Lijn 250 Alphen aan den Rijn Station - Amsterdam Station Holendrecht: verschil tussen versies
Regel 32: | Regel 32: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rs0}}{{Rimg|rhrr}} | Amsterdam, Laarderhoogtweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rs0}}{{Rimg|rhrr}} | Amsterdam, Laarderhoogtweg}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rhrr}} | Amsterdam, AMC}} | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rhrr}} | Amsterdam, AMC}} | ||
− | {{RouteRijStation| {{Rimg|rer}}{{Rimg| | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rhrM0}} | Amsterdam|Amsterdam Holendrecht|Amsterdam, Holendrechtstation}} |
}} | }} | ||
Versie van 24 mei 2020 om 13:05
Voormalige snelbuslijn 250 | |
Vervoerder(s) | NZH (... - 1999), Connexxion (1999 - 2003) |
Concessie | Amstelland-Meerlanden (2002-2007) |
Regio | Amstelland-Meerlanden |
Lijnsoort | Streekbus |
Formule | Shuttle Business Bus |
Materieel | Onbekend |
Periode | ... t/m 13 december 2003 |
Opvolger(s) | geen |
Frequenties
| |
Spits | 1x/dag (per richting) |
Dal | reed niet |
Avond | reed niet |
Zaterdag | reed niet |
Zondag | reed niet |
Lijn 250 reed van Alphen a/d Rijn via Woubrugge en Leimuiden rechtstreeks naar Amsterdam Zuidoost.
Route
Halte | ||
Alphen a/d Rijn, Station (Kerk en Zanen) | ||
Alphen a/d Rijn, Willem de Zwijgerlaan | ||
Alphen a/d Rijn, Ridderhof | ||
Alphen a/d Rijn, Ericapark | ||
Alphen a/d Rijn, Veldbloemweg | ||
Alphen a/d Rijn, Binckhorst | ||
Alphen a/d Rijn, Het Oude Ambacht | ||
Woubrugge, Kruisweg | ||
Leimuiden, Burg. Bakhuizenlaan | ||
Amsterdam, Holterbergweg/Hoogoorddreef | ||
Amsterdam, Atlasgebouw | ||
Amsterdam, Bijlmerstation | ||
Amsterdam, Holendrechtstation | ||
Amsterdam, AMC | ||
Amsterdam, Laarderhoogtweg | ||
Amsterdam, AMC | ||
Amsterdam, Holendrechtstation |
Geschiedenis
Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan.
Op 30 mei 1999 ging de NZH op in het nieuw ontstane Connexxion, tezamen met Oostnet, Midnet en de ZWN. Voor deze lijn vonden geen veranderingen plaats en de lijn bleef nog steeds 1x in de spitsrichting van/naar Amsterdam-Zuidoost rijden.
Het aantal reizigers op deze Shuttle Business Bus bleef aan de lage kant, waardoor deze met ingang van 14 december 2003 opgeheven werd. Het alternatief was reizen naar Schiphol met de Zuidtangent en daar overstappen op de Interliner.