Lijn 5 Amsterdam Westergasfabriek - Amstelveen Stadshart

Tramlijn 5 Bekijk andere lijnen 5
Vervoerder(s)	GVB
Concessie	Stadsvervoer Amsterdam
Lijnsoort	Tram
Stadsdienst	Amsterdam
Lijnlogo
Materieel	11G, Combino
Rijdt sinds	22 juli 2018
Voorganger(s)	5, 10
	Frequenties
Spits	8x/uur (ochtend) 10x/uur (middag)
Spits (vakantie)	6x/uur (ochtend; zomer) 8x/uur (middag; zomer)
Dal	8x/uur
Dal (vakantie)	6-8x/uur
Avond	6-8x/uur
Zaterdag	8x/uur
Zondag	8x/uur
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak

Bestand:Lijn 5 Amsterdam Van Baerlestraat.JPG

Lijn 5 rijdt langs het Concertgebouw.

Lijn 5 rijdt van de Amsterdamse Westergasfabriek via het Leidseplein, het Museumplein, station Amsterdam Zuid en Buitenveldert naar Amstelveen Stadshart.

Dienstregeling

• Tijdens de zomervakantie wordt op doordeweekse dagen tussen 12:00 en 20:00 uur 8x/uur gereden.
• Op zondag wordt tot 8:30 uur 4x/uur, waarna tot 10:30 uur 6x/uur wordt gereden. Tussen 10:30 en 20:00 uur wordt 8x/uur gereden.
• Op zondag wordt tot 10:30 uur 4x/uur, waarna tot 20:00 uur 8x/uur wordt gereden.

Open instapbeleid

• Bij de trams op deze lijn mogen passagiers bij alle deuren instappen.

Route

	Halte
	Amsterdam, Van Hallstraat
	Amsterdam, Van Limburg Stirumstraat
	Amsterdam, De Wittenkade
	Amsterdam, Nassaukade
	Amsterdam, Marnixplein
	Amsterdam, Bloemgracht
	Amsterdam, Rozengracht
	Amsterdam, Elandsgracht
	Amsterdam, Leidseplein
	Amsterdam, Rijksmuseum
	Amsterdam, Van Baerlestraat
	Amsterdam, Museumplein
	Amsterdam, Roelof Hartplein
	Amsterdam, Gerrit van der Veenstraat
	Amsterdam, Stadionweg
	Amsterdam, Prinses Irenestraat
	Amsterdam, Station Zuid
	Amsterdam, Parnassusweg
	Amsterdam, De Boelelaan/VU
	Amsterdam, Arent Janszoon Ernststraat
	Amsterdam, Van Boshuizenstraat
	Amstelveen, Uilenstede
	Amstelveen, Kronenburg
	Amstelveen, Zonnestein
	Amstelveen, Onderuit
	Amstelveen, Oranjebaan
	Amstelveen, Binnenhof

Varia

• Het gedeelte Marnixplein - Leidseplein is in 1900 geëlektrificeerd, waarmee dit de oudste elektrische tramlijn van Amsterdam is.

Geschiedenis

Op 22 juli 2018 werd het Amsterdamse tramnet volledig gereorganiseerd vanwege de opening van de Noord/Zuidlijn.
Lijn 5 ging vanaf die datum niet meer naar het Centraal Station, maar via de route van lijn 10 naar de Westergasfabriek om zodoende minder parallel te rijden aan de Noord/Zuidlijn.

Toekomst

In de nabije toekomst zal het materieel vervangen worden door trams van het type Urbos van CAF, die ook op de vernieuwde Amstelveenlijn gaan rijden.