Lijn 115 Amsterdam Centraal Station - Monnickendam Swaensborch: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-Mercedes-Benz Citaro G +Mercedes-Benz Citaro G))
k
 
(4 tussenliggende versies door 4 gebruikers niet weergegeven)
Regel 8: Regel 8:
 
|regio=Zaanstreek en Waterland
 
|regio=Zaanstreek en Waterland
 
|regio2=Amsterdam
 
|regio2=Amsterdam
|materieel=[[Den Oudsten MB200]], [[Den Oudsten Alliance]], [[Berkhof Duvedec]], [[Scania Omnilink]], [[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes-Benz Citaro G]], [[VDL Berkhof Ambassador]]
+
|materieel=[[Den Oudsten MB200]],<br>[[Den Oudsten Alliance]],<br>[[Berkhof Duvedec]],<br>[[Scania OmniLink]],<br>[[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes-Benz Citaro G]],<br>[[VDL Berkhof Ambassador]]
 
|lijnsoort=Streekbus
 
|lijnsoort=Streekbus
 
|periode=31 mei 1981 t/m 10 december 2011
 
|periode=31 mei 1981 t/m 10 december 2011
Regel 16: Regel 16:
 
|frequentie_dal=2x/uur
 
|frequentie_dal=2x/uur
 
|frequentie_zaterdag=2x/uur
 
|frequentie_zaterdag=2x/uur
 +
|afbeelding=Lijn115 Mon.jpg
 +
|onderschrift='''Lijn 115''' staat bij de halte ''Swaensborch'' in Monnickendam.
 
}}
 
}}
 
'''Lijn 115''' reed van Amsterdam rechtstreeks naar Monnickendam.
 
'''Lijn 115''' reed van Amsterdam rechtstreeks naar Monnickendam.
 
=== Dienstregeling ===
 
*Bij de halte ''Nieuwpoortslaan'' werd alvast ''[[Amsterdam Centraal|Amsterdam CS]]'' op de lijnfilm gezet, zodat passagiers voor Amsterdam op de ronde door Monnickendam alvast in konden stappen.
 
  
 
== Route ==
 
== Route ==
Regel 31: Regel 30:
 
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Monnickendam, Ooster Ee}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Monnickendam, Ooster Ee}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Monnickendam, Pierebaan}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Monnickendam, Pierebaan}}
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}}{{Rimg|rlr}}| Monnickendam|Monnickendam Swaensborch|Monnickendam, Swaensborch}}
+
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rhlBr}}{{Rimg|rlr}}| Monnickendam|Monnickendam Swaensborch|Monnickendam, Swaensborch}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Monnickendam, Grote Kerk}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Monnickendam, Grote Kerk}}
 
{{RouteRij| {{BRimg|rsUr}} | }}
 
{{RouteRij| {{BRimg|rsUr}} | }}
Regel 39: Regel 38:
 
Op [[NZH Dienstregeling 1981/1982|31 mei 1981]] werd de oude [[Lijn 102 Amsterdam Centraal Station - Monnickendam Pierebaan|lijn 102]] vernummerd naar '''115''' om doublures in de lijnnummering te voorkomen. De lijn ging op maandag t/m vrijdag overdag een basishalfuurdienst rijden, in de spitsuren zelfs elk kwartier.
 
Op [[NZH Dienstregeling 1981/1982|31 mei 1981]] werd de oude [[Lijn 102 Amsterdam Centraal Station - Monnickendam Pierebaan|lijn 102]] vernummerd naar '''115''' om doublures in de lijnnummering te voorkomen. De lijn ging op maandag t/m vrijdag overdag een basishalfuurdienst rijden, in de spitsuren zelfs elk kwartier.
  
In de [[NZH Dienstregeling Noord (1997/1998)|dienstregeling 1997/1998]] werd in de ochtendspits 3x naar Monnickendam gereden en werd 4x tot 6x/uur naar Amsterdam gereden. In de middagspits werd 2x tot 4x/uur in beide richtingen gereden. Tijdens de vakantieperioden werd in de ochtendspits 3x/uur naar Amsterdam gereden en in de middagspits 2x/uur naar Monnickendam.
+
In de [[NZH Dienstregeling Noord 1997/1998|dienstregeling 1997/1998]] werd in de ochtendspits 3x naar Monnickendam gereden en werd 4x tot 6x/uur naar Amsterdam gereden. In de middagspits werd 2x tot 4x/uur in beide richtingen gereden. Tijdens de vakantieperioden werd in de ochtendspits 3x/uur naar Amsterdam gereden en in de middagspits 2x/uur naar Monnickendam.
 
 
In de [[Connexxion Dienstregeling Noordwest (1999/2000)|dienstregeling 1999/2000]] werd alleen op maandag t/m vrijdag in de (brede) spitsuren gereden. 's Ochtends 6x/uur naar Amsterdam en niet terug en 's middags 4x/uur in beide richtingen. Aan de randen van de spitsuren werd slechts 2x/uur gereden.
 
  
== Fotogalerij ==
+
In de [[Connexxion Dienstregeling Noordwest 1999/2000|dienstregeling 1999/2000]] werd alleen op maandag t/m vrijdag in de (brede) spitsuren gereden. 's Ochtends 6x/uur naar Amsterdam en niet terug en 's middags 4x/uur in beide richtingen. Aan de randen van de spitsuren werd slechts 2x/uur gereden.
<center><gallery widths="150" heights="150" perrow="4">
 
Afbeelding:Lijn115 Asd.jpg|<center><small>'''Lijn 115''' staat in 1987 op de Prins Hendrikkade in Amsterdam.</small></center>
 
Afbeelding:Lijn115 Mon.jpg|<center><small>'''Lijn 115''' staat bij de halte Swaensborch in Monnickendam.</small></center>
 
</gallery></center>
 

Huidige versie van 18 mrt 2024 om 14:17

Snelbus grijs.svg
Voormalige snelbuslijn 115
Vervoerder(s) NZH (1981 - 1999),
Connexxion (1999 - 2005),
Arriva (2005 - 2011)
Concessies Waterland (2002-2005),
Waterland (2006-2011)
Regio's Zaanstreek en Waterland,
Amsterdam
Lijnsoort Streekbus
Materieel Den Oudsten MB200,
Den Oudsten Alliance,
Berkhof Duvedec,
Scania OmniLink,
Mercedes-Benz Citaro G,
VDL Berkhof Ambassador
Periode 31 mei 1981 t/m 10 december 2011
Voorganger(s) 102
Opvolger(s) 315
Frequenties
Spits 2-8x/uur
Dal 2x/uur
Avond reed niet
Zaterdag 2x/uur
Zondag reed niet
Lijn 115 staat bij de halte Swaensborch in Monnickendam.

Lijn 115 reed van Amsterdam rechtstreeks naar Monnickendam.

Route

Halte
Route 0sTr.svg Amsterdam, Centraal Station  
Route rhlr.svg Amsterdam, Prins Hendrikkade  
Route rrar.svg Broek in Waterland, Dorp  
Route rhlr.svgRoute rlr.svg Monnickendam, Nieuwpoortslaan  
Route rhlr.svgRoute rlr.svg Monnickendam, Ringshemmen  
Route rhlr.svgRoute rlr.svg Monnickendam, Ooster Ee  
Route rhlr.svgRoute rlr.svg Monnickendam, Pierebaan  
Route rhlBr.svgRoute rlr.svg Monnickendam, Swaensborch    
Route rlr.svgRoute rhrr.svg Monnickendam, Grote Kerk  
Route rsUr.svg  

Geschiedenis

Op 31 mei 1981 werd de oude lijn 102 vernummerd naar 115 om doublures in de lijnnummering te voorkomen. De lijn ging op maandag t/m vrijdag overdag een basishalfuurdienst rijden, in de spitsuren zelfs elk kwartier.

In de dienstregeling 1997/1998 werd in de ochtendspits 3x naar Monnickendam gereden en werd 4x tot 6x/uur naar Amsterdam gereden. In de middagspits werd 2x tot 4x/uur in beide richtingen gereden. Tijdens de vakantieperioden werd in de ochtendspits 3x/uur naar Amsterdam gereden en in de middagspits 2x/uur naar Monnickendam.

In de dienstregeling 1999/2000 werd alleen op maandag t/m vrijdag in de (brede) spitsuren gereden. 's Ochtends 6x/uur naar Amsterdam en niet terug en 's middags 4x/uur in beide richtingen. Aan de randen van de spitsuren werd slechts 2x/uur gereden.