Lijn 21 Enschede Centraal Station - Winterswijk Station: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
 
(3 tussenliggende versies door een andere gebruiker niet weergegeven)
Regel 1: Regel 1:
 
{{VLijnInfo
 
{{VLijnInfo
 
|lijnnr=21
 
|lijnnr=21
−
|vervoerder=[[GVM|GVM (''... - 1997'')]],<br>[[Oostnet|Oostnet (''1997 - ...'')]]
+
|route=Enschede - Usselo - Rutbeek - Haaksbergen - Brammelo - Neede - Eibergen - Hupsel - Groenlo - Meddo - Winterswijk
 +
|vervoerder=[[GVM|GVM (''... - 1997'')]],<br>[[Oostnet|Oostnet (''1997 - 1999'')]]
 
|regio=Twente
 
|regio=Twente
 
|regio2=Achterhoek
 
|regio2=Achterhoek
 
|lijnsoort=Streekbus
 
|lijnsoort=Streekbus
 +
|periode=... t/m 29 mei 1999
 +
|voorganger=[[Lijn 21 Enschede Station - Winterswijk Station|21]]
 +
|opvolger=[[Lijn 73 Winterswijk Station - Enschede Centraal Station|73]]
 
|frequentie_spits=1-2x/uur
 
|frequentie_spits=1-2x/uur
 
|frequentie_dal=1-2x/uur
 
|frequentie_dal=1-2x/uur
Regel 11: Regel 15:
 
|frequentie_avond=1x/uur
 
|frequentie_avond=1x/uur
 
}}
 
}}
−
'''Lijn 21''' reed van Enschede via Usselo, Haaksbergen, Eibergen, Huspel en Groenlo naar Winterswijk.
+
'''Lijn 21''' reed van Enschede via Usselo, Rutbeek, Haaksbergen, Brammelo, Neede, Eibergen, Hupsel, Groenlo en Meddo naar Winterswijk.
  
 
== Route ==
 
== Route ==
 
{{RouteTop|
 
{{RouteTop|
−
{{RouteRij| {{Rimg|0sTr}} | [[Enschede|Enschede, Centraal]]}}
+
{{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Enschede|Enschede|Enschede, Centraal Station}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Enschede, Centrum/Zuidmolen}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Enschede, Centrum/Zuidmolen}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Enschede, Haaksbergerstraat}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Enschede, Haaksbergerstraat}}
Regel 22: Regel 26:
 
{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Enschede, Pathmossingel}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Enschede, Pathmossingel}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Enschede, Stevenfennestraat}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Enschede, Stevenfennestraat}}
−
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Enschede, v.d. Zandestraat}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Enschede, Van de Zandestraat}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Enschede, Ferdinand Bolstraat}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Enschede, Ferdinand Bolstraat}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Enschede, Usseler Esch}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Enschede, Usseler Esch}}
Regel 29: Regel 33:
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Usselo, Crematorium}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Usselo, Crematorium}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Usselo, Teesinklanderweg}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Usselo, Teesinklanderweg}}
−
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rutbeek, Weg naar Bad-Boekelo}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rutbeek, Weg naar Bad Boekelo}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rutbeek, Klein Wicherink}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rutbeek, Klein Wicherink}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rutbeek, Rutbeekweg}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rutbeek, Rutbeekweg}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rutbeek, Café Het Haasje}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rutbeek, Café Het Haasje}}
−
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rutbeek, Boerderij van Heek}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rutbeek, Boerderij Van Heek}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haaksbergen, Café Ordelmans}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haaksbergen, Café Ordelmans}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haaksbergen, Blanckenborgh}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haaksbergen, Blanckenborgh}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haaksbergen, Confectiefabriek}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haaksbergen, Confectiefabriek}}
−
{{RouteRij| {{Rimg|rsBr}} | [[Haaksbergen Busstation|Haaksbergen, Busstation]]}}
+
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | Haaksbergen|Haaksbergen Busstation|Haaksbergen, Busstation}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haaksbergen, Café Ten Vaarwerk}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haaksbergen, Café Ten Vaarwerk}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haaksbergen, Scholtenhage}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haaksbergen, Scholtenhage}}
Regel 44: Regel 48:
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Brammelo, Boerman}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Brammelo, Boerman}}
 
{{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Brammelo, Roerink}}
 
{{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Brammelo, Roerink}}
−
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsBr}}{{Rimg|0sBr}} | [[Neede Busstation|Neede, Busstation]]}}
+
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsBr}}{{Rimg|0sBr}} | Neede|Neede Busstation|Neede, Busstation}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{BRimg|rarr}} | Neede, Diekmaatschool}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{BRimg|rarr}} | Neede, Diekmaatschool}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Neede, Rozenboom}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Neede, Rozenboom}}
Regel 61: Regel 65:
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Groenlo, De Sliem}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Groenlo, De Sliem}}
 
{{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Groenlo, Coöperatie}}
 
{{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Groenlo, Coöperatie}}
−
{{RouteRij| {{Rimg|rsBr}}{{Rimg|rsB0}} | [[Groenlo Busstation|Groenlo, Busstation]]}}
+
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}}{{Rimg|rsB0}} | Groenlo|Groenlo Busstation|Groenlo, Busstation}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Groenlo, Coöperatie}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Groenlo, Coöperatie}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Groenlo, Houtzagerij}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Groenlo, Houtzagerij}}
Regel 70: Regel 74:
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Meddo, Kattenberg}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Meddo, Kattenberg}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Winterswijk, Kwekerij Gelria}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Winterswijk, Kwekerij Gelria}}
−
{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Winterswijk, De Kemphaan}}
+
{{RouteRij| {{BRimg|rsNrr}} | }}
−
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Winterswijk, Streekziekenhuis}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rhlr}} | Winterswijk, De Kemphaan}}
−
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Winterswijk, De Kemphaan}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rhlr}} | Winterswijk, Streekziekenhuis}}
 +
{{RouteRij| {{BRimg|rsUrr}} | }}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Winterswijk, De Harmonie}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Winterswijk, De Harmonie}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Winterswijk, De Peperbus}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Winterswijk, De Peperbus}}
Regel 82: Regel 87:
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Winterswijk, Kloosterstraat}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Winterswijk, Kloosterstraat}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Winterswijk, De Driemarkt}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Winterswijk, De Driemarkt}}
−
{{RouteRij| {{Rimg|rsT0}} | [[Winterswijk|Winterswijk, Busstation/NS]]}}
+
{{RouteRijStation| {{Rimg|rsT0}} | Winterswijk|Winterswijk|Winterswijk, Busstation/NS}}
 
}}
 
}}
  
 
== Geschiedenis ==
 
== Geschiedenis ==
−
Lijn 21 is als buslijn ontstaan in het najaar van 1937. Na het beëindigen van het reizigersverkeer op de spoorlijnen tussen de Achterhoek en Twente werden door de [[Geldersche Tramwegen]] (GTW) busdiensten ingesteld vanuit Winterswijk en Doetinchem naar Enschede. Net als in het spoorwegtijdperk werd Neede het knooppunt van buslijnen. De bus werd destijds gezien als een grote verbetering: sneller, comfortabeler en frequenter. Op beide lijnen werd elk uur gereden. Tot 1982 reed de bus Winterswijk-Enschede met lijnnummer 4 en de bus Doetinchem-Enschede met lijnnummer 3.  
+
Op een onbekend moment ging lijn [[Lijn 21 Enschede Station - Winterswijk Station|21]] meer haltes aandoen.
  
−
Vanaf [[GVM Dienstregeling Achterhoek 1993/1994|23 mei 1993]] reed de lijn in de (zeer) late avonduren en 's ochtendsvroeg in het weekeinde alleen nog tussen Groenlo en Winterswijk. Doorgaande reizigers naar Enschede reisden op deze momenten via Neede met lijn [[Lijn 27 Arnhem Centraal Station - Enschede Centraal (1993-1995)|27]]/[[Lijn 20 Enschede Centraal Station - Doetinchem Busstation|20]].
+
Vanaf [[GVM Dienstregeling Achterhoek 1993/1994|23 mei 1993]] reed de lijn in de (zeer) late avonduren en 's ochtends vroeg in het weekeinde alleen nog tussen Groenlo en Winterswijk. Doorgaande reizigers naar Enschede reisden op deze momenten via Neede met lijn [[Lijn 20 Enschede Centraal Station - Doetinchem Busstation|20]] of [[Lijn 27 Arnhem Centraal Station - Enschede Centraal (1993-1995)|27]].
  
 
Op [[GVM Dienstregeling Achterhoek 1995/1996|28 mei 1995]] werden de sneldiensten overgenomen door [[Interliner]] [[Lijn 321 Enschede Centraal - Winterswijk Busstation/NS|321]]. De lijn ging nu de hele week door als stopdienst via Neede rijden met 1x/uur over het hele traject en 1x/uur van Winterswijk (op zaterdag: Groenlo) tot Neede.
 
Op [[GVM Dienstregeling Achterhoek 1995/1996|28 mei 1995]] werden de sneldiensten overgenomen door [[Interliner]] [[Lijn 321 Enschede Centraal - Winterswijk Busstation/NS|321]]. De lijn ging nu de hele week door als stopdienst via Neede rijden met 1x/uur over het hele traject en 1x/uur van Winterswijk (op zaterdag: Groenlo) tot Neede.
Regel 94: Regel 99:
 
In de [[GVM Dienstregeling Achterhoek 1996/1997|dienstregeling 1996/1997]] werd elk uur het hele traject gereden, met in de spitsuren een halfuurdienst tussen Winterswijk en Neede. In de avonduren werd eveneens elk uur het hele traject gereden en ook elk uur Neede - Winterswijk. Op zaterdag en zondag werd ook elk uur het hele traject gereden en ook elk uur tussen Neede en Groenlo.
 
In de [[GVM Dienstregeling Achterhoek 1996/1997|dienstregeling 1996/1997]] werd elk uur het hele traject gereden, met in de spitsuren een halfuurdienst tussen Winterswijk en Neede. In de avonduren werd eveneens elk uur het hele traject gereden en ook elk uur Neede - Winterswijk. Op zaterdag en zondag werd ook elk uur het hele traject gereden en ook elk uur tussen Neede en Groenlo.
  
−
Lijn 21 is enkele jaren later omgezet in een sneldienst, de huidige lijn [[Lijn 73 Winterswijk Station - Enschede Centraal Station|73]]. Deze snelbus rijdt niet meer via Neede en heeft minder haltes.
+
In 1999 werd de voormalige busmaatschappij [[Oostnet]] opgesplitst; het overgrote deel werd toen ingelijfd bij de nieuwe maatschappij [[Connexxion]], maar het deel in de Achterhoek werd omgevormd tot [[Syntus]]. Deze nieuwe maatschappij nam al het busvervoer over en enkele minder rendabele spoorlijnen in dezelfde regio. Met deze splitsing werden diverse wijzigingen doorgevoerd.<br>Deze buslijn werd toen vernummerd naar [[Lijn 73 Winterswijk Station - Enschede Centraal Station|lijn 73]], omdat dit lijnnummer beter in de regio past. In tegenstelling tot voorheen werden de stopdiensten in de avonduren en het weekend beperkt tot het traject Winterswijk - Eibergen en werd de frequentie verlaagd naar 1x per uur. In Eibergen konden doorgaande reizigers dan overstappen op [[Lijn 57 Neede Busstation - Eibergen De Blenkenkamp|lijn 57]] om via Neede alsnog naar Enschede te reizen.

Huidige versie van 8 aug 2020 om 14:17

Bus grijs nieuw.svg
Voormalige buslijn 21
Vervoerder(s) GVM (... - 1997),
Oostnet (1997 - 1999)
Regio's Twente,
Achterhoek
Lijnsoort Streekbus
Materieel Onbekend
Periode ... t/m 29 mei 1999
Voorganger(s) 21
Opvolger(s) 73
Frequenties
Spits 1-2x/uur
Dal 1-2x/uur
Avond 1x/uur
Zaterdag 1-2x/uur
Zondag 1-2x/uur

Lijn 21 reed van Enschede via Usselo, Rutbeek, Haaksbergen, Brammelo, Neede, Eibergen, Hupsel, Groenlo en Meddo naar Winterswijk.

Route

Halte
  Enschede, Centraal Station  
  Enschede, Centrum/Zuidmolen  
  Enschede, Haaksbergerstraat  
  Enschede, Veldkampstraat  
  Enschede, Spinnersplein  
  Enschede, Pathmossingel  
  Enschede, Stevenfennestraat  
  Enschede, Van de Zandestraat  
  Enschede, Ferdinand Bolstraat  
  Enschede, Usseler Esch  
  Usselo, Kerk  
  Usselo, Helmerstraat  
  Usselo, Crematorium  
  Usselo, Teesinklanderweg  
  Rutbeek, Weg naar Bad Boekelo  
  Rutbeek, Klein Wicherink  
  Rutbeek, Rutbeekweg  
  Rutbeek, Café Het Haasje  
  Rutbeek, Boerderij Van Heek  
  Haaksbergen, Café Ordelmans  
  Haaksbergen, Blanckenborgh  
  Haaksbergen, Confectiefabriek  
  Haaksbergen, Busstation    
  Haaksbergen, Café Ten Vaarwerk  
  Haaksbergen, Scholtenhage  
  Brammelo, Weerninksteeg  
  Brammelo, Poort Diaconie  
  Brammelo, Boerman  
  Brammelo, Roerink  
    Neede, Busstation    
   Neede, Diekmaatschool  
   Neede, Rozenboom  
   Eibergen, Hulshof  
   Eibergen, Transformator  
   Eibergen, Peppeldijk  
  Eibergen, De Tol  
  Eibergen, Garage Grooters  
  Eibergen, Viersprong  
  Eibergen, Kievitstraat  
  Eibergen, Maatman  
  Hupsel, Ballastput  
  Hupsel, Café De Keet  
  Hupsel, Viersprong  
  Hupsel, Ruiterweg  
  Groenlo, De Sliem  
  Groenlo, Coöperatie  
   Groenlo, Busstation    
  Groenlo, Coöperatie  
  Groenlo, Houtzagerij  
  Groenlo, Wallerbosch  
  Meddo, Witte Brug  
  Meddo, Te Lintum  
  Meddo, Weg naar Meddo  
  Meddo, Kattenberg  
  Winterswijk, Kwekerij Gelria  
   
   Winterswijk, De Kemphaan  
   Winterswijk, Streekziekenhuis  
   
  Winterswijk, De Harmonie  
  Winterswijk, De Peperbus  
  Winterswijk, Flora  
  Winterswijk, Vredensehof  
  Winterswijk, Prunusstraat  
  Winterswijk, Sporthal  
  Winterswijk, Pelkwijk  
  Winterswijk, Kloosterstraat  
  Winterswijk, De Driemarkt  
  Winterswijk, Busstation/NS  

Geschiedenis

Op een onbekend moment ging lijn 21 meer haltes aandoen.

Vanaf 23 mei 1993 reed de lijn in de (zeer) late avonduren en 's ochtends vroeg in het weekeinde alleen nog tussen Groenlo en Winterswijk. Doorgaande reizigers naar Enschede reisden op deze momenten via Neede met lijn 20 of 27.

Op 28 mei 1995 werden de sneldiensten overgenomen door Interliner 321. De lijn ging nu de hele week door als stopdienst via Neede rijden met 1x/uur over het hele traject en 1x/uur van Winterswijk (op zaterdag: Groenlo) tot Neede.

In de dienstregeling 1996/1997 werd elk uur het hele traject gereden, met in de spitsuren een halfuurdienst tussen Winterswijk en Neede. In de avonduren werd eveneens elk uur het hele traject gereden en ook elk uur Neede - Winterswijk. Op zaterdag en zondag werd ook elk uur het hele traject gereden en ook elk uur tussen Neede en Groenlo.

In 1999 werd de voormalige busmaatschappij Oostnet opgesplitst; het overgrote deel werd toen ingelijfd bij de nieuwe maatschappij Connexxion, maar het deel in de Achterhoek werd omgevormd tot Syntus. Deze nieuwe maatschappij nam al het busvervoer over en enkele minder rendabele spoorlijnen in dezelfde regio. Met deze splitsing werden diverse wijzigingen doorgevoerd.
Deze buslijn werd toen vernummerd naar lijn 73, omdat dit lijnnummer beter in de regio past. In tegenstelling tot voorheen werden de stopdiensten in de avonduren en het weekend beperkt tot het traject Winterswijk - Eibergen en werd de frequentie verlaagd naar 1x per uur. In Eibergen konden doorgaande reizigers dan overstappen op lijn 57 om via Neede alsnog naar Enschede te reizen.

Overgenomen van "https://wiki.ovinnederland.nl/w/index.php?title=Lijn_21_Enschede_Centraal_Station_-_Winterswijk_Station&oldid=564320"