Lijn 26 Emmen Station - Coevorden Station: verschil tussen versies
(→Geschiedenis) |
|||
Regel 107: | Regel 107: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
Deze lijn vindt z'n oorsprong bij de [[DVM]] en [[Pieper]], eind jaren tachtig werden de DVM lijnen en de Pieper lijn samengevoegd tot één lijn. Beide bedrijven bleven hier op rijden. | Deze lijn vindt z'n oorsprong bij de [[DVM]] en [[Pieper]], eind jaren tachtig werden de DVM lijnen en de Pieper lijn samengevoegd tot één lijn. Beide bedrijven bleven hier op rijden. | ||
+ | |||
+ | In de [[DVM/NWH Dienstregeling 1994/1995|dienstregeling 1994/1995]] reden de ritten op zaterdag ook alleen tussen Coevorden en Klazienaveen. | ||
In de [[VEONN/GADO Dienstregeling Oost 1997/1998|dienstregeling 1997/1998]] werd van maandag t/m vrijdag overdag 1x/uur gereden, met extra ritten in de spitsrichting op deeltrajecten. In de schoolrichting werd in Coevorden tevens een routevariant gereden door één rit per richting. Op zaterdag werd 1x per 90 minuten gereden en op zondag met wisselende intervallen. Van maandag t/m zaterdag overdag werd altijd via de Grens gereden en op zondag gemiddeld om de andere rit. In de avonduren en op zondagochtend werd alleen tussen Coevorden en Klazienaveen gereden. | In de [[VEONN/GADO Dienstregeling Oost 1997/1998|dienstregeling 1997/1998]] werd van maandag t/m vrijdag overdag 1x/uur gereden, met extra ritten in de spitsrichting op deeltrajecten. In de schoolrichting werd in Coevorden tevens een routevariant gereden door één rit per richting. Op zaterdag werd 1x per 90 minuten gereden en op zondag met wisselende intervallen. Van maandag t/m zaterdag overdag werd altijd via de Grens gereden en op zondag gemiddeld om de andere rit. In de avonduren en op zondagochtend werd alleen tussen Coevorden en Klazienaveen gereden. |
Versie van 10 feb 2017 om 19:55
Buslijn 26 | |
Vervoerder(s) | Qbuzz |
Concessie | GD |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | Mercedes-Benz Citaro LE Ü, Mercedes-Benz Sprinter |
Frequenties
| |
Spits | 1x/uur |
Dal | 1x/uur |
Avond | 1x/uur (LijnBelBus) |
Zaterdag | 1x/uur |
Zondag | 1x/2 uur (deels LijnBelBus) |
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak |
---|
Lijn 26 rijdt van Emmen via Barger Oosterveld, Nieuw Dordrecht, Barger Compascuum, Zwartemeer, Klazienaveen, Barger Oosterveen, Weiteveen, Nieuw Schoonebeek en Schoonebeek naar Coevorden.
Dienstregeling
- Tijdens de avonduren wordt altijd als LijnBelBus gereden.
- Op zaterdag wordt met een kleiner busje gereden.
- Op zondag is er zowel aan het eind van de ochtend als middag een vaste rit (met een kleiner busje) en wordt voor de rest als LijnBelBus gereden.
Route
Halte | ||
Emmen, Station | ||
Emmen, Ziekenhuis | ||
Emmen, Boermarkeweg 23 | ||
Emmen, Statenweg | ||
Emmen, Oude Meerdijk | ||
Emmen, Holtlaan | ||
Emmen, Dingspellaan | ||
Emmen, Kerspellaan | ||
Emmen, Boerschaplaan | ||
Emmen, Stadionplein | ||
Barger Oosterveld, Oosterveldsestraat | ||
Barger Oosterveld, Handelsweg | ||
Barger Oosterveld, Sint Gerardusstraat | ||
Barger Oosterveld, Bargerweg | ||
Barger Oosterveld, Iemschoer | ||
Barger Oosterveld, Oosterveldsestraat 155 | ||
Nieuw Dordrecht, Klazienaveenschestraat 98 | ||
Nieuw Dordrecht, Boekweitveld | ||
Nieuw Dordrecht, Klazienaveenschestraat 6 | ||
Nieuw Dordrecht, Herenstreek 145 | ||
Nieuw Dordrecht, Herenstreek 105 | ||
Nieuw Dordrecht, Scholtenwijk | ||
Barger Compascuum, Oude Zwarteweg | ||
Barger Compascuum, Veenpark | ||
Barger Compascuum, Pastoor Vroomstraat | ||
Barger Compascuum, Centrum | ||
Barger Compascuum, Verlengde Oosterdiep Oostzijde 130 | ||
Barger Compascuum, Verlengde Oosterdiep Oostzijde 165 | ||
Zwartemeer, Verlengde Oosterdiep Oostzijde 205 | ||
Zwartemeer, Zuidervaart Oostzijde 25 | ||
Zwartemeer, Brug Santing | ||
Klazienaveen, Kluinstraat | ||
Klazienaveen, Eemslandweg | ||
Klazienaveen, Langestraat 270 | ||
Klazienaveen, Langestraat 213 | ||
Klazienaveen, Kloostermanswijk | ||
Klazienaveen, Roedestraat | ||
Klazienaveen, Centrum | ||
Klazienaveen, Dordsebrug | ||
Klazienaveen, Dordsedijk 510 | ||
Klazienaveen, Broekweg | ||
Klazienaveen, Petatenweg | ||
Barger Oosterveen, Moorweg | ||
Barger Oosterveen, Veenhoeksweg | ||
Barger Oosterveen, Schutwijk | ||
Barger Oosterveen, Verlengde Noordersloot | ||
Weiteveen, Zonnedauw | ||
Weiteveen, Varenhof | ||
Weiteveen, Vogelwikke | ||
Weiteveen, Zuidersloot 56 | ||
Weiteveen, De Singel | ||
Weiteveen, Zuidersloot | ||
Weiteveen, Kerkenweg 28 | ||
Weiteveen, Boovenen | ||
Weiteveen, De Vierakkers | ||
Nieuw Schoonebeek, Kerk | ||
Nieuw Schoonebeek, Kerkenweg | ||
Nieuw Schoonebeek, Europaweg 102 | ||
Nieuw Schoonebeek, Europaweg 88 | ||
Nieuw Schoonebeek, Europaweg 77 | ||
Nieuw Schoonebeek, Hoek Dordseweg | ||
Nieuw Schoonebeek, Europaweg 11 | ||
Nieuw Schoonebeek, Europaweg 8 | ||
Nieuw Schoonebeek, Europaweg 30 | ||
Schoonebeek, Europaweg 38 | ||
Schoonebeek, Europaweg 64 | ||
Schoonebeek, Europaweg 94 | ||
Schoonebeek, Europaweg 140 | ||
Schoonebeek, Lauensteijnstraat | ||
Schoonebeek, Europaweg 198 | ||
Padhuis, Europaweg 64 | ||
Vlieghuis, Europaweg 40 | ||
Weijerswold, Weijerswold-Europaweg | ||
Coevorden, Europaweg 16 | ||
Coevorden, Johannes Plasweg | ||
Coevorden, Nieuw Veste | ||
Coevorden, Binnenvree | ||
Coevorden, Burgemeester van der Lelysingel | ||
Coevorden, Station |
Geschiedenis
Deze lijn vindt z'n oorsprong bij de DVM en Pieper, eind jaren tachtig werden de DVM lijnen en de Pieper lijn samengevoegd tot één lijn. Beide bedrijven bleven hier op rijden.
In de dienstregeling 1994/1995 reden de ritten op zaterdag ook alleen tussen Coevorden en Klazienaveen.
In de dienstregeling 1997/1998 werd van maandag t/m vrijdag overdag 1x/uur gereden, met extra ritten in de spitsrichting op deeltrajecten. In de schoolrichting werd in Coevorden tevens een routevariant gereden door één rit per richting. Op zaterdag werd 1x per 90 minuten gereden en op zondag met wisselende intervallen. Van maandag t/m zaterdag overdag werd altijd via de Grens gereden en op zondag gemiddeld om de andere rit. In de avonduren en op zondagochtend werd alleen tussen Coevorden en Klazienaveen gereden.
In de Arriva Dienstregeling Zuid 1999/2000 werd er globaal een uursdienst gereden in de middag aangevuld met ritten van Emmen tot Nieuw Schoonebeek. In de ochtendreden er richting Emmen enkele extra ritten, waarbij er één begon in Weiteveen en twee in Nieuw Schoonebeek. In de schoolvakanties reed men een uursdienst. Op zaterdag een 1x per 90 minuten. Op zondag werden de meeste ritten alleen gereden tussen Klazienaveen en Coevorden, in Klazienaveen ging de bus door als lijn 45 naar Emmen. Op enkele ritten moest men overstappen op een andere bus (lijn 45). Halverwege de middag was er één rit die de gehele route reed van Emmen naar Coevorden. De frequentie was dan 1x per 90 minuten.
In de dienstregeling 2003 bij Arriva werd op maandag t/m vrijdag in de spitsrichting elk halfuur gereden tussen Emmen en Nieuw Schoonebeek. Deze extra ritten reden niet via Nieuw Schoonebeek Grens. Op zondag werd alleen tussen Coevorden en Klazienaveen gereden, waarna de bus verder ging als lijn 45 naar Emmen.
Later bij Connexxion in de concessie Zuidoost Drenthe was de avondroute via lijn 45 inmiddels vervallen en reed op dat moment belbus 226 van Emmen naar Klazienaveen en belbus 245 van Klazienaveen naar Emmen. Beide belbussen reden in aansluiting op lijn 26 van/naar Coevorden.
Op 13 december 2009 ging al het busvervoer in de provincies Groningen en Drenthe over naar Qbuzz die de concessie Groningen-Drenthe gewonnen had. Dit ging wel ten koste van Arriva die hier een lange voorgeschiedenis had.
Tussen Emmen en Klazienaveen ging deze lijn voortaan via Zwartemeer rijden, waarmee de route van lijn 45 werd overgenomen. Ook verviel de routevariant via de Duitse grens, dit werd vanwege de geringere bezetting overgenomen door de nieuwe lijn 626.
Op 2 januari 2011 verviel het lusje door het dorp Zwartemeer. Door deze route-inkorting kon de bus eerder aankomen bij station Coevorden en aldaar later vertrekken, hierdoor werd de aansluiting op de treinen robuuster.
Vanaf 1 april 2012 gingen alle ritten op zondag voortaan met een 8-persoonsbusje rijden vanwege de (zeer) geringe bezetting in de grote lijnbussen. Verder vonden geen wijzigingen plaats in de route of dienstregeling.
Op 9 december 2012 werd ook de frequentie op zaterdag verlaagd van 1x/uur naar 1x per 90 minuten. Hiermee kon in Klazienaveen een goede aansluiting worden geboden op elke rit van lijn 43 en bleef tussen Emmen en Klazienaveen elke drie kwartier een bus rijden; enerzijds rechtstreeks, anderzijds via Barger Oosterveld.
Op een onbekend moment (vermoedelijk in 2014) wijzigde de route in Barger Oosterveld.
Op 11 december 2016 werd de frequentie in de avonduren en op zaterdag weer verhoogd naar een uurdienst. De dienstregeling en de materieelinzet op deze ritten veranderde daarbij niet.
Op zondag bleven nog slechts twee ritten per dag per richting als vaste lijndienst rijden, alle overige ritten gingen als LijnBelBus rijden in een frequentie van eens per 2 (in plaats van 1,5) uur.
Voormalige route(s)
Voormalige route in Barger Oosterveld
Halte | ||
Emmen, Kerspellaan | ||
Emmen, Boerschaplaan | ||
Barger Oosterveld, Wimbledon | ||
Barger Oosterveld, Meerdijk | ||
Barger Oosterveld, Oosterveldsestraat | ||
Barger Oosterveld, Handelsweg |
Halte | ||
Nieuw Dordrecht, Klazienaveenschestraat 6 | ||
Nieuw Dordrecht, Vastenow 28 | ||
Nieuw Dordrecht, Vastenow 55 | ||
Nieuw Dordrecht, Vastenow 148 | ||
Klazienaveen, Vastenow 90 | ||
Klazienaveen, Brugstraat/Kazerneweg | ||
Klazienaveen, Kazerneweg/Planeet | ||
Klazienaveen, Noorderkeerkring | ||
Klazienaveen, Centrum |
Voormalige route in Zwartemeer (... - 01-2011)
Halte | ||
Zwartemeer, Zuidervaart OZ 25 | ||
Zwartemeer, Hoven 2 | ||
Zwartemeer, Kamerlingswijk 1A | ||
Zwartemeer, De Huizen | ||
Zwartemeer, De Blokken | ||
Zwartemeer, Klemstrook | ||
Zwartemeer, Brug/Santing |