Lijn 5 Maastricht Daalhof - Eijsden De Bron: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-|lijnkleurw= +|lijnkleurtekst=ffffff\n|lijnkleur=))
 
(37 tussenliggende versies door 9 gebruikers niet weergegeven)
Regel 1: Regel 1:
−
{{LijnInfo
+
{{VLijnInfo
−
|route='''Maastricht:''' Daalhof - Brusselse Poort - Centrum - Station - AZM - Heugem - Maasveld - Oost Maarland - '''Eijsden'''
 
 
|lijnnr=5
 
|lijnnr=5
 +
|route='''Maastricht:''' Daalhof - Brusselse Poort - Centrum - Station - Céramique - Randwyck - Heugem - '''Oost-Maarland:''' Dorp - '''Eijsden:''' Centrum
 +
|ovinstad=Eijsden
 
|vervoerder=[[Arriva]]
 
|vervoerder=[[Arriva]]
 
|concessie=Limburg (2017-2031)
 
|concessie=Limburg (2017-2031)
−
|materieel=[[VDL Citea]]
+
|materieel=[[VDL Citea|VDL Citea SLF-120]]
 +
|lijnkleurtekst=ffffff
 +
|lijnkleur=2e3192
 
|lijnsoort=Stadsbus
 
|lijnsoort=Stadsbus
 
|stad=Maastricht
 
|stad=Maastricht
−
|periode=11 december 2016
+
|periode=11 december 2016 t/m 8 december 2018
 
|voorganger=[[Lijn 5 Maastricht, Planetenhof - Beemdenplein / Maasveld|5]], [[Lijn 8 Maastricht Station - Eijsden De Bron|8]]
 
|voorganger=[[Lijn 5 Maastricht, Planetenhof - Beemdenplein / Maasveld|5]], [[Lijn 8 Maastricht Station - Eijsden De Bron|8]]
−
|frequentie_spits=4x/uur
+
|opvolger=[[Lijn 5 Maastricht, Daalhof - Heugem|5]], [[Lijn 15 Maastricht Centrum - Eijsden De Bron|15]]
 +
|frequentie_spits=2-4x/uur
 
|frequentie_spits_vakantie=2x/uur
 
|frequentie_spits_vakantie=2x/uur
−
|frequentie_dal=4x/uur
+
|frequentie_dal=2-4x/uur
 
|frequentie_dal_vakantie=2x/uur
 
|frequentie_dal_vakantie=2x/uur
−
|frequentie_zaterdag=2-4x/uur
+
|frequentie_zaterdag=2x/uur
−
|frequentie_zaterdag_vakantie=2x/uur
 
 
|frequentie_zondag=2x/uur
 
|frequentie_zondag=2x/uur
 
|frequentie_avond=2x/uur
 
|frequentie_avond=2x/uur
 
}}
 
}}
−
'''Lijn 5''' rijdt van Daalhof via de Brusselse Poort, het Centrum, het Station, Randwijck, het AZM, Heugem, Maasveld en Oost Maarland naar Eijsden.
+
'''Lijn 5''' reed van Maastricht Daalhof via Maastricht Brusselse Poort, Maastricht Centrum, Maastricht Station, Maastricht Céramique, Maastricht Randwyck, Maastricht Heugem en Oost-Maarland naar Eijsden Centrum.
  
 
=== Dienstregeling ===
 
=== Dienstregeling ===
−
*Van maandag t/m zaterdag overdag, buiten de schoolvakanties, wordt tussen Daalhof en Maasveld elk kwartier gereden en rijdt elk half een bus verder naar Eijsden.
+
* Van maandag tot en met vrijdag overdag, buiten de schoolvakanties, werd 2x/uur gereden tussen Maastricht Daalhof en Eijsden en 2x/uur gereden tussen Maastricht Daalhof en Heugem.
 +
*Tussen Maastricht Daalhof en Maastricht Station werd samen met [[Lijn 6 Maastricht, Daalhof - Amby|lijn 6]] een gezamenlijke dienstregeling gereden.
 +
 
 +
=== Overstapmogelijkheden ===
 +
* In Eijsden bestond bij de halte ''Vroenhof'' 1x/uur een overstap met [[Lijn 406 Eijsden Vroenhof - Mariadorp Kerk|OV-shuttle 406]] van/naar Mariadorp en met [[Lijn 420 Eijsden Vroenhof - Mesch Steenbergweg|OV-shuttle 420]] van/naar Mesch.
  
 
== Route ==
 
== Route ==
Regel 32: Regel 39:
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Winkelcentrum/Belfort}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Winkelcentrum/Belfort}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Keurmeestersdreef Oost}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Keurmeestersdreef Oost}}
−
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Doctor Bakstraat/Brusselse Poort}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Dokter Bakstraat/Brusselse Poort}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Maastricht, Via Regia/Brusselse Poort}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Maastricht, Via Regia/Brusselse Poort}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Maastricht, Via Regia/Sint Annadal}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Maastricht, Via Regia/Sint Annadal}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Maastricht, Sint Annalaan}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Maastricht, Sint Annalaan}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Koningin Emmaplein}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Koningin Emmaplein}}
−
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Maastricht, Frontensingel/Maagdendries}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Frontensingel/Maagdendries}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Maastricht, Boschstraat/Markt}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Maastricht, Boschstraat/Markt}}
−
{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Maastricht, Capucijnenstraat}}
 
 
{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Maastricht, Boschstraat/Maagdendries}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Maastricht, Boschstraat/Maagdendries}}
−
{{RouteRij| {{BRimg|rlearhr}} | Maastricht, Mosae Forum/Centrum}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Maastricht, Mosae Forum/Centrum}}
−
{{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}}{{Rimg|rsT0}} | Maastricht|Maastricht|Maastricht, Station}}
+
{{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}} | Maastricht|Maastricht|Maastricht, Station}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Wilhelminasingel}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Wilhelminasingel}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Centre Céramique}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Centre Céramique}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Bonnefantenmuseum}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Bonnefantenmuseum}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Gouvernement}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Gouvernement}}
−
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Randwycksingel}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, P+R Zuid/Randwycksingel}}
−
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Forum MECC}}
+
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | Maastricht|Maastricht Forum MECC|Maastricht, Forum MECC}}
−
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | Maastricht|Maastricht Academisch Ziekenhuis|Maastricht, MUMC}}
+
{{RouteRijPlaats| {{BRimg|rrar}} | Maastricht|Maastricht MUMC|Maastricht, MUMC}}
−
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Kapittellaan}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Maastricht, Kapittellaan}}
−
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Maastricht, De Beente}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Maastricht, De Beente}}
−
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Maastricht, Heugemerstraat/Wardehof}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Maastricht, Heugemerstraat/Wardehof}}
−
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Maastricht, Oude Maasstraat}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}}{{Rimg|rlr}} | Maastricht, Wardehofplein}}
−
{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Maastricht, Wardehofplein}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Maastricht, Oude Maasstraat}}
−
{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Maastricht, Termileslaan}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}}{{Rimg|rlr}} | Maastricht, Termileslaan}}
−
{{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Maastricht, Balsemienbeemd}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhlr}} | Maastricht, Molensingel/Graanmolen}}
−
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rs0}} | Maastricht, Beemdenplein/Maasveld}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhlr}} | Maastricht, Molensingel/Malvabeemd}}
−
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Oost Maarland, Fun Valley}}
+
{{RouteRij| {{BRimg|rsUrr}}|}}
−
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Oost Maarland, Catharinastraat}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Balsemienbeemd}}
−
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Eijsden, Industrieweg}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Beemdenplein/Maasveld}}
−
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Eijsden, Emmastraat/Bachstraat}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Oost-Maarland, Fun Valley}}
−
{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Eijsden, Kingstraat/Emmastraat}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Oost-Maarland, Catharinastraat}}
−
{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Eijsden, Stiegel}}
+
{{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Eijsden, Industrieweg}}
−
{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Eijsden, Vroenhof}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhlr}} | Eijsden, Emmastraat/Bachstraat}}
−
{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Eijsden, Diepstraat}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}}{{Rimg|rlr}} | Eijsden, Kingstraat/Emmastraat}}
−
{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Eijsden, Prins Bernhardstraat}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}}{{Rimg|rlr}} | Eijsden, Stiegel}}
−
{{RouteRij| {{Rimg|rs0}} | Eijsden, De Bron}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}}{{Rimg|rlr}} | Eijsden, Vroenhof}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}}{{Rimg|rlr}} | Eijsden, Diepstraat}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}}{{Rimg|rlr}} | Eijsden, Prins Bernhardstraat}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}}{{Rimg|rlr}} | Eijsden, De Bron}}
 +
{{RouteRij| {{BRimg|rUsr}} | }}
 
}}
 
}}
  
 
== Geschiedenis ==
 
== Geschiedenis ==
−
Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2017|11 december 2016]] ging de volgende concessie [[Concessie Limburg (2017-2031)|Limburg]] van start, die nu de volledige provincie besloeg. Na het debacle met [[Abellio]] werd de concessie aan de tweede winnaar gegund: [[Arriva]]. Het lijnennet van [[Veolia Transport]] werd hierbij flink aangepast, waarbij het [[visgraatmodel]] de basis voor het lijnennet vormt.<br>De voormalige buslijnen [[Lijn 5 Maastricht, Planetenhof - Beemdenplein / Maasveld|5]] en [[Lijn 8 Maastricht Station - Eijsden De Bron|8]] werden samengevoegd tot een nieuwe '''lijn 5''', die in feite de oude lijn 5 betrof, maar vanaf het Maasveld doorgetrokken werd naar Oost Maarland en Eijsden. Over het gehele traject bleven grotendeels dezelfde frequenties gehandhaafd, in de daluren ging de frequentie naar Eijsden omhoog naar een halfuursdienst.
+
Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2017|11 december 2016]] ging de volgende concessie [[Concessie Limburg (2017-2031)|Limburg]] van start, die nu de volledige provincie besloeg. Na het debacle met [[Abellio]] werd de concessie aan de tweede winnaar gegund: [[Arriva]]. Het lijnennet van [[Veolia Transport]] werd hierbij flink aangepast, waarbij het [[visgraatmodel]] de basis voor het lijnennet vormt.<br>De buslijnen [[Lijn 5 Maastricht, Planetenhof - Beemdenplein / Maasveld|5]] en [[Lijn 8 Maastricht Station - Eijsden De Bron|8]] werden samengevoegd tot '''lijn 5''', waarbij in tegenstelling tot de voorgaande route van lijn 5 vanaf het Maasveld naar Oost Maarland en Eijsden werd gereden. Over het gehele traject bleven grotendeels dezelfde frequenties gehandhaafd, in de daluren ging de frequentie naar Eijsden omhoog naar een halfuursdienst.
 +
 
 +
Vanaf [[Dienstregeling concessie Limburg 2018|10 december 2017]] gingen de ritten van/tot Heugem voortaan een afwijkende route via de Molensingel rijden en eindigden vervolgens bij het ''Wardehofplein'' in plaats van ''Oude Maasstraat'', om vervolgens te keren naar Daalhof. Op zaterdag werd tussen Daalhof en Heugem de frequentie tussen 10:00 en 18:00 uur verlaagd van 4x/uur naar 2x/uur.
 +
 
 +
Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2019|9 december 2018]] werd het elektrisch rijden in Maastricht verder uitgerold. Om de omlopen goed passend te krijgen, werd de route op genoemde datum ingekort tot [[Lijn 5 Maastricht, Daalhof - Heugem|Heugem]]. Reizigers van/naar Eijsden konden voortaan gebruik maken van [[Lijn 15 Maastricht Centrum - Eijsden De Bron|lijn 15]]. Laatstgenoemde buslijn kreeg zijn begin-/eindpunt in het centrum van Maastricht en nam ook de routevariant via de Molensingel over.

Huidige versie van 3 feb 2024 om 19:12

Bus grijs nieuw.svg
Voormalige buslijn 5
Vervoerder(s) Arriva
Concessie Limburg (2017-2031)
Lijnsoort Stadsbus
Stadsdienst Maastricht
Lijnkleur  5 
Materieel VDL Citea SLF-120
Periode 11 december 2016 t/m 8 december 2018
Voorganger(s) 5, 8
Opvolger(s) 5, 15
Frequenties
Spits 2-4x/uur
Spits (vakantie) 2x/uur
Dal 2-4x/uur
Dal (vakantie) 2x/uur
Avond 2x/uur
Zaterdag 2x/uur
Zondag 2x/uur

Lijn 5 reed van Maastricht Daalhof via Maastricht Brusselse Poort, Maastricht Centrum, Maastricht Station, Maastricht Céramique, Maastricht Randwyck, Maastricht Heugem en Oost-Maarland naar Eijsden Centrum.

Dienstregeling

  • Van maandag tot en met vrijdag overdag, buiten de schoolvakanties, werd 2x/uur gereden tussen Maastricht Daalhof en Eijsden en 2x/uur gereden tussen Maastricht Daalhof en Heugem.
  • Tussen Maastricht Daalhof en Maastricht Station werd samen met lijn 6 een gezamenlijke dienstregeling gereden.

Overstapmogelijkheden

Route

Halte
  Maastricht, Planetenhof  
  Maastricht, Herculeshof  
  Maastricht, Capitoolhof  
  Maastricht, Appiushof  
  Maastricht, Keurmeestersdreef West  
  Maastricht, Winkelcentrum/Belfort  
  Maastricht, Keurmeestersdreef Oost  
  Maastricht, Dokter Bakstraat/Brusselse Poort  
  Maastricht, Via Regia/Brusselse Poort  
  Maastricht, Via Regia/Sint Annadal  
  Maastricht, Sint Annalaan  
  Maastricht, Koningin Emmaplein  
  Maastricht, Frontensingel/Maagdendries  
  Maastricht, Boschstraat/Markt  
  Maastricht, Boschstraat/Maagdendries  
  Maastricht, Mosae Forum/Centrum  
  Maastricht, Station  
  Maastricht, Wilhelminasingel  
  Maastricht, Centre Céramique  
  Maastricht, Bonnefantenmuseum  
  Maastricht, Gouvernement  
  Maastricht, P+R Zuid/Randwycksingel  
  Maastricht, Forum MECC    
  Maastricht, MUMC    
   Maastricht, Kapittellaan  
   Maastricht, De Beente  
   Maastricht, Heugemerstraat/Wardehof  
   Maastricht, Wardehofplein  
   Maastricht, Oude Maasstraat  
   Maastricht, Termileslaan  
   Maastricht, Molensingel/Graanmolen  
   Maastricht, Molensingel/Malvabeemd  
   
  Maastricht, Balsemienbeemd  
  Maastricht, Beemdenplein/Maasveld  
  Oost-Maarland, Fun Valley  
  Oost-Maarland, Catharinastraat  
  Eijsden, Industrieweg  
   Eijsden, Emmastraat/Bachstraat  
   Eijsden, Kingstraat/Emmastraat  
   Eijsden, Stiegel  
   Eijsden, Vroenhof  
   Eijsden, Diepstraat  
   Eijsden, Prins Bernhardstraat  
   Eijsden, De Bron  
   

Geschiedenis

Op 11 december 2016 ging de volgende concessie Limburg van start, die nu de volledige provincie besloeg. Na het debacle met Abellio werd de concessie aan de tweede winnaar gegund: Arriva. Het lijnennet van Veolia Transport werd hierbij flink aangepast, waarbij het visgraatmodel de basis voor het lijnennet vormt.
De buslijnen 5 en 8 werden samengevoegd tot lijn 5, waarbij in tegenstelling tot de voorgaande route van lijn 5 vanaf het Maasveld naar Oost Maarland en Eijsden werd gereden. Over het gehele traject bleven grotendeels dezelfde frequenties gehandhaafd, in de daluren ging de frequentie naar Eijsden omhoog naar een halfuursdienst.

Vanaf 10 december 2017 gingen de ritten van/tot Heugem voortaan een afwijkende route via de Molensingel rijden en eindigden vervolgens bij het Wardehofplein in plaats van Oude Maasstraat, om vervolgens te keren naar Daalhof. Op zaterdag werd tussen Daalhof en Heugem de frequentie tussen 10:00 en 18:00 uur verlaagd van 4x/uur naar 2x/uur.

Op 9 december 2018 werd het elektrisch rijden in Maastricht verder uitgerold. Om de omlopen goed passend te krijgen, werd de route op genoemde datum ingekort tot Heugem. Reizigers van/naar Eijsden konden voortaan gebruik maken van lijn 15. Laatstgenoemde buslijn kreeg zijn begin-/eindpunt in het centrum van Maastricht en nam ook de routevariant via de Molensingel over.

Overgenomen van "https://wiki.ovinnederland.nl/w/index.php?title=Lijn_5_Maastricht_Daalhof_-_Eijsden_De_Bron&oldid=713570"