Lijn 103 Purmerend Tramplein - Monnickendam Nieuwpoortslaan: verschil tussen versies
k |
|||
(4 tussenliggende versies door 3 gebruikers niet weergegeven) | |||
Regel 6: | Regel 6: | ||
|concessie2=Waterland (2006-2011) | |concessie2=Waterland (2006-2011) | ||
|regio=Zaanstreek en Waterland | |regio=Zaanstreek en Waterland | ||
− | |materieel=[[Den Oudsten MB200]], [[Den Oudsten Alliance]], [[Berkhof Duvedec]], [[VDL Berkhof Ambassador]], [[Scania | + | |materieel=[[Den Oudsten MB200]],<br>[[Den Oudsten Alliance]],<br>[[Berkhof Duvedec]],<br>[[VDL Berkhof Ambassador]],<br>[[Scania OmniLink]] |
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
|periode=... t/m 10 december 2011 | |periode=... t/m 10 december 2011 | ||
− | |opvolger=[[Lijn 103 Purmerend Tramplein - Monnickendam Swaensborch|103]] | + | |opvolger=[[Lijn 103 Purmerend Tramplein - Monnickendam Swaensborch (2011-2016)|103]] |
|frequentie_spits=2x/uur | |frequentie_spits=2x/uur | ||
|frequentie_dal=2x/uur | |frequentie_dal=2x/uur | ||
Regel 32: | Regel 32: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Purmerend, Fonteinkruid}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Purmerend, Fonteinkruid}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Ilpendam, Purmerlandersteiger}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Ilpendam, Purmerlandersteiger}} | ||
− | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}} | Ilpendam|Ilpendam|Ilpendam, Dorp}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Ilpendam, Jaagweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Ilpendam, Jaagweg}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Watergang, Dorp}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Watergang, Dorp}} | ||
Regel 40: | Regel 40: | ||
{{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Broek in Waterland, Dorp}} | {{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Broek in Waterland, Dorp}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Monnickendam, Grote Kerk}} | {{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Monnickendam, Grote Kerk}} | ||
− | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rlr}}{{Rimg| | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrBr}}| Monnickendam|Monnickendam Swaensborch|Monnickendam, Swaensborch}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Monnickendam, Pierebaan}} | {{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Monnickendam, Pierebaan}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Monnickendam, Ooster Ee}} | {{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Monnickendam, Ooster Ee}} | ||
Regel 68: | Regel 68: | ||
In de [[NZH Dienstregeling Noord 1990/1991|dienstregeling 1990/1991]] werd op maandag t/m vrijdag overdag en zaterdagmiddag 1x/uur gereden, in de spitsrichting reden twee toegevoegde ritten. In de avonduren, op zaterdagochtend en zondag de gehele dag werd 1x/2 uur gereden. | In de [[NZH Dienstregeling Noord 1990/1991|dienstregeling 1990/1991]] werd op maandag t/m vrijdag overdag en zaterdagmiddag 1x/uur gereden, in de spitsrichting reden twee toegevoegde ritten. In de avonduren, op zaterdagochtend en zondag de gehele dag werd 1x/2 uur gereden. | ||
− | In de [[ | + | In de [[Dienstregeling concessie Waterland 2005|dienstregeling 2005]] werd op maandag t/m zaterdag overdag een basisuurdienst gereden, slechts in de spitsrichting werden twee extra ritten gereden. Op zondag werden slechts vier ritten per richting gereden, ongeveer 1x/2 uur. |
− | + | Op [[Dienstregeling concessie Waterland 2012|11 december 2011]] ging de volgende concessie [[Concessie Waterland (2012-2023)|Waterland]] van start, die na de aanbesteding was gewonnen door de nieuwe vervoerder [[EBS]]. In Purmerend werd de route van deze lijn verlegd naar [[Lijn 103 Purmerend Tramplein - Monnickendam Swaensborch (2011-2016)|De Purmer Zuid]], zodat de meeste bushaltes van [[Lijn 101 Purmerend, Tramplein - Purmer Zuid|lijn 101]] nog bediend bleven. Vanwege de geringere passagiersaantallen kwamen in de avonduren de ritten na circa 20:00 te vervallen en dan moeten reizigers tussen Purmerend en Monnickendam bij 't Schouw overstappen. |
Huidige versie van 23 okt 2023 om 13:18
Voormalige buslijn 103 | |
Vervoerder(s) | NZH (... - 1999), Connexxion (1999 - 2005), Arriva (2005 - 2011) |
Concessies | Waterland (2002-2005), Waterland (2006-2011) |
Regio | Zaanstreek en Waterland |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | Den Oudsten MB200, Den Oudsten Alliance, Berkhof Duvedec, VDL Berkhof Ambassador, Scania OmniLink |
Periode | ... t/m 10 december 2011 |
Opvolger(s) | 103 |
Frequenties
| |
Spits | 2x/uur |
Dal | 2x/uur |
Avond | 1x/uur |
Zaterdag | 1x/uur |
Zondag | 1x/uur |
Lijn 103 reed van Purmerend via Ilpendam, Watergang en Broek in Waterland naar Monnickendam.
Route
Halte | ||
Purmerend, Tramplein | ||
Purmerend, Liduinatuin | ||
Purmerend, Gedempte Singelgracht | ||
Purmerend, Gedempte Where | ||
Purmerend, Stadhuis | ||
Purmerend, Beatrixplein | ||
Purmerend, Weteringstraat | ||
Purmerend, Veenweidestraat/Waterlandziekenhuis | ||
Purmerend, Dijckscampenlaan | ||
Purmerend, Lepelblad | ||
Purmerend, Fonteinkruid | ||
Ilpendam, Purmerlandersteiger | ||
Ilpendam, Dorp | ||
Ilpendam, Jaagweg | ||
Watergang, Dorp | ||
Watergang, Pontje | ||
Schouw, Splitsing | ||
Broek in Waterland, Kruisweg | ||
Broek in Waterland, Dorp | ||
Monnickendam, Grote Kerk | ||
Monnickendam, Swaensborch | ||
Monnickendam, Pierebaan | ||
Monnickendam, Ooster Ee | ||
Monnickendam, Ringshemmen | ||
Monnickendam, Nieuwpoortslaan | ||
Geschiedenis
Deze lijn vindt z'n oorsprong bij de NZH.
In de dienstregeling 1974/1975 werd nog de hele week door, elk moment van de dag 1x/2 uur gereden. Destijds werd nog via de Oosterweg en Monnickendammerweg (door Purmer) gereden.
Halte | ||
Purmerend, Tramplein | ||
Purmerend, Oudelandsdijkje | ||
Purmerend, Purmerweg | ||
Purmer, Purmerkerk | ||
Purmer, De Driesprong | ||
Purmer, Oosterweg | ||
Purmer, Zaagmolen | ||
Monnickendam, Kloosterdijk | ||
Monnickendam, Busstation |
Tussentijds is de lijn kort verlengd geweest van/naar Marken. Vanaf 1981 reed de lijn vermoedelijk weer tot Monnickendam. De bus ging elk moment van de week 1x/2 uur rijden, slechts in de spitsrichting reden één tot twee extra ritten rijden zodat de dienstregeling versterkt werd tot een uurdienst.
In de dienstregeling 1990/1991 werd op maandag t/m vrijdag overdag en zaterdagmiddag 1x/uur gereden, in de spitsrichting reden twee toegevoegde ritten. In de avonduren, op zaterdagochtend en zondag de gehele dag werd 1x/2 uur gereden.
In de dienstregeling 2005 werd op maandag t/m zaterdag overdag een basisuurdienst gereden, slechts in de spitsrichting werden twee extra ritten gereden. Op zondag werden slechts vier ritten per richting gereden, ongeveer 1x/2 uur.
Op 11 december 2011 ging de volgende concessie Waterland van start, die na de aanbesteding was gewonnen door de nieuwe vervoerder EBS. In Purmerend werd de route van deze lijn verlegd naar De Purmer Zuid, zodat de meeste bushaltes van lijn 101 nog bediend bleven. Vanwege de geringere passagiersaantallen kwamen in de avonduren de ritten na circa 20:00 te vervallen en dan moeten reizigers tussen Purmerend en Monnickendam bij 't Schouw overstappen.
- Voormalige lijn 103
- Voormalige buslijnen
- Concessie Waterland (2002-2005) (voormalige lijnen)
- Concessie Waterland (2006-2011) (voormalige lijnen)
- Regio Zaanstreek en Waterland
- Plaats Purmerend
- Purmerend Tramplein
- Plaats Ilpendam
- Ilpendam
- Plaats Het Schouw
- Schouw Splitsing
- Plaats Monnickendam
- Monnickendam Swaensborch