Lijn 21 Heerenveen Station - Groningen Station: verschil tussen versies
k |
|||
(5 tussenliggende versies door 2 gebruikers niet weergegeven) | |||
Regel 1: | Regel 1: | ||
{{VLijnInfo | {{VLijnInfo | ||
|lijnnr=21 | |lijnnr=21 | ||
− | |vervoerder=[[NTM]], [[FRAM]] | + | |route=Heerenveen - De Knipe - Langezwaag - Gorredijk - Beetsterzwaag - Olterterp - Ureterp - Siegerswoude - Marum - ''A7'' - Groningen |
− | | | + | |vervoerder=[[NTM|NTM (''... - 1971'')]],<br>[[FRAM|FRAM (''1971 - 1981'')]] |
− | | | + | |regio=Zuidoost-Friesland |
+ | |regio2=West-Groningen | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
+ | |periode=iig. 1965 t/m 1 augustus 1981 | ||
+ | |opvolger=[[Lijn 89 Groningen Centraal Station - Beetsterzwaag It Merkelân|89]] | ||
|frequentie_spits=1x/uur | |frequentie_spits=1x/uur | ||
|frequentie_dal=1x/uur | |frequentie_dal=1x/uur | ||
|frequentie_zaterdag=1x/uur | |frequentie_zaterdag=1x/uur | ||
|frequentie_zondag=1x/uur | |frequentie_zondag=1x/uur | ||
− | |frequentie_avond= | + | |frequentie_avond=2x/avond |
+ | |frequentie_avond_zondag=4x/avond | ||
}} | }} | ||
− | '''Lijn 21''' reed van Heerenveen via De Knipe, Langezwaag | + | '''Lijn 21''' reed van Heerenveen via De Knipe, Langezwaag, Gorredijk, Beetsterzwaag, Olterterp, Ureterp, Siegerswoude, Frieschepalen en Marum naar Groningen. |
− | Tussen de | + | === Dienstregeling === |
+ | *Tussen de halte ''Selmien'' en Groningen werden uitsluitend enkele reizen afgegeven. In 1973 waren de plaatsbewijzen op dit traject zowel bij de [[FRAM]] als de [[ESA]] geldig. | ||
== Route == | == Route == | ||
− | {{RouteTop | | + | {{RouteTop| |
− | {{ | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Heerenveen|Heerenveen|Heerenveen, Station}} |
− | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Heerenveen, Gemeentehuis}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Heerenveen, Gemeentehuis}} |
− | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Heerenveen, Heideburen}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Heerenveen, Heideburen}} |
− | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Heerenveen, Het Meer}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Heerenveen, Het Meer}} |
− | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Heerenveen, Veensluis}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Heerenveen, Veensluis}} |
− | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | De Knipe, Tramweg}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | De Knipe, Tramweg}} |
− | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | De Knipe, 't Slúske}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | De Knipe, 't Slúske}} |
− | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Langezwaag, Lang Ein}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Langezwaag, Lang Ein}} |
− | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Langezwaag, Langezwaag}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Langezwaag, Langezwaag}} |
− | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Langezwaag, 't Skeane Ein}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Langezwaag, 't Skeane Ein}} |
− | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Langezwaag, Nieuwevaart}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Langezwaag, Nieuwevaart}} |
− | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Langezwaag, Hegedijk}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Langezwaag, Hegedijk}} |
− | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Kortezwaag, Dekemaleane}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Kortezwaag, Dekemaleane}} |
− | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Gorredijk, Hoofdstraat}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Gorredijk, Hoofdstraat}} |
− | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | Gorredijk|Gorredijk Busstation|Gorredijk, Busstation}} |
− | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Gorredijk, Nijlân}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Gorredijk, Nijlân}} |
− | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Lippenhuizen, De Driehoek}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Lippenhuizen, De Driehoek}} |
− | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Terwispel, Buitenweg}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Terwispel, Buitenweg}} |
− | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Beetsterzwaag, Tolhuis}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Beetsterzwaag, Tolhuis}} |
− | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Beetsterzwaag, Koefenne}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Beetsterzwaag, Koefenne}} |
− | {{ RouteRij | {{ | + | {{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Beetsterzwaag, It Merkelân}} |
− | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Beetsterzwaag, Hoofdstraat}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rs0}} | Beetsterzwaag, Hoofdstraat}} |
− | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Beetsterzwaag, Lauswolt}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Beetsterzwaag, Lauswolt}} |
− | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Beetsterzwaag, De Horst}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Beetsterzwaag, De Horst}} |
− | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Olterterp, Het Witte Huis}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Olterterp, Het Witte Huis}} |
− | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Olterterp, Zuivelfabriek}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Olterterp, Zuivelfabriek}} |
− | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Olterterp, Âldhôf}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Olterterp, Âldhôf}} |
− | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Selmien, Kruispunt}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Selmien, Kruispunt}} |
− | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Ureterp, Selmien East}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Ureterp, Selmien East}} |
− | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Ureterp, Tsjerkeleane}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Ureterp, Tsjerkeleane}} |
− | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Ureterp, Skoalleane}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Ureterp, Skoalleane}} |
− | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Ureterp, Centrum}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Ureterp, Centrum}} |
− | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Ureterp, Mounleane}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Ureterp, Mounleane}} |
− | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Ureterp, Boerestreek}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Ureterp, Boerestreek}} |
− | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Siegerswoude, 't Tolhek}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Siegerswoude, 't Tolhek}} |
− | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Frieschepalen, Tolheksleane}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Frieschepalen, Tolheksleane}} |
− | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Frieschepalen, School}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Frieschepalen, School}} |
− | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Frieschepalen, Heasterwei}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Frieschepalen, Heasterwei}} |
− | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | De Haar, Postdijk}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | De Haar, Postdijk}} |
− | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | De Haar, Haarsterweg}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | De Haar, Haarsterweg}} |
− | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Marum West, Rijksweg}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Marum West, Rijksweg}} |
− | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Marum Kruisweg, Rijksweg}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Marum Kruisweg, Rijksweg}} |
− | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Niebert/Boerakker, Rijksweg}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Niebert/Boerakker, Rijksweg}} |
− | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Tolbert, Rijksweg}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Tolbert, Rijksweg}} |
− | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Midwolde, Rijksweg}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Midwolde, Rijksweg}} |
− | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Lettelbert, Rijksweg}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Lettelbert, Rijksweg}} |
− | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Vierverlaten, Rijksweg}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Vierverlaten, Rijksweg}} |
− | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Peizerweg, Rijksweg}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Peizerweg, Rijksweg}} |
− | {{ | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|rsT0}} | Groningen|Groningen|Groningen, Station}} |
}} | }} | ||
− | + | == Geschiedenis == | |
In de [[NTM Dienstregeling 1965/1966]] werd er de gehele week eens per twee uur gereden. Op zondag verviel dan de eerste rit in beide richtingen en de rit van 14.00 uur vanuit Heerenveen en de de rit van 16.12 uur vanuit Groningen reden dan niet. | In de [[NTM Dienstregeling 1965/1966]] werd er de gehele week eens per twee uur gereden. Op zondag verviel dan de eerste rit in beide richtingen en de rit van 14.00 uur vanuit Heerenveen en de de rit van 16.12 uur vanuit Groningen reden dan niet. | ||
+ | |||
+ | In de [[FRAM Dienstregeling 1973/1974|dienstregeling 1973/1974]] waren al enkele ritten geschrapt, maar werd doordeweeks grotendeels een uurdienst gereden over het hele traject. Op zaterdag en zondag kon zomaar een gat van 2 à 3 uur in de dienstregeling vallen. | ||
+ | |||
+ | Op [[FRAM Dienstregeling 1979/1980/1981|18 november 1979]] werden alle ritten, de hele week, van aanvang dienst tot circa 18:30 ingekort tot het traject Groningen - Beetsterzwaag. Doorgaande reizigers moesten in Beetsterzwaag overstappen op de ritten van lijn 20. Tegelijkertijd werden op zondagavond twee nieuwe ritten in beide richtingen aan de dienstregeling toegevoegd, zodat dan een uurdienst over het hele traject werd gereden. | ||
+ | |||
+ | Op [[FRAM Dienstregeling 1981/1982|2 augustus 1981]] werd bij de [[FRAM]] de Mobilofoon in gebruik genomen. Hierbij werden diverse lijnnummers opgehoogd, zodat geen dubbelingen meer in het lijnennet waren en de lijnen enigszins gegroepeerd werden per regio. Het lijnnummer '''21''' werd op die datum vernummerd naar [[Lijn 89 Groningen Centraal Station - Beetsterzwaag It Merkelân|lijn 89]], zodat het lijnnummer meer gelijk liep met de lijnen van en naar Groningen. Met uitzondering van licht verschoven vertrek- en aankomsttijden, bleef de dienstregeling ongewijzigd; de route, daarentegen, werd altijd ingekort tot Beetsterzwaag. Doorgaande reizigers naar Heerenveen moesten voortaan altijd overstappen. |
Huidige versie van 22 aug 2017 om 17:01
Voormalige buslijn 21 | |
Vervoerder(s) | NTM (... - 1971), FRAM (1971 - 1981) |
Regio's | Zuidoost-Friesland, West-Groningen |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | Onbekend |
Periode | iig. 1965 t/m 1 augustus 1981 |
Opvolger(s) | 89 |
Frequenties
| |
Spits | 1x/uur |
Dal | 1x/uur |
Avond (werkdagen) | 2x/avond |
Zaterdag | 1x/uur |
Zondag | 1x/uur |
Zondagavond | 4x/avond |
Lijn 21 reed van Heerenveen via De Knipe, Langezwaag, Gorredijk, Beetsterzwaag, Olterterp, Ureterp, Siegerswoude, Frieschepalen en Marum naar Groningen.
Dienstregeling
- Tussen de halte Selmien en Groningen werden uitsluitend enkele reizen afgegeven. In 1973 waren de plaatsbewijzen op dit traject zowel bij de FRAM als de ESA geldig.
Route
Halte | ||
Heerenveen, Station | ||
Heerenveen, Gemeentehuis | ||
Heerenveen, Heideburen | ||
Heerenveen, Het Meer | ||
Heerenveen, Veensluis | ||
De Knipe, Tramweg | ||
De Knipe, 't Slúske | ||
Langezwaag, Lang Ein | ||
Langezwaag, Langezwaag | ||
Langezwaag, 't Skeane Ein | ||
Langezwaag, Nieuwevaart | ||
Langezwaag, Hegedijk | ||
Kortezwaag, Dekemaleane | ||
Gorredijk, Hoofdstraat | ||
Gorredijk, Busstation | ||
Gorredijk, Nijlân | ||
Lippenhuizen, De Driehoek | ||
Terwispel, Buitenweg | ||
Beetsterzwaag, Tolhuis | ||
Beetsterzwaag, Koefenne | ||
Beetsterzwaag, It Merkelân | ||
Beetsterzwaag, Hoofdstraat | ||
Beetsterzwaag, Lauswolt | ||
Beetsterzwaag, De Horst | ||
Olterterp, Het Witte Huis | ||
Olterterp, Zuivelfabriek | ||
Olterterp, Âldhôf | ||
Selmien, Kruispunt | ||
Ureterp, Selmien East | ||
Ureterp, Tsjerkeleane | ||
Ureterp, Skoalleane | ||
Ureterp, Centrum | ||
Ureterp, Mounleane | ||
Ureterp, Boerestreek | ||
Siegerswoude, 't Tolhek | ||
Frieschepalen, Tolheksleane | ||
Frieschepalen, School | ||
Frieschepalen, Heasterwei | ||
De Haar, Postdijk | ||
De Haar, Haarsterweg | ||
Marum West, Rijksweg | ||
Marum Kruisweg, Rijksweg | ||
Niebert/Boerakker, Rijksweg | ||
Tolbert, Rijksweg | ||
Midwolde, Rijksweg | ||
Lettelbert, Rijksweg | ||
Vierverlaten, Rijksweg | ||
Peizerweg, Rijksweg | ||
Groningen, Station |
Geschiedenis
In de NTM Dienstregeling 1965/1966 werd er de gehele week eens per twee uur gereden. Op zondag verviel dan de eerste rit in beide richtingen en de rit van 14.00 uur vanuit Heerenveen en de de rit van 16.12 uur vanuit Groningen reden dan niet.
In de dienstregeling 1973/1974 waren al enkele ritten geschrapt, maar werd doordeweeks grotendeels een uurdienst gereden over het hele traject. Op zaterdag en zondag kon zomaar een gat van 2 à 3 uur in de dienstregeling vallen.
Op 18 november 1979 werden alle ritten, de hele week, van aanvang dienst tot circa 18:30 ingekort tot het traject Groningen - Beetsterzwaag. Doorgaande reizigers moesten in Beetsterzwaag overstappen op de ritten van lijn 20. Tegelijkertijd werden op zondagavond twee nieuwe ritten in beide richtingen aan de dienstregeling toegevoegd, zodat dan een uurdienst over het hele traject werd gereden.
Op 2 augustus 1981 werd bij de FRAM de Mobilofoon in gebruik genomen. Hierbij werden diverse lijnnummers opgehoogd, zodat geen dubbelingen meer in het lijnennet waren en de lijnen enigszins gegroepeerd werden per regio. Het lijnnummer 21 werd op die datum vernummerd naar lijn 89, zodat het lijnnummer meer gelijk liep met de lijnen van en naar Groningen. Met uitzondering van licht verschoven vertrek- en aankomsttijden, bleef de dienstregeling ongewijzigd; de route, daarentegen, werd altijd ingekort tot Beetsterzwaag. Doorgaande reizigers naar Heerenveen moesten voortaan altijd overstappen.