Lijn 504 Drachten Van Knobelsdorffplein - Groningen P+R Zernike: verschil tussen versies
Regel 4: | Regel 4: | ||
|vervoerder=[[Arriva|Arriva (''2008 - 2009'')]],<br>[[Qbuzz|Qbuzz (''2009 - 2014'')]] | |vervoerder=[[Arriva|Arriva (''2008 - 2009'')]],<br>[[Qbuzz|Qbuzz (''2009 - 2014'')]] | ||
|concessie=GGD | |concessie=GGD | ||
− | |concessie2=GD | + | |concessie2=GD (2010-2019) |
|materieel=[[Mercedes-Benz Citaro LE]], [[MAN Lion's City|MAN Lion's City TÜ]] | |materieel=[[Mercedes-Benz Citaro LE]], [[MAN Lion's City|MAN Lion's City TÜ]] | ||
|lijnsoort=Schoolbus | |lijnsoort=Schoolbus | ||
Regel 39: | Regel 39: | ||
Met het verdwijnen van [[Lijn 100 Heerenveen Station - Groningen Centraal Station|lijn 100]] werden de lijnnummers op de as Groningen - A7 - Drachten enigszins gelijk getrokken. Als aanvulling op de nieuwe [[Qliner]] die hier de basisdienst ging verzorgen werd de bestaande schoolbus naar [[Lijn 514 Drachten Busstation - Groningen Zernike|Zernike]] met ingang van [[Dienstregeling concessie GGD 2009|14 december 2008]] vernummerd naar '''lijn 504'''. Het aantal ritten en de route veranderden met deze vernummering niet. | Met het verdwijnen van [[Lijn 100 Heerenveen Station - Groningen Centraal Station|lijn 100]] werden de lijnnummers op de as Groningen - A7 - Drachten enigszins gelijk getrokken. Als aanvulling op de nieuwe [[Qliner]] die hier de basisdienst ging verzorgen werd de bestaande schoolbus naar [[Lijn 514 Drachten Busstation - Groningen Zernike|Zernike]] met ingang van [[Dienstregeling concessie GGD 2009|14 december 2008]] vernummerd naar '''lijn 504'''. Het aantal ritten en de route veranderden met deze vernummering niet. | ||
− | Op [[Dienstregeling concessie GD 2010|13 december 2009]] ging al het busvervoer in de provincies Groningen en Drenthe over naar [[Qbuzz]] die de concessie [[Concessie GD|Groningen-Drenthe]] gewonnen had. Dit ging wel ten koste van [[Arriva]] die hier een lange voorgeschiedenis had. Deze lijn werd ongewijzigd voortgezet door [[Qbuzz]]. | + | Op [[Dienstregeling concessie GD 2010|13 december 2009]] ging al het busvervoer in de provincies Groningen en Drenthe over naar [[Qbuzz]] die de concessie [[Concessie GD (2010-2019)|Groningen-Drenthe]] gewonnen had. Dit ging wel ten koste van [[Arriva]] die hier een lange voorgeschiedenis had. Deze lijn werd ongewijzigd voortgezet door [[Qbuzz]]. |
Op [[Dienstregeling concessie GD 2012|8 januari 2012]] werd de frequentie flink ingeperkt. Voortaan werd alleen nog in de ochtendspits tweemaal naar Groningen Zernike gereden; in de middagspits kwamen alle ritten te vervallen en moesten reizigers via P+R Hoogkerk of station [[Groningen]] reizen en aldaar overstappen op één van de overige buslijnen op de route Groningen - Drachten. | Op [[Dienstregeling concessie GD 2012|8 januari 2012]] werd de frequentie flink ingeperkt. Voortaan werd alleen nog in de ochtendspits tweemaal naar Groningen Zernike gereden; in de middagspits kwamen alle ritten te vervallen en moesten reizigers via P+R Hoogkerk of station [[Groningen]] reizen en aldaar overstappen op één van de overige buslijnen op de route Groningen - Drachten. | ||
Naar analogie van de schoolbussen werd het lijnnummer op [[Dienstregeling concessie GD 2014|5 januari 2014]] vernummerd naar [[Lijn 604 Drachten Van Knobelsdorffplein - Groningen P+R Zernike|604]]. In de route en dienstregeling vonden verder geen wijzigingen plaats. | Naar analogie van de schoolbussen werd het lijnnummer op [[Dienstregeling concessie GD 2014|5 januari 2014]] vernummerd naar [[Lijn 604 Drachten Van Knobelsdorffplein - Groningen P+R Zernike|604]]. In de route en dienstregeling vonden verder geen wijzigingen plaats. |
Versie van 5 mei 2018 om 17:19
Voormalige buslijn 504 | |
Vervoerder(s) | Arriva (2008 - 2009), Qbuzz (2009 - 2014) |
Concessies | GGD, GD (2010-2019) |
Lijnsoort | Schoolbus |
Materieel | Mercedes-Benz Citaro LE, MAN Lion's City TÜ |
Periode | 14 december 2008 t/m 4 januari 2014 |
Voorganger(s) | 514 |
Opvolger(s) | 604 |
Frequenties
| |
Spits | 2x/ochtendspits |
Spits (vakantie) | reed niet |
Dal | reed niet |
Avond | reed niet |
Zaterdag | reed niet |
Zondag | reed niet |
Lijn 504 reed van Drachten via de A7 rechtstreeks naar Groningen Zernike.
Route
Halte | ||
↓ | Drachten, Van Knobelsdorffplein | |
Drachten, Splitting | ||
Drachten, Sportcentrum | ||
Drachten, Vallaat | ||
Marum, Marum/A7 | ||
Boerakker, Boerakker/A7 | ||
Midwolde, Midwolde/A7 | ||
Hoogkerk, Johan van Zwedenlaan | ||
Groningen, Winkelcentrum Paddepoel | ||
Groningen, De Trefkoel | ||
Groningen, Kometenstraat | ||
Groningen, Crematoriumlaan | ||
Groningen, Nijenborgh | ||
Groningen, Zernikeplein | ||
↓ | Groningen, P+R Zernike |
Geschiedenis
Met het verdwijnen van lijn 100 werden de lijnnummers op de as Groningen - A7 - Drachten enigszins gelijk getrokken. Als aanvulling op de nieuwe Qliner die hier de basisdienst ging verzorgen werd de bestaande schoolbus naar Zernike met ingang van 14 december 2008 vernummerd naar lijn 504. Het aantal ritten en de route veranderden met deze vernummering niet.
Op 13 december 2009 ging al het busvervoer in de provincies Groningen en Drenthe over naar Qbuzz die de concessie Groningen-Drenthe gewonnen had. Dit ging wel ten koste van Arriva die hier een lange voorgeschiedenis had. Deze lijn werd ongewijzigd voortgezet door Qbuzz.
Op 8 januari 2012 werd de frequentie flink ingeperkt. Voortaan werd alleen nog in de ochtendspits tweemaal naar Groningen Zernike gereden; in de middagspits kwamen alle ritten te vervallen en moesten reizigers via P+R Hoogkerk of station Groningen reizen en aldaar overstappen op één van de overige buslijnen op de route Groningen - Drachten.
Naar analogie van de schoolbussen werd het lijnnummer op 5 januari 2014 vernummerd naar 604. In de route en dienstregeling vonden verder geen wijzigingen plaats.