Concessie Vechtdallijnen
| Vechtdallijnen | |
|---|---|
| OV-autoriteit | Provincies Overijssel en Drenthe |
| Vervoerder(s) | Arriva (Blauwnet) |
| Duur | 15 jaar |
| Periode | 09.12.2012 - 11.12.2027 |
| Concessietabel - Concessiekaart | |
De concessie Vechtdallijnen is een lijnconcessie ten behoeve van de regionale spoorverbindingen Zwolle - Emmen (de Emmerlijn) en Almelo - Mariënberg.
Op deze concessie waren vier inschrijvers: Arriva, Syntus, Veolia Transport en Pollarisrail.
De concessie werd in mei 2010 gegund aan Arriva. De ingangsdatum voor de exploitatie van de Emmerlijn was 9 december 2012. De treinverbinding Almelo - Mariënberg behoorde bij de concessie Twente en dit contract liep pas in december 2013 af. Hierdoor is deze spoorverbinding pas per 8 december 2013 door Arriva overgenomen.
Lijnennet
| Lijnnummer | Treinserie | Route | Treinsoort | Opmerkingen |
|---|---|---|---|---|
| RE20 | 3800 | Zwolle - Ommen - Mariënberg - Hardenberg - Coevorden - Emmen | Sneltrein | |
| RS20 | 8000 | Zwolle - Ommen - Mariënberg - Hardenberg - Coevorden - Emmen | Stoptrein | |
| RE20 | 13800 | Zwolle - Ommen - Hardenberg - Coevorden (- Emmen) | Sneltrein | Rijdt alleen tijdens de spitsuren |
| RS21 | 31000 | Hardenberg - Mariënberg - Almelo | Stoptrein |
Materieel
Voor de Emmerlijn heeft Arriva elektrische GTW-treinstellen aangeschaft. Tussen Almelo en Mariënberg rijden gemoderniseerde LINTen. Alle treinen hebben in deze concessie een blauw/witte kleurstelling van de provincie Overijssel, die per dienstregeling 2018 werd meegenomen in de Blauwnet-huisstijl.
| Serie | Type | Inzet | Opmerkingen | Afbeelding |
|---|---|---|---|---|
| 33, 34, 37 | LINT | RS21 Hardenberg - Almelo | ex-Syntus; de 37 reed na de Syntus-periode eerst nog bij Veolia als 237 | 
|
| 411 - 413 | GTW 2/6 | RS20 & RE20 Zwolle - Emmen | Dragen materieelnamen. | 
|
| 514 - 525 | GTW 2/8 | RS20 & RE20 Zwolle - Emmen | Dragen materieelnamen. 525 is ex-Connexxion 5037 | .jpg)
|
