De '''Shuttle Business Bus''' was een gezamenlijk project van diverse vervoerders, dat de [[DVM]], [[FRAM]] en [[GADO]] die reed tussen van 10 december 1990 t/m 5 november 1994 op diverse trajecten rond Groningenbedoeling had om forenzen met speciale spitsbusdiensten in het OV te krijgen. Vanaf 6 november 1994 Daartoe werd het [[Interliner]]concept ingevoerd en verdween de Shuttle Business Bus van het toneelingezet op meer kwaliteit.
Deze De betreffende buslijnen reden op werkdagen volgens dienstregeling. Alleen Het oorspronkelijke concept voorzag erin dat alleen passagiers met een speciaal Shuttleabonnement gebruik konden gebruik maken van de Shuttlebussen. Het vervoer werd verzorgd door luxe touringcars met airconditioning, dubbel glas en verstelbare stoelen. Tijdens de rit was er voor iedere passagier koffie en een krant. In de loop van de tijd verwaterde het concept echter steeds meer.
In latere jaren== Rond Amsterdam ==Rond Amsterdam was de '''Shuttle Business Bus''' een gezamenlijk project van [[Centraal Nederland]], minstens tot [[NZH]] en met 2002, reden er onder dezelfde formulenaam snelbussen in de regio Haarlem[[GVB]], die vooral dat lijnen vanuit diverse plaatsen naar Amsterdam-Zuidoost omvatte. Het project ging van start op 11 april 1988. In de loop van 1988 en Schiphol redenvolgende jaren werden diverse lijnen ingesteld. Op het hoogtepunt waren er ca. 20 lijnen. De NZH-lijnen naar Waterland werden al in 1991 omgezet in [[Expressbus]]-lijnen. Het verdere verloop hiervan is echter onbekendconcept '''Shuttle Business Bus''' hield het op enkele lijnen uit tot december 2003.
== Rond Groningen ==Rond Groningen was de '''Shuttle Business Bus''' een gezamenlijk project van de [[DVM]], [[FRAM]] en [[GADO]]. Van 10 december 1990 t/m 5 november 1994 werd op diverse trajecten rond Groningen gereden. Vanaf 6 november 1994 werd het [[Interliner]]concept ingevoerd en verdween de Shuttle Business Bus van het toneel. === Lijnennet Shuttle Business Bus rond Groningen ===
{|class="wikitable ovnl"
! Route
