Lijn 41 Balk Garage - Heerenveen Station
 | |
| Vervoerder(s) | FRAM (1991 - 1995), VEONN (1996 - 1999), NoordNed (1999 - 2002) |
| Concessie | Zuidwest-Fryslân |
| Regio's | Zuidwest-Friesland, Zuidoost-Friesland |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | 2 juni 1991 t/m 14 december 2002 |
| Voorganger(s) | 41 |
| Opvolger(s) | 41, 44 |
Frequenties
| |
| Spits | 1-2x/uur |
| Spits (vakantie) | 1x/uur |
| Dal | 1x/uur |
| Avond | 1x/(2) uur |
| Zaterdag | 1x/uur |
| Zondag | 1x/(2) uur |
Lijn 41 reed van Balk via Wijckel, Sloten, Tjerkgaast, Sint Nicolaasga, Scharsterbrug en Joure naar Heerenveen.
Route
| Halte | ||
 |
Balk, Garage | |
 |
Balk, Van Swinderenstraat | |
| |
Balk, Talmahiem | |
| |
Balk, Meineszlaene | |
| |
Wijckel, Meerzicht | |
| |
Wijckel, Bargebek | |
| |
Wijckel, Unrest | |
| |
Wijckel, Du Toursstraat | |
| |
Wijckel, Hervormde Kerk | |
| |
Wijckel, Jeen Hornstraweg | |
| |
Sloten, Christelijke Basisschool | |
| |
Sloten, Sloten | |
| |
Sloten, Spanjaardsdijk | |
| |
Tjerkgaast, Kleingaast | |
| |
Tjerkgaast, Tjerkgaast | |
 |
Spannenburg, Spannenburg | |
| |
Sint Nicolaasga, Noed | |
| |
Sint Nicolaasga, Groenendal | |
| |
Sint Nicolaasga, Centrum | |
| |
Sint Nicolaasga, Wilhelminaoord | |
| |
Sint Nicolaasga, De Rijlst | |
| |
Sint Nicolaasga, Huisterheide | |
| |
Sint Nicolaasga, Heidedijk | |
| |
Scharsterbrug, Scharren | |
| |
Scharsterbrug, Schoolstraat | |
| |
Scharsterbrug, Pompstraat | |
| |
Scharsterbrug, Sintelweg | |
| |
Scharsterbrug, Roazebosk | |
| |
Joure, Zuiderveldstraat | |
| |
Joure, Prins Bernhardlaan | |
| |
Joure, Scheen | |
| |
Joure, Koningin Wilhelminalaan | |
| |
Joure, Rotonde | |
| |
Heerenveen, Oost (A32) | |
| |
Heerenveen, Gemeentehuis | |
 |
Heerenveen, Busstation | |
Geschiedenis
Op 2 juni 1991 kwam het stadstraject naar De Greiden in Heerenveen te vervallen en werd de route versneld. Tussen Joure en Heerenveen liep de route niet meer via Oudehaske, maar rechtstreeks via de Rijksweg. In beide routewijzigingen was lijn 95 voortaan het alternatief. Op het overgebleven traject bleef de bus de hele week 1x per uur rijden met extra ritten in de spitsuren. Alleen de laatste twee ritten 's avonds na 22:00 bleven wel via Oudehaske rijden.
Op 15 december 2002 werd het lijnennet in de Zuidwesthoek gedeeltelijk aangepast. Lijn 41 werd ingekort tot Spannenburg. Het verlaten traject werd gedeeltelijk overgenomen door de gewijzigde lijn 44, in Wijckel en Sondel waren overstapmogelijkheden naar Balk Garage.
