BYD K9: verschil tussen versies
(→Inzet) |
|||
| (8 tussenliggende versies door 4 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 5: | Regel 5: | ||
De maximumsnelheid van de bus is 70 kilometer per uur. De Fe-batterijen (ijzer-fosfaat-accu's) van de bus kunnen in 6 uur tijd opgeladen worden. In de snelle modus kunnen de accu's tot 50 procent gevuld worden en duurt het opladen 30 minuten. Met volle accu's kan de bus onder normale omstandigheden ongeveer 250 kilometer rijden zonder te hoeven bijladen. | De maximumsnelheid van de bus is 70 kilometer per uur. De Fe-batterijen (ijzer-fosfaat-accu's) van de bus kunnen in 6 uur tijd opgeladen worden. In de snelle modus kunnen de accu's tot 50 procent gevuld worden en duurt het opladen 30 minuten. Met volle accu's kan de bus onder normale omstandigheden ongeveer 250 kilometer rijden zonder te hoeven bijladen. | ||
| − | In Nederland worden sinds mei 2013 zes bussen van dit type ingezet op het | + | In Nederland worden sinds mei 2013 zes bussen van dit type ingezet op het Waddeneiland Schiermonnikoog ([[concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog]]). De bussen zijn eigendom van de [[provincie Fryslân]]. |
| − | Luchthaven Schiphol heeft daarnaast | + | Luchthaven Schiphol heeft daarnaast 53 BYD K9 bussen voor gebruik op de platforms. Passagiers vanaf de B-pier worden ermee naar de vliegtuigen gebracht. In Haarlem rijden voor Connexxion negen bussen van BYD. Bij Keolis Nederland rijden 253 K9 bussen, waarvan zeven in Almere en 246 in de concessie IJssel-Vecht. Bij Syntus rijden zeven bussen in de provincie Utrecht. |
===Inzet=== | ===Inzet=== | ||
| Regel 17: | Regel 17: | ||
|bouwjaar=2013 | |bouwjaar=2013 | ||
|status=In dienst | |status=In dienst | ||
| − | |concessies=[[Concessie | + | |concessies=[[Concessie Fryslân (2023-2024)|Fryslân]] |
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| Regel 24: | Regel 24: | ||
|bouwjaar=2012 | |bouwjaar=2012 | ||
|status=In dienst | |status=In dienst | ||
| − | |concessies=[[Concessie | + | |concessies=[[Concessie Fryslân (2023-2024)|Fryslân]] |
|afbeelding=Bestand:Arriva 3006-III.JPG | |afbeelding=Bestand:Arriva 3006-III.JPG | ||
}} | }} | ||
| Regel 44: | Regel 44: | ||
|concessies=[[Concessie Haarlem-IJmond (2017-2027)|Haarlem-IJmond]] | |concessies=[[Concessie Haarlem-IJmond (2017-2027)|Haarlem-IJmond]] | ||
|afbeelding=Bestand:2103-2.jpg | |afbeelding=Bestand:2103-2.jpg | ||
| + | }} | ||
| + | {{InzetRij | ||
| + | |vervoerder=[[EBS]] | ||
| + | |series=2001 - 2005, 2007 - 2018, 2020 - 2025, 2027 - 2033, 2035 - 2040, 2042 - 2045, 2047 - 2056, 2059 - 2063, 2065 - 2067, 2069 - 2072, 2075 - 2088, 2090 - 2094, 2096 - 2100, 2102 - 2105, 2107 - 2131, 2133 - 2136, 2138 - 2141, 2143 - 2147, 2149 - 2168, 2170, 2172 - 2181, 2184, 2186 - 2188 | ||
| + | |type=K9UB | ||
| + | |bouwjaar=2020 | ||
| + | |status=In dienst | ||
| + | |concessies=[[Concessie IJssel-Vecht (2023-2035)|IJssel-Vecht]] | ||
| + | |opmerkingen=Ex-Keolis; 36 bussen hebben sinds februari 2023 de 27xx-nummering | ||
| + | |afbeelding=Bestand:2147-210.jpg | ||
| + | }} | ||
| + | {{InzetRij | ||
| + | |series=2201 - 2218 | ||
| + | |type=K9UB | ||
| + | |bouwjaar=2020 | ||
| + | |status=In dienst | ||
| + | |concessies=[[Concessie IJssel-Vecht (2023-2035)|IJssel-Vecht]] | ||
| + | |opmerkingen=Hebben een pantograaf op het dak voor inzet rond Zwolle. Ex-Keolis. | ||
| + | |afbeelding | ||
| + | }} | ||
| + | {{InzetRij | ||
| + | |series=2301 - 2340 | ||
| + | |type=K9UE | ||
| + | |bouwjaar=2020 | ||
| + | |status=In dienst | ||
| + | |concessies=[[Concessie IJssel-Vecht (2023-2035)|IJssel-Vecht]] ([[comfortRRReis]]) | ||
| + | |opmerkingen=Ex-Keolis | ||
| + | |afbeelding=Bestand:2329-304.jpg | ||
| + | }} | ||
| + | {{InzetRij | ||
| + | |series=2701 - 2736 | ||
| + | |type=K9UB | ||
| + | |bouwjaar=2020 | ||
| + | |status=In dienst | ||
| + | |concessies=[[Concessie IJssel-Vecht (2023-2035)|IJssel-Vecht]] | ||
| + | |afbeelding=Bestand:2703-40.jpg | ||
| + | |opmerkingen=Ex-Keolis; hadden tot medio februari 2023 de 20xx/21xx-nummering | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| Regel 50: | Regel 87: | ||
|type=K9UB | |type=K9UB | ||
|bouwjaar=2020 | |bouwjaar=2020 | ||
| − | |status= | + | |status=Deels in dienst |
|concessies=[[Concessie IJssel-Vecht (2021-2022)|IJssel-Vecht]] | |concessies=[[Concessie IJssel-Vecht (2021-2022)|IJssel-Vecht]] | ||
| + | |opmerkingen=163 van de 188 bussen zijn naar EBS gegaan. De volgende bussen blijven bij Keolis: 2006, 2019, 2026, 2034, 2041, 2046, 2057, 2058, 2064, 2068, 2073, 2074, 2089, 2095, 2101, 2106, 2132, 2137, 2142, 2148, 2169, 2171, 2182, 2183, 2185 | ||
|afbeelding=Bestand:2099-203.jpg | |afbeelding=Bestand:2099-203.jpg | ||
}} | }} | ||
| Regel 58: | Regel 96: | ||
|type=K9UB | |type=K9UB | ||
|bouwjaar=2020 | |bouwjaar=2020 | ||
| − | |status= | + | |status=Naar EBS |
|concessies=[[Concessie IJssel-Vecht (2021-2022)|IJssel-Vecht]] | |concessies=[[Concessie IJssel-Vecht (2021-2022)|IJssel-Vecht]] | ||
|opmerkingen=Hebben een pantograaf op het dak voor inzet rond Zwolle. | |opmerkingen=Hebben een pantograaf op het dak voor inzet rond Zwolle. | ||
| Regel 67: | Regel 105: | ||
|type=K9UE | |type=K9UE | ||
|bouwjaar=2020 | |bouwjaar=2020 | ||
| − | |status= | + | |status=Naar EBS |
|concessies=[[Concessie IJssel-Vecht (2021-2022)|IJssel-Vecht]] ([[comfortRRReis]]) | |concessies=[[Concessie IJssel-Vecht (2021-2022)|IJssel-Vecht]] ([[comfortRRReis]]) | ||
| − | |afbeelding=Bestand: | + | |afbeelding=Bestand:2334-C2.jpg |
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| Regel 78: | Regel 116: | ||
|concessies=[[Concessie Busvervoer Almere (2018-2027)|Almere]] | |concessies=[[Concessie Busvervoer Almere (2018-2027)|Almere]] | ||
|opmerkingen=Rijden op de stadsdienst (allGo). | |opmerkingen=Rijden op de stadsdienst (allGo). | ||
| − | |afbeelding | + | |afbeelding |
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| Regel 104: | Regel 142: | ||
|bouwjaar=2015 | |bouwjaar=2015 | ||
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
| − | |concessies=[[Concessie Provincie Utrecht (2017- | + | |concessies=[[Concessie Provincie Utrecht (2017-2025)|Provincie Utrecht]] |
|opmerkingen=Demobussen, de 1900 reed eerder in [[Concessie DAV-gebied (2007-2018)|Dordrecht (Arriva)]] en [[Concessie Regio Utrecht|Utrecht (Qbuzz)]] op de stadsdienst. De 1901 is naar TCR. | |opmerkingen=Demobussen, de 1900 reed eerder in [[Concessie DAV-gebied (2007-2018)|Dordrecht (Arriva)]] en [[Concessie Regio Utrecht|Utrecht (Qbuzz)]] op de stadsdienst. De 1901 is naar TCR. | ||
| − | |afbeelding | + | |afbeelding |
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| Regel 113: | Regel 151: | ||
|bouwjaar=2018 | |bouwjaar=2018 | ||
|status=In dienst | |status=In dienst | ||
| − | |concessies=[[Concessie Provincie Utrecht (2017- | + | |concessies=[[Concessie Provincie Utrecht (2017-2025)|Provincie Utrecht]] |
|opmerkingen=Rijden rond Amersfoort. | |opmerkingen=Rijden rond Amersfoort. | ||
|afbeelding=Bestand:Syntus 1903 te Amersfoort.jpg | |afbeelding=Bestand:Syntus 1903 te Amersfoort.jpg | ||
| Regel 121: | Regel 159: | ||
|type=K9UB | |type=K9UB | ||
|bouwjaar=2019 | |bouwjaar=2019 | ||
| − | |status= | + | |status=In dienst |
| − | |concessies=[[Concessie Provincie Utrecht (2017- | + | |concessies=[[Concessie Provincie Utrecht (2017-2025)|Provincie Utrecht]] |
|afbeelding=Bestand:Syntus 1904 te Amersfoort.jpg | |afbeelding=Bestand:Syntus 1904 te Amersfoort.jpg | ||
}} | }} | ||
Versie van 9 jul 2023 om 16:57
De K9 is een elektrische bus van de Chinese fabrikant BYD.
De maximumsnelheid van de bus is 70 kilometer per uur. De Fe-batterijen (ijzer-fosfaat-accu's) van de bus kunnen in 6 uur tijd opgeladen worden. In de snelle modus kunnen de accu's tot 50 procent gevuld worden en duurt het opladen 30 minuten. Met volle accu's kan de bus onder normale omstandigheden ongeveer 250 kilometer rijden zonder te hoeven bijladen.
In Nederland worden sinds mei 2013 zes bussen van dit type ingezet op het Waddeneiland Schiermonnikoog (concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog). De bussen zijn eigendom van de provincie Fryslân.
Luchthaven Schiphol heeft daarnaast 53 BYD K9 bussen voor gebruik op de platforms. Passagiers vanaf de B-pier worden ermee naar de vliegtuigen gebracht. In Haarlem rijden voor Connexxion negen bussen van BYD. Bij Keolis Nederland rijden 253 K9 bussen, waarvan zeven in Almere en 246 in de concessie IJssel-Vecht. Bij Syntus rijden zeven bussen in de provincie Utrecht.
Inzet
| Vervoerder | Serie | Type | Bouwjaar | Status | Concessie(s) | Opmerkingen | Afbeelding |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Arriva | 139 | K9 | 2013 | In dienst | Fryslân | 
| |
| 3001 - 3006 | K9A | 2012 | In dienst | Fryslân | 
| ||
| Connexxion | 2099 | K9UB | 2019 | In dienst | Haarlem-IJmond | 
| |
| 2100 - 2107 | K9U | 2018 | In dienst | Haarlem-IJmond | 
| ||
| EBS | 2001 - 2005, 2007 - 2018, 2020 - 2025, 2027 - 2033, 2035 - 2040, 2042 - 2045, 2047 - 2056, 2059 - 2063, 2065 - 2067, 2069 - 2072, 2075 - 2088, 2090 - 2094, 2096 - 2100, 2102 - 2105, 2107 - 2131, 2133 - 2136, 2138 - 2141, 2143 - 2147, 2149 - 2168, 2170, 2172 - 2181, 2184, 2186 - 2188 | K9UB | 2020 | In dienst | IJssel-Vecht | Ex-Keolis; 36 bussen hebben sinds februari 2023 de 27xx-nummering | 
|
| 2201 - 2218 | K9UB | 2020 | In dienst | IJssel-Vecht | Hebben een pantograaf op het dak voor inzet rond Zwolle. Ex-Keolis. |
| |
| 2301 - 2340 | K9UE | 2020 | In dienst | IJssel-Vecht (comfortRRReis) | Ex-Keolis | 
| |
| 2701 - 2736 | K9UB | 2020 | In dienst | IJssel-Vecht | Ex-Keolis; hadden tot medio februari 2023 de 20xx/21xx-nummering | 
| |
| Keolis Nederland | 2001 - 2188 | K9UB | 2020 | Deels in dienst | IJssel-Vecht | 163 van de 188 bussen zijn naar EBS gegaan. De volgende bussen blijven bij Keolis: 2006, 2019, 2026, 2034, 2041, 2046, 2057, 2058, 2064, 2068, 2073, 2074, 2089, 2095, 2101, 2106, 2132, 2137, 2142, 2148, 2169, 2171, 2182, 2183, 2185 | 
|
| 2201 - 2218 | K9UB | 2020 | Naar EBS | IJssel-Vecht | Hebben een pantograaf op het dak voor inzet rond Zwolle. | 
| |
| 2301 - 2340 | K9UE | 2020 | Naar EBS | IJssel-Vecht (comfortRRReis) | 
| ||
| 6301 - 6307 | K9U | 2018 | In dienst | Almere | Rijden op de stadsdienst (allGo). |
| |
| Schiphol | 101 - 137 | K9C | 2015 | In dienst | Schiphol Airside | Deze bussen worden gereden door Arriva Touring, tot 2020 was HTMSpecials de exploitant. | 
|
| 201 - 216 | K9UB | 2019 | In dienst | Schiphol Airside | Deze bussen worden gereden door Arriva Touring. |
| |
| Syntus | 1900 - 1901 | K9C | 2015 | Buiten dienst | Provincie Utrecht | Demobussen, de 1900 reed eerder in Dordrecht (Arriva) en Utrecht (Qbuzz) op de stadsdienst. De 1901 is naar TCR. |
|
| 1902 - 1903 | K9U | 2018 | In dienst | Provincie Utrecht | Rijden rond Amersfoort. | 
| |
| 1904 - 1908 | K9UB | 2019 | In dienst | Provincie Utrecht | 
| ||
| TCR | 45-BHR-1 | K9C | 2015 | Buiten dienst | Zuidoost-Fryslân en Wadden | Ex-Syntus 1901 |
|
