Lijn 40 Sittard Station - Gulpen Busstation: verschil tussen versies
(→Route) |
|||
(5 tussenliggende versies door 4 gebruikers niet weergegeven) | |||
Regel 9: | Regel 9: | ||
|periode=11 december 2016 t/m 9 december 2017 | |periode=11 december 2016 t/m 9 december 2017 | ||
|voorganger=[[Lijn 41 Sittard Station - Kerkrade Busstation|41]], [[Lijn 47 Heerlen Station - Gulpen Busstation|47]] | |voorganger=[[Lijn 41 Sittard Station - Kerkrade Busstation|41]], [[Lijn 47 Heerlen Station - Gulpen Busstation|47]] | ||
− | |opvolger=[[Lijn 40 Sittard Station - Heerlen | + | |opvolger=[[Lijn 40 Sittard Station - Heerlen Station|40]], [[Lijn 47 Kerkrade Parkstad Stadion - Gulpen Busstation|47]] |
|frequentie_spits=2-4x/uur | |frequentie_spits=2-4x/uur | ||
|frequentie_spits_vakantie=2x/uur | |frequentie_spits_vakantie=2x/uur | ||
Regel 23: | Regel 23: | ||
* Van maandag tot en met zaterdag werd overdag het hele traject 2x/uur gereden. | * Van maandag tot en met zaterdag werd overdag het hele traject 2x/uur gereden. | ||
*Op werkdagen buiten de schoolvakanties werd de basisdienst tussen Hoensbroek en Heerlen Zuyd Hogeschool aangevuld tot een kwartierdienst. Deze extra ritten reden niet via de Stadsschouwburg. | *Op werkdagen buiten de schoolvakanties werd de basisdienst tussen Hoensbroek en Heerlen Zuyd Hogeschool aangevuld tot een kwartierdienst. Deze extra ritten reden niet via de Stadsschouwburg. | ||
− | * In de avonduren en op zondag werd elk half uur Sittard - Heerlen gereden en werd elk uur Heerlen - Gulpen gereden. Alle ritten | + | * In de avonduren en op zondag werd elk half uur Sittard - Heerlen gereden en werd elk uur Heerlen - Gulpen gereden. Alle ritten startten of eindigden dan bij station [[Heerlen]]. |
== Route == | == Route == | ||
Regel 54: | Regel 54: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{BRimg|rrar}} | Heerlen, Sittarderweg/CBS}} | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{BRimg|rrar}} | Heerlen, Sittarderweg/CBS}} | ||
{{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}}{{Rimg|rsTr}}{{Rimg|rsT0}} | Heerlen|Heerlen|Heerlen, Busstation}} | {{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}}{{Rimg|rsTr}}{{Rimg|rsT0}} | Heerlen|Heerlen|Heerlen, Busstation}} | ||
− | {{RouteRij| {{BRimg| | + | {{RouteRij| {{BRimg|rder}} |}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Heerlen, Stadsschouwburg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Heerlen, Stadsschouwburg}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Heerlen, Douvenrade}} | {{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Heerlen, Douvenrade}} | ||
Regel 70: | Regel 70: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Heerlen, Bautscherweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Heerlen, Bautscherweg}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Heerlen, Rukker}} | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Heerlen, Rukker}} | ||
− | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsBr}} | Kerkrade|Kerkrade Stadion|Kerkrade, Parkstad Stadion}} | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsBr}} | Kerkrade|Kerkrade Parkstad Stadion|Kerkrade, Parkstad Stadion}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Heerlen, Crematorium}} | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Heerlen, Crematorium}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Heerlen, Sourethweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Heerlen, Sourethweg}} | ||
Regel 85: | Regel 85: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Eys, Mesweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Eys, Mesweg}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Eys, Kerk}} | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Eys, Kerk}} | ||
− | {{ | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Eys|Eys-Wittem|Eys, Spoorbrug}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Wittem, Klooster}} | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Wittem, Klooster}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Gulpen, Oude Geul}} | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Gulpen, Oude Geul}} | ||
Regel 94: | Regel 94: | ||
Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2017|11 december 2016]] ging de volgende concessie [[Concessie Limburg (2017-2031)|Limburg]] van start, die nu de volledige provincie besloeg. Na het debacle met [[Abellio]] werd de concessie aan de tweede winnaar gegund: [[Arriva]]. Het lijnennet van [[Veolia Transport]] werd hierbij flink aangepast, waarbij het [[visgraatmodel]] de basis voor het lijnennet vormt.<br>Het traject Sittard - Heerlen van [[Lijn 41 Sittard Station - Kerkrade Busstation|lijn 41]] werd gekoppeld aan het traject Heerlen - Gulpen van [[Lijn 47 Heerlen Station - Gulpen Busstation|lijn 47]], waardoor '''lijn 40''' ontstond en waarmee in feite de lijnvoering terugkeerde zoals [[Veolia Transport]] dit in zijn beginjaren heeft gereden. Over het hele traject bleef overdag elk half uur een bus rijden en dit werd tussen Hoensbroek en Heerlen Zuyd Hogeschool Parkstad aangevuld tot een kwartierdienst. Tijdens de avonduren en op zondag wordt tussen Heerlen en Gulpen ieder uur gereden. | Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2017|11 december 2016]] ging de volgende concessie [[Concessie Limburg (2017-2031)|Limburg]] van start, die nu de volledige provincie besloeg. Na het debacle met [[Abellio]] werd de concessie aan de tweede winnaar gegund: [[Arriva]]. Het lijnennet van [[Veolia Transport]] werd hierbij flink aangepast, waarbij het [[visgraatmodel]] de basis voor het lijnennet vormt.<br>Het traject Sittard - Heerlen van [[Lijn 41 Sittard Station - Kerkrade Busstation|lijn 41]] werd gekoppeld aan het traject Heerlen - Gulpen van [[Lijn 47 Heerlen Station - Gulpen Busstation|lijn 47]], waardoor '''lijn 40''' ontstond en waarmee in feite de lijnvoering terugkeerde zoals [[Veolia Transport]] dit in zijn beginjaren heeft gereden. Over het hele traject bleef overdag elk half uur een bus rijden en dit werd tussen Hoensbroek en Heerlen Zuyd Hogeschool Parkstad aangevuld tot een kwartierdienst. Tijdens de avonduren en op zondag wordt tussen Heerlen en Gulpen ieder uur gereden. | ||
− | Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2018|10 december 2017]] werd deze lijn geknipt in Heerlen. Het traject tussen Sittard en Heerlen bleef als [[Lijn 40 Sittard Station - Heerlen | + | Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2018|10 december 2017]] werd deze lijn geknipt in Heerlen. Het traject tussen Sittard en Heerlen bleef als [[Lijn 40 Sittard Station - Heerlen Station|lijn 40]] rijden en werd in Heerlen doorgetrokken naar de Hogeschool Zuyd om de capaciteit op dat traject te verhogen. De dienstregeling bleef grotendeels ongewijzigd. Het traject tussen Kerkrade en Gulpen werd vanaf diezelfde datum uitgevoerd door de nieuwe [[Lijn 47 Kerkrade Parkstad Stadion - Gulpen Busstation|lijn 47]]. Tussen Heerlen en het Parkstad Stadion konden reizigers gebruik maken van de overige buslijnen. |
Huidige versie van 29 nov 2021 om 00:18
Voormalige buslijn 40 | |
Vervoerder(s) | Arriva |
Concessie | Limburg (2017-2031) |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | VDL Citea |
Periode | 11 december 2016 t/m 9 december 2017 |
Voorganger(s) | 41, 47 |
Opvolger(s) | 40, 47 |
Frequenties
| |
Spits | 2-4x/uur |
Spits (vakantie) | 2x/uur |
Dal | 2-4x/uur |
Dal (vakantie) | 2x/uur |
Avond | 1-2x/uur |
Zaterdag | 2x/uur |
Zondag | 1-2x/uur |
Lijn 40 reed van Sittard via Doenrade, Oirsbeek, Hoensbroek, Heerlen, Kerkrade, Simpelveld, Eys en Wittem naar Gulpen.
Dienstregeling
- Van maandag tot en met zaterdag werd overdag het hele traject 2x/uur gereden.
- Op werkdagen buiten de schoolvakanties werd de basisdienst tussen Hoensbroek en Heerlen Zuyd Hogeschool aangevuld tot een kwartierdienst. Deze extra ritten reden niet via de Stadsschouwburg.
- In de avonduren en op zondag werd elk half uur Sittard - Heerlen gereden en werd elk uur Heerlen - Gulpen gereden. Alle ritten startten of eindigden dan bij station Heerlen.
Route
Halte | ||
Sittard, Busstation | ||
Sittard, Stadsschouwburg | ||
Sittard, Stadhuis | ||
Sittard, Beukeboomweg | ||
Sittard, Irenelaan | ||
Sittard, Leyenbroek/Kerk | ||
Munstergeleen, Watersley | ||
Windraak, Windraak | ||
Doenrade, Provincialeweg | ||
Doenrade, Klein Doenrade | ||
Oirsbeek, Altaarstraat | ||
Oirsbeek, Oppevenerweg | ||
Amstenrade, Centrum | ||
Amstenrade, Allee | ||
Hoensbroek, Bertus Aafjeshof | ||
Hoensbroek, Busstation | ||
Heerlen, Demstraat | ||
Heerlen, Servatiusstraat | ||
Heerlen, Lokerstraat | ||
Heerlen, Bokstraat | ||
Heerlen, Huyn van Rodenbroeckstraat | ||
Heerlen, IJsselstraat | ||
Heerlen, Scheldestraat | ||
Heerlen, Saffierstraat | ||
Heerlen, Sittarderweg/Kerk | ||
Heerlen, Sittarderweg/CBS | ||
Heerlen, Busstation | ||
Heerlen, Stadsschouwburg | ||
Heerlen, Douvenrade | ||
Heerlen, Pijnsweg | ||
Heerlen, Zuyd Hogeschool | ||
Heerlen, Professor Lambertstraat | ||
Heerlen, De Thun | ||
Heerlen, Tichelbeekstraat | ||
Heerlen, Henri Dunantstraat | ||
Heerlen, Zuyderland MC | ||
Heerlen, Peschstraat | ||
Heerlen, Zandweg | ||
Heerlen, Bradleystraat | ||
Heerlen, Heerlerbaan/Kerk | ||
Heerlen, Bautscherweg | ||
Heerlen, Rukker | ||
Kerkrade, Parkstad Stadion | ||
Heerlen, Crematorium | ||
Heerlen, Sourethweg | ||
Simpelveld, Huls | ||
Simpelveld, Gillisenstraat | ||
Simpelveld, Brewerstraat | ||
Simpelveld, Romeinenstraat | ||
Simpelveld, Doctor Poelsplein | ||
Simpelveld, Oranjeplein | ||
Simpelveld, Sint Nicolaasstraat | ||
Simpelveld, Bulkem | ||
Eys, Goedenraad | ||
Eys, Overeys | ||
Eys, Mesweg | ||
Eys, Kerk | ||
Eys, Spoorbrug | ||
Wittem, Klooster | ||
Gulpen, Oude Geul | ||
Gulpen, Busstation |
Geschiedenis
Op 11 december 2016 ging de volgende concessie Limburg van start, die nu de volledige provincie besloeg. Na het debacle met Abellio werd de concessie aan de tweede winnaar gegund: Arriva. Het lijnennet van Veolia Transport werd hierbij flink aangepast, waarbij het visgraatmodel de basis voor het lijnennet vormt.
Het traject Sittard - Heerlen van lijn 41 werd gekoppeld aan het traject Heerlen - Gulpen van lijn 47, waardoor lijn 40 ontstond en waarmee in feite de lijnvoering terugkeerde zoals Veolia Transport dit in zijn beginjaren heeft gereden. Over het hele traject bleef overdag elk half uur een bus rijden en dit werd tussen Hoensbroek en Heerlen Zuyd Hogeschool Parkstad aangevuld tot een kwartierdienst. Tijdens de avonduren en op zondag wordt tussen Heerlen en Gulpen ieder uur gereden.
Op 10 december 2017 werd deze lijn geknipt in Heerlen. Het traject tussen Sittard en Heerlen bleef als lijn 40 rijden en werd in Heerlen doorgetrokken naar de Hogeschool Zuyd om de capaciteit op dat traject te verhogen. De dienstregeling bleef grotendeels ongewijzigd. Het traject tussen Kerkrade en Gulpen werd vanaf diezelfde datum uitgevoerd door de nieuwe lijn 47. Tussen Heerlen en het Parkstad Stadion konden reizigers gebruik maken van de overige buslijnen.