Concessie Provincie Utrecht (2009-2016): verschil tussen versies
(→Lijnennet: Deze twee zijn echt geen spitsbus meer te noemen gezien het aantal ritten in de daluren) |
(→Materieel) |
||
(38 tussenliggende versies door 8 gebruikers niet weergegeven) | |||
Regel 1: | Regel 1: | ||
− | {{ | + | {{VCbox |
|concessie=Provincie Utrecht | |concessie=Provincie Utrecht | ||
|overheid=[[Provincie Utrecht]] | |overheid=[[Provincie Utrecht]] | ||
Regel 5: | Regel 5: | ||
|duur=8 jaar | |duur=8 jaar | ||
|periode=14.12.2008 - 10.12.2016 | |periode=14.12.2008 - 10.12.2016 | ||
− | |opvolger=[[Concessie Provincie Utrecht (2017- | + | |voorganger=[[Concessie Utrecht-Noordwest|Utrecht-Noordwest]], [[Concessie Oost-Utrecht|Oost-Utrecht]], [[Concessie Stadsvervoer Amersfoort|Stadsvervoer Amersfoort]], [[Concessie Utrecht-Zuidwest (2004-2008)|Utrecht-Zuidwest]], [[Concessie Heuvelrug (2005-2008)|Heuvelrug]] |
+ | |opvolger=[[Concessie Provincie Utrecht (2017-2025)|Provincie Utrecht]] | ||
}} | }} | ||
+ | De concessie '''Provincie Utrecht''' omvatte de buslijnen in de [[Provincie Utrecht]], voornamelijk in het (noord)oosten en westen van de provincie. Met uitzondering van de concessie die door [[Bestuur Regio Utrecht]] was uitgegeven (regio Utrecht), was al het busvervoer in de provincie ondergebracht in één grote concessie en bij één vervoerder ondergebracht. Voorheen waren dit meerdere concessies, verdeeld onder Connexxion (de onderhands aanbestede concessies [[concessie Utrecht-Zuidwest (2004-2008)|Utrecht-Zuidwest]] en [[Concessie Heuvelrug (2005-2008)|Heuvelrug]] en de [[concessie Stadsvervoer Amersfoort]]), [[BBA]] ([[concessie Utrecht-Noordwest]]) en [[Stadsvervoer Nederland|SVN]] ([[concessie Oost-Utrecht]]). | ||
− | + | Met ingang van deze concessie werd op de stadsdienst van Amersfoort het [[MAXX]]concept geïntroduceerd en verdwenen in de rest van het lijnennet meerdere parallelle buslijnen of werden deze voor de duidelijkheid samengevoegd danwel gesplitst. Ook werden diverse nieuwe buslijnen geïntroduceerd en werden diverse plaatsen en bushaltes vaker bediend. | |
− | + | Per [[Concessie Provincie Utrecht (2017-2025)|11 december 2016]] liep deze concessie af en nam [[Syntus]] als winnaar van de nieuwe concessie het vervoer over, na een aanbesteding die niet zonder slag of stoot verliep. | |
== Algemeen == | == Algemeen == | ||
− | Voor de financiering van het vervoer | + | Voor de financiering van het vervoer was een jaarlijks bedrag van 24 miljoen euro beschikbaar gesteld. De bussen voor deze concessie hadden het standaard Connexxion-uiterlijk gekregen, waarbij de bussen voorzien waren van de tekst "''Deze bus wordt u aangeboden door Provincie Utrecht''". |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
== Lijnennet == | == Lijnennet == | ||
Regel 37: | Regel 29: | ||
|- | |- | ||
| 2 | | 2 | ||
− | | [[Lijn 2 Amersfoort, Centraal Station - Nieuwland|Centraal Station - Hoogland - Nieuwland]] | + | | [[Lijn 2 Amersfoort, Centraal Station - Nieuwland (-2016)|Centraal Station - Hoogland - Nieuwland]] |
|- | |- | ||
| 3 | | 3 | ||
Regel 43: | Regel 35: | ||
|- | |- | ||
| 4 | | 4 | ||
− | | [[Lijn 4 Amersfoort, Centraal Station - Kattenbroek|Centraal Station - De Koppel - Schothorst - Zielhorst - Kattenbroek]] | + | | [[Lijn 4 Amersfoort, Centraal Station - Kattenbroek (2009-2016)|Centraal Station - De Koppel - Schothorst - Zielhorst - Kattenbroek]] |
|- | |- | ||
| 5 | | 5 | ||
Regel 55: | Regel 47: | ||
|- | |- | ||
| 19 | | 19 | ||
− | | [[Lijn 19 Amersfoort, Centraal Station - Begraafplaats Rusthof|Centraal Station - Begraafplaats Rusthof]] | + | | [[Lijn 19 Amersfoort, Centraal Station - Begraafplaats Rusthof (2009-2019)|Centraal Station - Begraafplaats Rusthof]] |
|- | |- | ||
|colspan="2"| | |colspan="2"| | ||
+ | |||
===== Stadsdienst Woerden ===== | ===== Stadsdienst Woerden ===== | ||
|- | |- | ||
Regel 79: | Regel 72: | ||
|- | |- | ||
| 56 | | 56 | ||
− | | [[Lijn 56 Amersfoort Centraal Station - Wijk bij Duurstede Busstation|Amersfoort - Soesterberg - Huis ter Heide - Zeist - Driebergen - Doorn - Langbroek - Wijk bij Duurstede]] | + | | [[Lijn 56 Amersfoort Centraal Station - Wijk bij Duurstede Busstation (1981 - 2016)|Amersfoort - Soesterberg - Huis ter Heide - Zeist - Driebergen - Doorn - Langbroek - Wijk bij Duurstede]] |
|- | |- | ||
| 70 | | 70 | ||
− | | [[Lijn 70 Amersfoort Centraal Station - Hilversum Station | + | | [[Lijn 70 Amersfoort Centraal Station - Hilversum Station|Amersfoort - Soest - Hilversum]] |
|- | |- | ||
| 71 | | 71 | ||
Regel 109: | Regel 102: | ||
|- | |- | ||
| 81 | | 81 | ||
− | | [[Lijn 81 | + | | [[Lijn 81 De Klomp Station - Woudenberg De Poort|Veenendaal - Elst - Amerongen - Leersum - Doorn - Driebergen - Zeist - Austerlitz - Woudenberg]] |
|- | |- | ||
| 82 | | 82 | ||
Regel 118: | Regel 111: | ||
|- | |- | ||
| 102 | | 102 | ||
− | | [[Lijn 102 Utrecht CS Jaarbeurszijde - Woerden Station|Utrecht - De Meern - Harmelen - Woerden]] | + | | [[Lijn 102 Utrecht CS Jaarbeurszijde - Woerden Station (2012-2016)|Utrecht - De Meern - Harmelen - Woerden]] |
|- | |- | ||
| 103 | | 103 | ||
Regel 136: | Regel 129: | ||
|- | |- | ||
| 120 | | 120 | ||
− | | [[Lijn 120 Amsterdam Station Bijlmer ArenA - Utrecht Centraal Station|Utrecht - Maarssen - Breukelen - Loenen | + | | [[Lijn 120 Amsterdam Station Bijlmer ArenA - Utrecht Centraal Station|Utrecht - Maarssen - Breukelen - Loenen aan de Vecht - Abcoude - Amsterdam]] |
|- | |- | ||
| 121 | | 121 | ||
− | | [[Lijn 121 Hilversum Station - Uithoorn Busstation|Hilversum - Loosdrecht - Loenen | + | | [[Lijn 121 Hilversum Station - Uithoorn Busstation|Hilversum - Loosdrecht - Loenen aan de Vecht - Vinkeveen - Mijdrecht - Uithoorn]] |
|- | |- | ||
| 122 | | 122 | ||
− | | [[Lijn 122 Weesp Station - Vreeland Dorp|Weesp - Nigtevecht - Loenen | + | | [[Lijn 122 Weesp Station - Vreeland Dorp|Weesp - Nigtevecht - Loenen aan de Vecht - Vreeland]] |
|- | |- | ||
| 123 | | 123 | ||
Regel 154: | Regel 147: | ||
|- | |- | ||
| 130 | | 130 | ||
− | | [[Lijn 130 Uithoorn Busstation - Breukelen Station | + | | [[Lijn 130 Uithoorn Busstation - Breukelen Station|Breukelen - Vinkeveen - Wilnis - Mijdrecht - Uithoorn]] |
|- | |- | ||
| 195 | | 195 | ||
− | | [[Lijn 195 Rotterdam Metro Capelsebrug - Utrecht CS Jaarbeurszijde|Utrecht - IJsselstein - Benschop - Lopik - Schoonhoven - Bergambacht - Krimpen | + | | [[Lijn 195 Rotterdam Metro Capelsebrug - Utrecht CS Jaarbeurszijde|Utrecht - IJsselstein - Benschop - Lopik - Schoonhoven - Bergambacht - Krimpen aan de IJssel - Rotterdam]] |
|- | |- | ||
| 276 | | 276 | ||
| [[Lijn 276 Utrecht Rijnsweerd Noord - Amersfoort Campagnergaarde|Utrecht Science Park - Amersfoort Centrum - Amersfoort Nieuwland]] | | [[Lijn 276 Utrecht Rijnsweerd Noord - Amersfoort Campagnergaarde|Utrecht Science Park - Amersfoort Centrum - Amersfoort Nieuwland]] | ||
+ | |- | ||
+ | | 295 | ||
+ | | [[Lijn 295 Rotterdam Metro Capelsebrug - Utrecht CS Jaarbeurszijde|Utrecht - IJsselstein - Lopik - Schoonhoven - Bergambacht - Krimpen aan de IJssel - Rotterdam]] | ||
|- | |- | ||
| 296 | | 296 | ||
Regel 171: | Regel 167: | ||
| 207 | | 207 | ||
| [[Lijn 207 Utrecht CS Jaarbeurszijde - Oudewater J.J. Vierbergenweg|Utrecht - Montfoort - Oudewater]] | | [[Lijn 207 Utrecht CS Jaarbeurszijde - Oudewater J.J. Vierbergenweg|Utrecht - Montfoort - Oudewater]] | ||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| 299 | | 299 | ||
Regel 182: | Regel 175: | ||
|- | |- | ||
| 402 | | 402 | ||
− | | [[Lijn 402 Ringlijn Utrecht Centraal Station - Woerden Station | + | | [[Lijn 402 Ringlijn Utrecht Centraal Station - Woerden Station|Utrecht → De Meern → Harmelen → Woerden → Utrecht]] |
|- | |- | ||
| 407 | | 407 | ||
Regel 188: | Regel 181: | ||
|- | |- | ||
| 420 | | 420 | ||
− | | [[Lijn 420 Utrecht Centraal Station - Loenen aan de Vecht Kerklaan|Utrecht → De Meern → Vleuten → Maarssenbroek → Maarssen → Breukelen → Loenen | + | | [[Lijn 420 Utrecht Centraal Station - Loenen aan de Vecht Kerklaan|Utrecht → De Meern → Vleuten → Maarssenbroek → Maarssen → Breukelen → Loenen aan de Vecht → Utrecht]] |
|- | |- | ||
| 450 | | 450 | ||
Regel 232: | Regel 225: | ||
|- | |- | ||
| 656 | | 656 | ||
− | | [[Lijn 656 Amersfoort Centraal Station - | + | | [[Lijn 656 Amersfoort, Centraal Station - Hoornbeeck/Van Lodenstein|Amersfoort: Centraal Station - Amersfoort Van Lodensteincollege]] |
|- | |- | ||
| 680 | | 680 | ||
− | | [[Lijn 680 Rhenen Station/Tuinlaan - Amersfoort Van | + | | [[Lijn 680 Rhenen Station/Tuinlaan - Amersfoort Hoornbeeck/Van Lodenstein|Rhenen - Veenendaal - Woudenberg - Leusden - Amersfoort]] |
|- | |- | ||
| 681 | | 681 | ||
− | | [[Lijn 681 Utrecht Centraal Station - Amersfoort Van | + | | [[Lijn 681 Utrecht Centraal Station - Amersfoort Hoornbeeck/Van Lodenstein|Utrecht Centraal - Amersfoort Van Lodensteincollege]] |
|- | |- | ||
| 682 | | 682 | ||
− | | [[Lijn 682 Houten Station - Amersfoort Van | + | | [[Lijn 682 Houten Station - Amersfoort Hoornbeeck/Van Lodenstein|Houten - Nieuwegein - Amersfoort]] |
|- | |- | ||
| 683 | | 683 | ||
Regel 247: | Regel 240: | ||
|- | |- | ||
| 690 | | 690 | ||
− | | [[Lijn 690 Rhenen Station/Tuinlaan - Amersfoort Van | + | | [[Lijn 690 Rhenen Station/Tuinlaan - Amersfoort Hoornbeeck/Van Lodenstein|Rhenen → Veenendaal → Woudenberg → Leusden → Amersfoort]] |
|- | |- | ||
| 695 | | 695 | ||
Regel 255: | Regel 248: | ||
== Voormalige lijnen == | == Voormalige lijnen == | ||
{{VLijnenConcessie}} | {{VLijnenConcessie}} | ||
+ | |||
+ | == Dienstregelingen per jaar == | ||
+ | * [[Dienstregeling concessie Provincie Utrecht 2009|Dienstregeling 2009]] | ||
+ | * [[Dienstregeling concessie Provincie Utrecht 2010|Dienstregeling 2010]] | ||
+ | * [[Dienstregeling concessie Provincie Utrecht 2011|Dienstregeling 2011]] | ||
+ | * [[Dienstregeling concessie Provincie Utrecht 2012|Dienstregeling 2012]] | ||
+ | * [[Dienstregeling concessie Provincie Utrecht 2013|Dienstregeling 2013]] | ||
+ | * [[Dienstregeling concessie Provincie Utrecht 2014|Dienstregeling 2014]] | ||
+ | * [[Dienstregeling concessie Provincie Utrecht 2015|Dienstregeling 2015]] | ||
+ | * [[Dienstregeling concessie Provincie Utrecht 2016|Dienstregeling 2016]] | ||
== Materieel == | == Materieel == | ||
− | Binnen het vervoersgebied | + | Binnen het vervoersgebied werden de volgende bussen ingezet: |
− | + | {{InzetTopConcessie| | |
− | + | {{InzetRijConcessie | |
− | + | |series=4134 - 4277, 8427, 8801 | |
− | + | |type=[[VDL Berkhof Ambassador]] | |
− | + | |inzet=Alle lijnen, m.u.v. scholierenlijnen en buurtbussen. | |
− | + | |opmerkingen=Een deel van de serie rijdt na afloop van deze concessie in andere gebieden. De 4192 - 4198 en 4267 - 4276 reden voor [[Tourquase]], de 4190 en 4191 hebben voor Pouw gereden. | |
+ | De 4220 en 4230 - 4253 hadden opschriften voor [[MAXX]]. | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRijConcessie | ||
+ | |series=4280 - 4297 | ||
+ | |type=[[Mercedes-Benz Integro]] | ||
+ | |inzet=Lijn 276, 296, 299 en deel scholierenlijnen | ||
+ | |opmerkingen=Bussen waren van onderaannemers [[Pouw Vervoer]], [[Kassing Tours]] en [[Betuwe Express]]. | ||
+ | |afbeelding=Bestand:Pouw207.jpg | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRijConcessie | ||
+ | |series=9254 - 9263 | ||
+ | |type=[[Mercedes-Benz Citaro]] | ||
+ | |inzet=drukke ritten. | ||
+ | |opmerkingen=Na afloop concessie overgegaan naar andere gebieden. De 9254 - 9257 hadden opschriften voor [[MAXX]]. | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRijConcessie | ||
+ | |series=7335, 7449, 7457, 7458, 45530, 45532, 45536, 45538, 46223, 46227 | ||
+ | |type=[[Mercedes-Benz Sprinter]] | ||
+ | |inzet=lijn 1, 19, 71, 72, 73, 503, 505, 526 | ||
+ | |opmerkingen=Deels van [[CTS]]. | ||
+ | }} | ||
+ | }} | ||
[[Categorie:Concessie Provincie Utrecht (2009-2016)]] | [[Categorie:Concessie Provincie Utrecht (2009-2016)]] | ||
[[Categorie:Concessie Provincie Utrecht]] | [[Categorie:Concessie Provincie Utrecht]] | ||
[[Categorie:MAXX Amersfoort|C]] | [[Categorie:MAXX Amersfoort|C]] |
Huidige versie van 26 mei 2023 om 23:22
Provincie Utrecht (voormalige concessie) | |
---|---|
OV-autoriteit | Provincie Utrecht |
Vervoerder(s) | Connexxion |
Duur | 8 jaar |
Periode | 14.12.2008 - 10.12.2016 |
Voorganger(s) | Utrecht-Noordwest, Oost-Utrecht, Stadsvervoer Amersfoort, Utrecht-Zuidwest, Heuvelrug |
Opvolger(s) | Provincie Utrecht |
Concessietabel - Concessiekaart |
De concessie Provincie Utrecht omvatte de buslijnen in de Provincie Utrecht, voornamelijk in het (noord)oosten en westen van de provincie. Met uitzondering van de concessie die door Bestuur Regio Utrecht was uitgegeven (regio Utrecht), was al het busvervoer in de provincie ondergebracht in één grote concessie en bij één vervoerder ondergebracht. Voorheen waren dit meerdere concessies, verdeeld onder Connexxion (de onderhands aanbestede concessies Utrecht-Zuidwest en Heuvelrug en de concessie Stadsvervoer Amersfoort), BBA (concessie Utrecht-Noordwest) en SVN (concessie Oost-Utrecht).
Met ingang van deze concessie werd op de stadsdienst van Amersfoort het MAXXconcept geïntroduceerd en verdwenen in de rest van het lijnennet meerdere parallelle buslijnen of werden deze voor de duidelijkheid samengevoegd danwel gesplitst. Ook werden diverse nieuwe buslijnen geïntroduceerd en werden diverse plaatsen en bushaltes vaker bediend.
Per 11 december 2016 liep deze concessie af en nam Syntus als winnaar van de nieuwe concessie het vervoer over, na een aanbesteding die niet zonder slag of stoot verliep.
Inhoud
Algemeen
Voor de financiering van het vervoer was een jaarlijks bedrag van 24 miljoen euro beschikbaar gesteld. De bussen voor deze concessie hadden het standaard Connexxion-uiterlijk gekregen, waarbij de bussen voorzien waren van de tekst "Deze bus wordt u aangeboden door Provincie Utrecht".
Lijnennet
Voormalige lijnen
Dienstregelingen per jaar
- Dienstregeling 2009
- Dienstregeling 2010
- Dienstregeling 2011
- Dienstregeling 2012
- Dienstregeling 2013
- Dienstregeling 2014
- Dienstregeling 2015
- Dienstregeling 2016
Materieel
Binnen het vervoersgebied werden de volgende bussen ingezet:
Serie | Type | Inzet | Opmerkingen | Afbeelding |
---|---|---|---|---|
4134 - 4277, 8427, 8801 | VDL Berkhof Ambassador | Alle lijnen, m.u.v. scholierenlijnen en buurtbussen. | Een deel van de serie rijdt na afloop van deze concessie in andere gebieden. De 4192 - 4198 en 4267 - 4276 reden voor Tourquase, de 4190 en 4191 hebben voor Pouw gereden.
De 4220 en 4230 - 4253 hadden opschriften voor MAXX. |
|
4280 - 4297 | Mercedes-Benz Integro | Lijn 276, 296, 299 en deel scholierenlijnen | Bussen waren van onderaannemers Pouw Vervoer, Kassing Tours en Betuwe Express. | |
9254 - 9263 | Mercedes-Benz Citaro | drukke ritten. | Na afloop concessie overgegaan naar andere gebieden. De 9254 - 9257 hadden opschriften voor MAXX. | |
7335, 7449, 7457, 7458, 45530, 45532, 45536, 45538, 46223, 46227 | Mercedes-Benz Sprinter | lijn 1, 19, 71, 72, 73, 503, 505, 526 | Deels van CTS. |