Lijn 362 Haarlem Station - Schiphol-Zuid Toekanweg: verschil tussen versies
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-Connexxion Dienstregeling Amstelland-Meerlanden 1999/2000 +Connexxion Dienstregeling NZH Zuid 1999/2000)) |
k |
||
| Regel 6: | Regel 6: | ||
|regio=Haarlem-IJmond | |regio=Haarlem-IJmond | ||
|regio2=Amstelland-Meerlanden | |regio2=Amstelland-Meerlanden | ||
| + | |concessie=Amstelland-Meerlanden (2002-2007) | ||
|materieel=[[Berkhof Excellence]] | |materieel=[[Berkhof Excellence]] | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
| Regel 38: | Regel 39: | ||
Op [[Connexxion Dienstregeling NZH Zuid 1999/2000|30 mei 1999]] fuseerden de [[NZH]], [[Oostnet]], [[Midnet]] en [[ZWN]] tot [[Connexxion]]. Voor deze lijn vonden, met uitzondering van een kleine verschuiving in de vertrektijden, geen veranderingen plaats. | Op [[Connexxion Dienstregeling NZH Zuid 1999/2000|30 mei 1999]] fuseerden de [[NZH]], [[Oostnet]], [[Midnet]] en [[ZWN]] tot [[Connexxion]]. Voor deze lijn vonden, met uitzondering van een kleine verschuiving in de vertrektijden, geen veranderingen plaats. | ||
| + | |||
| + | Bij de invoering van de concessiesystematiek kwam de lijn in de concessie [[Concessie Amstelland-Meerlanden (2002-2007)|Amstelland-Meerlanden]] (per 1 januari 2002) te liggen. | ||
Met de ingebruikname van de [[Zuidtangent]], de snelle buslijn tussen Haarlem, Hoofddorp, Schiphol en Amsterdam-Zuidoost op [[Dienstregeling concessie Amstelland-Meerlanden 2002|13 januari 2002]], werd het lijnennet rond Hoofddorp gereorganiseerd. Deze rechtstreekse [[Interliner]] werd opgeheven vanwege het geringere aantal passagiers. Reizigers hadden met de [[Zuidtangent]] een goed alternatief, hetzij dat voor de zeer vroege ritten geen alternatief meer kwam. | Met de ingebruikname van de [[Zuidtangent]], de snelle buslijn tussen Haarlem, Hoofddorp, Schiphol en Amsterdam-Zuidoost op [[Dienstregeling concessie Amstelland-Meerlanden 2002|13 januari 2002]], werd het lijnennet rond Hoofddorp gereorganiseerd. Deze rechtstreekse [[Interliner]] werd opgeheven vanwege het geringere aantal passagiers. Reizigers hadden met de [[Zuidtangent]] een goed alternatief, hetzij dat voor de zeer vroege ritten geen alternatief meer kwam. | ||
Huidige versie van 19 dec 2024 om 22:46
 | |
| Vervoerder(s) | NZH (... - 1999), Connexxion (1999 - 2002) |
| Concessie | Amstelland-Meerlanden (2002-2007) |
| Regio's | Haarlem-IJmond, Amstelland-Meerlanden |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Formule | 
|
| Materieel | Berkhof Excellence |
| Periode | ... t/m 12 januari 2002 |
| Opvolger(s) | geen |
Frequenties
| |
| Spits | 1-2x/uur |
| Dal | 1x/uur |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | 1x/uur (niet tussen 07:30 en 13:30) |
| Zondag | 1x/uur (niet tussen 07:30 en 13:30) |
Lijn 362 reed van Haarlem rechtstreeks naar Schiphol.
Dienstregeling
- In de zomerperiode reden om 03:23 en 04:23 uur twee ritten van Haarlem naar Schiphol-Centrum voor mensen die een vroege vlucht wilden halen.
- Dagelijks wachtte de eerste rit op nachtlijn (2)86 vanuit IJmuiden.
Route
| Halte | ||
 |
Haarlem, Station | |
 |
Haarlem, Raaksbrug (t/m 31 mei 1997) | |
|
Haarlem, Houtplein/Tempeliersstraat | |
|
Haarlem, Europaweg/Schipholweg | |
 |
Schiphol-Noord, Loevesteinse Dwarsweg | |
  |
Schiphol-Centrum, Plaza/NS | |
|
Schiphol-Centrum, Schipholgebouw | |
 |
Schiphol-Zuid, Toekanweg | |
Geschiedenis
Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan.
Op 30 mei 1999 fuseerden de NZH, Oostnet, Midnet en ZWN tot Connexxion. Voor deze lijn vonden, met uitzondering van een kleine verschuiving in de vertrektijden, geen veranderingen plaats.
Bij de invoering van de concessiesystematiek kwam de lijn in de concessie Amstelland-Meerlanden (per 1 januari 2002) te liggen.
Met de ingebruikname van de Zuidtangent, de snelle buslijn tussen Haarlem, Hoofddorp, Schiphol en Amsterdam-Zuidoost op 13 januari 2002, werd het lijnennet rond Hoofddorp gereorganiseerd. Deze rechtstreekse Interliner werd opgeheven vanwege het geringere aantal passagiers. Reizigers hadden met de Zuidtangent een goed alternatief, hetzij dat voor de zeer vroege ritten geen alternatief meer kwam.
