met vol tarief wordt gereisd. Indien met 34 % korting wordt gereisd bedraagt het opstaptarief € 0,71. Deze korting geldt automatisch voor mensen van 65 jaar of ouder en voor kinderen van 4 t/m 11 jaar indien zij met een persoonlijke OV-chipkaart reizen. In de nachtbussen en bij flexibele vormen van openbaar vervoer geldt in de meeste gevallen een afwijkend tarief.

Kilometertarief

Bovenop het opstaptarief komt het kilometertarief, dat afhankelijk is van de afgelegde afstand tussen de in- en de uitstaphalte. Hieronder is een overzicht weergegeven met de prijzen per kilometer.

Tariefjaar en prijs (€)
2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024
0,120 0,110 0,125 0,127 0,128 0,132 0,137 0,143 0,154 0,169 0,171 0,175 0,187 0,187

OVpay

In de concessie Regio Utrecht kan naast de OV-chipkaart ook met OVpay op saldo gereisd worden. Hierdoor kan met een bankpas, creditcard, smartphone of smartwatch gereisd worden volgens hetzelfde tarief als met de OV-chipkaart. Ook het in- en uitchecken werkt op dezelfde manier als met de OV-chipkaart. Let wel op: er dient altijd met dezelfde kaart op dezelfde drager te worden uitgecheckt als waarmee er is ingecheckt.
Momenteel kan met OVpay enkel gereisd worden tegen voltarief; OVpay kan de leeftijdskortingen nog niet bepalen.


Kinderen tot 4 jaar

Kinderen die jonger zijn dan 4 jaar reizen onder begeleiding van een volwassene altijd gratis. Zij hebben geen vervoersbewijs nodig.

Kaartsoorten

Wagenverkoop

Voorverkoop

Abonnementen

Route

Halte
Route 0sTr.svg Utrecht, CS Jaarbeursplein    
Route rsr.svg Utrecht, Graadt van Roggenweg    
Route rsr.svg Utrecht, 24 Oktoberplein-Zuid    
Route rsr.svg Utrecht, 5 Mei Plein    
Route rsr.svg Utrecht, Vasco da Gamalaan    
Route rsr.svg Utrecht, Kanaleneiland Zuid    
Route rsr.svg Utrecht, P+R Westraven    
Route rsr.svg Nieuwegein, Zuilenstein    
Route rsr.svg Nieuwegein, Batau-Noord    
Route rsr.svg Nieuwegein, Wijkersloot    
Route rsBr.svg Nieuwegein, Stadscentrum    
Route rXr.svg Nieuwegein, Sint Antoniusziekenhuis    
Route rXr.svg Nieuwegein, Doorslag    
Route rXr.svg IJsselstein, Hooghe Waerd    
Route rXr.svg IJsselstein, Clinckhoeff    
Route rXr.svg IJsselstein, Eiteren    
Route rXr.svg IJsselstein, Achterveld    
35px IJsselstein, Binnenstad    
Route rX0.svg IJsselstein, IJsselstein-Zuid    

Geschiedenis

Tot en met 19 april 2013 was het Centraal Station Busstation Noord in Utrecht het beginpunt van de sneltram, maar na een weekend werkzaamheden (en door uitloop van de werkzaamheden ook de maandag daarna) geen trams tussen het Centraal station en Westraven, werd de halte Centraal Station Busstation Noord per 23 april 2013 samen met de halte Westplein vervangen door een nieuwe halte op het Jaarbeursplein van Utrecht.

Op 8 december 2013 werd de exploitatie overgenomen door Qbuzz, omdat deze vervoerder de aanbesteding van de Regio Utrecht had gewonnen. De diensten worden gereden onder de naam U-OV.

Met ingang van 15 december 2019 werd op zondagmorgen de rit van 8.06 uur vanaf Nieuwegein Zuilenstein voortaan als lijn 60 gereden, daardoor ontstaat een interval van anderhalf uur tussen de eerste twee ritten van lijn 61 richting IJsselstein.
Op alle dagen van de week ging de laatste rit naar IJsselstein voortaan een kwartier eerder rijden, zodat deze in het reguliere patroon kwam te liggen. Wel bleef op het oorspronkelijke vertrekmoment van die rit een rit tot P+R Westraven rijden.