Lijn 5 Enschede, Fré Cohenlaan - Winkelcentrum Stokhorst: verschil tussen versies
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-R.K. Kerk +Rooms-Katholieke Kerk)) |
|||
| Regel 2: | Regel 2: | ||
|lijnnr=5 | |lijnnr=5 | ||
|route='''Enschede:''' 't Zwering - 't Bruggert - Pathmos - Centraal Station - Ribbelt - Stokhorst | |route='''Enschede:''' 't Zwering - 't Bruggert - Pathmos - Centraal Station - Ribbelt - Stokhorst | ||
| − | |vervoerder=[[Oostnet|Oostnet ('' | + | |vervoerder=[[TET|TET (''1996'')]],<br>[[Oostnet|Oostnet (''1997 - 1999'')]],<br>[[Connexxion|Connexxion (''1999 - 2005'')]] |
|regio=Twente | |regio=Twente | ||
|materieel=[[CSA|Hainje CSA II]],<br>[[Den Oudsten B88]],<br>[[Berkhof 2000NL]],<br>[[Den Oudsten Alliance]]<br>[[VDL Berkhof Ambassador]] | |materieel=[[CSA|Hainje CSA II]],<br>[[Den Oudsten B88]],<br>[[Berkhof 2000NL]],<br>[[Den Oudsten Alliance]]<br>[[VDL Berkhof Ambassador]] | ||
|lijnsoort=Stadsbus | |lijnsoort=Stadsbus | ||
|stad=Enschede | |stad=Enschede | ||
| − | |periode= | + | |periode=30 juni 1996 t/m 10 december 2005 |
|opvolger=[[Lijn 5 Enschede, 't Zwering - Hogeland|5]], [[Lijn 6 Boekelo Ganzebosweg - Enschede Floraparkstraat|6]] | |opvolger=[[Lijn 5 Enschede, 't Zwering - Hogeland|5]], [[Lijn 6 Boekelo Ganzebosweg - Enschede Floraparkstraat|6]] | ||
|frequentie_spits=2-4x/uur | |frequentie_spits=2-4x/uur | ||
| Regel 65: | Regel 65: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
| − | + | Op [[TET Dienstregeling 1996/1997|30 juni 1996]] werd de route van ''lijn 5'' aangepast. De bediening van Hogeland kwam te vervallen en daarvoor in de plaats ging de lijn voortaan de woonwijken 't Zwering en Bruggert ontsluiten in de tegengestelde richting van [[Lijn 4 Enschede, Fré Cohenlaan - Hasmanlanden|lijn 4]]. Om ervoor te zorgen dat de aansluitingen bij het treinstation gehaald konden worden, werd de route tijdelijk via de Thomas de Keijserstraat geleid. Reizigers naar Hogeland konden voortaan gebruik maken van de nieuwe [[Lijn 6 Enschede Padangstraat - Boekelo Rooms-Katholieke Kerk|lijn 6]]. | |
In de loop van 1999 fuseerden de bedrijven [[Midnet]], [[Oostnet|Oostnet (gedeeltelijk)]], [[NZH]] en [[ZWN-Groep]] tot de nieuwe vervoersonderneming [[Connexxion]]. In alle gebieden waar deze nieuwe onderneming ging rijden vonden daarom (flinke) wijzigingen plaats, zodat niet overal meer dezelfde lijnnummers voorkwamen en dat de vertrek- en aankomsttijden beter in overeenstemming waren met de situatie op de weg.<br>Deze lijn bleef vanaf [[Connexxion Dienstregeling Twente 1999/2000|5 september 1999]] evenwel ongewijzigd rijden. | In de loop van 1999 fuseerden de bedrijven [[Midnet]], [[Oostnet|Oostnet (gedeeltelijk)]], [[NZH]] en [[ZWN-Groep]] tot de nieuwe vervoersonderneming [[Connexxion]]. In alle gebieden waar deze nieuwe onderneming ging rijden vonden daarom (flinke) wijzigingen plaats, zodat niet overal meer dezelfde lijnnummers voorkwamen en dat de vertrek- en aankomsttijden beter in overeenstemming waren met de situatie op de weg.<br>Deze lijn bleef vanaf [[Connexxion Dienstregeling Twente 1999/2000|5 september 1999]] evenwel ongewijzigd rijden. | ||
Huidige versie van 16 mrt 2025 om 21:15
 | |
| Vervoerder(s) | TET (1996), Oostnet (1997 - 1999), Connexxion (1999 - 2005) |
| Regio | Twente |
| Lijnsoort | Stadsbus |
| Stadsdienst | Enschede |
| Materieel | Hainje CSA II, Den Oudsten B88, Berkhof 2000NL, Den Oudsten Alliance VDL Berkhof Ambassador |
| Periode | 30 juni 1996 t/m 10 december 2005 |
| Opvolger(s) | 5, 6 |
Frequenties
| |
| Spits | 2-4x/uur |
| Dal | 2x/uur |
| Avond | 2x/uur |
| Zaterdag | 2x/uur |
| Zondag | 2x/uur |
Lijn 5 reed van 't Zwering via 't Bruggert, Pathmos, station Enschede en Ribbelt naar Stokhorst.
Dienstregeling
- In de spitsuren werd tussen Centraal Station en Stokhorst ieder kwartier gereden.
Route
| Halte | ||
 |
||
  |
Enschede, Fré Cohenlaan | |
|
Enschede, E. de Wittestraat | |
|
Enschede, De Hatteler | |
|
Enschede, A. Cuypstraat | |
|
Enschede, Zuivelstraat | |
|
Enschede, Lindestraat | |
|
Enschede, Poolmansweg | |
|
Enschede, Pathmossingel | |
|
Enschede, Denneboom | |
|
Enschede, Emmastraat | |
|
Enschede, Kortenaerstraat | |
|
Enschede, MST/Ariënsplein | |
 |
Enschede, Ferdinand Bolstraat | |
|
Enschede, Winkelcentrum Stadsveld | |
|
Enschede, W. Nijkampstraat | |
|
Enschede, B.W. ter Kuilestraat | |
|
Enschede, Spinnersplein | |
|
Enschede, Dikke Steen | |
|
Enschede, Veldkampstraat | |
|
Enschede, MST/Haaksbergerstraat | |
|
Enschede, Centrum/Zuidmolen | |
 |
||
  |
Enschede, Centraal Station | |
 |
Enschede, Molenstraat | |
 |
Enschede, Oosterstraat | |
|
Enschede, Rozenstraat | |
|
Enschede, Laaressingel | |
|
Enschede, Asterstraat | |
|
Enschede, Hyacinthstraat | |
 |
Enschede, Gladiolenstraat | |
|
Enschede, Dahliastraat | |
|
Enschede, Oosterborch College | |
|
Enschede, Onlandhorst | |
|
Enschede, Dotterbloemstraat | |
|
Enschede, Ribbelerbrinkstraat | |
|
Enschede, Hoge Boekelerweg | |
|
Enschede, Brakerhorst | |
|
Enschede, Winkelcentrum Stokhorst | |
 |
||
Geschiedenis
Op 30 juni 1996 werd de route van lijn 5 aangepast. De bediening van Hogeland kwam te vervallen en daarvoor in de plaats ging de lijn voortaan de woonwijken 't Zwering en Bruggert ontsluiten in de tegengestelde richting van lijn 4. Om ervoor te zorgen dat de aansluitingen bij het treinstation gehaald konden worden, werd de route tijdelijk via de Thomas de Keijserstraat geleid. Reizigers naar Hogeland konden voortaan gebruik maken van de nieuwe lijn 6.
In de loop van 1999 fuseerden de bedrijven Midnet, Oostnet (gedeeltelijk), NZH en ZWN-Groep tot de nieuwe vervoersonderneming Connexxion. In alle gebieden waar deze nieuwe onderneming ging rijden vonden daarom (flinke) wijzigingen plaats, zodat niet overal meer dezelfde lijnnummers voorkwamen en dat de vertrek- en aankomsttijden beter in overeenstemming waren met de situatie op de weg.
Deze lijn bleef vanaf 5 september 1999 evenwel ongewijzigd rijden.
Vanaf 16 juli 2000 gingen de ritten in de avonduren en op zondag de hele dag van 't Zwering naar Stokhorst een extra lusje rijden via De Bruggert, omdat lijn 4 op genoemde tijdstippen werd beperkt tot het treinstation en dan niet meer naar 't Zwering rijdt. Hierdoor wijzigden de vertrek- en aankomsttijden in deze tijdsblokken met enkele minuten. Vanaf 6 januari 2002 werd de lusroute door 't Zwering en Bruggert voortaan in omgekeerde richting gereden.
Op 14 december 2003 werd de frequentie op zaterdag tussen ca. 11:00 en 18:00, de zomervakantie uitgezonderd, tussen het Centraal Station en Stokhorst verhoogd naar 6x per uur, zodat winkelende dagjesmensen en/of reizigers verleid werden om vaker met de bus naar het centrum te reizen. Ook kon inmiddels een apart kaartje gekocht worden, waarmee voor €1,00 naar de stad gereisd kon worden. Naar 't Zwering bleef elke 20 minuten een bus rijden.
Op 11 december 2005 ging de eerste concessie Twente van start en de huidige vervoerder Connexxion ging vanaf dan rijden in een bordeauxrode kleurstelling onder de noemer Twents. Op genoemde datum werden de eindpunten Hogeland van lijn 6 en Stokhorst van deze buslijn omgewisseld. Dit betekende dat lijn 5 voortaan naar Hogeland ging rijden, terwijl lijn 6 voortaan naar Stokhorst ging rijden. Op de beide nieuwe routes werd de dienstregeling iets uitgebreid, met name op zondagmiddag. In de rest van de routes vonden geen wijzigingen plaats.
