Lijn 294 Oss Centraal Station - Dieden Voorstraat

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
LET OP!
Deze pagina is al aangepast aan de nieuwe dienstregeling, die geldt vanaf 1 juli 2024.
Voor informatie over de huidige dienstregeling zie het kopje geschiedenis of de website van de vervoerder.
Buurtbus blauw.svg
Buurtbuslijn 294
Vervoerder(s) Bravo (Arriva)
Concessie Oost-Brabant
Lijnsoort Buurtbus
Materieel Mercedes-Benz Sprinter
Rijdt sinds 6 januari 2013
Voorganger(s) 252, 257
Frequenties
Spits 1x/uur
Dal 0-1x/uur
Avond rijdt niet
Zaterdag 0-1x/uur
Zondag rijdt niet
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak

Lijn 294 rijdt van Oss via Berghem, Herpen, Overlangel, Neerloon, Ravenstein, Deursen, Dennenburg en Demen naar Dieden.

Dienstregeling

  • Tussen Ravenstein en Dieden rijdt alleen één rit in de ochtendspits en twee ritten in de middagspits v.v.
  • Tussen ongeveer 9:00 en 16:00 uur wordt niet verder gereden dan Ravenstein, deze ritten rijden dan vanaf Herpen een heen-en-weertje naar Schaijk, alwaar aansluiting geboden wordt op lijn 254 naar Uden.
  • Op zaterdag wordt alleen gereden tussen Oss en Schaijk v.v.
Tariefinformatie

Reizen op saldo

In de concessie Oost-Brabant is de OV-chipkaart op alle reguliere lijnen geldig. De prijs van een reis wordt bepaald door zowel het opstaptarief als het kilometertarief.

Opstaptarief

Het opstaptarief is een vast bedrag dat wordt gerekend wanneer iemand voor de eerste keer incheckt in de bus, tram of metro. Wanneer men overstapt tussen twee verschillende bus-, tram- of metrolijnen en daarbij binnen 35 minuten opnieuw incheckt, hoeft het opstaptarief niet nogmaals betaald te worden. Het opstaptarief bedraagt € 1,08 wanneer er met vol tarief wordt gereisd. Indien met 34 % korting wordt gereisd bedraagt het opstaptarief € 0,71. Deze korting geldt automatisch voor mensen van 65 jaar of ouder en voor kinderen van 4 t/m 11 jaar indien zij met een persoonlijke OV-chipkaart reizen. In de nachtbussen en bij flexibele vormen van openbaar vervoer geldt in de meeste gevallen een afwijkend tarief.

Kilometertarief

Bovenop het opstaptarief komt het kilometertarief, dat afhankelijk is van de afgelegde afstand tussen de in- en de uitstaphalte. Hieronder is een overzicht weergegeven met de prijzen per kilometer.

Tariefjaar en prijs (€)
2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024
0,100 1
0,100 2
0,1153
0,126 0,132 0,137 0,139 0,142 0,145 0,151 0,157 0,167 0,172 0,175 0,181 0,188 0,188

1 OV Chipkaart ingevoerd per 1-12-2009 in Zuidoost Brabant (voormalig SRE).
2 Alleen in Zuidoost Brabant (voormalig SRE)
3 OV Chipkaart ingevoerd per 1-07-2010 in West-Brabant en Oost-Brabant.

OVpay

In de concessie Oost-Brabant kan naast de OV-chipkaart ook met OVpay op saldo gereisd worden. Hierdoor kan met een bankpas, creditcard, smartphone of smartwatch gereisd worden volgens hetzelfde tarief als met de OV-chipkaart. Ook het in- en uitchecken werkt op dezelfde manier als met de OV-chipkaart. Let wel op: er dient altijd met dezelfde kaart op dezelfde drager te worden uitgecheckt als waarmee er is ingecheckt.
Momenteel kan met OVpay enkel gereisd worden tegen voltarief; OVpay kan de leeftijdskortingen nog niet bepalen.


Kinderen tot 4 jaar

Kinderen die jonger zijn dan 4 jaar reizen onder begeleiding van een volwassene altijd gratis. Zij hebben geen vervoersbewijs nodig.

Kaartsoorten

Wagenverkoop

Voorverkoop

Abonnementen

Route

Halte
  Oss, Centraal Station  
  Oss, Oostwal  
  Oss, Kardinaal de Jongstraat  
  Oss, Hagelkruisstraat  
  Oss, Goudplevier  
  Berghem, Osseweg  
  Berghem, Zevenbergseweg  
  Berghem, Koolzaadweg  
  Berghem, Knolgroenveld  
  Berghem, Rijstveld  
  Berghem, Willandstraat  
  Berghem, Oosterdstraat  
  Berghem, Runselstraat  
  Berghem, Overweg  
  Herpen, Koolwijksestraat  
  Herpen, Schaijkseweg  
   Herpen, Herperduin  
   Schaijk, Runstraat  
   Schaijk, Molengraaf  
    Schaijk, Netjeshof  
   Schaijk, Molengraaf  
   Schaijk, Runstraat  
   Herpen, Herperduin  
  Herpen, Kruisstraat  
  Herpen, Alard van Herpenplein  
  Herpen, Huize Maasland  
  Overlangel, Kerkstraat  
  Neerloon, Loonsestraat  
  Ravenstein, Veersingel  
  Ravenstein, Contre Escarpe  
  Ravenstein, Keurvorstenplein  
  Ravenstein, Contre Escarpe  
  Ravenstein, Schaafdries  
   Ravenstein, Station  
  Ravenstein, Schaafdries  
  Deursen, Rechtestraat  
  Deursen, Rondestraat  
  Dennenburg, Hoogstraat  
  Demen, Osstraat  
  Dieden, Voorstraat  

Geschiedenis

Deze lijn is ontstaan op 6 januari 2013 door het samenvoegen van lijn 252 en lijn 257. Hierbij werd de frequentie voor het traject van lijn 252 verdubbeld van 1x per 2 uur naar 1x per uur. Tegelijkertijd ging de buurtbus in Berghem een andere route rijden, zodat geen parallelle verbindingen meer werden geboden met de reguliere lijnbus. Het rechtstreekse traject tussen Dieden en Oss via Haren werd niet langer bediend, naar Haren konden reizigers nog altijd gebruik maken van lijn 296.

Op 14 december 2014 werd de oude concessie Oost-Brabant samengevoegd met de concessies Meierij en Midden-Brabant en daarbij ingelijfd bij de nieuwe concessie Oost-Brabant. Deze was na de aanbesteding gewonnen door Arriva. In de route en dienstregeling vonden (vrijwel) geen wijzigingen plaats.

Vanwege de (zeer) geringe bezetting tussen Ravenstein en Dieden werden alle ritten tussen de spitsuren met ingang van 13 december 2015 ingekort tot station Ravenstein. Door deze inkorting kon de route in de daluren uitgebreid worden naar Schaijk. In Schaijk werd dan aansluiting geboden op de nieuwe lijn 254 naar Zeeland en Uden. In de spitsuren wijzigde de lijnvoering niet en rijdt de buurtbus tussen Oss en Dieden en bedient Schaijk dan niet.

Op 10 december 2017 werden verschillende haltes hernoemd. In Berghem werd de halte Landbouwlaan hernoemd in Knolgroenveld en de halte Molenhoek in Runselstraat. In Schaijk werd de halte Bowling hernoemd naar Molengraaf.

Op 9 december 2018 werd de route in het centrum van Oss aangepast. De route liep hier voortaan in beide richtingen via de Oostwal in plaats van de Burgwal. De halte Walstraat en kwam te vervallen en wordt vervangen door de gelijknamige halte Oostwal. Ook werd de halte Café de Sport in Herpen hernoemd naar Kruisstraat. Daarnaast werd de eerste rit in de middagspits ook ingekort tot Ravenstein en worden de dorpen na Ravenstein nog slechts 2x per dag bediend in de beide spitsuren.

Vanaf 15 december 2019 ging deze lijn ook zaterdag overdag 1x per uur rijden tussen Oss en Schaijk; de rest van het traject naar Ravenstein en Dieden wordt dan niet bediend.

Op 9 januari 2022 werd de halte Café van Brakel in Herpen hernoemd naar Schaijkseweg.