18.870
bewerkingen
Wijzigingen
→Lijn 144 en DAV
:Ik ben nog op zoek gegaan omdat ik ooit wel eens ergens een PvE van de concessie uit 2007 gezien meen te hebben, maar kon dat zogauw niet vinden. Want gezien 92 (ex-142) toen volledig naar DAV gegaan lijkt het me immers onlogisch dat 144 niet geheel naar SRRBSO gegaan is. Hoe dat zit is ook weer voor belang voor de 141 in het eerste jaar Qbuzz in SRRBSO, vanaf het jaar daarop zat 141 onomstotelijk in zowel SRRBSO als DAV immers want toen heeft 'ie de route van DAV-lijn 12 overgenomen.--[[Gebruiker:Daniel|Daniel]] ([[Overleg gebruiker:Daniel|overleg]]) 15 feb 2025 22:38 (CET)
::Ik heb wat twijfels eerlijk gezegd nu of je op basis van die WROOV-boeken wel kunt zeggen tot welke concessie een lijn behoorde. Lijn 142/144 was wel duidelijk en 141 was een soort van gemeenschappelijk, al heb ik wat twijfels of 'ie helemaal juist op de wiki staat. Ik kan me althans niet herinneren er in het eerste jaar al Arriva-bussen op gezien te hebben (de pagina is een herstelde versie door afsplitsing, dus daar kan wat foutgelopen zijn). Maar daar had Arriva sowieso in elk geval wel mee te maken, want in het busboekje staat dat je de belbus in de avond via arriva.nl moest reserveren.
::Het geval wat de twijfel veroorzaakt is echter lijn 17. Die heeft een SRR-lijn vervangen tussen Heerjansdam en Barendrecht, maar ik vraag me af of de 17 nou in opdracht van de SRR als vervanging is gaan rijden of dat Arriva dit op eigen initiatief gedaan heeft. Dat is ook waarom ik me bij voorkeur op PvEs baseer, maar die zijn niet altijd terug te vinden.::Edit: ow, net nu ik dacht dat het duidelijk was kom ik (zoekend of ik ooit een Arriva-bus op 141 gezien heb) [http://www.ovronddordt.nl/site/fotoalbum/DAV/SB200/8047-8052/8047-1.jpg deze foto] tegen die ik zelf eind 2006 maakte. In de exploitatie van de 144 is dus kennelijk wel sprake van gedeelde exploitatie geweest, al weet ik niet sinds exact welk jaar dan--[[Gebruiker:Daniel|Daniel]] ([[Overleg gebruiker:Daniel|overleg]]) 16 feb 2025 22:30 (CET)
