Concessie Vechtdallijnen: verschil tussen versies
k |
|||
| Regel 4: | Regel 4: | ||
|vervoerder= [[Arriva]] | |vervoerder= [[Arriva]] | ||
|duur=15 | |duur=15 | ||
| − | |periode=09.12.2012 | + | |periode=09.12.2012 - 11.12.2027 |
}} | }} | ||
De '''concessie Vechtdallijnen''' is een lijnconcessie ten behoeve van de regionale spoorverbindingen [[Spoorlijn Zwolle - Stadskanaal|Zwolle - Emmen]] en [[Spoorlijn Mariënberg - Almelo|Almelo - Mariënberg]]. | De '''concessie Vechtdallijnen''' is een lijnconcessie ten behoeve van de regionale spoorverbindingen [[Spoorlijn Zwolle - Stadskanaal|Zwolle - Emmen]] en [[Spoorlijn Mariënberg - Almelo|Almelo - Mariënberg]]. | ||
Versie van 5 nov 2017 om 19:46
| Vechtdallijnen | |
|---|---|
| OV-autoriteit | Provincies Overijssel en Drenthe |
| Vervoerder(s) | Arriva |
| Duur | 15 |
| Periode | 09.12.2012 - 11.12.2027 |
| Concessietabel - Concessiekaart | |
De concessie Vechtdallijnen is een lijnconcessie ten behoeve van de regionale spoorverbindingen Zwolle - Emmen en Almelo - Mariënberg.
Op deze concessie waren vier inschrijvers: Arriva, Syntus, Veolia Transport en Pollarisrail.
De concessie werd in mei 2010 gegund aan Arriva. De ingangsdatum voor de exploitatie van de Emmerlijn was 9 december 2012. De treinverbinding Almelo-Mariënberg behoorde bij de concessie Twente en dit contract liep pas in december 2013 af. Hierdoor is deze spoorverbinding pas per 8 december 2013 door Arriva overgenomen.
Materieel
Voor de Emmerlijn heeft Arriva elektrische Spurt-treinstellen aangeschaft. Tussen Almelo en Mariënberg rijden gemoderniseerde LINTen. Alle treinen in deze concessie hebben een blauw/witte kleurstelling van de provincie Overijssel.
