Lijn 44 Rotterdam, Centraal Station - Zuidplein

Voormalige buslijn 44 Bekijk andere lijnen 44
Vervoerder(s)	RET
Concessies	Bus Rotterdam (2009-2012), Bus Rotterdam (2013-2019), Bus Rotterdam (2020-2034)
Regio	Rotterdam
Lijnsoort	Stadsbus
Stadsdienst	Rotterdam
Formule	6-4-2
Materieel	VDL Citea SLF-120 Electric
Periode	24 mei 2004 t/m 7 april 2024
Voorganger(s)	44
Opvolger(s)	32, 33, 44, 567
	Frequenties
Spits	6x/uur
Spits (vakantie)	4x/uur (zomer)
Dal	4x/uur
Avond	2-3x/uur
Zaterdag	3x/uur
Zondag	2-3x/uur

Lijn 44 reed van Rotterdam Centraal via Diergaarde Blijdorp naar metrostation Dijkzigt, het Erasmus MC en de Carnissebuurt naar busstation Zuidplein.

Dienstregeling

• Op zondag werd na 12:30 de frequentie verhoogd van 2x/uur naar 3x/uur.
• Na 19:30 uur werd de frequentie verlaagd van 3x/uur naar 2x/uur.

Route

	Halte
	Rotterdam, Rotterdam Centraal
	Rotterdam, Bentinckplein
	Rotterdam, Diergaarde Blijdorp
	Rotterdam, Beukelsdijk
	Rotterdam, Vierambachtsstraat
	Rotterdam, Heemraadsplein
	Rotterdam, Claes de Vrieselaan
	Rotterdam, Nieuwe Binnenweg
	Rotterdam, Breitnerstraat
	Rotterdam, Wytemaweg
	Rotterdam, Dijkzigt
	Rotterdam, 's-Gravendijkwal
	Rotterdam, Katendrechtse Lagedijk
	Rotterdam, Gruttostraat
	Rotterdam, Utenhagestraat
	Rotterdam, Amelandseplein
	Rotterdam, Markerstraat
	Rotterdam, Zuidplein

Zie ook

• Trajectvideo met beelden van de gehele rit

Geschiedenis

Deze lijn ontstond op 24 mei 2004 na het inkorten van de route tot het Centraal Station.

Op 14 december 2008 ging de nieuwe concessie Bus Rotterdam van start, die na onderhandse gunning in handen bleef van de RET. In het lijnennet werden op genoemde datum forse wijzigingen aangebracht. Deze lijn kreeg het predicaat FrequentBus en de frequenties werden daarbij verhoogd. In de vroege avonduren tot 21:30 en in het weekeinde overdag werd voortaan 4x per uur gereden en in de daluren werd voortaan 6x per uur gereden.

Op 9 december 2012 werd de benaming van de productformule voor de meest frequente bussen van de RET veranderd van FrequentBus in 6-4-2.

Met ingang van 11 december 2016 ging tijdens de ochtendspits gedurende 40 minuten elke 5 minuten een bus van Zuidplein naar Dijkzigt rijden. De helft van deze ritten reed door naar Rotterdam Centraal. De frequentie in de andere richting en in de middagspits wijzigde niet.

Vanwege de Coronapandemie kwamen in de loop van 2020 de extra ritten in de ochtendspits tussen Zuidplein en Dijkzigt te vervallen. Ook werd de frequentie tijdens de middagspits verlaagd van 8x/uur naar 6x/uur.

Met ingang van 3 januari 2021 werd ook tijdens de ochtendspits de frequentie verlaagd van 8x/uur naar 6x/uur. Daarnaast werd de frequentie na 19:30 uur verlaagd van 3x/uur naar 2x/uur.

Vanaf 21 augustus 2023 werd het traject Rotterdam Centraal - Dijkzigt alleen nog in de spits bediend en dan door slechts de helft van de ritten (dus 3x/uur).

Vanaf 25 september 2023 werd het traject Rotterdam Centraal - Dijkzigt weer op alle tijden en door alle ritten bediend. In de daluren werd de frequentie verhoogd van 3x/uur naar 4x/uur.

Met ingang van 12 februari 2024 werd op zaterdag en op zondagmiddag 3x/uur gereden. Op zondagochtend werd sindsdien 2x/uur gereden.

Met ingang van 8 april 2024 ging lijn 44 op de Linker Maasover via de Carnissesingel en op de Rechter Maasoever via de 's-Gravendijkwal rijden, waarmee een snellere route ontstond. De route via het Erasmus MC werd overgenomen door lijn 32, de bediening van Diergaarde Blijdorp werd overgenomen door lijn 33 en de bediening van de Gruttostraat werd overgenomen door lijn 567. De frequentie werd op bepaalde tijden verhoogd: tijdens de daluren van 4x/uur naar 6x/uur, op zaterdagochtend van 3x/uur naar 4x/uur en op zaterdagmiddag van 3x/uur naar 5x/uur.