Concessie Zaanstreek (2011-2023): verschil tussen versies
k |
k |
||
| (16 tussenliggende versies door 4 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
| − | {{ | + | {{VCbox |
|concessie=Zaanstreek | |concessie=Zaanstreek | ||
| − | |overheid=[[Vervoerregio Amsterdam]] | + | |overheid=[[Vervoerregio Amsterdam|Stadsregio Amsterdam]] |
|vervoerder=[[Connexxion]] | |vervoerder=[[Connexxion]] | ||
|duur=8 + 3 + 2 jaar | |duur=8 + 3 + 2 jaar | ||
|periode=12.12.2010 - 09.12.2023 | |periode=12.12.2010 - 09.12.2023 | ||
| − | |voorganger=[[Concessie Zaanstreek ( | + | |voorganger=[[Concessie Zaanstreek (2005-2010)|Zaanstreek]] |
|opvolger=[[Concessie Zaanstreek-Waterland (2024-2033)|Zaanstreek-Waterland]] | |opvolger=[[Concessie Zaanstreek-Waterland (2024-2033)|Zaanstreek-Waterland]] | ||
}} | }} | ||
| − | De '''concessie Zaanstreek''' | + | De '''concessie Zaanstreek''' bestond uit al het busvervoer in Zaandam en de omliggende plaatsen, grofweg de gehele Zaanstad. |
| − | In juli 2009 | + | In juli 2009 was de nieuwe aanbestedingsprocedure gestart. [[Connexxion]] was de enige inschrijver en heeft de nieuwe concessie dan ook gewonnen. De nieuwe concessie had een looptijd van 8 jaar met een optie voor een verlenging van 2 jaar. |
| − | + | Per december 2010 werd de dienstregeling op de drukke lijnen flink uitgebreid, op rustigere lijnen werd dit ingekrompen. Daarnaast werd ook het nachtnet flink uitgebreid. | |
| − | Op 28 mei 2021 werd bekend dat de concessies Waterland en Zaanstreek voor 2 jaar onder een noodconcessie gingen rijden | + | Op 5 april 2018 werd door het dagelijks bestuur van de [[Vervoerregio Amsterdam]] besloten om de looptijd van de concessie Zaanstreek te verlengen met 3 jaar, waarmee werd afgeweken van de optie uit de aanbesteding. Hierdoor kreeg de concessie dezelfde einddatum als de [[Concessie Waterland (2012-2023)|concessie Waterland]], waardoor de twee concessies na afloop eenvoudig konden worden samengevoegd. |
| + | |||
| + | Op 28 mei 2021 werd bekend dat de concessies Waterland en Zaanstreek voor 2 jaar onder een noodconcessie gingen rijden, zodat er genoeg tijd kon worden uitgetrokken om de volgende concessie voor te bereiden. | ||
== Lijnennet == | == Lijnennet == | ||
| Regel 22: | Regel 24: | ||
! Opmerking | ! Opmerking | ||
|- | |- | ||
| − | |colspan="3"| | + | |colspan="3" align="center"| |
===== Stadsdienst Zaandam ===== | ===== Stadsdienst Zaandam ===== | ||
|- | |- | ||
| Regel 29: | Regel 31: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| − | |colspan="3"| | + | |colspan="3" align="center"| |
===== Stadsdienst Assendelft ===== | ===== Stadsdienst Assendelft ===== | ||
|- | |- | ||
| Regel 36: | Regel 38: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| − | |colspan="3"| | + | |colspan="3" align="center"| |
===== Streekdienst ===== | ===== Streekdienst ===== | ||
|- | |- | ||
| Regel 63: | Regel 65: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| − | |colspan="3"| | + | |colspan="3" align="center"| |
===== [[Bestand:LogoRnet.png|60px|link=Randstadnet]] <div style="display:none">R-NET</div> ===== | ===== [[Bestand:LogoRnet.png|60px|link=Randstadnet]] <div style="display:none">R-NET</div> ===== | ||
|- | |- | ||
| 391 | | 391 | ||
| − | | [[Lijn 391 Amsterdam Centraal Station - Zaandam Zaanse Schans|Amsterdam Centraal - Zaandam De Vlinder - Kogerveld - Zaanse Schans]] | + | | [[Lijn 391 Amsterdam Centraal Station - Zaandam Zaanse Schans (2011-2023)|Amsterdam Centraal - Zaandam De Vlinder - Kogerveld - Zaanse Schans]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
| Regel 82: | Regel 84: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| − | |colspan="3"| | + | |colspan="3" align="center"| |
===== Zomerbus ===== | ===== Zomerbus ===== | ||
|- | |- | ||
| 891 | | 891 | ||
| [[Lijn 891 Amsterdam Centraal Station - Zaandam Zaanse Schans|Amsterdam Centraal - Zaandam Zaanse Schans]] | | [[Lijn 891 Amsterdam Centraal Station - Zaandam Zaanse Schans|Amsterdam Centraal - Zaandam Zaanse Schans]] | ||
| − | | | + | | |
|- | |- | ||
| − | |colspan="3"| | + | |colspan="3" align="center"| |
===== Buurtbus ===== | ===== Buurtbus ===== | ||
|- | |- | ||
| Regel 100: | Regel 102: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| − | |colspan="3"| | + | |colspan="3" align="center"| |
===== Nachtbussen ===== | ===== Nachtbussen ===== | ||
|- | |- | ||
| Regel 110: | Regel 112: | ||
| [[Lijn N94 Amsterdam Leidseplein - Krommenie Station/Provincialeweg|Amsterdam Leidseplein → Amsterdam Centraal → Zaandam De Vlinder → Zaandam Station → Koog aan de Zaan → Wormerveer → Krommenie]] | | [[Lijn N94 Amsterdam Leidseplein - Krommenie Station/Provincialeweg|Amsterdam Leidseplein → Amsterdam Centraal → Zaandam De Vlinder → Zaandam Station → Koog aan de Zaan → Wormerveer → Krommenie]] | ||
| | | | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
|} | |} | ||
| Regel 120: | Regel 118: | ||
== Materieel == | == Materieel == | ||
| − | {{ | + | {{VInzetTopConcessie| |
| − | {{ | + | {{VInzetRijConcessie |
| + | |series=1539, 7346 | ||
| + | |type=[[Mercedes-Benz Sprinter]] | ||
| + | |inzet=Buurtbussen | ||
| + | |opmerkingen=Aangevuld met busjes van [[CTS]]. | ||
| + | |afbeelding=Bestand:Lijn456 Zd.JPG | ||
| + | }} | ||
| + | {{VInzetRijConcessie | ||
|series=3485 - 3489 | |series=3485 - 3489 | ||
|type=[[VDL Berkhof Ambassador|VDL Berkhof Ambassador ALE-106]] | |type=[[VDL Berkhof Ambassador|VDL Berkhof Ambassador ALE-106]] | ||
| Regel 127: | Regel 132: | ||
|afbeelding=Bestand:3487-64.jpg | |afbeelding=Bestand:3487-64.jpg | ||
}} | }} | ||
| − | {{ | + | {{VInzetRijConcessie |
|series=3490 - 3499 | |series=3490 - 3499 | ||
|type=[[VDL Citea|VDL Citea CLE-137]] | |type=[[VDL Citea|VDL Citea CLE-137]] | ||
| Regel 133: | Regel 138: | ||
|afbeelding=Bestand:3497-392.jpg | |afbeelding=Bestand:3497-392.jpg | ||
}} | }} | ||
| − | {{ | + | {{VInzetRijConcessie |
| − | |series=3551 - 3562 | + | |series=3551 - 3562, 4184 |
|type=[[VDL Berkhof Ambassador|VDL Berkhof Ambassador ALE-120]] | |type=[[VDL Berkhof Ambassador|VDL Berkhof Ambassador ALE-120]] | ||
|inzet=Stadsdiensten Zaandam en Assendelft en streekdienst | |inzet=Stadsdiensten Zaandam en Assendelft en streekdienst | ||
| Regel 140: | Regel 145: | ||
|afbeelding=Bestand:3551-69.jpg | |afbeelding=Bestand:3551-69.jpg | ||
}} | }} | ||
| − | {{ | + | {{VInzetRijConcessie |
|series=3550, 3563 - 3568, 3570 - 3571, 3573, 3575 - 3576, 3578, 3580 - 3582, 3584 - 3585, 3587 - 3593, 3595 - 3596 | |series=3550, 3563 - 3568, 3570 - 3571, 3573, 3575 - 3576, 3578, 3580 - 3582, 3584 - 3585, 3587 - 3593, 3595 - 3596 | ||
|type=[[VDL Berkhof Ambassador|VDL Berkhof Ambassador ALE-120]] | |type=[[VDL Berkhof Ambassador|VDL Berkhof Ambassador ALE-120]] | ||
| Regel 147: | Regel 152: | ||
|afbeelding=Bestand:3587-392.jpg | |afbeelding=Bestand:3587-392.jpg | ||
}} | }} | ||
| − | {{ | + | {{VInzetRijConcessie |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
|series=7573 - 7577 | |series=7573 - 7577 | ||
|type=[[VDL MidCity|VDL MidCity Electric]] | |type=[[VDL MidCity|VDL MidCity Electric]] | ||
|inzet=Stadsdienst Zaandam en streekdienst | |inzet=Stadsdienst Zaandam en streekdienst | ||
|afbeelding=Bestand:StadsbusConnexxion7573.jpg | |afbeelding=Bestand:StadsbusConnexxion7573.jpg | ||
| + | }} | ||
| + | {{VInzetRijConcessie | ||
| + | |series=9225, 9252, 9253 | ||
| + | |type=[[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes-Benz Citaro G]] | ||
| + | |inzet=Lijnen 391, 394 en 891 | ||
| + | |afbeelding=Bestand:9225-391.jpg | ||
}} | }} | ||
}} | }} | ||
| Regel 165: | Regel 169: | ||
{{Drglperjaar}} | {{Drglperjaar}} | ||
| − | |||
[[Categorie:Concessie Zaanstreek]] | [[Categorie:Concessie Zaanstreek]] | ||
Huidige versie van 22 mrt 2025 om 12:09
| Zaanstreek (voormalige concessie) | |
|---|---|
| OV-autoriteit | Stadsregio Amsterdam |
| Vervoerder(s) | Connexxion |
| Duur | 8 + 3 + 2 jaar |
| Periode | 12.12.2010 - 09.12.2023 |
| Voorganger(s) | Zaanstreek |
| Opvolger(s) | Zaanstreek-Waterland |
| Concessietabel - Concessiekaart | |
De concessie Zaanstreek bestond uit al het busvervoer in Zaandam en de omliggende plaatsen, grofweg de gehele Zaanstad.
In juli 2009 was de nieuwe aanbestedingsprocedure gestart. Connexxion was de enige inschrijver en heeft de nieuwe concessie dan ook gewonnen. De nieuwe concessie had een looptijd van 8 jaar met een optie voor een verlenging van 2 jaar.
Per december 2010 werd de dienstregeling op de drukke lijnen flink uitgebreid, op rustigere lijnen werd dit ingekrompen. Daarnaast werd ook het nachtnet flink uitgebreid.
Op 5 april 2018 werd door het dagelijks bestuur van de Vervoerregio Amsterdam besloten om de looptijd van de concessie Zaanstreek te verlengen met 3 jaar, waarmee werd afgeweken van de optie uit de aanbesteding. Hierdoor kreeg de concessie dezelfde einddatum als de concessie Waterland, waardoor de twee concessies na afloop eenvoudig konden worden samengevoegd.
Op 28 mei 2021 werd bekend dat de concessies Waterland en Zaanstreek voor 2 jaar onder een noodconcessie gingen rijden, zodat er genoeg tijd kon worden uitgetrokken om de volgende concessie voor te bereiden.
Inhoud
Lijnennet
Voormalige lijnen
Materieel
| Serie | Type | Inzet | Periode | Opmerkingen | Afbeelding |
|---|---|---|---|---|---|
| 1539, 7346 | Mercedes-Benz Sprinter | Buurtbussen | Aangevuld met busjes van CTS. | 
| |
| 3485 - 3489 | VDL Berkhof Ambassador ALE-106 | Stadsdienst Assendelft en streekdienst | 
| ||
| 3490 - 3499 | VDL Citea CLE-137 | Randstadnet, lijn 292 en nachtbussen | 
| ||
| 3551 - 3562, 4184 | VDL Berkhof Ambassador ALE-120 | Stadsdiensten Zaandam en Assendelft en streekdienst | 
| ||
| 3550, 3563 - 3568, 3570 - 3571, 3573, 3575 - 3576, 3578, 3580 - 3582, 3584 - 3585, 3587 - 3593, 3595 - 3596 | VDL Berkhof Ambassador ALE-120 | Randstadnet, lijn 292 en nachtbussen | 3550 en 3563 reden oorspronkelijk in reguliere Connexxion-huisstijl | 
| |
| 7573 - 7577 | VDL MidCity Electric | Stadsdienst Zaandam en streekdienst | 
| ||
| 9225, 9252, 9253 | Mercedes-Benz Citaro G | Lijnen 391, 394 en 891 | 
|
