Lijn 73 Groningen Centraal Station - Ter Apel Busstation: verschil tussen versies
| Regel 6: | Regel 6: | ||
|regio2=Oost-Groningen | |regio2=Oost-Groningen | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
| + | |periode= 22 mei 1982 t/m ... | ||
| + | |voorganger=[[Lijn 3 Groningen Station - Ter Apel Busstation| 3]] | ||
|frequentie_spits=1-4x/uur | |frequentie_spits=1-4x/uur | ||
|frequentie_spits_vakantie=1-2x/uur | |frequentie_spits_vakantie=1-2x/uur | ||
| Regel 24: | Regel 26: | ||
{{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Groningen|Groningen|Groningen, Centraal Station}} | {{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Groningen|Groningen|Groningen, Centraal Station}} | ||
{{RouteRijPlaats| {{BRimg|rrar}} | Groningen|Groningen Zuiderdiep|Groningen, Zuiderdiep}} | {{RouteRijPlaats| {{BRimg|rrar}} | Groningen|Groningen Zuiderdiep|Groningen, Zuiderdiep}} | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rsr}} | Groningen, Damsterdiep}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Waterhuizen, Wachthuisje}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Waterhuizen, Wachthuisje}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Westerbroek, Strating}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Westerbroek, Strating}} | ||
| Regel 38: | Regel 41: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
| − | + | Deze lijn is ontstaan met ingang van de [[GADO Dienstregeling 1982/1983]] toen de [[Lijn 3 Groningen Station - Ter Apel Busstation|oude lijn 3]] vernummerd werd in lijn 73.<br /> | |
| + | Er werd de gehele week een uurdienst gereden. Van maandag t/m vrijdag in de spitsrichting aangevuld tussen Groningen en Stadskanaal tot een halfuursdienst die als sneldienst reed. Een paar ritten reden door naar Musselkanaal in de middag. | ||
| + | |||
| + | In de [[GADO Dienstregeling 1983/1984]] was de dienstregeling nog hetzelfde. | ||
Op [[GADO Dienstregeling 1986/1987|1 juni 1986]] werden de meeste ritten in Ter Apel gekoppeld aan [[Lijn 16 Emmen Station - Ter Apel Busstation|lijn 16]]. In combinatie met de nieuwe buslijn tussen Stadskanaal en Emmen via Valthermond kon voortaan van maandag t/m vrijdag overdag en zaterdagmiddag een scheve halfuursdienst gecreëerd worden tussen Stadskanaal en Emmen. | Op [[GADO Dienstregeling 1986/1987|1 juni 1986]] werden de meeste ritten in Ter Apel gekoppeld aan [[Lijn 16 Emmen Station - Ter Apel Busstation|lijn 16]]. In combinatie met de nieuwe buslijn tussen Stadskanaal en Emmen via Valthermond kon voortaan van maandag t/m vrijdag overdag en zaterdagmiddag een scheve halfuursdienst gecreëerd worden tussen Stadskanaal en Emmen. | ||
Versie van 17 apr 2020 om 11:22
 | |
| Vervoerder(s) | GADO |
| Regio's | West-Groningen, Oost-Groningen |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | 22 mei 1982 t/m ... |
| Voorganger(s) | 3 |
Frequenties
| |
| Spits | 1-4x/uur |
| Spits (vakantie) | 1-2x/uur |
| Dal | 1x/uur |
| Avond | 1x/uur |
| Zaterdag | 1x/uur |
| Zondag | 1x/uur |
Lijn 73 reed van Groningen via Hoogezand, Kielwindeweer, Bareveld, Stadskanaal en Musselkanaal naar Ter Apel.
Dienstregeling
- In de spitsuren reed een groot aantal ritten als sneldienst tussen Groningen en Stadskanaal en halteerden dan alleen in Hoogezand.
- Tussen Stadskanaal en Ter Apel werd altijd maar 1x/uur gereden.
Route
Route is niet compleet
| Halte | ||
 |
Groningen, Centraal Station | |
 |
Groningen, Zuiderdiep | |
 |
Groningen, Damsterdiep | |
 |
Waterhuizen, Wachthuisje | |
|
Westerbroek, Strating | |
|
Hoogezand, Haydnlaan | |
|
Kielwindeweer, Zuiderlaarderweg | |
|
Bareveld, De Veenkoloniën | |
 |
Stadskanaal, Café Centrum | |
  |
Stadskanaal, Busstation | |
|
Musselkanaal, 4e Sluis | |
|
Musselkanaal, IJzeren Klap | |
|
Ter Apelkanaal, Café De Palm | |
|
Ter Apel, Busstation | |
Geschiedenis
Deze lijn is ontstaan met ingang van de GADO Dienstregeling 1982/1983 toen de oude lijn 3 vernummerd werd in lijn 73.
Er werd de gehele week een uurdienst gereden. Van maandag t/m vrijdag in de spitsrichting aangevuld tussen Groningen en Stadskanaal tot een halfuursdienst die als sneldienst reed. Een paar ritten reden door naar Musselkanaal in de middag.
In de GADO Dienstregeling 1983/1984 was de dienstregeling nog hetzelfde.
Op 1 juni 1986 werden de meeste ritten in Ter Apel gekoppeld aan lijn 16. In combinatie met de nieuwe buslijn tussen Stadskanaal en Emmen via Valthermond kon voortaan van maandag t/m vrijdag overdag en zaterdagmiddag een scheve halfuursdienst gecreëerd worden tussen Stadskanaal en Emmen.
