Lijn 31 Drachten Noorderbuurt - Buitenpost Station NS: verschil tussen versies
k |
|||
(Een tussenliggende versie door een andere gebruiker niet weergegeven) | |||
Regel 5: | Regel 5: | ||
|regio=Zuidoost-Friesland | |regio=Zuidoost-Friesland | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
− | |periode=2 juni 1991 t/m | + | |periode=2 juni 1991 t/m 22 mei 1993 |
− | |voorganger=[[Lijn 31 | + | |voorganger=[[Lijn 31 Drachten Busstation - Buitenpost Station NS|31]] |
+ | |opvolger=[[Lijn 31 Drachten Busstation - Buitenpost Station NS|31]] | ||
|frequentie_spits=1x/uur | |frequentie_spits=1x/uur | ||
|frequentie_dal=0-1x/uur | |frequentie_dal=0-1x/uur | ||
Regel 34: | Regel 35: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Surhuisterveen, Scheiding}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Surhuisterveen, Scheiding}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Surhuisterveen, Teake Schuilingalaan}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Surhuisterveen, Teake Schuilingalaan}} | ||
− | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}} | Surhuisterveen|Surhuisterveen Torenplein|Surhuisterveen, Torenplein}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Surhuisterveen, Nije Jirden}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Surhuisterveen, Nije Jirden}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Surhuisterveen, De Wielewaal}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Surhuisterveen, De Wielewaal}} | ||
Regel 56: | Regel 57: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
Op [[FRAM Dienstregeling 1991/1992|2 juni 1991]] werd de dienstregeling van [[Lijn 31 Surhuisterveen Torenplein - Buitenpost Station (1989-1991)|lijn 31]] weer uitgebreid, in ruil hiervoor gingen de meeste ritten voortaan met een 8-persoonsbusje rijden. In de spitsuren werd de frequentie verhoogd naar een uurdienst, met zelfs extra ritten en in de daluren werd voortaan een 2-uursdienst gereden. Ook gingen in de spitsuren enkele ritten van/naar Marum rijden. | Op [[FRAM Dienstregeling 1991/1992|2 juni 1991]] werd de dienstregeling van [[Lijn 31 Surhuisterveen Torenplein - Buitenpost Station (1989-1991)|lijn 31]] weer uitgebreid, in ruil hiervoor gingen de meeste ritten voortaan met een 8-persoonsbusje rijden. In de spitsuren werd de frequentie verhoogd naar een uurdienst, met zelfs extra ritten en in de daluren werd voortaan een 2-uursdienst gereden. Ook gingen in de spitsuren enkele ritten van/naar Marum rijden. | ||
+ | |||
+ | Met het ingaan van de dienstregeling op [[FRAM Dienstregeling 1993/1994|23 mei 1993]] verviel het traject naar Marum weer. |
Huidige versie van 12 jan 2024 om 17:13
Voormalige buslijn 31 | |
Vervoerder(s) | FRAM |
Regio | Zuidoost-Friesland |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | Onbekend |
Periode | 2 juni 1991 t/m 22 mei 1993 |
Voorganger(s) | 31 |
Opvolger(s) | 31 |
Frequenties
| |
Spits | 1x/uur |
Dal | 0-1x/uur |
Avond | reed niet |
Zaterdag | 1x/2 uur |
Zondag | reed niet |
Lijn 31 reed van Drachten via Drachtstercompagnie, Opende, Surhuisterveen en Blauwverlaat naar Buitenpost.
Route
Halte | ||
![]() |
Drachten, Noorderbuurt | |
![]() |
Drachten, Van Knobelsdorffplein | |
![]() |
Drachten, De Greide | |
![]() |
Drachten, Langewijk | |
![]() |
Drachten, De Knobben/Dwarswijk | |
![]() |
Drachten, Vliegveld | |
![]() |
Drachtstercompagnie, De Feart | |
![]() ![]() |
Drachtstercompagnie, Drachtstercompagnie | |
![]() ![]() |
Drachtstercompagnie, Folgaster Leane | |
![]() ![]() |
Opende, Kolonieweg | |
![]() ![]() |
Opende, Opende-Zuid | |
![]() ![]() |
Noordwijk, Noordwijk | |
![]() ![]() |
Marum, Rijksweg | |
![]() ![]() |
Marum, Hotel Kruisweg | |
![]() |
Opende, Drachtsterweg | |
![]() |
Opende, Rabobank | |
![]() |
Opende, Topweer | |
![]() |
Surhuisterveen, Scheiding | |
![]() |
Surhuisterveen, Teake Schuilingalaan | |
![]() |
Surhuisterveen, Torenplein | |
![]() |
Surhuisterveen, Nije Jirden | |
![]() |
Surhuisterveen, De Wielewaal | |
![]() |
Surhuisterveen, Zwitserlaan | |
![]() |
Surhuisterveen, Kortwoude | |
![]() |
Surhuizum, It Sud | |
![]() |
Surhuizum, Bartemerwei | |
![]() |
Surhuizum, It Noard | |
![]() |
Augustinusga, WB van der Kooiwei | |
![]() |
Augustinusga, Driesprong | |
![]() |
Blauwverlaat, Blauwverlaat | |
![]() |
Buitenpost, Lutkepost | |
![]() |
Buitenpost, Zwembad | |
![]() |
Buitenpost, Molenerf | |
![]() |
Buitenpost, Achtkant | |
![]() |
Buitenpost, Haersma Hiem | |
![]() |
Buitenpost, Roskam | |
![]() |
Buitenpost, Station |
Geschiedenis
Op 2 juni 1991 werd de dienstregeling van lijn 31 weer uitgebreid, in ruil hiervoor gingen de meeste ritten voortaan met een 8-persoonsbusje rijden. In de spitsuren werd de frequentie verhoogd naar een uurdienst, met zelfs extra ritten en in de daluren werd voortaan een 2-uursdienst gereden. Ook gingen in de spitsuren enkele ritten van/naar Marum rijden.
Met het ingaan van de dienstregeling op 23 mei 1993 verviel het traject naar Marum weer.