Lijn 174 Haarlem Station - Amsterdam Gaasperplasstation: verschil tussen versies
k (→Geschiedenis: Komma's voor en na de bijzin. Een puntkomma is in dit geval niet nodig en zelfs foutief.) |
|||
| Regel 18: | Regel 18: | ||
== Route == | == Route == | ||
| − | ''Route is niet compleet'' | + | ''Route buiten Schiphol is niet compleet'' |
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
{{RouteRij| {{Rimg|0sTr}} | [[Haarlem|Haarlem, Station]]}} | {{RouteRij| {{Rimg|0sTr}} | [[Haarlem|Haarlem, Station]]}} | ||
| Regel 36: | Regel 36: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hoofddorp, Wegalaan}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hoofddorp, Wegalaan}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hoofddorp, Siriusdreef}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hoofddorp, Siriusdreef}} | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rsBr}} | [[Schiphol P30|Schiphol-Zuid, P30]]}} | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiphol-Zuid, Flamingoweg}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiphol-Zuid, Toekanweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiphol-Zuid, Toekanweg}} | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiphol-Zuid, Uiverweg}} | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiphol-Centrum, Schipholgebouw}} | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiphol-Centrum, Vrachtgebouw/P12}} | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiphol-Centrum, Martinair}} | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiphol-Centrum, Skyport}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsTr}} | [[Schiphol|Schiphol-Centrum, Station]]}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsTr}} | [[Schiphol|Schiphol-Centrum, Station]]}} | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiphol-Noord, Sleepterrein}} | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rsBr}} | [[Schiphol P40|Schiphol-Noord, P40]]}} | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiphol-Noord, Elzenhof}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiphol-Noord, Loevesteinse Dwarsweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiphol-Noord, Loevesteinse Dwarsweg}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsBr}} | [[Amstelveen Busstation|Amstelveen, Busstation]]}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsBr}} | [[Amstelveen Busstation|Amstelveen, Busstation]]}} | ||
| Regel 48: | Regel 58: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
| − | Op [[NZH Dienstregeling Zuid (1998/1999)|24 mei 1998]] werd de oude [[Lijn 174 Haarlem Station NS - Weesp Station NS|lijn 174]] komende vanaf Haarlem ingekort tot metrostation [[Amsterdam Gaasperplas|Gaasperplas]]. De nieuwe [[Lijn 177 Amsterdam Bijlmerstation - Weesp Station|lijn 177]] zou met dezelfde frequenties gaan rijden tussen Amsterdam Zuidoost en Weesp, hetzij dat deze nieuwe lijn meer rechtstreeks via de zuidkant reed, terwijl de oude lijn juist een grote route via de noordkant reed. | + | Op [[NZH Dienstregeling Zuid (1998/1999)|24 mei 1998]] werd de oude [[Lijn 174 Haarlem Station NS - Weesp Station NS|lijn 174]] komende vanaf Haarlem ingekort tot metrostation [[Amsterdam Gaasperplas|Gaasperplas]]. De nieuwe [[Lijn 177 Amsterdam Bijlmerstation - Weesp Station|lijn 177]] zou met dezelfde frequenties gaan rijden tussen Amsterdam Zuidoost en Weesp, hetzij dat deze nieuwe lijn meer rechtstreeks via de zuidkant reed, terwijl de oude lijn juist een grote route via de noordkant reed. |
| + | |||
| + | Op [[Connexxion Dienstregeling Amstelland-Meerlanden 1999/2000|30 mei 1999]] ging de [[NZH]] op in het nieuw ontstane [[Connexxion]], tezamen met [[Oostnet]], [[Midnet]] en de [[ZWN]]. De extra ritten op zaterdag tussen Amsterdam-Zuidoost en Amstelveen, waardoor daar elk kwartier werd gereden, werden op die datum overgenomen door [[Lijn 175 Haarlem Station NS - Amsterdam Gaasperplasstation|lijn 175]]. | ||
Met de ingebruiname van de [[Zuidtangent]], de nieuwe snelle buslijn tussen Haarlem, Hoofddorp en Amsterdam-Zuidoost, werd het lijnennet rond Hoofddorp gereorganiseerd. Deze lijn werd toen geheel opgeheven vanwege de grotendeels dubbele route met de nieuwe buslijn. Alleen voor enkele trajecten waar de [[Zuidtangent]] niet komt, zoals Heemstede en Amsterdam Gaasperplas kwam vervanging in de vorm van [[Lijn 53 Haarlem Station NS - Nieuw Vennep Station NS|lijn 53]] respectievelijk [[Lijn 175 Haarlem Station NS - Amsterdam Gaasperplasstation|lijn 175]]. | Met de ingebruiname van de [[Zuidtangent]], de nieuwe snelle buslijn tussen Haarlem, Hoofddorp en Amsterdam-Zuidoost, werd het lijnennet rond Hoofddorp gereorganiseerd. Deze lijn werd toen geheel opgeheven vanwege de grotendeels dubbele route met de nieuwe buslijn. Alleen voor enkele trajecten waar de [[Zuidtangent]] niet komt, zoals Heemstede en Amsterdam Gaasperplas kwam vervanging in de vorm van [[Lijn 53 Haarlem Station NS - Nieuw Vennep Station NS|lijn 53]] respectievelijk [[Lijn 175 Haarlem Station NS - Amsterdam Gaasperplasstation|lijn 175]]. | ||
Versie van 13 aug 2014 om 16:40
 | |
| Vervoerder(s) | NZH (1998 - 1999), Connexxion (1999 - 2002) |
| Regio's | Amstelland-Meerlanden, Haarlem-IJmond |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Berkhof Duvedec |
| Periode | 24 mei 1998 t/m 12 januari 2002 |
| Voorganger(s) | lijn 174 |
| Opvolger(s) | lijn 175, 300 |
Frequenties
| |
| Spits | 4x/uur |
| Dal | 4x/uur |
| Avond | 2x/uur |
| Zaterdag | 2x/uur |
| Zondag | 2x/uur |
Lijn 174 reed van Haarlem via Heemstede, Hoofddorp, Schiphol, Amstelveen en Ouderkerk a/d Amstel naar Amsterdam-Zuidoost.
Route
Route buiten Schiphol is niet compleet
| Halte | ||
 |
Haarlem, Station | |
 |
Haarlem, Tempeliersstraat | |
|
Heemstede, Wipperplein | |
|
Hoofddorp, Corversbos | |
|
Hoofddorp, Overbos | |
|
Hoofddorp, Liesbos | |
|
Hoofddorp, Breeburgsingel | |
|
Hoofddorp, Rustenburgpark | |
|
Hoofddorp, Winkelcentrum Toolenburg | |
|
Hoofddorp, Toolenburg-Oost | |
|
Hoofddorp, Joke Smitstraat | |
|
Hoofddorp, Graan voor Visch | |
|
Hoofddorp, Diamantlaan | |
 |
Hoofddorp, Station | |
|
Hoofddorp, Wegalaan | |
|
Hoofddorp, Siriusdreef | |
 |
Schiphol-Zuid, P30 | |
|
Schiphol-Zuid, Flamingoweg | |
|
Schiphol-Zuid, Toekanweg | |
|
Schiphol-Zuid, Uiverweg | |
|
Schiphol-Centrum, Schipholgebouw | |
|
Schiphol-Centrum, Vrachtgebouw/P12 | |
|
Schiphol-Centrum, Martinair | |
|
Schiphol-Centrum, Skyport | |
|
Schiphol-Centrum, Station | |
|
Schiphol-Noord, Sleepterrein | |
|
Schiphol-Noord, P40 | |
|
Schiphol-Noord, Elzenhof | |
|
Schiphol-Noord, Loevesteinse Dwarsweg | |
|
Amstelveen, Busstation | |
|
Amstelveen, Oranjebaan | |
|
Ouderkerk a/d Amstel, Brug/Hoger Einde | |
|
Amsterdam, Bijlmerstation | |
|
Amsterdam, Egeldonk | |
 |
Amsterdam, Gaasperplasstation | |
Geschiedenis
Op 24 mei 1998 werd de oude lijn 174 komende vanaf Haarlem ingekort tot metrostation Gaasperplas. De nieuwe lijn 177 zou met dezelfde frequenties gaan rijden tussen Amsterdam Zuidoost en Weesp, hetzij dat deze nieuwe lijn meer rechtstreeks via de zuidkant reed, terwijl de oude lijn juist een grote route via de noordkant reed.
Op 30 mei 1999 ging de NZH op in het nieuw ontstane Connexxion, tezamen met Oostnet, Midnet en de ZWN. De extra ritten op zaterdag tussen Amsterdam-Zuidoost en Amstelveen, waardoor daar elk kwartier werd gereden, werden op die datum overgenomen door lijn 175.
Met de ingebruiname van de Zuidtangent, de nieuwe snelle buslijn tussen Haarlem, Hoofddorp en Amsterdam-Zuidoost, werd het lijnennet rond Hoofddorp gereorganiseerd. Deze lijn werd toen geheel opgeheven vanwege de grotendeels dubbele route met de nieuwe buslijn. Alleen voor enkele trajecten waar de Zuidtangent niet komt, zoals Heemstede en Amsterdam Gaasperplas kwam vervanging in de vorm van lijn 53 respectievelijk lijn 175.
