BYD K9: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
(→‎Inzet)
(24 tussenliggende versies door 6 gebruikers niet weergegeven)
Regel 5: Regel 5:
 
De maximumsnelheid van de bus is 70 kilometer per uur. De Fe-batterijen (ijzer-fosfaat-accu's) van de bus kunnen in 6 uur tijd opgeladen worden. In de snelle modus kunnen de accu's tot 50 procent gevuld worden en duurt het opladen 30 minuten. Met volle accu's kan de bus onder normale omstandigheden ongeveer 250 kilometer rijden zonder te hoeven bijladen.
 
De maximumsnelheid van de bus is 70 kilometer per uur. De Fe-batterijen (ijzer-fosfaat-accu's) van de bus kunnen in 6 uur tijd opgeladen worden. In de snelle modus kunnen de accu's tot 50 procent gevuld worden en duurt het opladen 30 minuten. Met volle accu's kan de bus onder normale omstandigheden ongeveer 250 kilometer rijden zonder te hoeven bijladen.
  
−
In Nederland worden sinds mei 2013 zes bussen van dit type ingezet op het waddeneiland Schiermonnikoog ([[concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog]]). De bussen zijn eigendom van de [[provincie Fryslân]].
+
In Nederland worden sinds mei 2013 zes bussen van dit type ingezet op het Waddeneiland Schiermonnikoog ([[concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog]]). De bussen zijn eigendom van de [[provincie Fryslân]].
  
−
Luchthaven Schiphol heeft daarnaast 35 BYD K9 bussen voor gebruik op de platforms. Passagiers vanaf de B-pier worden ermee naar de vliegtuigen gebracht. In Haarlem rijden voor Connexxion negen bussen van BYD. Bij Keolis Nederland rijden zeven K9 bussen in Almere, bij Syntus rijden zeven bussen in de provincie Utrecht.  
+
Luchthaven Schiphol heeft daarnaast 53 BYD K9 bussen voor gebruik op de platforms. Passagiers vanaf de B-pier worden ermee naar de vliegtuigen gebracht. In Haarlem rijden voor Connexxion negen bussen van BYD. Bij Keolis Nederland rijden 253 K9 bussen, waarvan zeven in Almere en 246 in de concessie IJssel-Vecht. Bij Syntus rijden zeven bussen in de provincie Utrecht.  
  
 
===Inzet===
 
===Inzet===
Regel 13: Regel 13:
 
{{InzetRij
 
{{InzetRij
 
|vervoerder=[[Arriva]]
 
|vervoerder=[[Arriva]]
 +
|series=139
 +
|type=K9
 +
|bouwjaar=2013
 +
|status=In dienst
 +
|concessies=[[Concessie Fryslân (2023-2024)|Fryslân]]
 +
}}
 +
{{InzetRij
 
|series=3001 - 3006
 
|series=3001 - 3006
 
|type=K9A
 
|type=K9A
 
|bouwjaar=2012
 
|bouwjaar=2012
 
|status=In dienst
 
|status=In dienst
−
|concessies=[[Concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog|Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog]]
+
|concessies=[[Concessie Fryslân (2023-2024)|Fryslân]]
 
|afbeelding=Bestand:Arriva 3006-III.JPG
 
|afbeelding=Bestand:Arriva 3006-III.JPG
 
}}
 
}}
Regel 28: Regel 35:
 
|concessies=[[Concessie Haarlem-IJmond (2017-2027)|Haarlem-IJmond]]
 
|concessies=[[Concessie Haarlem-IJmond (2017-2027)|Haarlem-IJmond]]
 
|opmerkingen=
 
|opmerkingen=
 +
|afbeelding=Bestand:StadsbusConnexxion2099b.jpg
 
}}
 
}}
 
{{InzetRij
 
{{InzetRij
Regel 35: Regel 43:
 
|status=In dienst
 
|status=In dienst
 
|concessies=[[Concessie Haarlem-IJmond (2017-2027)|Haarlem-IJmond]]
 
|concessies=[[Concessie Haarlem-IJmond (2017-2027)|Haarlem-IJmond]]
−
|afbeelding=Bestand:2105-2.jpg
+
|afbeelding=Bestand:2103-2.jpg
 +
}}
 +
{{InzetRij
 +
|vervoerder=[[EBS]]
 +
|series=2001 - 2005, 2007 - 2018, 2020 - 2025, 2027 - 2033, 2035 - 2040, 2042 - 2045, 2047 - 2056, 2059 - 2063, 2065 - 2067, 2069 - 2072, 2075 - 2088, 2090 - 2094, 2096 - 2100, 2102 - 2105, 2107 - 2131, 2133 - 2136, 2138 - 2141, 2143 - 2147, 2149 - 2168, 2170, 2172 - 2181, 2184, 2186 - 2188
 +
|type=K9UB
 +
|bouwjaar=2020
 +
|status=In dienst
 +
|concessies=[[Concessie IJssel-Vecht (2023-2035)|IJssel-Vecht]]
 +
|opmerkingen=Ex-Keolis; 36 bussen hebben sinds februari 2023 de 27xx-nummering
 +
|afbeelding=Bestand:2147-210.jpg
 +
}}
 +
{{InzetRij
 +
|series=2201 - 2218
 +
|type=K9UB
 +
|bouwjaar=2020
 +
|status=In dienst
 +
|concessies=[[Concessie IJssel-Vecht (2023-2035)|IJssel-Vecht]]
 +
|opmerkingen=Hebben een pantograaf op het dak voor inzet rond Zwolle. Ex-Keolis.
 +
|afbeelding
 +
}}
 +
{{InzetRij
 +
|series=2301 - 2340
 +
|type=K9UE
 +
|bouwjaar=2020
 +
|status=In dienst
 +
|concessies=[[Concessie IJssel-Vecht (2023-2035)|IJssel-Vecht]] ([[comfortRRReis]])
 +
|opmerkingen=Ex-Keolis
 +
|afbeelding=Bestand:2329-304.jpg
 +
}}
 +
{{InzetRij
 +
|series=2701 - 2736
 +
|type=K9UB
 +
|bouwjaar=2020
 +
|status=In dienst
 +
|concessies=[[Concessie IJssel-Vecht (2023-2035)|IJssel-Vecht]]
 +
|afbeelding=Bestand:2703-40.jpg
 +
|opmerkingen=Ex-Keolis; hadden tot medio februari 2023 de 20xx/21xx-nummering
 
}}
 
}}
 
{{InzetRij
 
{{InzetRij
 
|vervoerder=[[Keolis Nederland]]
 
|vervoerder=[[Keolis Nederland]]
 +
|series=2001 - 2188
 +
|type=K9UB
 +
|bouwjaar=2020
 +
|status=Deels in dienst
 +
|concessies=[[Concessie IJssel-Vecht (2021-2022)|IJssel-Vecht]]
 +
|opmerkingen=163 van de 188 bussen zijn naar EBS gegaan. De volgende bussen blijven bij Keolis: 2006, 2019, 2026, 2034, 2041, 2046, 2057, 2058, 2064, 2068, 2073, 2074, 2089, 2095, 2101, 2106, 2132, 2137, 2142, 2148, 2169, 2171, 2182, 2183, 2185
 +
|afbeelding=Bestand:2099-203.jpg
 +
}}
 +
{{InzetRij
 +
|series=2201 - 2218
 +
|type=K9UB
 +
|bouwjaar=2020
 +
|status=Naar EBS
 +
|concessies=[[Concessie IJssel-Vecht (2021-2022)|IJssel-Vecht]]
 +
|opmerkingen=Hebben een pantograaf op het dak voor inzet rond Zwolle.
 +
|afbeelding=Bestand:StadsbusKeolis2214.jpg
 +
}}
 +
{{InzetRij
 +
|series=2301 - 2340
 +
|type=K9UE
 +
|bouwjaar=2020
 +
|status=Naar EBS
 +
|concessies=[[Concessie IJssel-Vecht (2021-2022)|IJssel-Vecht]] ([[comfortRRReis]])
 +
|afbeelding=Bestand:2334-C2.jpg
 +
}}
 +
{{InzetRij
 
|series=6301 - 6307
 
|series=6301 - 6307
 
|type=K9U
 
|type=K9U
Regel 45: Regel 116:
 
|concessies=[[Concessie Busvervoer Almere (2018-2027)|Almere]]
 
|concessies=[[Concessie Busvervoer Almere (2018-2027)|Almere]]
 
|opmerkingen=Rijden op de stadsdienst (allGo).
 
|opmerkingen=Rijden op de stadsdienst (allGo).
−
|afbeelding=Bestand:Keolis 6302 M3 Alm.jpg
+
|afbeelding
−
}}
 
−
{{InzetRij
 
−
|series=n.n.b. (206 stuks)
 
−
|type=K9UB
 
−
|status=Nog niet in dienst
 
−
|concessies=[[Concessie IJssel-Vecht (2021-2030)|IJssel-Vecht]]
 
−
}}
 
−
{{InzetRij
 
−
|series=n.n.b.
 
−
|type=K9UE
 
−
|status=Nog niet in dienst
 
−
|concessies=[[Concessie IJssel-Vecht (2021-2030)|IJssel-Vecht]] ([[comfortRRReis]])
 
 
}}
 
}}
 
{{InzetRij
 
{{InzetRij
Regel 76: Regel 135:
 
|status=In dienst
 
|status=In dienst
 
|opmerkingen=Deze bussen worden gereden door Arriva Touring.
 
|opmerkingen=Deze bussen worden gereden door Arriva Touring.
−
|afbeelding=Bestand:BYD-205.jpg
 
 
}}
 
}}
 
{{InzetRij
 
{{InzetRij
Regel 84: Regel 142:
 
|bouwjaar=2015
 
|bouwjaar=2015
 
|status=Buiten dienst
 
|status=Buiten dienst
−
|concessies=[[Concessie Provincie Utrecht (2017-2023)|Provincie Utrecht]]
+
|concessies=[[Concessie Provincie Utrecht (2017-2025)|Provincie Utrecht]]
 
|opmerkingen=Demobussen, de 1900 reed eerder in [[Concessie DAV-gebied (2007-2018)|Dordrecht (Arriva)]] en [[Concessie Regio Utrecht|Utrecht (Qbuzz)]] op de stadsdienst. De 1901 is naar TCR.
 
|opmerkingen=Demobussen, de 1900 reed eerder in [[Concessie DAV-gebied (2007-2018)|Dordrecht (Arriva)]] en [[Concessie Regio Utrecht|Utrecht (Qbuzz)]] op de stadsdienst. De 1901 is naar TCR.
−
|afbeelding=Bestand:Syntus 1900 Amf.jpg
+
|afbeelding
 
}}
 
}}
 
{{InzetRij
 
{{InzetRij
Regel 93: Regel 151:
 
|bouwjaar=2018
 
|bouwjaar=2018
 
|status=In dienst
 
|status=In dienst
−
|concessies=[[Concessie Provincie Utrecht (2017-2023)|Provincie Utrecht]]
+
|concessies=[[Concessie Provincie Utrecht (2017-2025)|Provincie Utrecht]]
 
|opmerkingen=Rijden rond Amersfoort.
 
|opmerkingen=Rijden rond Amersfoort.
−
|afbeelding=Bestand:StadsbusSyntus19031.jpg
+
|afbeelding=Bestand:Syntus 1903 te Amersfoort.jpg
 
}}
 
}}
 
{{InzetRij
 
{{InzetRij
Regel 102: Regel 160:
 
|bouwjaar=2019
 
|bouwjaar=2019
 
|status=In dienst
 
|status=In dienst
−
|concessies=[[Concessie Provincie Utrecht (2017-2023)|Provincie Utrecht]]
+
|concessies=[[Concessie Provincie Utrecht (2017-2025)|Provincie Utrecht]]
 
|afbeelding=Bestand:Syntus 1904 te Amersfoort.jpg
 
|afbeelding=Bestand:Syntus 1904 te Amersfoort.jpg
 
}}
 
}}
Regel 113: Regel 171:
 
|concessies=[[Concessie Zuidoost-Fryslân en Wadden|Zuidoost-Fryslân en Wadden]]
 
|concessies=[[Concessie Zuidoost-Fryslân en Wadden|Zuidoost-Fryslân en Wadden]]
 
|opmerkingen=Ex-Syntus 1901
 
|opmerkingen=Ex-Syntus 1901
−
|afbeelding=Bestand:StadsbusTCR45BHR1.jpeg
 
 
}}
 
}}
 
}}
 
}}
 
[[Categorie:Busmaterieel]]
 
[[Categorie:Busmaterieel]]

Versie van 9 jul 2023 om 16:57

BYD K9 in dienst bij Arriva op Schiermonnikoog.

De K9 is een elektrische bus van de Chinese fabrikant BYD.

De maximumsnelheid van de bus is 70 kilometer per uur. De Fe-batterijen (ijzer-fosfaat-accu's) van de bus kunnen in 6 uur tijd opgeladen worden. In de snelle modus kunnen de accu's tot 50 procent gevuld worden en duurt het opladen 30 minuten. Met volle accu's kan de bus onder normale omstandigheden ongeveer 250 kilometer rijden zonder te hoeven bijladen.

In Nederland worden sinds mei 2013 zes bussen van dit type ingezet op het Waddeneiland Schiermonnikoog (concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog). De bussen zijn eigendom van de provincie Fryslân.

Luchthaven Schiphol heeft daarnaast 53 BYD K9 bussen voor gebruik op de platforms. Passagiers vanaf de B-pier worden ermee naar de vliegtuigen gebracht. In Haarlem rijden voor Connexxion negen bussen van BYD. Bij Keolis Nederland rijden 253 K9 bussen, waarvan zeven in Almere en 246 in de concessie IJssel-Vecht. Bij Syntus rijden zeven bussen in de provincie Utrecht.

Inzet

Vervoerder Serie Type Bouwjaar Status Concessie(s) Opmerkingen Afbeelding
Arriva 139 K9 2013 In dienst Fryslân Achtergrondkleur.jpg
3001 - 3006 K9A 2012 In dienst Fryslân Arriva 3006-III.JPG
Connexxion 2099 K9UB 2019 In dienst Haarlem-IJmond StadsbusConnexxion2099b.jpg
2100 - 2107 K9U 2018 In dienst Haarlem-IJmond 2103-2.jpg
EBS 2001 - 2005, 2007 - 2018, 2020 - 2025, 2027 - 2033, 2035 - 2040, 2042 - 2045, 2047 - 2056, 2059 - 2063, 2065 - 2067, 2069 - 2072, 2075 - 2088, 2090 - 2094, 2096 - 2100, 2102 - 2105, 2107 - 2131, 2133 - 2136, 2138 - 2141, 2143 - 2147, 2149 - 2168, 2170, 2172 - 2181, 2184, 2186 - 2188 K9UB 2020 In dienst IJssel-Vecht Ex-Keolis; 36 bussen hebben sinds februari 2023 de 27xx-nummering 2147-210.jpg
2201 - 2218 K9UB 2020 In dienst IJssel-Vecht Hebben een pantograaf op het dak voor inzet rond Zwolle. Ex-Keolis. Achtergrondkleur.jpg
2301 - 2340 K9UE 2020 In dienst IJssel-Vecht (comfortRRReis) Ex-Keolis 2329-304.jpg
2701 - 2736 K9UB 2020 In dienst IJssel-Vecht Ex-Keolis; hadden tot medio februari 2023 de 20xx/21xx-nummering 2703-40.jpg
Keolis Nederland 2001 - 2188 K9UB 2020 Deels in dienst IJssel-Vecht 163 van de 188 bussen zijn naar EBS gegaan. De volgende bussen blijven bij Keolis: 2006, 2019, 2026, 2034, 2041, 2046, 2057, 2058, 2064, 2068, 2073, 2074, 2089, 2095, 2101, 2106, 2132, 2137, 2142, 2148, 2169, 2171, 2182, 2183, 2185 2099-203.jpg
2201 - 2218 K9UB 2020 Naar EBS IJssel-Vecht Hebben een pantograaf op het dak voor inzet rond Zwolle. StadsbusKeolis2214.jpg
2301 - 2340 K9UE 2020 Naar EBS IJssel-Vecht (comfortRRReis) 2334-C2.jpg
6301 - 6307 K9U 2018 In dienst Almere Rijden op de stadsdienst (allGo). Achtergrondkleur.jpg
Schiphol 101 - 137 K9C 2015 In dienst Schiphol Airside Deze bussen worden gereden door Arriva Touring, tot 2020 was HTMSpecials de exploitant. Luchthaven Schiphol 137-III.jpg
201 - 216 K9UB 2019 In dienst Schiphol Airside Deze bussen worden gereden door Arriva Touring. Achtergrondkleur.jpg
Syntus 1900 - 1901 K9C 2015 Buiten dienst Provincie Utrecht Demobussen, de 1900 reed eerder in Dordrecht (Arriva) en Utrecht (Qbuzz) op de stadsdienst. De 1901 is naar TCR. Achtergrondkleur.jpg
1902 - 1903 K9U 2018 In dienst Provincie Utrecht Rijden rond Amersfoort. Syntus 1903 te Amersfoort.jpg
1904 - 1908 K9UB 2019 In dienst Provincie Utrecht Syntus 1904 te Amersfoort.jpg
TCR 45-BHR-1 K9C 2015 Buiten dienst Zuidoost-Fryslân en Wadden Ex-Syntus 1901 Achtergrondkleur.jpg
Overgenomen van "https://wiki.ovinnederland.nl/w/index.php?title=BYD_K9&oldid=689143"