Lijn 100 Heerenveen Station - Groningen Centraal Station
 | |
| Vervoerder(s) | VEONN (1996 - 1999), Arriva (1999 - 2008) |
| Concessies | Zuidoost-Fryslân (2002-2008), GGD |
| Regio's | Zuidoost-Friesland, West-Groningen |
| Lijnsoort | Snelbus |
| Materieel | Alexander ALX200, Wright Commander, VDL Berkhof Ambassador, Scania Omnilink |
| Periode | 3 november 1996 t/m 13 december 2008 |
| Voorganger(s) | 100 |
| Opvolger(s) | 304, 310 |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/uur |
| Dal | 1x/uur |
| Avond | 1x/uur |
| Zaterdag | 1x/uur |
| Zondag | 1x/uur |
Lijn 100 reed van Heerenveen via Drachten over de A7 naar Groningen.
Route
| Halte | ||
 |
Heerenveen, Busstation (perron D) | |
 |
Heerenveen, Gemeentehuis | |
| |
Heerenveen, Oost (A32) | |
| |
Heerenveen, Mercurius | |
| |
Heerenveen, Saturnus (Friesland College) | |
| |
Drachten, Eikesingel | |
| |
Drachten, Bertilla | |
 |
Drachten, Van Knobelsdorffplein | |
| |
Drachten, Spitting | |
| |
Drachten, Vallaat | |
| |
Marum, Rijksweg A7 | |
| |
Boerakker, Rijksweg A7 | |
| |
Midwolde, Rijksweg A7 | |
 |
Hoogkerk, Hoogkerk Zuid | |
 |
Hoogkerk, Transferium | |
| |
Groningen, Koeriersterweg/Verzetslaan | |
 |
Groningen, Centraal Station | |
Geschiedenis
Begin 1996 fuseerden de FRAM en de DVM/NWH tot de nieuwe maatschappij VEONN (Vervoersonderneming Noord-Nederland). De eerste dienstregeling van deze nieuwe maatschappij ging in op 3 november 1996. Het traject Heerenveen - Lelystad werd op die datum overgenomen door de Interliner. Tussen Heerenveen en Groningen bleef de lijn vermoedelijk ongewijzigd rijden.
Nadat de concessie Zuidoost-Fryslân van Arriva overging naar Qbuzz werd lijn 100 opgeheven. Tussen Groningen en Drachten kwam er vervanging in de vorm van Qliner 304 en tussen Drachten en Heerenveen in de vorm van Qliner 310. Met het ingaan van de dienstregeling 2013 op 9 december 2012 werden beide lijnen voor bijna alle ritten aan elkaar gekoppeld. Hierdoor is er weer een doorgaande verbinding Groningen - Drachten - Heerenveen.
