Lijn 28 Assen Station - Stadskanaal Busstation: verschil tussen versies
k |
|||
| (9 tussenliggende versies door 5 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 6: | Regel 6: | ||
|regio2=Oost-Groningen | |regio2=Oost-Groningen | ||
|concessie=GGD | |concessie=GGD | ||
| − | |concessie2=GD | + | |concessie2=GD (2010-2019) |
| − | |materieel=[[Den Oudsten MB200]], [[Den Oudsten B88]], [[Den Oudsten Alliance]], [[Wright Commander]], [[VDL Berkhof Ambassador]], [[Mercedes-Benz Citaro LE]], [[Mercedes-Benz Sprinter]] | + | |materieel=[[Den Oudsten MB200]], [[Den Oudsten B88]], [[Den Oudsten Alliance]], [[Wright Commander]], [[VDL Berkhof Ambassador]], [[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes-Benz Citaro LE]], [[Mercedes-Benz Sprinter]] |
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
|periode=... t/m 1 januari 2011 | |periode=... t/m 1 januari 2011 | ||
| Regel 20: | Regel 20: | ||
=== Dienstregeling === | === Dienstregeling === | ||
| − | * In de avonduren en het weekeinde werd alleen tussen Gieten en Stadskanaal gereden, waarbij in Stadskanaal een andere route werd gereden. In Gieten werd dan aansluiting geboden op [[Lijn 10 Assen | + | * In de avonduren en het weekeinde werd alleen tussen Gieten en Stadskanaal gereden, waarbij in Stadskanaal een andere route werd gereden. In Gieten werd dan aansluiting geboden op [[Lijn 10 Assen Station - Winschoten Station|lijn 10]]. |
== Route == | == Route == | ||
| Regel 72: | Regel 72: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Eerste Dwarsdiep, Ons Belang}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Eerste Dwarsdiep, Ons Belang}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Stadskanaal, Gasselterbrug}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Stadskanaal, Gasselterbrug}} | ||
| − | {{ | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|rsMLr}} | Stadskanaal|Stadskanaal|Stadskanaal, Stationsbrug}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Stadskanaal, Onstwedderweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Stadskanaal, Onstwedderweg}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Stadskanaal, Drouwenerbrug}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Stadskanaal, Drouwenerbrug}} | ||
| Regel 92: | Regel 92: | ||
In de [[GADO Dienstregeling 1996/1997|dienstregeling 1996/1997]] werd op maandag t/m vrijdag een basisuurdienst gereden. In de spitsuren werd een halfuurdienst gereden, met in de ochtendspits in beide richtingen één toegevoegde rit. In de avonduren en op zondag werd als [[Lijn 228 Stadskanaal Busstation - Gieten Brink|belbus 228]] gereden tussen Stadskanaal en Gieten, waar aangesloten werd op lijn 10. | In de [[GADO Dienstregeling 1996/1997|dienstregeling 1996/1997]] werd op maandag t/m vrijdag een basisuurdienst gereden. In de spitsuren werd een halfuurdienst gereden, met in de ochtendspits in beide richtingen één toegevoegde rit. In de avonduren en op zondag werd als [[Lijn 228 Stadskanaal Busstation - Gieten Brink|belbus 228]] gereden tussen Stadskanaal en Gieten, waar aangesloten werd op lijn 10. | ||
| − | Op [[Arriva Dienstregeling Zuid 2001/2002|1 juli 2001]] werd de frequentie in de spitsuren, op één extra rit in de ochtendspits na, verlaagd naar 1x per uur. In combinatie met [[Lijn 10 Assen | + | Op [[Arriva Dienstregeling Zuid 2001/2002|1 juli 2001]] werd de frequentie in de spitsuren, op één extra rit in de ochtendspits na, verlaagd naar 1x per uur. In combinatie met [[Lijn 10 Assen Station - Winschoten Station|lijn 10]] en [[Lijn 173 Groningen Centraal Station - Stadskanaal Busstation|lijn 173]] (overstap in Gieten) bleef elk half uur een reismogelijkheid bestaan tussen Assen en Stadskanaal. In de rest van de dienstregeling vonden geen wijzigingen plaats. |
| − | + | Vanaf [[Arriva Dienstregeling Groningen-Drenthe 2002/2003]] gingen alle ritten in de avonduren en op zondag voortaan als vaste Taxi-Vast rijden met een 8-persoonsbusje in plaats van als [[Lijntaxi]], waarmee het [[Lijn 228 Stadskanaal Busstation - Gieten Brink|lijnnummer 228]] verdween. Het traject bleef op deze tijdstippen ongewijzigd Stadskanaal - Gieten en in Gieten werd nog steeds aangesloten van/op [[Lijn 10 Assen Station - Winschoten Station|lijn 10]]. | |
| − | Op [[Dienstregeling concessie GD 2010|13 december 2009]] ging al het busvervoer in de provincies Groningen en Drenthe over naar [[Qbuzz]] die de concessie [[Concessie GD|Groningen-Drenthe]] gewonnen had. Dit ging wel ten koste van [[Arriva]] die hier een lange voorgeschiedenis heeft. Deze lijn werd (vrijwel) ongewijzigd voortgezet door [[Qbuzz]]. | + | Vanaf [[Dienstregeling concessie GGD 2007|10 december 2006]] gingen de ritten op zaterdag voortaan met een kleine bus rijden tussen Stadskanaal en Gieten vanwege het geringere passagiersaanbod. In Gieten konden reizigers dan overstappen op [[Lijn 10 Assen Station - Winschoten Station|lijn 10]] naar Assen, alwaar aansluiting op werd geboden. |
| + | |||
| + | Op [[Dienstregeling concessie GD 2010|13 december 2009]] ging al het busvervoer in de provincies Groningen en Drenthe over naar [[Qbuzz]] die de concessie [[Concessie GD (2010-2019)|Groningen-Drenthe]] gewonnen had. Dit ging wel ten koste van [[Arriva]] die hier een lange voorgeschiedenis heeft. Deze lijn werd (vrijwel) ongewijzigd voortgezet door [[Qbuzz]]. | ||
Op [[Dienstregeling concessie GD 2011|2 januari 2011]] volgde definitieve inkorting tot het traject [[Lijn 28 Stadskanaal Busstation - Gieten N33/N34|Stadskanaal - Gieten]]. Op het OV-Knooppunt N33/N34 in Gieten werd voortaan aangesloten op de busknoop, zodat doorgaande reizigers naar Assen over konden stappen op de nieuwe [[Qliner]] [[Lijn 302 Assen Station - Stadskanaal Busstation|302]]. Op het overgebleven traject vonden vrijwel geen wijzigingen plaats, alleen de frequentie in de spitsuren werd verlaagd naar 1x/uur. | Op [[Dienstregeling concessie GD 2011|2 januari 2011]] volgde definitieve inkorting tot het traject [[Lijn 28 Stadskanaal Busstation - Gieten N33/N34|Stadskanaal - Gieten]]. Op het OV-Knooppunt N33/N34 in Gieten werd voortaan aangesloten op de busknoop, zodat doorgaande reizigers naar Assen over konden stappen op de nieuwe [[Qliner]] [[Lijn 302 Assen Station - Stadskanaal Busstation|302]]. Op het overgebleven traject vonden vrijwel geen wijzigingen plaats, alleen de frequentie in de spitsuren werd verlaagd naar 1x/uur. | ||
Huidige versie van 22 sep 2022 om 10:17
 | |
| Vervoerder(s) | GADO (... - 1998), Arriva (1998 - 2009), Qbuzz (2009 - 2011) |
| Concessies | GGD, GD (2010-2019) |
| Regio's | Noord-Drenthe, Oost-Groningen |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Den Oudsten MB200, Den Oudsten B88, Den Oudsten Alliance, Wright Commander, VDL Berkhof Ambassador, Mercedes-Benz Citaro LE, Mercedes-Benz Sprinter |
| Periode | ... t/m 1 januari 2011 |
| Opvolger(s) | 28, 302 |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/uur |
| Dal | 1x/uur |
| Avond | 1x/uur |
| Zaterdag | 1x/uur |
| Zondag | 1x/uur |
Lijn 28 reed van Assen via Rolde, Eesterhalte, Gieten, Gasselte, Gasselternijveen en Gasselternijveenschemond naar Stadskanaal.
Dienstregeling
- In de avonduren en het weekeinde werd alleen tussen Gieten en Stadskanaal gereden, waarbij in Stadskanaal een andere route werd gereden. In Gieten werd dan aansluiting geboden op lijn 10.
Route
| Halte | ||
 |
Assen, Busstation/NS | |
 |
Assen, Oostersingel | |
|
Assen, Javastraat/Doevenkamp | |
|
Assen, Rolderhoofdweg/Rembrandtlaan | |
|
Assen, Amelte | |
|
Deurze, Deurze | |
|
Rolde, Weg naar Balloo | |
|
Rolde, Ruigeveld | |
|
Rolde, Hof van Rolde | |
|
Rolde, Kerkbrink | |
|
Rolde, Hoornsestraat | |
|
Rolde, Gieterstraat | |
|
Rolde, Anderse Tol | |
|
Rolde, Weg naar Anderen | |
|
Gieten, Boswachterij | |
|
Gieten, Heidehoeve | |
|
Eexterhalte, Camping Schaopvolte | |
|
Eexterhalte, Asserstraat 68 | |
|
Gieten, Biesterveld | |
|
Gieten, N34 | |
|
Gieten, Asserstraat/De Weiert | |
|
Gieten, Eexterweg/Spiekersteeg | |
  |
Gieten, Brink | |
 |
Gieten, Kerspelstraat | |
|
Gieten, Gasselterweg 36 | |
|
Gieten, Kijktuinen | |
|
Gieten, Grensweg | |
|
Gasselte, Gieterweg 14 | |
|
Gasselte, Jan Hugeslaan | |
|
Gasselte, Julianalaan/De Smidse | |
|
Gasselte, Thebincklaan | |
|
Gasselte, Kamplaan | |
|
Gasselte, Julianalaan | |
|
Gasselternijveen, Molen | |
|
Gasselternijveen, Gasselterweg | |
|
Gasselternijveen, Hoofdstraat 79 | |
|
Gasselternijveen, Ceresstraat | |
|
Gasselternijveen, Kruisstraat | |
|
Gasselternijveen, Oostermoer | |
|
Gasselternijveen, Drentse Mondenweg | |
|
Gasselternijveen, Noordzijde 53 | |
|
Gasselternijveen, Noordzijde 26 | |
|
Gasselternijveenschemond, Noordzijde 81 | |
|
Gasselternijveenschemond, 2e Dwarsdiep | |
|
Gasselternijveenschemond, Noordzijde 163 | |
|
Gasselternijveenschemond, Noordzijde 231 | |
|
Eerste Dwarsdiep, Ons Belang | |
|
Stadskanaal, Gasselterbrug | |
 |
Stadskanaal, Stationsbrug | |
|
Stadskanaal, Onstwedderweg | |
|
Stadskanaal, Drouwenerbrug | |
 |
Stadskanaal, Esperantolaan | |
 |
Stadskanaal, Maarsdreef | |
|
Stadskanaal, Henegouwenlaan | |
|
Stadskanaal, Eikenhage | |
|
Stadskanaal, Geert Teiscentrum | |
|
Stadskanaal, Raadhuis | |
|
Stadskanaal, Spont | |
 |
Stadskanaal, Busstation | |
Geschiedenis
Deze lijn vind zijn oorsprong bij de GADO.
In de dienstregeling 1990/1991 werd op maandag t/m vrijdag overdag een uursdienst gereden. In de spitsuren werd dit een halfuursdienst. In de avonduren was er ook een uursdienst alleen werd dan alleen gereden op het traject Stadskanaal - Gieten v.v. ,waar aangesloten werd op lijn 10. Zaterdags werd er een uursdienst gereden, en op zondag een uursdienst tussen Stadskanaal en Gieten v.v.
In de dienstregeling 1996/1997 werd op maandag t/m vrijdag een basisuurdienst gereden. In de spitsuren werd een halfuurdienst gereden, met in de ochtendspits in beide richtingen één toegevoegde rit. In de avonduren en op zondag werd als belbus 228 gereden tussen Stadskanaal en Gieten, waar aangesloten werd op lijn 10.
Op 1 juli 2001 werd de frequentie in de spitsuren, op één extra rit in de ochtendspits na, verlaagd naar 1x per uur. In combinatie met lijn 10 en lijn 173 (overstap in Gieten) bleef elk half uur een reismogelijkheid bestaan tussen Assen en Stadskanaal. In de rest van de dienstregeling vonden geen wijzigingen plaats.
Vanaf Arriva Dienstregeling Groningen-Drenthe 2002/2003 gingen alle ritten in de avonduren en op zondag voortaan als vaste Taxi-Vast rijden met een 8-persoonsbusje in plaats van als Lijntaxi, waarmee het lijnnummer 228 verdween. Het traject bleef op deze tijdstippen ongewijzigd Stadskanaal - Gieten en in Gieten werd nog steeds aangesloten van/op lijn 10.
Vanaf 10 december 2006 gingen de ritten op zaterdag voortaan met een kleine bus rijden tussen Stadskanaal en Gieten vanwege het geringere passagiersaanbod. In Gieten konden reizigers dan overstappen op lijn 10 naar Assen, alwaar aansluiting op werd geboden.
Op 13 december 2009 ging al het busvervoer in de provincies Groningen en Drenthe over naar Qbuzz die de concessie Groningen-Drenthe gewonnen had. Dit ging wel ten koste van Arriva die hier een lange voorgeschiedenis heeft. Deze lijn werd (vrijwel) ongewijzigd voortgezet door Qbuzz.
Op 2 januari 2011 volgde definitieve inkorting tot het traject Stadskanaal - Gieten. Op het OV-Knooppunt N33/N34 in Gieten werd voortaan aangesloten op de busknoop, zodat doorgaande reizigers naar Assen over konden stappen op de nieuwe Qliner 302. Op het overgebleven traject vonden vrijwel geen wijzigingen plaats, alleen de frequentie in de spitsuren werd verlaagd naar 1x/uur.
