BYD K9: verschil tussen versies
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-Arriva +Arriva Nederland)) |
|||
Regel 1: | Regel 1: | ||
− | [[File:Arriva 3002-III.JPG|thumb|BYD K9 in dienst bij Arriva op Schiermonnikoog.]] | + | [[File:Arriva Nederland 3002-III.JPG|thumb|BYD K9 in dienst bij Arriva Nederland op Schiermonnikoog.]] |
De '''K9''' is een elektrische [[bus]] van de Chinese fabrikant [[BYD]]. | De '''K9''' is een elektrische [[bus]] van de Chinese fabrikant [[BYD]]. | ||
Regel 12: | Regel 12: | ||
{{InzetTop| | {{InzetTop| | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
− | |vervoerder=[[Arriva]] | + | |vervoerder=[[Arriva Nederland]] |
|series=139 | |series=139 | ||
|type=K9 | |type=K9 | ||
Regel 25: | Regel 25: | ||
|status=In dienst | |status=In dienst | ||
|concessies=[[Concessie Fryslân (2023-2024)|Fryslân]] | |concessies=[[Concessie Fryslân (2023-2024)|Fryslân]] | ||
− | |afbeelding=Bestand:Arriva 3006-III.JPG | + | |afbeelding=Bestand:Arriva Nederland 3006-III.JPG |
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
Regel 125: | Regel 125: | ||
|concessies=Schiphol Airside | |concessies=Schiphol Airside | ||
|status=In dienst | |status=In dienst | ||
− | |opmerkingen=Deze bussen worden gereden door [[Arriva Touring]], tot 2020 was [[HTM|HTMSpecials]] de exploitant. | + | |opmerkingen=Deze bussen worden gereden door [[Arriva Nederland Touring]], tot 2020 was [[HTM|HTMSpecials]] de exploitant. |
|afbeelding=Bestand:Luchthaven Schiphol 137-III.jpg | |afbeelding=Bestand:Luchthaven Schiphol 137-III.jpg | ||
}} | }} | ||
Regel 134: | Regel 134: | ||
|bouwjaar=2019 | |bouwjaar=2019 | ||
|status=In dienst | |status=In dienst | ||
− | |opmerkingen=Deze bussen worden gereden door Arriva Touring. | + | |opmerkingen=Deze bussen worden gereden door Arriva Nederland Touring. |
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
Regel 151: | Regel 151: | ||
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
|concessies=[[Concessie Provincie Utrecht (2017-2025)|Provincie Utrecht]] | |concessies=[[Concessie Provincie Utrecht (2017-2025)|Provincie Utrecht]] | ||
− | |opmerkingen=Demobussen, de 1900 reed eerder in [[Concessie DAV-gebied (2007-2018)|Dordrecht (Arriva)]] en [[Concessie Regio Utrecht|Utrecht (Qbuzz)]] op de stadsdienst. De 1901 is naar TCR. | + | |opmerkingen=Demobussen, de 1900 reed eerder in [[Concessie DAV-gebied (2007-2018)|Dordrecht (Arriva Nederland)]] en [[Concessie Regio Utrecht|Utrecht (Qbuzz)]] op de stadsdienst. De 1901 is naar TCR. |
|afbeelding | |afbeelding | ||
}} | }} |
Versie van 28 sep 2024 om 17:05
De K9 is een elektrische bus van de Chinese fabrikant BYD.
De maximumsnelheid van de bus is 70 kilometer per uur. De Fe-batterijen (ijzer-fosfaat-accu's) van de bus kunnen in 6 uur tijd opgeladen worden. In de snelle modus kunnen de accu's tot 50 procent gevuld worden en duurt het opladen 30 minuten. Met volle accu's kan de bus onder normale omstandigheden ongeveer 250 kilometer rijden zonder te hoeven bijladen.
In Nederland worden sinds mei 2013 zes bussen van dit type ingezet op het Waddeneiland Schiermonnikoog (concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog). De bussen zijn eigendom van de provincie Fryslân.
Luchthaven Schiphol heeft daarnaast 53 BYD K9 bussen voor gebruik op de platforms. Passagiers vanaf de B-pier worden ermee naar de vliegtuigen gebracht. In Haarlem rijden voor Connexxion negen bussen van BYD. Bij Keolis Nederland rijden 253 K9 bussen, waarvan zeven in Almere en 246 in de concessie IJssel-Vecht. Bij Syntus rijden zeven bussen in de provincie Utrecht.
Inzet
Vervoerder | Serie | Type | Bouwjaar | Status | Concessie(s) | Opmerkingen | Afbeelding |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Arriva Nederland | 139 | K9 | 2013 | In dienst | Fryslân | ||
3001 - 3006 | K9A | 2012 | In dienst | Fryslân | 100px | ||
Connexxion | 2099 | K9UB | 2019 | In dienst | Haarlem-IJmond | ||
2100 - 2107 | K9U | 2018 | In dienst | Haarlem-IJmond | |||
EBS | 2001 - 2004, 2007, 2008, 2010, 2012 - 2018, 2021, 2022, 2024, 2025, 2027 - 2031, 2033, 2035, 2037 - 2040, 2043, 2045, 2047 - 2056, 2059 - 2064, 2066, 2069 - 2072, 2074 - 2078, 2080 - 2082, 2084, 2085, 2087, 2088, 2092 - 2094, 2096 - 2098, 2100, 2103 - 2105, 2107 - 2118, 2120, 2122, 2124 - 2129, 2133 - 2136, 2138 - 2141, 2143, 2144, 2147, 2151, 2154, 2155, 2157 - 2159, 2163 - 2168, 2170, 2172 - 2174, 2176 - 2178, 2180 - 2182, 2184, 2187, 2188 | K9UB | 2020 | In dienst | IJssel-Vecht | Ex-Keolis; 36 bussen hebben sinds februari 2023 de 27xx-nummering | |
2201 - 2218 | K9UB | 2020 | In dienst | IJssel-Vecht | Hebben een pantograaf op het dak voor inzet rond Zwolle. Ex-Keolis. | ||
2301 - 2340 | K9UE | 2020 | In dienst | IJssel-Vecht (comfortRRReis) | Ex-Keolis | ||
2701 - 2736 | K9UB | 2020 | In dienst | IJssel-Vecht | Ex-Keolis; hadden tot medio februari 2023 de 20xx/21xx-nummering | ||
Keolis Nederland | 2001 - 2188 | K9UB | 2020 | Buiten dienst | IJssel-Vecht | 167 van de 188 bussen zijn naar EBS gegaan. De volgende bussen blijven bij Keolis: 2006, 2026, 2034, 2041, 2046, 2057, 2058, 2068, 2073, 2095, 2101, 2137, 2142, 2148, 2183 en 2185. 2089, 2106, 2132, 2169 en 2171 naar Schiphol. 2034 en 2095 zijn geëxporteerd. | |
2201 - 2218 | K9UB | 2020 | Naar EBS | IJssel-Vecht | Hebben een pantograaf op het dak voor inzet rond Zwolle. | ||
2301 - 2340 | K9UE | 2020 | Naar EBS | IJssel-Vecht (comfortRRReis) | |||
6301 - 6307 | K9U | 2018 | In dienst | Almere | Rijden op de stadsdienst (allGo). | ||
Schiphol | 101 - 137 | K9C | 2015 | In dienst | Schiphol Airside | Deze bussen worden gereden door Arriva Nederland Touring, tot 2020 was HTMSpecials de exploitant. | |
201 - 216 | K9UB | 2019 | In dienst | Schiphol Airside | Deze bussen worden gereden door Arriva Nederland Touring. | ||
217 - 221 | K9UB | 2020 | In dienst | Schiphol Airside | ex-Keolis 2089, 2106, 2132, 2169 en 2171. | ||
Syntus | 1900 - 1901 | K9C | 2015 | Buiten dienst | Provincie Utrecht | Demobussen, de 1900 reed eerder in Dordrecht (Arriva Nederland) en Utrecht (Qbuzz) op de stadsdienst. De 1901 is naar TCR. | |
1902 - 1903 | K9U | 2018 | In dienst | Provincie Utrecht | Rijden rond Amersfoort. | ||
1904 - 1908 | K9UB | 2019 | In dienst | Provincie Utrecht | |||
TCR | 45-BHR-1 | K9C | 2015 | Buiten dienst | Zuidoost-Fryslân en Wadden | Ex-Syntus 1901 |