December Donatiemaand: doneer nu om de OVNL wiki draaiende te houden! Lees meer. Stand 21 december 2024: € 1290 van € 1300

Lijn 26 Gemert Groenesteeg - Helmond Station

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Bus blauw nieuw.svg
Buslijn 26
Vervoerder(s) Bravo (Hermes)
Concessie Zuidoost-Brabant
Lijnsoort Streekbus
Materieel Iveco Crossway LE
VDL Citea LE-122 Electric
Rijdt sinds 7 janauri 2024
Voorganger(s) 26
Frequenties
Spits 2x/uur Letop.gif 1-2x/uur
Spits (vakantie) 1x/uur
Dal 1x/uur
Avond rijdt niet
Zaterdag rijdt niet
Zondag rijdt niet
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak

Lijn 26 rijdt van Gemert naar Helmond.

Dienstregeling

  • In de ochtendspits en vlak voor de middagspits rijden enkele ritten enkel tussen Nieuwveld en station Helmond.
Tariefinformatie

Reizen op saldo

In de concessie Zuidoost-Brabant is de OV-chipkaart op alle reguliere lijnen geldig. De prijs van een reis wordt bepaald door zowel het opstaptarief als het kilometertarief.

Opstaptarief

Het opstaptarief is een vast bedrag dat wordt gerekend wanneer iemand voor de eerste keer incheckt in de bus, tram of metro. Wanneer men overstapt tussen twee verschillende bus-, tram- of metrolijnen en daarbij binnen 35 minuten opnieuw incheckt, hoeft het opstaptarief niet nogmaals betaald te worden. Het opstaptarief bedraagt € 1,12 wanneer er met vol tarief wordt gereisd. Indien met 34 % korting wordt gereisd bedraagt het opstaptarief € 0,74. Deze korting geldt automatisch voor mensen van 65 jaar of ouder en voor kinderen van 4 t/m 11 jaar indien zij met een persoonlijke OV-chipkaart reizen. In de nachtbussen en bij flexibele vormen van openbaar vervoer geldt in de meeste gevallen een afwijkend tarief.

Kilometertarief

Bovenop het opstaptarief komt het kilometertarief, dat afhankelijk is van de afgelegde afstand tussen de in- en de uitstaphalte. Hieronder is een overzicht weergegeven met de prijzen per kilometer.

Tariefjaar en prijs (€)
2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024
0,100 1
0,100 2
0,1153
0,126 0,132 0,137 0,139 0,142 0,145 0,151 0,157 0,167 0,172 0,175 0,181 0,188 0,188

1 OV Chipkaart ingevoerd per 1-12-2009 in Zuidoost Brabant (voormalig SRE).
2 Alleen in Zuidoost Brabant (voormalig SRE)
3 OV Chipkaart ingevoerd per 1-07-2010 in West-Brabant en Oost-Brabant.

OVpay

In de concessie Zuidoost-Brabant kan naast de OV-chipkaart ook met OVpay op saldo gereisd worden. Hierdoor kan met een bankpas, creditcard, smartphone of smartwatch gereisd worden volgens hetzelfde tarief als met de OV-chipkaart. Ook het in- en uitchecken werkt op dezelfde manier als met de OV-chipkaart. Let wel op: er dient altijd met dezelfde kaart op dezelfde drager te worden uitgecheckt als waarmee er is ingecheckt.

Mobiel ticket via de Tranzer-app

In de concessie Zuidoost-Brabant is het ook mogelijk om vervoersbewijzen te kopen als mobiel ticket via de Tranzer-app (beschikbaar voor Android en iOS). Om vervoersbewijzen via de Tranzer-app te kopen is een account aanmaken verplicht. Reizen worden geboekt tegen het volledige OV-chipkaarttarief met daarbovenop een toeslag voor servicekosten. Leeftijds- en groepskortingen zijn hierbij niet geldig; om hiervan gebruik te maken dient een papieren ticket gekocht te worden of de OV-chipkaart gebruikt te worden. Hoewel een reis in één keer geboekt kan worden, verschijnt voor iedere lijn waarmee gereisd wordt een afzonderlijk ticket. Op ieder ticket staat een barcode waarmee ingecheckt dient te worden. Als dit niet mogelijk is dient het ticket bij het instappen getoond te worden aan de chauffeur. Tickets zijn geldig gedurende iedere geplande aangekochte rit, waarbij ze na afloop van iedere rit nog 35 minuten geldig zijn om eventuele vertragingen op te vangen.

Be in Be out

In de concessie Zuidoost-Brabant is het mogelijk om te reizen middels Be in Be out. Met de Mobyyou-app (beschikbaar voor Android en iOS) betaal je middels de Bluetooth-verbinding van je telefoon. Zodra de app is gedownload en alle stappen zijn doorlopen kan er gereisd worden zonder fysieke OV-chipkaart of bankpas. Door middel van de Bluetooth-verbinding herkent de telefoon tussen welke haltes de reiziger verbinding maakt met de bus en wanneer je dus in- of uitstapt. Bij het instappen klinkt voor de chauffeur een piep en kan de chauffeur op de boordcomputer zien dat een reiziger instapt die met Be in Be out reist. Doordat de bankrekening via de app is gekoppeld, wordt het tarief van de bankrekening afgeschreven. Ook een abonnement en/of leeftijdskorting kan met de Mobyyou-app gekoppeld worden, waardoor er ook met dergelijke kortingen gebruik gemaakt kan worden van Be in Be out.

Kinderen tot 4 jaar

Kinderen die jonger zijn dan 4 jaar reizen onder begeleiding van een volwassene altijd gratis. Zij hebben geen vervoersbewijs nodig.

Kaartsoorten

Wagenverkoop

Voorverkoop

Abonnementen

Route

Halte
Route 0sr.svg Gemert, Groenesteeg  
Route rsr.svg Gemert, Pastoor Poellplein    
Route rsr.svg Gemert, Komweg  
Route rsr.svg Gemert, West-Om/Heuvel    
Route rsr.svgRoute 0sr.svg Helmond, Nieuwveld  
Route rarr.svg Helmond, Nachtegaallaan  
Route rsr.svg Helmond, Ruusbroeclaan  
Route rsr.svg Helmond, Uiverlaan  
Route rsr.svg Helmond, Helmondselaan  
Route rsr.svg Helmond, Noordende  
Route rsr.svg Helmond, Binderseind  
Route rsr.svg Helmond, Zuidende  
Route rsT0.svg Helmond, Station  

Geschiedenis

Op 7 januari 2024 werd de eindbestemming van lijn 26 in Gemert gewijzigd. Na de reconstructie van de Vondellaan kon de halte Pastoor Poellplein namelijk niet meer gebruikt worden als eindpunt omdat er voortaan geen mogelijkheid meer was tot keren. Ook waren de haltehavens ingekort waardoor nog maar één grote bus bij de halte kon staan. De bus reed vanaf het Pastoor Poellplein door naar de nieuwe halte Groenesteeg bij de N605. Hier kon op een rotonde gekeerd worden. Er werd een latere rit toegevoegd van Helmond naar Gemert.

    Nasleep coronapandemie en personeelstekorten

    De maatregel als gevolg van personeelsgebrek bleven van kracht zoals die eerder als in 2022 waren ingegaan: de vakantiedienstregeling werdt gereden met daarbovenop 2 extra retourritten in de ochtend. In de ochtendspits wordt hiermee een 30-minutenfrequentie gereden.