Concessie Zuidoost-Brabant (2017-2029): verschil tussen versies
(→Dienstregeling per jaar) |
k (Regenmaker heeft de pagina Concessie Zuidoost-Brabant (2017-2026) hernoemd naar Concessie Zuidoost-Brabant (2017-2029) zonder een doorverwijzing achter te laten) |
||
(117 tussenliggende versies door 13 gebruikers niet weergegeven) | |||
Regel 3: | Regel 3: | ||
|overheid=[[Provincie Noord-Brabant]] | |overheid=[[Provincie Noord-Brabant]] | ||
|vervoerder=[[Hermes]] ([[Bravo]]) | |vervoerder=[[Hermes]] ([[Bravo]]) | ||
− | |duur=10 jaar | + | |duur=10 + 2,5 jaar |
− | |periode=11.12.2016 - | + | |periode=11.12.2016 - 14.07.2029 |
|voorganger=[[Concessie Samenwerkingsverband Regio Eindhoven|SRE]] | |voorganger=[[Concessie Samenwerkingsverband Regio Eindhoven|SRE]] | ||
}} | }} | ||
Regel 11: | Regel 11: | ||
De concessie wordt uitgevoerd door [[Hermes]] welke onder merknaam [[Bravo]] rijdt. | De concessie wordt uitgevoerd door [[Hermes]] welke onder merknaam [[Bravo]] rijdt. | ||
− | ==Ontstaan concessie== | + | Op 18 september 2024 werd bekend dat de duur van de concessie met 2,5 jaar werd verlengd tot juli 2029. |
+ | |||
+ | == Ontstaan concessie == | ||
De '''concessie Zuidoost-Brabant''' is de opvolger van de [[concessie Samenwerkingsverband Regio Eindhoven]]. Het gebied dat de concessie omvat is ongewijzigd gebleven. | De '''concessie Zuidoost-Brabant''' is de opvolger van de [[concessie Samenwerkingsverband Regio Eindhoven]]. Het gebied dat de concessie omvat is ongewijzigd gebleven. | ||
Het verloop van de concessie in chronologische volgorde: | Het verloop van de concessie in chronologische volgorde: | ||
− | * Maart 2015: Ontwerp Pakket van Eisen en Bestek, mogelijkheid tot inspraak van | + | * Maart 2015: Ontwerp Pakket van Eisen en Bestek, mogelijkheid tot inspraak van reizigersoverleggen, gemeenten, vervoerders en burgers. |
− | * Juni 2015: | + | * Juni 2015: Definitief Pakket van Eisen en Bestek. |
* 17 november 2015: Bekendmaking dat de huidige vervoerder Hermes als enige een bod heeft ingediend bij de provincie. | * 17 november 2015: Bekendmaking dat de huidige vervoerder Hermes als enige een bod heeft ingediend bij de provincie. | ||
* 13 december 2015: Bekendmaking dat het bod van Hermes aan de eisen voldeed en dat de concessie daarop aan Hermes gegund werd. Hierop werden geen bezwaren ingediend waarbij Hermes het openbaar vervoer gaat aanbieden tot eind 2016. | * 13 december 2015: Bekendmaking dat het bod van Hermes aan de eisen voldeed en dat de concessie daarop aan Hermes gegund werd. Hierop werden geen bezwaren ingediend waarbij Hermes het openbaar vervoer gaat aanbieden tot eind 2016. | ||
* 7 april 2016: Presentatie van het toekomstige lijnennet, frequentie en het materieel openbaar gemaakt. | * 7 april 2016: Presentatie van het toekomstige lijnennet, frequentie en het materieel openbaar gemaakt. | ||
− | Tussen het gepresenteerde lijnennet en het lijnennet zoals dit in december 2016 van start gaat zitten op enkele details na, geen grote verschillen. | + | Tussen het gepresenteerde lijnennet en het lijnennet zoals dit in december 2016 van start gaat zitten, op enkele details na, geen grote verschillen. |
− | ==Opmerkelijk== | + | == Opmerkelijk == |
* In tegenstelling tot de andere concessies in Brabant werd de formule [[Volans]], voor het HOV-netwerk, niet door Hermes gebruikt. Ook de werknaam Volans-Plus, voor het stedelijk HOV-netwerk, werd niet uitgerold. Alle bussen reden voor juli 2018 onder de naam Bravo, zonder extra formuletoevoeging voor een lijnsoort. Sinds juli 2018 is het HOV-netwerk van de concessie Zuidoost-Brabant onderdeel van [[Bravo direct]], het netwerk van alle HOV-lijnen in alle Brabantse concessies. | * In tegenstelling tot de andere concessies in Brabant werd de formule [[Volans]], voor het HOV-netwerk, niet door Hermes gebruikt. Ook de werknaam Volans-Plus, voor het stedelijk HOV-netwerk, werd niet uitgerold. Alle bussen reden voor juli 2018 onder de naam Bravo, zonder extra formuletoevoeging voor een lijnsoort. Sinds juli 2018 is het HOV-netwerk van de concessie Zuidoost-Brabant onderdeel van [[Bravo direct]], het netwerk van alle HOV-lijnen in alle Brabantse concessies. | ||
* [[TCR]] maakt zijn intrede in de regio Eindhoven. | * [[TCR]] maakt zijn intrede in de regio Eindhoven. | ||
Regel 28: | Regel 30: | ||
== Lijnennet == | == Lijnennet == | ||
− | Een gedetailleerd overzicht van de wijzigingen in het lopend dienstregelingsjaar: [[Dienstregeling concessie Zuidoost-Brabant | + | Een gedetailleerd overzicht van de wijzigingen in het lopend dienstregelingsjaar: [[Dienstregeling concessie Zuidoost-Brabant 2024|2024]]. |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
{|class="wikitable ovnl" | {|class="wikitable ovnl" | ||
! Lijn | ! Lijn | ||
! Route | ! Route | ||
− | ! | + | ! Opmerking |
|- | |- | ||
|colspan="3"| | |colspan="3"| | ||
Regel 76: | Regel 73: | ||
|- | |- | ||
| 10 | | 10 | ||
− | | [[Lijn 10 Eindhoven | + | | [[Lijn 10 Eindhoven Centraal Station - Oirschot Kazerne|Centraal Station - Strijp-S - Mispelhoef - Oirschot Kazerne]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
Regel 88: | Regel 85: | ||
|- | |- | ||
| 15 | | 15 | ||
− | | [[Lijn 15 Eindhoven Centraal Station - Veldhoven | + | | [[Lijn 15 Eindhoven Centraal Station - Veldhoven d'Ekker|Centraal Station - Binnenstad - Bennekel - Genderbeemd - d'Ekker]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
Regel 98: | Regel 95: | ||
| [[Lijn 17 Eindhoven, Centraal Station - Roosten|Centraal Station - Binnenstad - Leenderweg - Roosten]] | | [[Lijn 17 Eindhoven, Centraal Station - Roosten|Centraal Station - Binnenstad - Leenderweg - Roosten]] | ||
| | | | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
|colspan="3"| | |colspan="3"| | ||
− | + | ===== Bravo direct Eindhoven ===== | |
− | ===== | ||
|- | |- | ||
| 400 | | 400 | ||
Regel 137: | Regel 129: | ||
| 407 | | 407 | ||
| [[Lijn 407 Eindhoven, Centraal Station - High Tech Campus|Centraal Station - Binnenstad - Genneper Parken - High Tech Campus]] | | [[Lijn 407 Eindhoven, Centraal Station - High Tech Campus|Centraal Station - Binnenstad - Genneper Parken - High Tech Campus]] | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | | 408 | ||
+ | | [[Lijn 408 Eindhoven, Centraal Station - High Tech Campus|Centraal Station - Binnenstad - P+R Genneper Parken - Aalst - High Tech Campus]] | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|colspan="3"| | |colspan="3"| | ||
=====Stadsbus Helmond===== | =====Stadsbus Helmond===== | ||
+ | |- | ||
+ | | [[Bravoflex Helmond|Bravoflex]] | ||
+ | | Helmond | ||
+ | | Flexnetwerk | ||
|- | |- | ||
| 51 | | 51 | ||
Regel 146: | Regel 146: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
− | | [[ | + | | 52 |
− | | Helmond | + | | [[Lijn 52 Helmond, Station - Rijpelberg|Station - Rijpelberg]] |
− | | | + | | |
+ | |- | ||
+ | | 53 | ||
+ | | [[Lijn 53 Helmond, Station - Straakven|Station - Straakven]] | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | | 54 | ||
+ | | [[Lijn 54 Helmond, Station - Brouwhuis|Station - Brouwhuis]] | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | | 55 | ||
+ | | [[Lijn 55 Helmond Station - Stiphout Kerk|Station - Centrum - Ziekenhuis - Stiphout]] | ||
+ | | | ||
|- | |- | ||
|colspan="3"| | |colspan="3"| | ||
+ | |||
===== Streekbus ===== | ===== Streekbus ===== | ||
|- | |- | ||
Regel 171: | Regel 184: | ||
| 21 | | 21 | ||
| [[Lijn 21 Son Meubelboulevard - Breugel Sterrenbeeldenlaan|Son Meubelboulevard - Breugel]] | | [[Lijn 21 Son Meubelboulevard - Breugel Sterrenbeeldenlaan|Son Meubelboulevard - Breugel]] | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
| | | | ||
|- | |- | ||
| 23 | | 23 | ||
− | | [[Lijn 23 | + | | [[Lijn 23 Boxmeer Station - Helmond Station|Helmond - Bakel - Milheeze - De Rips - Westerbeek - Oploo - Sint Anthonis - Boxmeer]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
Regel 186: | Regel 195: | ||
|- | |- | ||
| 25 | | 25 | ||
− | | [[Lijn 25 Gemert | + | | [[Lijn 25 Gemert Pelgrimsrust - Helmond Station|Gemert - Beek en Donk - Aarle-Rixtel - Helmond]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
| 26 | | 26 | ||
− | | [[Lijn 26 Gemert | + | | [[Lijn 26 Gemert Groenesteeg - Helmond Station|Gemert - Helmond]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
Regel 198: | Regel 207: | ||
|- | |- | ||
|colspan="3"| | |colspan="3"| | ||
− | + | ===== Bravo direct streekbus ===== | |
− | ===== | ||
|- | |- | ||
| 317 | | 317 | ||
Regel 206: | Regel 214: | ||
|- | |- | ||
| 318 | | 318 | ||
− | | | + | | [[Lijn 318 Eindhoven Centraal Station - Luyksgestel Boscheind|Eindhoven - Aalst - Valkenswaard - Dommelen - Westerhoven - Bergeijk - Luyksgestel]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
| 319 | | 319 | ||
− | | [[Lijn 319 Eindhoven Centraal Station - Reusel Busstation|Eindhoven - Veldhoven | + | | [[Lijn 319 Eindhoven Centraal Station - Reusel Busstation|Eindhoven - Veldhoven - Eersel - Duizel - Hapert - Bladel - Reusel]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
Regel 218: | Regel 226: | ||
|- | |- | ||
| 321 | | 321 | ||
− | | [[Lijn 321 Eindhoven Centraal Station - Gemert | + | | [[Lijn 321 Eindhoven Centraal Station - Gemert Pelgrimsrust|Eindhoven - Nuenen - Gerwen - Lieshout - Beek en Donk - Gemert]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
| 322 | | 322 | ||
| [[Lijn 322 Eindhoven Centraal Station - Uden Busstation|Eindhoven - Nuenen - Gerwen - Lieshout - Beek en Donk - Gemert - Boekel - Volkel - Uden]] | | [[Lijn 322 Eindhoven Centraal Station - Uden Busstation|Eindhoven - Nuenen - Gerwen - Lieshout - Beek en Donk - Gemert - Boekel - Volkel - Uden]] | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | | 323 | ||
+ | | [[Lijn 323 Eindhoven Centraal Station - Gemert Groenesteeg|Eindhoven - Nuenen - Gerwen - Lieshout - Beek en Donk - Gemert]] | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
Regel 230: | Regel 242: | ||
|- | |- | ||
|colspan="3"| | |colspan="3"| | ||
− | |||
===== Spitsbus ===== | ===== Spitsbus ===== | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| 114 | | 114 | ||
| [[Lijn 114 Eindhoven, Centraal Station - De Hurk|Eindhoven Centraal Station - Binnenstad - Engelsbergen - De Hurk]] | | [[Lijn 114 Eindhoven, Centraal Station - De Hurk|Eindhoven Centraal Station - Binnenstad - Engelsbergen - De Hurk]] | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
| | | | ||
|- | |- | ||
| 119 | | 119 | ||
− | | [[Lijn 119 Eindhoven Centraal Station - Veldhoven ASML | + | | [[Lijn 119 Eindhoven Centraal Station - Veldhoven ASML|Eindhoven Centraal Station - Veldhoven MMC - Veldhoven ASML]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
| 123 | | 123 | ||
− | | [[Lijn 123 Gemert | + | | [[Lijn 123 Gemert Pelgrimsrust - Boxmeer Station|Gemert - Elsendorp - Sint Anthonis - Boxmeer]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
| 150 | | 150 | ||
− | | [[Lijn 150 Helmond, Station - | + | | [[Lijn 150 Helmond, Station - Station 't Hout|Helmond Station - Automotive Campus - Helmond 't Hout Station]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
Regel 314: | Regel 313: | ||
|- | |- | ||
| 276 | | 276 | ||
− | | [[Lijn 276 Valkenswaard Markt - Achel | + | | [[Lijn 276 Valkenswaard Markt - Achel Kerk|Valkenswaard - Westerhoven - Borkel - Schaft - Achel]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
Regel 330: | Regel 329: | ||
|- | |- | ||
| 294 | | 294 | ||
− | | [[Lijn 294 Veldhoven Heemweg/Centrum - Vessem Groenewoud|Veldhoven - Knegsel - Eersel - Duizel - Hoogeloon - Vessem]] | + | | [[Lijn 294 Veldhoven Heemweg/Centrum - Vessem Groenewoud|Veldhoven - Knegsel - Steensel - Eersel - Duizel - Hoogeloon - Vessem]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
|colspan="3"| | |colspan="3"| | ||
− | |||
=====Schoolbus===== | =====Schoolbus===== | ||
|- | |- | ||
| 603 | | 603 | ||
− | | [[Lijn 603 Eindhoven, Centraal Station - Fliednerstraat|Eindhoven Centraal Station | + | | [[Lijn 603 Eindhoven, Centraal Station - Fliednerstraat|Eindhoven Centraal Station → Fliednerstraat]] |
− | | | + | | |
|- | |- | ||
| 604 | | 604 | ||
− | | [[Lijn 604 Eindhoven, Centraal Station - Sterrenlaan|Eindhoven Centraal Station | + | | [[Lijn 604 Eindhoven, Centraal Station - Sterrenlaan|Eindhoven Centraal Station → Sterrenlaan]] |
− | | | + | | |
|- | |- | ||
| 608 | | 608 | ||
| [[Lijn 608 Eindhoven, Centraal Station - Estafettelaan|Eindhoven Centraal Station → Estafettelaan]] | | [[Lijn 608 Eindhoven, Centraal Station - Estafettelaan|Eindhoven Centraal Station → Estafettelaan]] | ||
− | | | + | | |
|- | |- | ||
| 610 | | 610 | ||
Regel 355: | Regel 353: | ||
| 614 | | 614 | ||
| [[Lijn 614 Eindhoven, Centraal Station - Jozef Eliasweg|Eindhoven Centraal Station → Jozef Eliasweg]] | | [[Lijn 614 Eindhoven, Centraal Station - Jozef Eliasweg|Eindhoven Centraal Station → Jozef Eliasweg]] | ||
− | | | + | | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| 656 | | 656 | ||
Regel 379: | Regel 361: | ||
| 657 | | 657 | ||
| [[Lijn 657 Sterksel Kerk - Valkenswaard Merendreef|Sterksel - Heeze - Leende - Valkenswaard Merendreef]] | | [[Lijn 657 Sterksel Kerk - Valkenswaard Merendreef|Sterksel - Heeze - Leende - Valkenswaard Merendreef]] | ||
− | | | + | | Rijdt alleen gedurende de wintermaanden. |
− | |||
|} | |} | ||
== Dienstregeling per jaar == | == Dienstregeling per jaar == | ||
− | + | {{Drglperjaar}} | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
== Voormalige lijnen == | == Voormalige lijnen == | ||
Regel 394: | Regel 371: | ||
== Materieel == | == Materieel == | ||
− | Meteen bij de gunning maakte Hermes bekend dat het voor de HOV stadslijnen van Eindhoven 43 gelede elektrische bussen bestelde bij [[VDL]] (type Citea SLFA-181 Electric). Verder zijn voor de HOV streeklijnen | + | Meteen bij de gunning maakte Hermes bekend dat het voor de HOV stadslijnen van Eindhoven 43 gelede elektrische bussen bestelde bij [[VDL]] (type Citea SLFA-181 Electric). Verder zijn voor de HOV streeklijnen dieselbussen van het type [[VDL Citea]] besteld.<ref>[http://www.vdlbuscoach.com/News/News-Library/2015/Megaorder-elektrische-Citeas-voor-VDL-Bus---Coach.aspx Mega-order electric Citeas for VDL Bus & Coach]</ref><br> |
− | Voor de overige stads- en streeklijnen zal in eerste instantie het huidige materieel gebruikt worden. | + | Voor de overige stads- en streeklijnen zal in eerste instantie het huidige materieel gebruikt worden. Vanaf 2023 worden deze langzaamaan vervangen door elektrische bussen. |
{{InzetTopConcessie| | {{InzetTopConcessie| | ||
{{InzetRijConcessie | {{InzetRijConcessie | ||
− | |series= | + | |series=812 - 815 |
− | |type=[[VDL | + | |type=[[VDL Berkhof Ambassador|VDL Berkhof Ambassador ALE-120]] |
− | |inzet= | + | |inzet=Lijnen 28 en 123 |
− | | | + | |opmerkingen=[[BusiNext]]. Hermes 3353, 3360, 3372 & 3378. |
+ | }} | ||
+ | {{InzetRijConcessie | ||
+ | |series=817 - 820 | ||
+ | |type=[[VDL Citea|VDL Citea SLE-129]] | ||
+ | |inzet=Lijnen 28 en 123 | ||
+ | |opmerkingen=[[BusiNext]]. Hermes 1201 - 1204. Ex-Transdev Zweden. | ||
}} | }} | ||
{{InzetRijConcessie | {{InzetRijConcessie | ||
− | |series=1220 - 1284 | + | |series=1220 - 1282, 1284 |
|type=[[VDL Citea|VDL Citea SLE-129]] | |type=[[VDL Citea|VDL Citea SLE-129]] | ||
− | |inzet= | + | |inzet=([[Bravo direct]]-)streeklijnen en stadslijnen 9, 51 en 150 |
− | |afbeelding=Bestand: | + | |afbeelding=Bestand:1267 324.jpg |
}} | }} | ||
{{InzetRijConcessie | {{InzetRijConcessie | ||
− | |series= | + | |series=2151 - 2182 |
− | |type=[[VDL | + | |type=[[VDL Citea|VDL Citea LF-122 electric]] |
− | | | + | |inzet=[[:Categorie:Stadsdienst Eindhoven|Stadsdienst Eindhoven]] en [[Bravo direct]]-streeklijn 324 |
− | + | |afbeelding=Bestand:2164 8.jpg | |
− | |afbeelding=Bestand: | ||
}} | }} | ||
{{InzetRijConcessie | {{InzetRijConcessie | ||
− | |series= | + | |series=2222 - 2253 |
− | |type=[[ | + | |type=[[VDL Citea|VDL Citea LE-122 electric]] |
− | |opmerkingen= | + | |opmerkingen=Deels in dienst. |
− | |inzet= | + | |inzet=Streeklijnen en stadslijnen 9, 51 en 150 |
− | |||
}} | }} | ||
{{InzetRijConcessie | {{InzetRijConcessie | ||
− | |series= | + | |series=3342, 3344, 3371, 3387, 3397 |
|type=[[VDL Berkhof Ambassador|VDL Berkhof Ambassador ALE-120]] | |type=[[VDL Berkhof Ambassador|VDL Berkhof Ambassador ALE-120]] | ||
− | + | |inzet=Streeklijnen en stadslijnen 9, 51 en 150 | |
− | |inzet=Streeklijnen en | ||
− | |||
}} | }} | ||
{{InzetRijConcessie | {{InzetRijConcessie | ||
− | |series= | + | |series=5519 - 5538 |
− | |type=[[ | + | |type=[[Iveco Crossway|Iveco Crossway LE 12]] |
− | | | + | |inzet=Streeklijnen en stadslijnen 9, 51 en 150 |
− | | | + | |opmerkingen=Ex-OV Regio IJsselmond. |
+ | }} | ||
+ | {{InzetRijConcessie | ||
+ | |series=7200 - 7222 | ||
+ | |type=[[VDL MidCity]] | ||
+ | |inzet=Buurtbussen | ||
+ | |afbeelding=Bestand:7212_271.jpg | ||
}} | }} | ||
{{InzetRijConcessie | {{InzetRijConcessie | ||
|series=9246, 9247 | |series=9246, 9247 | ||
|type=[[MAN Lion's City|MAN Lion's City G]] | |type=[[MAN Lion's City|MAN Lion's City G]] | ||
− | |opmerkingen= | + | |opmerkingen=Reservebussen |
− | |inzet= | + | |inzet=[[Bravo direct]]-stadslijnen Eindhoven, stadslijnen 2 en 4, spitslijn 119 en [[Bravo direct]]-streeklijn 319 |
− | |afbeelding=Bestand: | + | |afbeelding=Bestand:9246 405b.jpg |
}} | }} | ||
{{InzetRijConcessie | {{InzetRijConcessie | ||
|series=9500 - 9542 | |series=9500 - 9542 | ||
|type=[[VDL Citea|VDL Citea SLFA-181 Electric]] | |type=[[VDL Citea|VDL Citea SLFA-181 Electric]] | ||
− | |inzet= | + | |inzet=[[Bravo direct]]-stadslijnen Eindhoven, stadslijnen 2 en 4, spitslijn 119 en [[Bravo direct]]-streeklijn 319 |
− | |afbeelding=Bestand: | + | |afbeelding=Bestand:9528 408.jpg |
+ | }} | ||
+ | {{InzetRijConcessie | ||
+ | |series=9543 - 9560 | ||
+ | |type=[[VDL Citea|VDL Citea SLFA-180 Electric]] | ||
+ | |inzet=[[Bravo direct]]-stadslijnen Eindhoven, stadslijnen 2 en 4, spitslijn 119 en [[Bravo direct]]-streeklijn 319 | ||
+ | |opmerkingen=Ex-Oslo. Nog niet in dienst | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRijConcessie | ||
+ | |series=48463 - 48464 | ||
+ | |type=[[Mercedes-Benz Sprinter]] | ||
+ | |opmerkingen=Extra 8-persoonsbussen, eigendom van [[Connexxion Taxi Services|CTS]] | ||
+ | |inzet=Buurtbussen | ||
+ | |afbeelding=Bestand:48463_53.jpg | ||
}} | }} | ||
{{InzetRijConcessie | {{InzetRijConcessie | ||
|series=49416 - 49421 | |series=49416 - 49421 | ||
|type=[[VDL MidCity]] | |type=[[VDL MidCity]] | ||
− | |opmerkingen=8-persoonsbussen, eigendom van [[CTS]] | + | |opmerkingen=8-persoonsbussen, eigendom van [[Connexxion Taxi Services|CTS]] |
− | |inzet= | + | |inzet=Lijnen 21, 25, 28 en [[:Categorie:Stadsdienst Helmond|stadsdienst Helmond]] |
− | |afbeelding=Bestand: | + | |afbeelding=Bestand:49421 53.jpg |
}} | }} | ||
}} | }} | ||
Regel 460: | Regel 458: | ||
{{bron|bronvermelding=<references/>}} | {{bron|bronvermelding=<references/>}} | ||
− | |||
− | |||
[[Categorie:Concessie Zuidoost-Brabant (2017-2026)]] | [[Categorie:Concessie Zuidoost-Brabant (2017-2026)]] | ||
[[Categorie:Concessie Zuidoost-Brabant]] | [[Categorie:Concessie Zuidoost-Brabant]] |
Huidige versie van 22 sep 2024 om 10:34
Zuidoost-Brabant | |
---|---|
OV-autoriteit | Provincie Noord-Brabant |
Vervoerder(s) | Hermes (Bravo) |
Duur | 10 + 2,5 jaar |
Periode | 11.12.2016 - 14.07.2029 |
Voorganger(s) | SRE |
Concessietabel - Concessiekaart |
De concessie Zuidoost-Brabant omvat al het busvervoer in de Metropoolregio Eindhoven. Het gebied omvat 21 gemeenten in het zuidoosten van Noord-Brabant rond Helmond en Eindhoven.
De concessie wordt uitgevoerd door Hermes welke onder merknaam Bravo rijdt.
Op 18 september 2024 werd bekend dat de duur van de concessie met 2,5 jaar werd verlengd tot juli 2029.
Inhoud
Ontstaan concessie
De concessie Zuidoost-Brabant is de opvolger van de concessie Samenwerkingsverband Regio Eindhoven. Het gebied dat de concessie omvat is ongewijzigd gebleven. Het verloop van de concessie in chronologische volgorde:
- Maart 2015: Ontwerp Pakket van Eisen en Bestek, mogelijkheid tot inspraak van reizigersoverleggen, gemeenten, vervoerders en burgers.
- Juni 2015: Definitief Pakket van Eisen en Bestek.
- 17 november 2015: Bekendmaking dat de huidige vervoerder Hermes als enige een bod heeft ingediend bij de provincie.
- 13 december 2015: Bekendmaking dat het bod van Hermes aan de eisen voldeed en dat de concessie daarop aan Hermes gegund werd. Hierop werden geen bezwaren ingediend waarbij Hermes het openbaar vervoer gaat aanbieden tot eind 2016.
- 7 april 2016: Presentatie van het toekomstige lijnennet, frequentie en het materieel openbaar gemaakt.
Tussen het gepresenteerde lijnennet en het lijnennet zoals dit in december 2016 van start gaat zitten, op enkele details na, geen grote verschillen.
Opmerkelijk
- In tegenstelling tot de andere concessies in Brabant werd de formule Volans, voor het HOV-netwerk, niet door Hermes gebruikt. Ook de werknaam Volans-Plus, voor het stedelijk HOV-netwerk, werd niet uitgerold. Alle bussen reden voor juli 2018 onder de naam Bravo, zonder extra formuletoevoeging voor een lijnsoort. Sinds juli 2018 is het HOV-netwerk van de concessie Zuidoost-Brabant onderdeel van Bravo direct, het netwerk van alle HOV-lijnen in alle Brabantse concessies.
- TCR maakt zijn intrede in de regio Eindhoven.
- Vlak voor de invoering van de dienstregelingen is nog een kleine herstelling uitgevoerd. Op een aantal stadslijnen verdwenen de eerste (goed bezette) vroege ritten naar Station Eindhoven (aankomst vóór 6:30). Uiteindelijk werden een aantal vroege ritten hersteld op lijn 2, 4, 5, 15 en 17. De vroege ritten op lijn 3, 6, 7, 8, 9, 12 en 16 werden niet hersteld. De herstelde ritten werden tot omstreeks april 2017 gereden door TCR, na deze datum zijn deze omlopen opgenomen in de reguliere omlopen.
Lijnennet
Een gedetailleerd overzicht van de wijzigingen in het lopend dienstregelingsjaar: 2024.
Dienstregeling per jaar
- Dienstregeling 2017
- Dienstregeling 2018
- Dienstregeling 2019
- Dienstregeling 2020
- Dienstregeling 2021
- Dienstregeling 2022
Voormalige lijnen
Materieel
Meteen bij de gunning maakte Hermes bekend dat het voor de HOV stadslijnen van Eindhoven 43 gelede elektrische bussen bestelde bij VDL (type Citea SLFA-181 Electric). Verder zijn voor de HOV streeklijnen dieselbussen van het type VDL Citea besteld.[1]
Voor de overige stads- en streeklijnen zal in eerste instantie het huidige materieel gebruikt worden. Vanaf 2023 worden deze langzaamaan vervangen door elektrische bussen.
Serie | Type | Inzet | Opmerkingen | Afbeelding |
---|---|---|---|---|
812 - 815 | VDL Berkhof Ambassador ALE-120 | Lijnen 28 en 123 | BusiNext. Hermes 3353, 3360, 3372 & 3378. | |
817 - 820 | VDL Citea SLE-129 | Lijnen 28 en 123 | BusiNext. Hermes 1201 - 1204. Ex-Transdev Zweden. | |
1220 - 1282, 1284 | VDL Citea SLE-129 | (Bravo direct-)streeklijnen en stadslijnen 9, 51 en 150 | ||
2151 - 2182 | VDL Citea LF-122 electric | Stadsdienst Eindhoven en Bravo direct-streeklijn 324 | ||
2222 - 2253 | VDL Citea LE-122 electric | Streeklijnen en stadslijnen 9, 51 en 150 | Deels in dienst. | |
3342, 3344, 3371, 3387, 3397 | VDL Berkhof Ambassador ALE-120 | Streeklijnen en stadslijnen 9, 51 en 150 | ||
5519 - 5538 | Iveco Crossway LE 12 | Streeklijnen en stadslijnen 9, 51 en 150 | Ex-OV Regio IJsselmond. | |
7200 - 7222 | VDL MidCity | Buurtbussen | ||
9246, 9247 | MAN Lion's City G | Bravo direct-stadslijnen Eindhoven, stadslijnen 2 en 4, spitslijn 119 en Bravo direct-streeklijn 319 | Reservebussen | |
9500 - 9542 | VDL Citea SLFA-181 Electric | Bravo direct-stadslijnen Eindhoven, stadslijnen 2 en 4, spitslijn 119 en Bravo direct-streeklijn 319 | ||
9543 - 9560 | VDL Citea SLFA-180 Electric | Bravo direct-stadslijnen Eindhoven, stadslijnen 2 en 4, spitslijn 119 en Bravo direct-streeklijn 319 | Ex-Oslo. Nog niet in dienst | |
48463 - 48464 | Mercedes-Benz Sprinter | Buurtbussen | Extra 8-persoonsbussen, eigendom van CTS | |
49416 - 49421 | VDL MidCity | Lijnen 21, 25, 28 en stadsdienst Helmond | 8-persoonsbussen, eigendom van CTS |
Bronnen, noten en/of referenties: |