Deelfietssysteem: verschil tussen versies
(→Overige deelfietssystemen: in Amstelveen en Aalsmeer heeft Connexxion Rnet fietsen, betreft een pilot van 2 jaae. Ik ga later nog wel een artikel hierover maken of de Rnet pagina uitbreiden.) |
|||
| Regel 10: | Regel 10: | ||
* [[KeoBike]] van [[Keolis Nederland]] | * [[KeoBike]] van [[Keolis Nederland]] | ||
* [[NextBike]] van [[Arriva]] | * [[NextBike]] van [[Arriva]] | ||
| + | * [[Randstadnet]] van [[Connexxion]] | ||
[[Categorie:Deelfietssysteem]] | [[Categorie:Deelfietssysteem]] | ||
Versie van 10 sep 2018 om 17:16
Een deelfietssysteem is een systeem waarbij fietsen kunnen worden gehuurd voor een bepaalde periode. Het systeem voor iedereen vrij toegankelijk en wordt met name gebruikt voor het afleggen van de last mile.
OV-fiets
De meest bekende deelfiets is de OV-fiets dat is opgericht 2003. Tot 2008 was dit een zelfstandige onderneming en vanaf 2008 is het onderdeel van de Nederlandse Spoorwegen. Op dit moment hebben veel stations in Nederland een OV-fietspunt.
Overige deelfietssystemen
Vanaf 2016 zijn ook regionale busbedrijven zich gaan bezighouden met het deelfietsconcept. Op dit moment zijn de volgende deelfietssysteem actief:
- Bravo fiets van Hermes
- KeoBike van Keolis Nederland
- NextBike van Arriva
- Randstadnet van Connexxion
