Lijn 39 Groningen Centraal Station - Surhuisterveen Van Duinenstraat

Uit OV in Nederland Wiki
Versie door Etienne (overleg | bijdragen) op 16 mei 2018 om 18:09
Ga naar: navigatie, zoeken
Bus blauw nieuw.svg
Buslijn 39
Vervoerder(s) Qbuzz
Concessie GD
Lijnsoort Streekbus
Materieel Mercedes-Benz Citaro LE Ü
Mercedes-Benz Citaro G
Frequenties
Spits 1-2x/uur
Spits (vakantie) 1x/uur
Dal 1x/uur
Avond (werkdagen) 1x/uur
Zaterdag 1x/uur
Zaterdagavond 1x/uur
Zondag 1x/2 uur
Zondagavond 1x/2 uur
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak
Bestand:Lijn39 Odk.jpg
Lijn 39 vertrekt vanaf de halte Kerkdreef in Oldekerk.

Lijn 39 rijdt van Groningen via Slaperstil, Aduard, Zuidhorn, Niekerk, Oldekerke, Sebaldeburen, Grootegast, Doezum, Kornhorn en Opende naar Surhuisterveen.

Dienstregeling

  • In de ochtendspits wordt 2x/uur gereden van Surhuisterveen naar Groningen; de rest van de dag wordt slechts 1x/uur gereden.
  • Aan het begin van de dag starten enkele ritten naar Groningen bij de Van Duinenstraat in Surhuisterveen. De laatste rit van de dag vanuit Groningen eindigt bij het Torenplein in Surhuisterveen.

Omleiding

Let op: verstoring
Wegens te grote vertragingen in het spitsuur wordt deze lijn omgeleid. Dit zal duren van 1 oktober 2017 t/m een onbekende datum, einde dienst, waarna deze lijn weer volgens de normale route zal rijden.

Meer informatie over deze verstoring is te vinden bij de vervoerder.


Legenda: Vervallen halte = Route rXr.svg / Huidige halte = Route rsr.svg / Tijdelijke halte = Route rsTHr.svg

Route

Halte
  Groningen, Hoofdstation  
  Groningen, Hereplein  
  Groningen, Zuiderdiep    
  Groningen, Westerhaven  
  Groningen, Herman Colleniusstraat  
  Groningen, Willem Barentzstraat  
  Groningen, Rembrandt van Rijnstraat  
  Groningen, Atoomweg  
  Groningen, Meubelboulevard Hoendiep  
  Groningen, Protonstraat  
  Groningen, Travertijnstraat  
  Groningen, Metaallaan  
  Groningen, Pyrietstraat  
  Groningen, Opaalstraat  
  Groningen, Het Roege Bos  
  Groningen, Hans Lodeizenstraat  
  Groningen, De Held  
  Groningen, Arminiusstraat  
  Groningen, Leegeweg  
  Groningen, Lutherstraat  
  Groningen, Augustinusstraat  
  Slaperstil, Zijlvesterweg  
  Slaperstil, Gaaikemadijk  
  Slaperstil, Nieuwe Klap  
  Aduard, Aduarderweg  
  Zuidhorn, Spanjaardsdijk Zuid  
  Zuidhorn, Station  
  Zuidhorn, Hanckemalaan  
  Zuidhorn, De Koperwiek  
  Zuidhorn, Pieter Bindervoetlaan  
  Zuidhorn, Tjalk  
  Zuidhorn, Hooglanden  
  Faan, Millinghaweg  
  Niekerk, Spes Valuta  
  Niekerk, Het Moor  
  Niekerk, Bloemersmastraat  
  Niekerk, Aldringastraat  
  Niekerk, Zuiderkluft  
  Oldekerk, Middenpad  
  Oldekerk, Kerkdreef  
  Oldekerk, Kroonsfelderweg  
  Sebaldeburen, Munnikeweg  
  Sebaldeburen, Woldweg  
  Sebaldeburen, Kerkweg  
  Sebaldeburen, Provincialeweg  
  Sebaldeburen, Hoofdstraat 1  
  Grootegast, De Klap  
  Grootegast, Het Steen  
  Grootegast, Hoofdstraat 109  
  Grootegast, Gerrit Pieter Beukemalaan  
  Grootegast, Legolaan  
  Grootegast, Weegbree  
  Grootegast, Langeweg  
  Grootegast, Duisterburen  
  Doezum, Provincialeweg 130  
  Doezum, Harkereerd  
  Doezum, Kerkplein  
  Doezum, Provincialeweg 36  
  Doezum, Peebosscherweg  
  Kornhorn, Kaleweg  
  Kornhorn, Hornhuusstraat  
  Kornhorn, Curringestraat  
  Kornhorn, Kerkweide  
  Kornhorn, Oude Dijk  
  Opende, Openderweg  
  Opende, Bosweg  
  Opende, Sjallemastraat  
  Opende, Verbindingsweg  
  Opende, Topweer  
  Surhuisterveen, Scheiding  
   Surhuisterveen, Meester Klokmanstraat  
   Surhuisterveen, Schuilengalaan  
   Surhuisterveen, Torenplein    
   Surhuisterveen, Nije Jirden  
   Surhuisterveen, De Wielewaal  
   Surhuisterveen, Zwitserlaan  
   Surhuisterveen, Van Duinenstraat  
   

Geschiedenis

 
Lijn 39, in de tijd van Arriva, staat achter station Groningen.

Deze lijn vindt z'n oorsprong bij de GADO.

In de dienstregeling 1986/1987 werd van maandag t/m vrijdag overdag een basisuurdienst gereden; in de spitsuren over het hele traject, in de daluren alleen tussen Groningen en Grootegast. In de avonduren en op zaterdag reden slechts enkele ritten, dan vaak wel over het hele traject.

Geschiedenis volgt t.z.t.

In de Arriva dienstregeling 1999/2000 werd er richting Groningen een uursdienst gereden, waarbij er vier ritten begonnen in Surhuisterveen. De overige ritten reden alleen tussen Grootegast, Hoflaan en Groningen. Vanaf Groningen werden de eerste en laatste twee ritten naar Surhuisterveen gereden. Globaal was hier ook een uursdienst in de late middag aangevuld met enkele extra ritten. In de schoolvakanties vervielen enkele ritten. Op zaterdag werd er richting Groningen vier keer gereden en richting Surhuisterveen drie keer. Op zondag werd er een twee-uursdienst gereden. 's avonds werd er helemaal niet gereden.

Op 28 mei 2000 kwamen de ritten op zaterdag te vervallen, deze werden juist overgeheveld naar lijn 33. De rest van de route en dienstregeling bleven verder gelijk. Per 1 juli 2001 werd de frequentie tijdens de spitsuren verlaagd naar 1x per uur, ten gunste van de nieuwe snelbus die rechtstreeks via de A7 van/naar Groningen ging rijden.

In de dienstregeling 2003 werd op maandag t/m vrijdag overdag een basisuurdienst Groningen - Grootegast gereden. In de ochtendspits reed één rit verder naar Surhuisterveen en kwamen twee ritten uit Surhuisterveen, in de middagspits reed ook één rit verder naar Surhuisterveen. In de vakantieperioden reden alleen deze doorgaande ritten van/naar Surhuisterveen.

Vanaf 9 januari 2005 ging deze lijn de basisdienstregeling tussen Groningen, Grootegast en Surhuisterveen uitvoeren en lijn 33 werd een versterkingslijn tot Grootegast. Hierbij ging deze lijn ook rijden tussen Grootegast en Surhuisterveen en voortaan werd ook in de avonduren en het weekeinde gereden; tijdens de stillere uren met een frequentie van slechts 1x per 2 uur. Daarnaast gingen de meeste ritten op het traject Grootegast - Surhuisterveen op laatstgenoemde tijdstippen met een kleiner busje rijden, terwijl tussen Groningen en Grootegast een grote bus bleef rijden.

Op 13 december 2009 ging al het busvervoer in de provincies Groningen en Drenthe over naar Qbuzz die de concessie Groningen-Drenthe gewonnen had. Dit ging wel ten koste van Arriva die hier een lange voorgeschiedenis heeft. Deze lijn werd (vrijwel) ongewijzigd voortgezet door Qbuzz.

Op 8 januari 2012 werd de frequentie in de (brede) spitsuren tussen Zuidhorn en Surhuisterveen verhoogd naar een halfuursdienst ter vervanging van lijn 33 die op diezelfde datum opgeheven werd. Tussen Zuidhorn en Groningen werd bovendien alleen in de spitsuren elk half uur gereden, daarbuiten elk uur.

Op 8 mei 2016 werd de frequentie in de middagspits verlaagd naar 1x/uur, dit ten gunste van lijn 133, die in de middagspits voortaan elk half uur van Groningen naar Surhuisterveen ging rijden. In de avonduren werd de frequentie echter verhoogd naar 1x/uur, waarmee de ritten van lijn 35 tussen Groningen en Aduard werden overgenomen. Hierdoor bleef op dat traject altijd een grote bus rijden, terwijl doorgaande reizigers bij de halte Carpoolplaats dan moeten overstappen op een kleiner busje.

Op 3 september 2017 werd de halte A-Kerkhof geschrapt uit de route.