Lijn 215 Schiphol Oost Zuideinde - Almere Buiten Molenbuurt-Noord: verschil tussen versies
(→Route) |
(geschiedenis aangevuld, routestrips voormalige routes herzien) |
||
Regel 19: | Regel 19: | ||
|onderschrift=Lijn 215 rijdt het Busstation in Amstelveen binnen. | |onderschrift=Lijn 215 rijdt het Busstation in Amstelveen binnen. | ||
}} | }} | ||
− | '''Lijn 215''' reed van Schiphol Oost via Amstelveen, Muiden en Almere Stad naar Almere Buiten. | + | '''Lijn 215''' reed van Schiphol-Oost via Amstelveen, Muiden en Almere Stad naar Almere Buiten. |
=== Dienstregeling === | === Dienstregeling === | ||
* In de ochtendspits reden twee ritten van Almere Buiten naar Schiphol-Oost en in de middagspits reden twee ritten van Schiphol-Oost naar Almere Buiten. | * In de ochtendspits reden twee ritten van Almere Buiten naar Schiphol-Oost en in de middagspits reden twee ritten van Schiphol-Oost naar Almere Buiten. | ||
− | * Op Schiphol Oost mocht het traject tussen het Zuideinde en de Brugstraat alleen bereden worden | + | * Op Schiphol Oost mocht het traject op het technisch areaal tussen het Zuideinde en de Brugstraat alleen bereden worden door passagiers die in het bezit waren van een speciaal legitimatiebewijs. |
* Binnen Almere was lokaal vervoer '''niet''' toegestaan. Dit betekende dat men in de ochtendspits richting Schiphol alleen mocht instappen in Almere. In de middagspits mocht men in tegenovergestelde richting alleen uitstappen in Almere. | * Binnen Almere was lokaal vervoer '''niet''' toegestaan. Dit betekende dat men in de ochtendspits richting Schiphol alleen mocht instappen in Almere. In de middagspits mocht men in tegenovergestelde richting alleen uitstappen in Almere. | ||
== Route == | == Route == | ||
Regel 67: | Regel 67: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
− | Op [[CN Dienstregeling 1990/1991|27 mei 1990]] werd het hele spitslijnennet rond Schiphol aangepast. Oude lijnen verdwenen, terwijl nieuwe lijnen hun intrede deden, ook wijzigden veel routes. | + | Op [[CN Dienstregeling 1990/1991|27 mei 1990]] werd het hele spitslijnennet rond Schiphol aangepast. Oude lijnen verdwenen, terwijl nieuwe lijnen hun intrede deden, ook wijzigden veel routes. De bestaande [[Lijn 213 Almere Buiten Centrum - Schiphol-Oost IERA|lijn 213]] werd vernummerd in '''215'''. De dienstregeling bleef gehandhaafd op twee ritten in de spitsrichting. |
− | + | Rond 1992 (maar niet later dan op [[CN Dienstregeling 1993/1994|23 mei 1993]]) werd het aantal ritten flink uitgebreid. In de ochtendspits werden voortaan zes ritten gereden, in de middagspits vijf. De bestaande ritten werden in Almere Buiten een kleine stukje verlengd van de halte Centrum naar station Almere Buiten. De toegevoegde ritten volgden andere routes binnen Almere, hetgeen de herkenbaarheid van de lijn niet ten goede kwam. Twee nieuwe ritten in beide richtingen begonnen en eindigden ook op station Almere Buiten, maar reden via de Landgoederenbuurt en de Filmwijk. En twee ritten begonnen op het Centraal Station en reden via de Kruidenwijk en station Muziekwijk. In de middag was er maar één retourrit die deze route volgde, die niet op Schiphol-Oost begon, maar bij het KLM hoofdkantoor. De laatstgenoemde ritten reden niet in de zomervakantie. Om het wegvallen van deze ritten op te vangen, reden op deze tijden de ritten die de route via de Filmwijk volgden een extra ommetje via de Kruidenwijk. | |
+ | {{RouteTopSpoiler|Voormalige route in Almere 1990 - ca. 1992 (''Route is niet compleet'')| | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|0sr}} | Almere-Buiten, Centrum}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Almere-Stad, Waterwijk-Oost}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Almere-Stad, Passage}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsBr}} | [[Almere 't Oor|Almere-Stad, Busstation 't Oor]]}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsBr}} | [[Amstelveen Plein 1960|Amstelveen, Plein 1960]]}} | ||
+ | }} | ||
Op [[:Categorie:Stads- en streekvervoer 1994|29 mei 1994]] werd en reorganisatie afgerond binnen de VSN-groep; het volledige vervoersgebied van de [[Verenigde Autobus Diensten (VAD)|VAD]] werd samengevoegd met het oostelijk deel van [[Centraal Nederland]] en de vestiging Nieuwegein van [[Westnederland]], waarmee de nieuwe vervoersmaatschappij [[Midnet]] ontstond. Met deze overgang bleven de route en dienstregeling ongewijzigd. | Op [[:Categorie:Stads- en streekvervoer 1994|29 mei 1994]] werd en reorganisatie afgerond binnen de VSN-groep; het volledige vervoersgebied van de [[Verenigde Autobus Diensten (VAD)|VAD]] werd samengevoegd met het oostelijk deel van [[Centraal Nederland]] en de vestiging Nieuwegein van [[Westnederland]], waarmee de nieuwe vervoersmaatschappij [[Midnet]] ontstond. Met deze overgang bleven de route en dienstregeling ongewijzigd. | ||
Op [[Midnet Dienstregeling Almere/'t Gooi 1995/1996|28 mei 1995]] werd de onduidelijke lijnvoering van [[Lijn 215 Schiphol Oost Zuideinde - Almere Buiten Molenbuurt-Noord|lijn 215]] aangepast; elke variant in Almere kreeg daarbij een apart lijnnummer en het aantal ritten op die variant. Onder dit lijnnummer wordt uitsluitend nog de rechtstreekse route door Almere gereden, parallel aan lijn 1. De routevariant via de Muziekwijk ging vanaf diezelfde datum rijden als [[Lijn 214 Almere Stad Station Centrum - Schiphol-Oost Zuideinde|lijn 214]] en de routevariant via de Parkwijk en Filmwijk ging voortaan rijden als [[Lijn 216 Schiphol Zuideinde - Almere Molenbuurt Noord|lijn 216]]. Het aantal ritten bleef verder ongewijzigd en in de route vonden ook geen wijzigingen plaats. | Op [[Midnet Dienstregeling Almere/'t Gooi 1995/1996|28 mei 1995]] werd de onduidelijke lijnvoering van [[Lijn 215 Schiphol Oost Zuideinde - Almere Buiten Molenbuurt-Noord|lijn 215]] aangepast; elke variant in Almere kreeg daarbij een apart lijnnummer en het aantal ritten op die variant. Onder dit lijnnummer wordt uitsluitend nog de rechtstreekse route door Almere gereden, parallel aan lijn 1. De routevariant via de Muziekwijk ging vanaf diezelfde datum rijden als [[Lijn 214 Almere Stad Station Centrum - Schiphol-Oost Zuideinde|lijn 214]] en de routevariant via de Parkwijk en Filmwijk ging voortaan rijden als [[Lijn 216 Schiphol Zuideinde - Almere Molenbuurt Noord|lijn 216]]. Het aantal ritten bleef verder ongewijzigd en in de route vonden ook geen wijzigingen plaats. | ||
− | {{RouteTopSpoiler|Voormalige route in Almere | + | {{RouteTopSpoiler|Voormalige route in Almere ca. 1992 - 1995 (''Route is niet compleet'')| |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{BRimg|0Tar}} | [[Almere Buiten|Almere-Buiten, Station]]}} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Almere-Buiten, Landgoederenbuurt}} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Almere-Buiten, Bouwmeesterbuurt-Oost}} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Almere-Stad, Waterwijk-Oost}} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Almere-Stad, Staatsliedenwijk}} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{BRimg|rrar}} | Almere-Stad, Filmwijk}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsTr}}{{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsTr}}{{Rimg|0sTr}} | [[Almere Centrum|Almere-Stad, Centraal Station]]}} |
− | + | {{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rlr}}{{BRimg|rarr}} | Almere-Stad, Kruidenwijk-West}} | |
− | {{RouteRij| {{ | + | {{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsTr}} | [[Almere Muziekwijk|Almere-Stad, Station Muziekwijk]]}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg| | + | {{RouteRij| {{BRimg|rarl}}{{Rimg|rlr}} | Almere-Stad, Stedenwijk-Midden}} |
− | {{RouteRij| {{ | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{BRimg|rarr}} | Almere-Stad, Stedenwijk-Zuid}} | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{BRimg|rarr}} | Almere-Stad, Stedenwijk-Zuid}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsBr}} | [[Almere 't Oor|Almere-Stad, Busstation 't Oor]]}} | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsBr}} | [[Almere 't Oor|Almere-Stad, Busstation 't Oor]]}} |
Versie van 26 nov 2024 om 23:57
Voormalige buslijn 215 | |
Vervoerder(s) | Centraal Nederland (1990 - 1994), Midnet (1994 - 1999), Connexxion (1999 - 2014) |
Onderaannemer | Connexxion Tours (voor Connexxion) |
Concessies | Amstelland-Meerlanden (2002-2007), Amstelland-Meerlanden (2008-2017) |
Regio's | Zuid-Flevoland, Gooi- en Vechtstreek, Amstelland-Meerlanden |
Lijnsoort | Streekbus |
Formule | Schiphol-Oostproject |
Materieel | Berkhof 2000NL, Berkhof Duvedec G, Mercedes-Benz Integro, MAN Lion's City TÜ, VDL Berkhof Ambassador, Volvo 8700 |
Periode | 27 mei 1990 t/m 13 december 2014 |
Voorganger(s) | 213 |
Opvolger(s) | 153, 216 |
Frequenties
| |
Spits | 2x/dag (per richting) |
Dal | reed niet |
Avond | reed niet |
Zaterdag | reed niet |
Zondag | reed niet |
Lijn 215 reed van Schiphol-Oost via Amstelveen, Muiden en Almere Stad naar Almere Buiten.
Dienstregeling
- In de ochtendspits reden twee ritten van Almere Buiten naar Schiphol-Oost en in de middagspits reden twee ritten van Schiphol-Oost naar Almere Buiten.
- Op Schiphol Oost mocht het traject op het technisch areaal tussen het Zuideinde en de Brugstraat alleen bereden worden door passagiers die in het bezit waren van een speciaal legitimatiebewijs.
- Binnen Almere was lokaal vervoer niet toegestaan. Dit betekende dat men in de ochtendspits richting Schiphol alleen mocht instappen in Almere. In de middagspits mocht men in tegenovergestelde richting alleen uitstappen in Almere.
Route
Halte | ||
![]() |
Schiphol-Oost, Zuideinde | |
![]() |
Schiphol-Oost, Hangar 11 | |
![]() |
Schiphol-Oost, Hangar 11 airside | |
![]() |
Schiphol-Oost, Motorenafdeling | |
![]() |
Schiphol-Oost, ELTA-straat | |
![]() |
Schiphol-Oost, Hangar 9 | |
![]() |
Schiphol-Oost, Hangar 14 | |
![]() |
Schiphol-Oost, Brugstraat | |
![]() |
↑ Bovenstaand traject alleen met Schipholpas ↑ | |
![]() |
Schiphol-Oost, Stationsplein | |
![]() |
Amstelveen, Dorpsstraat | |
![]() |
Amstelveen, KLM Hoofdkantoor | |
![]() |
Amstelveen, Busstation | |
![]() |
Muiden, Vechtbrug/A1 | |
![]() |
Muiden, P en R terrein | |
![]() |
↓ Vanaf/tot hier geen lokaal vervoer ↓ | |
![]() |
Almere Stad, Gooisepoort | |
![]() |
Almere Stad, Gooisekant West | |
![]() |
Almere Stad, Gooisekant Midden | |
![]() |
Almere Stad, Gooisekant Oost | |
![]() |
Almere Stad, Spanningsveld | |
![]() |
Almere Stad, Stedenwijk Zuid | |
![]() |
Almere Stad, Haydnplantsoen | |
![]() |
Almere Stad, Componistenpad | |
![]() |
Almere Stad, Station Muziekwijk | |
![]() |
Almere Stad, Count Basiestraat | |
![]() |
Almere Stad, Wim Kanplein | |
![]() |
Almere Stad, Fugaplantsoen | |
![]() |
Almere Stad, Kruidenwijk West | |
![]() |
Almere Stad, Kruidenwijk Oost | |
![]() |
Almere Stad, Markerkant | |
![]() |
Almere Stad, Waterwijk West | |
![]() |
Almere Stad, Waterwijk Oost | |
![]() |
Almere Buiten, FBK Sportpark | |
![]() |
Almere Buiten, Bouwmeesterbuurt West | |
![]() |
Almere Buiten, Bouwmeesterbuurt Oost | |
![]() |
Almere Buiten, Molenbuurt Noord |
Geschiedenis
Op 27 mei 1990 werd het hele spitslijnennet rond Schiphol aangepast. Oude lijnen verdwenen, terwijl nieuwe lijnen hun intrede deden, ook wijzigden veel routes. De bestaande lijn 213 werd vernummerd in 215. De dienstregeling bleef gehandhaafd op twee ritten in de spitsrichting.
Rond 1992 (maar niet later dan op 23 mei 1993) werd het aantal ritten flink uitgebreid. In de ochtendspits werden voortaan zes ritten gereden, in de middagspits vijf. De bestaande ritten werden in Almere Buiten een kleine stukje verlengd van de halte Centrum naar station Almere Buiten. De toegevoegde ritten volgden andere routes binnen Almere, hetgeen de herkenbaarheid van de lijn niet ten goede kwam. Twee nieuwe ritten in beide richtingen begonnen en eindigden ook op station Almere Buiten, maar reden via de Landgoederenbuurt en de Filmwijk. En twee ritten begonnen op het Centraal Station en reden via de Kruidenwijk en station Muziekwijk. In de middag was er maar één retourrit die deze route volgde, die niet op Schiphol-Oost begon, maar bij het KLM hoofdkantoor. De laatstgenoemde ritten reden niet in de zomervakantie. Om het wegvallen van deze ritten op te vangen, reden op deze tijden de ritten die de route via de Filmwijk volgden een extra ommetje via de Kruidenwijk.
Halte | ||
![]() |
Almere-Buiten, Centrum | |
![]() |
Almere-Stad, Waterwijk-Oost | |
![]() |
Almere-Stad, Passage | |
![]() |
Almere-Stad, Busstation 't Oor | |
![]() |
Amstelveen, Plein 1960 |
Op 29 mei 1994 werd en reorganisatie afgerond binnen de VSN-groep; het volledige vervoersgebied van de VAD werd samengevoegd met het oostelijk deel van Centraal Nederland en de vestiging Nieuwegein van Westnederland, waarmee de nieuwe vervoersmaatschappij Midnet ontstond. Met deze overgang bleven de route en dienstregeling ongewijzigd.
Op 28 mei 1995 werd de onduidelijke lijnvoering van lijn 215 aangepast; elke variant in Almere kreeg daarbij een apart lijnnummer en het aantal ritten op die variant. Onder dit lijnnummer wordt uitsluitend nog de rechtstreekse route door Almere gereden, parallel aan lijn 1. De routevariant via de Muziekwijk ging vanaf diezelfde datum rijden als lijn 214 en de routevariant via de Parkwijk en Filmwijk ging voortaan rijden als lijn 216. Het aantal ritten bleef verder ongewijzigd en in de route vonden ook geen wijzigingen plaats.
Halte | ||
![]() |
Almere-Buiten, Station | |
![]() ![]() |
Almere-Buiten, Landgoederenbuurt | |
![]() ![]() |
Almere-Buiten, Bouwmeesterbuurt-Oost | |
![]() ![]() |
Almere-Stad, Waterwijk-Oost | |
![]() ![]() |
Almere-Stad, Staatsliedenwijk | |
![]() ![]() |
Almere-Stad, Filmwijk | |
![]() ![]() ![]() ![]() |
Almere-Stad, Centraal Station | |
![]() ![]() ![]() |
Almere-Stad, Kruidenwijk-West | |
![]() ![]() ![]() |
Almere-Stad, Station Muziekwijk | |
![]() ![]() |
Almere-Stad, Stedenwijk-Midden | |
![]() ![]() |
Almere-Stad, Stedenwijk-Zuid | |
![]() ![]() |
Almere-Stad, Busstation 't Oor | |
![]() ![]() |
Amstelveen, Plein 1960 |
Geschiedenis volgt t.z.t.
Op 10 juni 2001 werd de halte P+R in Muiden aan de route toegevoegd.
Vanaf 12 december 2010 ging de rit via station Almere Centrum rechtstreeks van/naar de Markerkant respectievelijk Kruidenwijk-Oost rijden. Dit betekende dat de haltes Staatsliedenwijk en station Almere Centrum niet meer aangedaan werden door deze lijn. Verder vonden geen wijzigingen plaats in de route en dienstregeling.
Halte | ||
![]() |
Almere Stad, Kruidenwijk-Oost | |
![]() ![]() |
Almere Stad, Staatsliedenwijk | |
![]() ![]() |
Almere Stad, Station Centrum | |
![]() |
Almere Stad, Markerkant |
Op 9 december 2012 werd de route op Schiphol-Oost iets verlegd, de bus zou voortaan vanaf het Stationsplein rechtstreeks naar Amstelveen gaan rijden. De haltes Gebouw 70, Gebouw 133 en Bussluis werden hierdoor niet meer aangedaan door deze lijn. Reizigers voor deze haltes konden gebruik maken van de overige Sternetlijnen.
Halte | ||
![]() |
Schiphol-Oost, Stationsplein | |
![]() |
Schiphol-Oost, Gebouw 133 | |
![]() |
Schiphol-Oost, Gebouw 70 | |
![]() |
Schiphol-Oost, Bussluis | |
![]() |
Amstelveen, Dorpsstraat |
Op 14 december 2014 werd de lijn opgeheven. Reizigers vanuit Almere Stad kunnen vanaf die datum gebruik maken van lijn 153 en in Muiden overstappen op lijn 216, waarvan de vertrektijden wijzigen voor een naadloze overstap.
- Voormalige lijn 215
- Voormalige buslijnen
- Concessie Amstelland-Meerlanden (2002-2007) (voormalige lijnen)
- Concessie Amstelland-Meerlanden (2008-2017) (voormalige lijnen)
- Regio Zuid-Flevoland
- Regio Gooi- en Vechtstreek
- Regio Amstelland-Meerlanden
- Plaats Amstelveen
- Amstelveen Busstation
- Plaats Muiden
- Muiden P+R terrein
- Plaats Almere
- Station Almere Muziekwijk
- Amstelveen Plein 1960