Lijn 35 Amsterdam, Olof Palmeplein - Molenwijk: verschil tussen versies
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-{{LijnInfo +{{LijnInfo\n|dienstregeling=2020)) |
|||
(17 tussenliggende versies door 5 gebruikers niet weergegeven) | |||
Regel 1: | Regel 1: | ||
− | |||
{{LijnInfo | {{LijnInfo | ||
− | |||
|lijnnr=35 | |lijnnr=35 | ||
|route='''Amsterdam:''' Olof Palmeplein - Nieuwendam - Vogelbuurt - Noorderpark - Tuindorp Oostzaan - Molenwijk | |route='''Amsterdam:''' Olof Palmeplein - Nieuwendam - Vogelbuurt - Noorderpark - Tuindorp Oostzaan - Molenwijk | ||
|vervoerder=[[GVB]] | |vervoerder=[[GVB]] | ||
|concessie=Stadsvervoer Amsterdam (2012-2024) | |concessie=Stadsvervoer Amsterdam (2012-2024) | ||
− | |materieel=[[VDL Citea|VDL Citea SLFA-180]],<br>[[Mercedes-Benz Citaro G]] | + | |materieel=[[VDL Citea|VDL Citea SLFA-180]],<br>[[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes-Benz Citaro G]] |
|lijnsoort=Stadsbus | |lijnsoort=Stadsbus | ||
|stad=Amsterdam | |stad=Amsterdam | ||
|periode=22 juli 2018 | |periode=22 juli 2018 | ||
|voorganger=[[Lijn 32 Amsterdam, Buikslotermeerplein - Centraal Station|32]], [[Lijn 35 Amsterdam, Molenwijk - Centraal Station|35]] | |voorganger=[[Lijn 32 Amsterdam, Buikslotermeerplein - Centraal Station|32]], [[Lijn 35 Amsterdam, Molenwijk - Centraal Station|35]] | ||
− | |frequentie_spits= | + | |frequentie_spits=6x/uur |
− | |frequentie_spits_vakantie= | + | |frequentie_spits_vakantie=4x/uur (zomer) |
− | |frequentie_dal= | + | |frequentie_dal=6x/uur |
− | |frequentie_dal_vakantie= | + | |frequentie_dal_vakantie=4x/uur (zomer) |
|frequentie_avond=6x/uur | |frequentie_avond=6x/uur | ||
|frequentie_avond_weekend=4-6x/uur | |frequentie_avond_weekend=4-6x/uur | ||
− | |frequentie_zaterdag=6x/uur | + | |frequentie_avond_vakantie=4x/uur (zomer) |
− | |frequentie_zondag=6x/uur | + | |frequentie_zaterdag=4-6x/uur |
+ | |frequentie_zaterdag_vakantie=2-4x/uur (zomer) | ||
+ | |frequentie_zondag=4-6x/uur | ||
+ | |frequentie_zondag_vakantie=2-4x/uur (zomer) | ||
+ | |afbeelding=318-35.jpg | ||
+ | |onderschrift='''Lijn 35''' rijdt bij metrostation Noorderpark in Amsterdam. | ||
+ | |afbeelding2=1605-35.jpg | ||
+ | |onderschrift2='''Lijn 35''' rijdt op de Scheepsbouwweg in Amsterdam. | ||
}} | }} | ||
'''Lijn 35''' rijdt van het Olof Palmeplein via Nieuwendam, de Vogelbuurt, metrostation [[Amsterdam Noorderpark|Noorderpark]] en Tuindorp Oostzaan naar de Molenwijk. | '''Lijn 35''' rijdt van het Olof Palmeplein via Nieuwendam, de Vogelbuurt, metrostation [[Amsterdam Noorderpark|Noorderpark]] en Tuindorp Oostzaan naar de Molenwijk. | ||
=== Dienstregeling === | === Dienstregeling === | ||
− | * | + | *Op zaterdag voor 09:00 en op zondag voor 11:30 wordt 4x/uur gereden. |
*In het weekend wordt er tot 20:00 6x/uur gereden, daarna gaat de frequentie omlaag naar 4x/uur. | *In het weekend wordt er tot 20:00 6x/uur gereden, daarna gaat de frequentie omlaag naar 4x/uur. | ||
+ | *In de zomervakantie wordt in het weekend tot circa 11:00 uur 2x/uur gereden. | ||
{{TariefInfo|concessie=Stadsvervoer Amsterdam|voorverkoop=ja|nottypekaart1=nachtbus|nottypekaart2=fiets}} | {{TariefInfo|concessie=Stadsvervoer Amsterdam|voorverkoop=ja|nottypekaart1=nachtbus|nottypekaart2=fiets}} | ||
Regel 43: | Regel 49: | ||
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsMr}} | Amsterdam|Amsterdam Noorderpark|Amsterdam, Noorderpark}} | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsMr}} | Amsterdam|Amsterdam Noorderpark|Amsterdam, Noorderpark}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Mosplein}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Mosplein}} | ||
− | {{RouteRij| {{Rimg|rsr | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Floraweg}} |
− | |||
− | |||
− | |||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Atatürk}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Atatürk}} | ||
− | |||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Nageljongenstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Nageljongenstraat}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Pomonastraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Pomonastraat}} | ||
Regel 66: | Regel 68: | ||
Op [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2020|15 december 2019]] werd de spitsfrequentie verhoogd van 8x/uur naar 10x/uur. | Op [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2020|15 december 2019]] werd de spitsfrequentie verhoogd van 8x/uur naar 10x/uur. | ||
+ | |||
+ | Op [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2021|3 januari 2021]] wijzigde de route tussen de haltes Mosplein en Floraweg naar de Klaprozenweg. Daarbij vervielen de haltes Sneeuwbalstraat en Pinksterbloemstraat en werd de halte Floraweg voortaan in twee richtingen bediend. Ook werd de spitsfrequentie verlaagd naar 8x/uur. Tenslotte kwam halte Tuigerstraat te vervallen. | ||
+ | {{RouteTopSpoiler|Route tot en met 3 januari 2021| | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Mosplein}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Sneeuwbalstraat}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Pinksterbloemstraat}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Amsterdam, Slijperweg}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Amsterdam, Floraweg}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Atatürk}} | ||
+ | }} | ||
+ | |||
+ | Vanaf [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2022|12 december 2021]] werd op werkdagen overdag altijd 8x/uur gereden, zodat goed aangesloten kon worden op [[Lijn 52 Amsterdam, Noord - Station Zuid|metro 52]]. Op een later onbekend moment werd de freuqentie op werkdagen overdag weer verlaagd naar 6x/uur. |
Huidige versie van 22 feb 2024 om 19:43
Buslijn 35 | |
Vervoerder(s) | GVB |
Concessie | Stadsvervoer Amsterdam |
Lijnsoort | Stadsbus |
Stadsdienst | Amsterdam |
Materieel | VDL Citea SLFA-180, Mercedes-Benz Citaro G |
Rijdt sinds | 22 juli 2018 |
Voorganger(s) | 32, 35 |
Frequenties
| |
Spits | 6x/uur |
Spits (vakantie) | 4x/uur (zomer) |
Dal | 6x/uur |
Dal (vakantie) | 4x/uur (zomer) |
Avond (werkdagen) | 6x/uur |
Avond (weekend) | 4-6x/uur |
Avond (vakantie) | 4x/uur (zomer) |
Zaterdag | 4-6x/uur |
Zaterdag (vakantie) | 2-4x/uur (zomer) |
Zondag | 4-6x/uur |
Zondag (vakantie) | 2-4x/uur (zomer) |
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak |
---|
Lijn 35 rijdt van het Olof Palmeplein via Nieuwendam, de Vogelbuurt, metrostation Noorderpark en Tuindorp Oostzaan naar de Molenwijk.
Dienstregeling
- Op zaterdag voor 09:00 en op zondag voor 11:30 wordt 4x/uur gereden.
- In het weekend wordt er tot 20:00 6x/uur gereden, daarna gaat de frequentie omlaag naar 4x/uur.
- In de zomervakantie wordt in het weekend tot circa 11:00 uur 2x/uur gereden.
Tariefinformatie | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Reizen op saldoIn de concessie Stadsvervoer Amsterdam is de OV-chipkaart op alle reguliere lijnen geldig. De prijs van een reis wordt bepaald door zowel het opstaptarief als het kilometertarief. OpstaptariefHet opstaptarief is een vast bedrag dat wordt gerekend wanneer iemand voor de eerste keer incheckt in de bus, tram of metro. Wanneer men overstapt tussen twee verschillende bus-, tram- of metrolijnen en daarbij binnen 35 minuten opnieuw incheckt, hoeft het opstaptarief niet nogmaals betaald te worden. Het opstaptarief bedraagt € 1,08 wanneer er met vol tarief wordt gereisd. Indien met 34 % korting wordt gereisd bedraagt het opstaptarief € 0,71. Deze korting geldt automatisch voor mensen van 65 jaar of ouder en voor kinderen van 4 t/m 11 jaar indien zij met een persoonlijke OV-chipkaart reizen. In de nachtbussen en bij flexibele vormen van openbaar vervoer geldt in de meeste gevallen een afwijkend tarief. KilometertariefBovenop het opstaptarief komt het kilometertarief, dat afhankelijk is van de afgelegde afstand tussen de in- en de uitstaphalte. Hieronder is een overzicht weergegeven met de prijzen per kilometer.
OVpayIn de concessie Stadsvervoer Amsterdam kan naast de OV-chipkaart ook met OVpay op saldo gereisd worden. Hierdoor kan met een bankpas, creditcard, smartphone of smartwatch gereisd worden volgens hetzelfde tarief als met de OV-chipkaart. Ook het in- en uitchecken werkt op dezelfde manier als met de OV-chipkaart. Let wel op: er dient altijd met dezelfde kaart op dezelfde drager te worden uitgecheckt als waarmee er is ingecheckt.
Kinderen tot 4 jaarKinderen die jonger zijn dan 4 jaar reizen onder begeleiding van een volwassene altijd gratis. Zij hebben geen vervoersbewijs nodig. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
KaartsoortenWagenverkoopVoorverkoop | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abonnementen |
Route
Halte | ||
Amsterdam, Olof Palmeplein | ||
Amsterdam, Ilperveldstraat | ||
Amsterdam, De Egmondenstraat | ||
Amsterdam, Waterlandplein | ||
Amsterdam, Purmerweg | ||
Amsterdam, Purmerplein | ||
Amsterdam, Wervershoofstraat | ||
Amsterdam, Nieuwe Purmerweg | ||
Amsterdam, Rode Kruisstraat | ||
Amsterdam, Waddenweg | ||
Amsterdam, Merelstraat | ||
Amsterdam, Johan van Hasseltweg | ||
Amsterdam, Noorderpark | ||
Amsterdam, Mosplein | ||
Amsterdam, Floraweg | ||
Amsterdam, Atatürk | ||
Amsterdam, Nageljongenstraat | ||
Amsterdam, Pomonastraat | ||
Amsterdam, Meteorensingel | ||
Amsterdam, Maanstraat | ||
Amsterdam, Meteorenweg | ||
Amsterdam, Kometensingel | ||
Amsterdam, Oostzanerdijk | ||
Amsterdam, Bovenkruier | ||
Amsterdam, Petmolen | ||
Amsterdam, Standerdmolen | ||
Amsterdam, Molenwijk |
Geschiedenis
Op 22 juli 2018 werd de Noord/Zuidlijn geopend. Alle buslijnen die via de IJtunnel van en naar Amsterdam Centraal gingen werden opgeheven of afgebogen naar een van de nieuwe metrostations. Lijn 32 en lijn 35 bleven tot de IJtunnel hun oude route rijden, maar gingen vanaf daar naar metrostation Noorderpark rijden, waar de twee routedelen werden gekoppeld tot de nieuwe lijn 35.
Op 15 december 2019 werd de spitsfrequentie verhoogd van 8x/uur naar 10x/uur.
Op 3 januari 2021 wijzigde de route tussen de haltes Mosplein en Floraweg naar de Klaprozenweg. Daarbij vervielen de haltes Sneeuwbalstraat en Pinksterbloemstraat en werd de halte Floraweg voortaan in twee richtingen bediend. Ook werd de spitsfrequentie verlaagd naar 8x/uur. Tenslotte kwam halte Tuigerstraat te vervallen.
Halte | ||
Amsterdam, Mosplein | ||
Amsterdam, Sneeuwbalstraat | ||
Amsterdam, Pinksterbloemstraat | ||
Amsterdam, Slijperweg | ||
Amsterdam, Floraweg | ||
Amsterdam, Atatürk |
Vanaf 12 december 2021 werd op werkdagen overdag altijd 8x/uur gereden, zodat goed aangesloten kon worden op metro 52. Op een later onbekend moment werd de freuqentie op werkdagen overdag weer verlaagd naar 6x/uur.