Oosterspoorweg: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
(→‎Traject: Lelystad - linkfix)
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-Arriva Nederland +Arriva))
 
(36 tussenliggende versies door 13 gebruikers niet weergegeven)
Regel 1: Regel 1:
−
[[Afbeelding:Veluwe bij Kootwijk.JPG|290px|thumb|right|Tussen [[Amersfoort]] en [[Apeldoorn]] doorsnijdt de spoorlijn de Veluwe. Hier de spoorlijn ter hoogte van de Kootwijker Heide, 9 maart 2010.]]
+
{{SpoorlijnInfo
−
[[Afbeelding:Boogportalen.JPG|290px|thumb|right|Langs de zijtak Hilversum-Utrecht staan halfronde betonnen portalen, zoals hier in het Laapersbos bij [[Hollandsche Rading]]. Deze boogportalen zijn nu een monument. 15 juni 2010.]]
+
|naam=Oosterspoorweg
−
De [[Oosterspoorweg]] is de spoorlijn tussen [[Amsterdam Centraal]] en [[Zutphen]]. De lijn is tussen Amsterdam Centraal en [[Amersfoort]] ook wel bekend als de Gooilijn. De volledige spoorweg was voltooid in 1876. Tegenwoordig is het gedeelte tussen Amsterdam en [[Apeldoorn]] doorgaand dubbelsporig en voorzien van bovenleiding. Het stuk tussen Apeldoorn en Zutphen is enkelsporig en wordt tegenwoordig als zijlijn met dieseltreinen bereden.
+
|lengte=105,6 km, zijtak 17,4
 +
|jaar_geopend=1874 - 1876
 +
|huidige_status=In gebruik
 +
|jaar_elektrificatie=1946 - 1951; [[Apeldoorn|Apd]] - [[Zutphen|Zp]]: niet
 +
|aantal_sporen=2, [[Apeldoorn|Apd]] - [[Zutphen|Zp]]: 1
 +
|vervoerders=[[NS]], [[NS International]], [[Keolis Nederland]], [[Arriva Nederland|Arriva]]
 +
}}
 +
De [[Oosterspoorweg]] is de spoorlijn tussen [[Amsterdam Centraal]] en [[Zutphen]]. De lijn is tussen Amsterdam Centraal en [[Amersfoort Centraal|Amersfoort]] ook bekend als de Gooilijn. Het traject Amsterdam Centraal - Amersfoort werd voltooid op 10 juni 1874; het traject tussen Amersfoort en Zutphen op 15 mei 1876. Het traject tussen Amsterdam en Apeldoorn is dubbelsporig en geëlektrificeerd. De elektrificatie tussen Amsterdam en Amersfoort vond plaats in 1946. In 1951 volgde het traject tussen Amersfoort en Apeldoorn. Het traject tussen Apeldoorn en Zutphen is enkelsporig en wordt met dieseltreinen bereden.
 +
 
 +
De spoorwegmaatschappij [[GOLS]] heeft de spoorlijn in 1878 vanaf Zutphen verlengd naar [[Winterswijk]], en in 1880 naar Bocholt en Gelsenkirchen in Duitsland. Mede door de steenkoolmijnen in het Ruhrgebiet is de totale spoorlijn een bijzonder belangrijke goederenroute geweest. De bloeitijd was in de jaren 1920. Indertijd was Winterswijk het belangrijkste grensstation van Nederland. Sinds de jaren 1960 is dit goederenverkeer steeds verder gaan teruglopen en is in 1989 helemaal stilgelegd. Vanuit Amsterdam/Rotterdam via Amersfoort naar Apeldoorn en verder naar Duitsland worden er nog regelmatig goederen vervoerd.
  
−
In 1874 werd er tussen [[Hilversum]] en Lunetten (vlakbij het huidige [[Utrecht Lunetten]]) ook een zijtak geopend, zodat ook de eigenaar van deze lijn, de [[HSM]], rechtstreekse treinen van Amsterdam naar Utrecht kon rijden. Tegenwoordig rijden deze treinen via een aftakking naar [[Utrecht Overvecht]] in plaats van [[Utrecht Maliebaan]]. Vijftien jaar na de sluiting van dat station is het [[Spoorwegmuseum]] er geopend.
+
=== Zijtak ===
 +
In 1874 werd er tussen [[Hilversum]] en Lunetten (vlak bij het huidige [[Utrecht Lunetten]]) een zijtak geopend, zodat de eigenaar van deze lijn, de [[HSM]], rechtstreekse treinen van Amsterdam naar Utrecht kon rijden. Via een aftakking rijden de treinen naar [[Utrecht Overvecht]] in plaats van [[Utrecht Maliebaan]]. Vijftien jaar na de sluiting van dat station is het [[Spoorwegmuseum]] er geopend.
  
−
De spoorwegmaatschappij [[GOLS]] heeft de spoorlijn in 1878 vanaf Zutphen verlengd naar [[Winterswijk]], en in 1880 naar Bocholt en Gelsenkirchen in Duitsland. Mede door de steenkoolmijnen in het Ruhrgebiet is de totale spoorlijn een bijzonder belangrijke goederenroute geweest. De bloeitijd was in de jaren 1920. Indertijd was Winterswijk het belangrijkste grensstation van Nederland. Sinds de jaren 1960 is dit goederenverkeer steeds verder gaan teruglopen en is in 1989 helemaal stilgelegd. Vanuit Amsterdam/Rotterdam via Amersfoort naar Apeldoorn en verder naar Duitsland worden er nog wel regelmatig goederen vervoerd.
+
Zie voor meer informatie [[spoorlijn Hilversum - Lunetten]].
  
 
== Traject ==
 
== Traject ==
−
{| cellspacing="0" cellpadding="3"
+
{{ TreinRouteTop |
−
| style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_0sICr.svg|35px]] || '''[[Amsterdam Centraal]]'''
+
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|0sr}} | Amsterdam Centraal}}
−
|-
+
{{ RouteRij | {{Rimg|rsrg}} | [[Amsterdam Oosterdok]]}}
−
| style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] || '''[[Amsterdam Muiderpoort]]'''
+
{{ RouteRij | {{Rimg|rsrg}} | [[Kattenburgerbrug]]}}
−
|-
+
{{ RouteRij | {{Rimg|rsrg}} | [[Sint Anthoniedijk]]}}
−
| style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_VdnR.png|35px]] || ''[[opstelterrein]] [[Watergraafsmeer]]''
+
{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_AtnL.png|35px]] | ''[[Rhijnspoorweg]] naar [[Emmerich-Elten]]''}}
−
|-
+
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam Muiderpoort}}
−
| style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_SDsR.png|35px]] || '''[[Amsterdam Science Park]]'''
+
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam Science Park}}
−
|-
+
{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_ViWo.png|35px]] | ''snelweg A10''}}
−
| style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_ORLsR.png|35px]]
+
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsr}} | Diemen}}
−
|-
+
{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_brug.png|35px]] | ''brug over de Diem''}}
−
| style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_SDsR.png|35px]] || '''[[Diemen]]'''
+
{{ RouteRij | {{Rimg|rsrg}} | [[Overweg langs de Diemen]]}}
−
|-
+
{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_AtvL.png|35px]] | ''[[Schiphollijn]] van [[Leiden Centraal]]''}}
−
| style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_wgmc.png|35px]] || ''dienstspoor richting [[Diemen Zuid]]''
+
{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_ViWo.png|35px]] | ''snelweg A9''}}
−
|-
+
{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_brug.png|35px]] | ''brug over het Amsterdam-Rijnkanaal''}}
−
| style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_AtvL.png|35px]] || ''Gaasperdammerweg-aansluiting uit [[Diemen Zuid]]''
+
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsr}} | Weesp}}
−
|-
+
{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_brug.png|35px]] | ''brug over de Vecht''}}
−
| style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_ViWo.png|35px]] || ''snelweg A9''
+
{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_AtnR.png|35px]] | ''[[Flevolijn]] naar [[Lelystad Centrum]]''}}
−
|-
+
{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_AtvR.png|35px]] | ''[[Gooiboog]] van [[Almere Strand]]}}
−
| style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_brug.png|35px]] || ''brug over het Amsterdam-Rijnkanaal''
+
{{ RouteRij | {{Rimg|rsrg}} | [[Keverdijksche Weg]]}}
−
|-
+
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsr}} | Naarden-Bussum}}
−
| style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] || '''[[Weesp]]'''
+
{{ RouteRij | {{Rimg|rsrg}} | [[Heerenstraat]]}}
−
|-
+
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsr}} | Bussum Zuid}}
−
| style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_AtnR.png|35px]] || ''naar [[Flevolijn|Almere - Lelystad]]''
+
{{ RouteRij | {{Rimg|rsrg}} | [[Grintweg]]}}
−
|-
+
{{ RouteRij | {{Rimg|rsrg}} | [[Kraailooschenweg]]}}
−
| style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_AtvR.png|35px]] || ''uit [[Flevolijn|Almere - Lelystad]]''
+
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsr}} | Hilversum Media Park}}
−
|-
+
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsr}} | Hilversum}}
−
| style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] || '''[[Naarden-Bussum]]'''
+
{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_AtnL.png|35px]] | ''[[Spoorlijn Hilversum - Lunetten|lijn]] naar [[Lunetten]]''}}
−
|-
+
{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_ViWb.png|35px]] | ''snelweg A27''}}
−
| style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] || '''[[Bussum Zuid]]'''
+
{{ RouteRij | {{Rimg|rsrg}} | [[Zwarte Weg]]}}
−
|-
+
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsr}} | Baarn}}
−
| style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_VdnR.png|35px]] || ''Railinfrabouwterrein Crailoo''
+
{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_AtnL.png|35px]] | ''[[Spoorlijn Den Dolder - Baarn|Stichtse Lijn]] naar [[Den Dolder]]''}}
−
|-
+
{{ RouteRij | {{Rimg|rsrg}} | [[Groote Melmweg]]}}
−
| style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_VdvR.png|35px]]
+
{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_AtvL.png|35px]] | ''[[Centraalspoorweg]] van [[Utrecht Centraal]]}}
−
|-
+
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amersfoort|Amersfoort Centraal}}
−
| style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] || '''[[Hilversum Noord]]'''
+
{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_AtnL.png|35px]] | ''[[Spoorlijn Kesteren - Amersfoort|lijn]] naar [[Kesteren]]''}}
−
|-
+
{{ RouteRij | {{Rimg|rsrg}} | [[Amersfoort NCS]]}}
−
| style="border:none; text-align:right; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rICar.svg|70px]] || '''[[Hilversum]]'''
+
{{ RouteRij | {{Rimg|rsrg}} | [[Kleine Koppel]]}}
−
|-
+
{{ RouteRij | {{Rimg|rsrg}} | [[Bloemendaalscheweg]]}}
−
| style="border:none; text-align:right; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]][[Afbeelding:Route_rlr.svg|35px]] || '''[[Hilversum Sportpark]]'''
+
{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_AtnR.png|35px]] | ''[[Centraalspoorweg]] naar [[Zwolle]]''}}
−
|-
+
{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_ViWb.png|35px]] | ''snelweg A28''}}
−
| style="border:none; text-align:left; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rral.svg|70px]][[Afbeelding:Route_rlr.svg|35px]] || '''[[Hollandsche Rading]]'''
+
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsr}} | Hoevelaken}}
−
|-
+
{{ RouteRij | {{Rimg|rsrg}} | [[Terschuur]]}}
−
| style="border:none; text-align:left; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rlr.svg|35px]][[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]][[Afbeelding:Route_rlr.svg|35px]] || '''[[Utrecht Maliebaan]]''' (''[[Spoorwegmuseum]]'')
+
{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_ViWb.png|35px]] | ''snelweg A30''}}
−
|-
+
{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_AtnL.png|35px]] | ''[[Kippenlijn]] naar [[Ede-Wageningen]]''}}
−
| style="border:none; text-align:left; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]][[Afbeelding:Route_rer.svg|35px]][[Afbeelding:Route_rlr.svg|35px]] || '''[[Utrecht Overvecht]]''' (''naar [[Utrecht Centraal]]'')
+
{{ RouteRij | {{Rimg|rsrg}} | [[Barneveld-Voorthuizen (Oosterspoorweg)|Barneveld-Voorthuizen]]}}
−
|-
+
{{ RouteRij | {{Rimg|rsrg}} | [[Stroe]]}}
−
| style="border:none; text-align:right; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_ViWb.png|35px]] || ''snelweg A27''
+
{{ RouteRij | {{Rimg|rsrg}} | [[Kootwijk]]}}
−
|-
+
{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_ViWb.png|35px]] | ''snelweg A1''}}
−
| style="border:none; text-align:right; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] || '''[[Baarn]]'''
+
{{ RouteRij | {{Rimg|rsrg}} | [[Assel]]}}
−
|-
+
{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_vAtnR.png|35px]] | ''[[Baronnenlijn]] naar [[Zwolle]]''}}
−
| style="border:none; text-align:right; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_AtnL.png|35px]] || ''naar [[Soest]] - [[Den Dolder]]''
+
{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_vAtvR.png|35px]] | ''[[Baronnenlijn]] van [[Zwolle]]''}}
−
|-
+
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsr}} | Apeldoorn}}
−
| style="border:none; text-align:right; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_AtvL.png|35px]] || ''uit [[Utrecht Centraal|Utrecht]]''
+
{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_AtnL.png|35px]] | ''[[Spoorlijn Dieren - Apeldoorn|lijn]] naar [[Dieren]]''}}
−
|-
+
{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_AtnR.png|35px]] | ''[[Spoorlijn Apeldoorn - Deventer|lijn]] naar [[Deventer]]''}}
−
| style="border:none; text-align:right; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsICr.svg|35px]] || '''[[Amersfoort]]'''
+
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsr}} | Apeldoorn De Maten}}
−
|-
+
{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_ViWb.png|35px]] | ''snelweg A50''}}
−
| style="border:none; text-align:right; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_vAtnL.png|35px]] || ''ponlijn naar Leusden''
+
{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_ViWb.png|35px]] | ''snelweg A1''}}
−
|-
+
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsr}} | Klarenbeek}}
−
| style="border:none; text-align:right; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_AtnR.png|35px]] || ''naar [[Harderwijk]] - [[Zwolle]]''
+
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsr}} | Voorst-Empe}}
−
|-
+
{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_AtvL.png|35px]] | ''[[Staatslijn A]] van [[Arnhem Centraal]]}}
−
| style="border:none; text-align:right; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_AtnL.png|35px]] || ''naar [[Ede-Wageningen]]''
+
{{ RouteRij | {{Rimg|rsrg}} | [[Hoven]]}}
−
|-
+
{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_brug.png|35px]] | ''brug over de IJssel''}}
−
| style="border:none; text-align:right; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_ViWb.png|35px]] || ''snelweg A1''
+
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rs0}} | Zutphen}}
−
|-
+
}}
−
| style="border:none; text-align:right; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsICr.svg|35px]] || '''[[Apeldoorn]]'''
 
−
|-
 
−
| style="border:none; text-align:right; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_AtnR.png|35px]] || ''naar [[Deventer]]''
 
−
|-
 
−
| style="border:none; text-align:right; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] || '''[[Apeldoorn de Maten]]'''
 
−
|-
 
−
| style="border:none; text-align:right; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_ViWb.png|35px]] || ''snelweg A50''
 
−
|-
 
−
| style="border:none; text-align:right; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_ViWb.png|35px]] || ''snelweg A1''
 
−
|-
 
−
| style="border:none; text-align:right; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] || '''[[Klarenbeek]]'''
 
−
|-
 
−
| style="border:none; text-align:right; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] || '''[[Voorst-Empe]]'''
 
−
|-
 
−
| style="border:none; text-align:right; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_AtvL.png|35px]] || ''uit [[Arnhem]]''
 
−
|-
 
−
| style="border:none; text-align:right; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_brug.png|35px]] || ''brug over de IJssel''
 
−
|-
 
−
| style="border:none; text-align:right; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsIC0.svg|35px]] || '''[[Zutphen]]'''
 
−
|}
 
−
 
 
−
== Reizigersaantallen ==
 
−
De lijn had de volgende reizigersaantallen in 2006 <ref>OVwereld.nl: [http://www.ovwereld.nl/kennisnet/reizigersaantallen/in-_en_uitstappers_per_station_(2006) In- en uitstappers per station (2006)] </ref>:
 
−
{| cellspacing="0" cellpadding="2"
 
−
! align="left" | Station
 
−
! align="right" | In- en uitstappers
 
−
|-
 
−
| Amsterdam Centraal
 
−
| align="right" | 146.452
 
−
|-
 
−
| Amsterdam Muiderpoort
 
−
| align="right" | 7.378
 
−
|-
 
−
| Diemen
 
−
| align="right" | 3.850
 
−
|-
 
−
| Weesp
 
−
| align="right" | 9.932
 
−
|-
 
−
| Naarden-Bussum
 
−
| align="right" | 11.789
 
−
|-
 
−
| Bussum Zuid
 
−
| align="right" | 2.701
 
−
|-
 
−
| Hilversum Noord
 
−
| align="right" | 2.356
 
−
|-
 
−
| Hilversum Sportpark
 
−
| align="right" | 3.365
 
−
|-
 
−
| Hollandsche Rading
 
−
| align="right" | 889
 
−
|-
 
−
| Utrecht Overvecht
 
−
| align="right" | 4.907
 
−
|-
 
−
| Baarn
 
−
| align="right" | 4.885
 
−
|-
 
−
| Amersfoort
 
−
| align="right" | 34.575
 
−
|-
 
−
| Apeldoorn
 
−
| align="right" | 15.943
 
−
|-
 
−
|| Apeldoorn de Maten
 
−
| align="right" |
 
−
|-
 
−
| Klarenbeek
 
−
| align="right" | 225
 
−
|-
 
−
| Zutphen
 
−
| align="right" | 11.095
 
−
|-
 
−
| '''Totaal'''
 
−
| align="right" | '''260.342'''
 
−
|}
 
  
 
==Dienstregeling==
 
==Dienstregeling==
 +
{{HuidigeSpoorlijnBediening|spoorlijn=Oosterspoorweg}}
 
{{HistBedienLink}}
 
{{HistBedienLink}}
−
=== Lijnvoering Apeldoorn - Zutphen ===
 
−
De dienst tussen Apeldoorn en Zutphen wordt momenteel afgezonderd van de rest van het spoorwegnet bediend. Dit is niet altijd zo geweest.
 
−
 
−
====Dienstregeling 1971-1972, 1974-1978====
 
−
In deze dienstregeling had het traject de volgende stations:
 
−
 
−
{| cellspacing="0" cellpadding="3"
 
−
| style="border:none; text-align:left; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_0sICr.svg|35px]] || [[Apeldoorn]]
 
−
|-
 
−
| style="border:none; text-align:left; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] || [[Klarenbeek]]
 
−
|-
 
−
| style="border:none; text-align:left; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsIC0.svg|35px]] || [[Zutphen]]
 
−
|}
 
−
 
−
In deze jaren bestond de dienstregeling uit serie 7200 tussen [[Enschede]] en Apeldoorn en serie 7800 tussen [[Winterswijk]] en Apeldoorn. In 1971-1972 stopte alleen de trein uit Winterswijk in Klarenbeek; later werd de stop omgedraaid. Vanaf 1975 werd Apeldoorn – Winterswijk enkele malen per dag geknipt in Zutphen; tussen Apeldoorn en Zutphen werd dan onder serienummer 17800 gereden.
 
−
 
−
====Dienstregeling 1982-1983, 1989-1990====
 
−
De trein van Apeldoorn naar Enschede zou op een heel enkele uitzondering niet verder meer komen dan Zutphen en rijden onder serienummer 17800. Deze zou niet stoppen te Klarenbeek; de trein naar Winterswijk deed dat wel. In dienstregeling 1989-1990 reed serie 7800 in de spits zelfs tweemaal per uur tussen Apeldoorn en Winterswijk (eenmaal per uur met stop in Klarenbeek); serie 17800 werd op die momenten opgeheven.
 
−
 
−
====Dienstregeling 1996-1997, 2001-2002====
 
−
De enige treinserie op het traject was serie 17800 tussen Apeldoorn en Zutphen die tweemaal per uur reed. Opmerkelijk hierbij was dat alleen in de richting Zutphen eenmaal per uur niet te Klarenbeek werd gestopt. In 1996/1997 werd de treinserie hiervoor zelfs eenmaal per uur in één richting sneltrein genoemd; later werd de trein in naam weer gedegradeerd tot stoptrein.
 
−
 
−
====Dienstregeling 2006====
 
−
Onder serienummer 17800 werd tweemaal per uur tussen Zutphen en Apeldoorn gereden; beide keren met stop te Klarenbeek.
 
−
 
−
====Dienstregeling 2007-2009====
 
−
Met ingang van [[dienstregeling 2007]] werden de stations Voorst-Empe (tussen Zutphen en Klarenbeek) en Apeldoorn de Maten (tussen Klarenbeek en Apeldoorn) geopend. In deze dienstregeling wordt de spoorlijn tweemaal per uur bediend door [[serie 17800]] tussen Zutphen en Apeldoorn die op alle tussengelegen stations stopt.
 
−
 
−
{{bron|bronvermelding=
 
−
===Bronnen===
 
−
* Reisplanner NS 1989/1990
 
−
* Diverse spoorboekjes NS
 
−
===Referenties===
 
−
<references/>
 
−
}}
 
  
 
[[Categorie:Spoorlijn]]
 
[[Categorie:Spoorlijn]]
 +
[[Categorie:Oosterspoorweg]]

Huidige versie van 28 sep 2024 om 21:15

Oosterspoorweg
Naam Oosterspoorweg
Lengte 105,6 km, zijtak 17,4 km
Geopend 1874 - 1876
Huidige status In gebruik
Geëlektrificeerd 1946 - 1951; Apd - Zp: niet
Aantal sporen 2, Apd - Zp: 1
Vervoerders NS, NS International, Keolis Nederland, Arriva

De Oosterspoorweg is de spoorlijn tussen Amsterdam Centraal en Zutphen. De lijn is tussen Amsterdam Centraal en Amersfoort ook bekend als de Gooilijn. Het traject Amsterdam Centraal - Amersfoort werd voltooid op 10 juni 1874; het traject tussen Amersfoort en Zutphen op 15 mei 1876. Het traject tussen Amsterdam en Apeldoorn is dubbelsporig en geëlektrificeerd. De elektrificatie tussen Amsterdam en Amersfoort vond plaats in 1946. In 1951 volgde het traject tussen Amersfoort en Apeldoorn. Het traject tussen Apeldoorn en Zutphen is enkelsporig en wordt met dieseltreinen bereden.

De spoorwegmaatschappij GOLS heeft de spoorlijn in 1878 vanaf Zutphen verlengd naar Winterswijk, en in 1880 naar Bocholt en Gelsenkirchen in Duitsland. Mede door de steenkoolmijnen in het Ruhrgebiet is de totale spoorlijn een bijzonder belangrijke goederenroute geweest. De bloeitijd was in de jaren 1920. Indertijd was Winterswijk het belangrijkste grensstation van Nederland. Sinds de jaren 1960 is dit goederenverkeer steeds verder gaan teruglopen en is in 1989 helemaal stilgelegd. Vanuit Amsterdam/Rotterdam via Amersfoort naar Apeldoorn en verder naar Duitsland worden er nog regelmatig goederen vervoerd.

Zijtak

In 1874 werd er tussen Hilversum en Lunetten (vlak bij het huidige Utrecht Lunetten) een zijtak geopend, zodat de eigenaar van deze lijn, de HSM, rechtstreekse treinen van Amsterdam naar Utrecht kon rijden. Via een aftakking rijden de treinen naar Utrecht Overvecht in plaats van Utrecht Maliebaan. Vijftien jaar na de sluiting van dat station is het Spoorwegmuseum er geopend.

Zie voor meer informatie spoorlijn Hilversum - Lunetten.

Inhoud

Traject

  Station
  Amsterdam Centraal
  Amsterdam Oosterdok  
  Kattenburgerbrug  
  Sint Anthoniedijk  
  Rhijnspoorweg naar Emmerich-Elten  
  Amsterdam Muiderpoort
  Amsterdam Science Park
  snelweg A10  
  Diemen
  brug over de Diem  
  Overweg langs de Diemen  
  Schiphollijn van Leiden Centraal  
  snelweg A9  
  brug over het Amsterdam-Rijnkanaal  
  Weesp
  brug over de Vecht  
  Flevolijn naar Lelystad Centrum  
  Gooiboog van Almere Strand  
  Keverdijksche Weg  
  Naarden-Bussum
  Heerenstraat  
  Bussum Zuid
  Grintweg  
  Kraailooschenweg  
  Hilversum Media Park
  Hilversum
  lijn naar Lunetten  
  snelweg A27  
  Zwarte Weg  
  Baarn
  Stichtse Lijn naar Den Dolder  
  Groote Melmweg  
  Centraalspoorweg van Utrecht Centraal  
  Amersfoort
  lijn naar Kesteren  
  Amersfoort NCS  
  Kleine Koppel  
  Bloemendaalscheweg  
  Centraalspoorweg naar Zwolle  
  snelweg A28  
  Hoevelaken
  Terschuur  
  snelweg A30  
  Kippenlijn naar Ede-Wageningen  
  Barneveld-Voorthuizen  
  Stroe  
  Kootwijk  
  snelweg A1  
  Assel  
  Baronnenlijn naar Zwolle  
  Baronnenlijn van Zwolle  
  Apeldoorn
  lijn naar Dieren  
  lijn naar Deventer  
  Apeldoorn De Maten
  snelweg A50  
  snelweg A1  
  Klarenbeek
  Voorst-Empe
  Staatslijn A van Arnhem Centraal  
  Hoven  
  brug over de IJssel  
  Zutphen

Dienstregeling

Dienstregeling 2025

Treinsoort Treinserie Frequentie Traject Vervoerder Opmerkingen
Eurocity Direct 9500 1x/uur Lelystad Centrum - Brussel-Zuid NS International Toeslag Schiphol Airport - Rotterdam voor binnenlandse reizigers.
European Sleeper 450 3x/week Brussel-Zuid - Amsterdam Centraal - Berlin Ostbahnhof - Praha hl.n. European Sleeper
Intercity 240 1x/2 uur Amsterdam Centraal - Berlin Ostbahnhof NS International
Intercity 1400 1x/uur Rotterdam Centraal - Amsterdam Centraal - Utrecht Centraal NS Nachtnet.
Intercity 2600 2x/uur Almere Centrum - Amsterdam Centraal NS
Intercity 11400 1x/uur Rotterdam Centraal - Schiphol Airport - Utrecht Centraal NS Nachtnet. Rijdt alleen op woensdagnacht.
Intercity 1700 2x/uur Enschede - Den Haag Centraal NS
Intercity 1500 2x/uur Amsterdam Centraal - Amersfoort Centraal (- Deventer) NS
Intercity 140 1x/2 uur Amsterdam Centraal - Berlin Ostbahnhof NS International
Intercity direct 1800 2x/uur Amersfoort Schothorst - Schiphol Airport - Breda NS Toeslag Schiphol - Rotterdam.
Intercity direct 2400 1-2x/uur Lelystad Centrum - Rotterdam Centraal NS Toeslag Schiphol - Rotterdam.
Nachttrein 32740 2x/week Zwolle - Schiphol Airport Arriva Rijdt vanaf 14 maart 2025.
Rijdt alleen op vrijdag- en zaterdagnacht.
Nachttrein 32780 1x/week Groningen - Schiphol Airport Arriva Rijdt alleen op vrijdagnacht.
Nightjet 420 1x/nacht Amsterdam Centraal - Innsbruck Hbf / Wien Hbf ÖBB
Sneltrein 30400 1x/uur (Winterswijk -) Zutphen - Apeldoorn Arriva
Sprinter 31400 2x/uur Amersfoort Centraal - Barneveld Zuid Keolis Nederland Rijdt alleen maandag-zaterdag overdag.
Sprinter 4600 2x/uur Amsterdam Centraal - Almere Oostvaarders NS
Sprinter 4900 2x/uur Almere Centrum - Utrecht Centraal NS Stopt niet op alle stations.
Sprinter 5700 2x/uur Utrecht Centraal - Weesp - Leiden Centraal NS
Sprinter 5800 2x/uur Amersfoort Vathorst - Amsterdam Centraal NS
Sprinter 31300 2x/uur Amersfoort Centraal - Ede-Wageningen Keolis Nederland
Stoptrein 17800 1-2x/uur Zutphen - Apeldoorn Arriva

Historische dienstregeling

Overgenomen van "https://wiki.ovinnederland.nl/w/index.php?title=Oosterspoorweg&oldid=761266"