Lijn 169 Oud-Beijerland Zinkweg - Willemstad Steenpad: verschil tussen versies
k (niet vrouwelijk) |
|||
Regel 1: | Regel 1: | ||
− | |||
{{VLijnInfo | {{VLijnInfo | ||
+ | |lijnnr=169 | ||
|route=Oud-Beijerland - Klaaswaal - Numansdorp - Willemstad | |route=Oud-Beijerland - Klaaswaal - Numansdorp - Willemstad | ||
− | | | + | |vervoerder=[[ZWN|ZWN (''1991 - 1994'')]],<br>[[ZWN-Groep|ZWN-Groep (''1994 - 1999'')]],<br>[[Connexxion|Connexxion (''1999 - 2007'')]],<br>[[Arriva|Arriva (''2008 - 2015'')]] |
− | | | + | |concessie2=Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee (2002-2007) |
|concessie=Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee (2008-2015) | |concessie=Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee (2008-2015) | ||
− | |materieel=[[VDL Berkhof Ambassador]] | + | |materieel=[[Den Oudsten MB200]], [[Den Oudsten B88]], [[Den Oudsten Alliance]], [[VDL Berkhof Ambassador]] |
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
|periode=2 juni 1991 t/m 12 december 2015 | |periode=2 juni 1991 t/m 12 december 2015 | ||
Regel 18: | Regel 18: | ||
'''Lijn 169''' reed van Oud-Beijerland via Stougjesdijk, Greup, Klaaswaal en Numansdorp naar Willemstad. | '''Lijn 169''' reed van Oud-Beijerland via Stougjesdijk, Greup, Klaaswaal en Numansdorp naar Willemstad. | ||
− | In de ochtendspits reed één bus van Oud-Beijerland tot Numansdorp Viaduct om vanaf daar verder te gaan als lijn 136 naar Middelharnis, ook reed één bus tot de K. Doormanstraat en één bus tot de Kwakscheweg.<br> In de andere richting eindigden twee ritten bij de K. Doormanstraat. | + | === Dienstregeling === |
− | + | * In de ochtendspits reed één bus van Oud-Beijerland tot Numansdorp Viaduct om vanaf daar verder te gaan als lijn 136 naar Middelharnis, ook reed één bus tot de K. Doormanstraat en één bus tot de Kwakscheweg.<br> In de andere richting eindigden twee ritten bij de K. Doormanstraat. | |
+ | * Op zaterdag werd uitsluitend tussen Oud-Beijerland en Numansdorp als reguliere lijndienst gereden en reed een [[belbus]] van Numansdorp Weth. v.d. Veldenweg naar Wilemstad. | ||
+ | * In de avonduren en op zondag reed lijn 169 als [[belbus]] tussen Numansdorp Viaduct en Willemstad. | ||
== Route == | == Route == | ||
Regel 55: | Regel 57: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
− | + | Op [[ZWN Dienstregeling 1991/1992|2 juni 1991]] werd het samenwerkingsverband tussen de [[BBA]] en de [[ZWN]] beëindigd. De route van [[Lijn 169 Steenbergen Busstation - Oud-Beijerland Zinkweg|lijn 169]] werd daarop ingekort tot het traject Oud-Beijerland - Willemstad. Doorgaande reizigers richting Brabant konden in Numansdorp voortaan overstappen op de nieuwe [[Lijn 97s Bergen op Zoom NS - Numansdorp Rijksweg A29|lijn 97s]]. | |
− | In | + | In deze [[ZWN Dienstregeling 1991/1992|dienstregeling 1991/1992]] werd van maandag t/m vrijdag overdag een basisuurdienst gereden over het hele traject. In de ochtendspits werd elk half uur naar Oud-Beijerland gereden en reden twee ritten een afwijkende route via het Scholengemeenschap en de Steenenstraat en in de middagspits werd elk half uur naar Willemstad gereden en begonnen twee ritten bij het Scholengemeenschap. Op doordeweekse avonden werd slechts 1x per 2 uur gereden tussen Oud-Beijerland naar Numansdorp, maar kwamen geen ritten terug.<br>Op zaterdag werd eveneens een basisuurdienst gereden over het hele traject en 's avonds werd wel in beide richtingen 1x per 2 uur gereden tussen Oud-Beijerland en Numansdorp, waarbij twee extra late ritten rond 01:00 en 02:00 reden. Op zondag reden slechts drie schamele ritten tussen Willemstad en Numansdorp. |
+ | |||
+ | ''Geschiedenis volgt t.z.t.'' | ||
In de [[ZWN Dienstregeling Hoeksche Waard 1997/1998|dienstregeling 1997/1998]] werd van maandag t/m zaterdag overdag 1x/uur het hele traject gereden, 's avonds werd niet gereden. In de ochtendspits reden 2 ritten uit Willemstad in Oud-Beijerland een andere route en reed één rit uit Oud-Beijerland tot Numansdorp. Op zaterdagavond werd 1x per 2 uur tussen Oud-Beijerland en Numansdorp gereden. In de richting Numansdorp werden 2 extra late ritten rond 01.00 en 02.00 's nachts gereden. Op zondag bleef de bus binnen. | In de [[ZWN Dienstregeling Hoeksche Waard 1997/1998|dienstregeling 1997/1998]] werd van maandag t/m zaterdag overdag 1x/uur het hele traject gereden, 's avonds werd niet gereden. In de ochtendspits reden 2 ritten uit Willemstad in Oud-Beijerland een andere route en reed één rit uit Oud-Beijerland tot Numansdorp. Op zaterdagavond werd 1x per 2 uur tussen Oud-Beijerland en Numansdorp gereden. In de richting Numansdorp werden 2 extra late ritten rond 01.00 en 02.00 's nachts gereden. Op zondag bleef de bus binnen. | ||
Regel 65: | Regel 69: | ||
Op [[Connexxion Dienstregeling Hoeksche Waard 1999/2000|30 mei 1999]] ging de [[ZWN-Groep|ZWN]] op in het nieuw ontstane [[Connexxion]], tezamen met [[NZH]], [[Oostnet]] en [[Midnet]]. Alle vaste ritten op zaterdag tussen Numansdorp en Willemstad werden vanaf die datum vervangen door de [[Lijntaxi]], die ook al in de avonduren en op zondag reed. | Op [[Connexxion Dienstregeling Hoeksche Waard 1999/2000|30 mei 1999]] ging de [[ZWN-Groep|ZWN]] op in het nieuw ontstane [[Connexxion]], tezamen met [[NZH]], [[Oostnet]] en [[Midnet]]. Alle vaste ritten op zaterdag tussen Numansdorp en Willemstad werden vanaf die datum vervangen door de [[Lijntaxi]], die ook al in de avonduren en op zondag reed. | ||
+ | === Nieuwe concessie (''2008'') === | ||
Op [[Concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee 2008|1 januari 2008]] ging de concessie [[Concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee (2008-2015)|Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee]] over naar [[Arriva]], die het in de zomer van 2007 gewonnen had op basis van uitbreiding van de dienstregeling en inzet van nachtbussen.<br>Vanaf die datum ging deze lijn ook in de avonduren en op zondag rijden tussen Willemstad en Numansdorp, weliswaar als [[belbus]]. In Numansdorp werd dan aangesloten op [[Lijn 136 Ouddorp Bernhardweg - Rotterdam Zuidplein|lijn 136]] van/naar Rotterdam. | Op [[Concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee 2008|1 januari 2008]] ging de concessie [[Concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee (2008-2015)|Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee]] over naar [[Arriva]], die het in de zomer van 2007 gewonnen had op basis van uitbreiding van de dienstregeling en inzet van nachtbussen.<br>Vanaf die datum ging deze lijn ook in de avonduren en op zondag rijden tussen Willemstad en Numansdorp, weliswaar als [[belbus]]. In Numansdorp werd dan aangesloten op [[Lijn 136 Ouddorp Bernhardweg - Rotterdam Zuidplein|lijn 136]] van/naar Rotterdam. | ||
Regel 70: | Regel 75: | ||
Op [[Dienstregeling concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee 2016|13 december 2015]] ging de volgende concessie [[Concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee (2016-2023)|Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee]] van start. Deze was na de aanbestedingsronde gewonnen door [[Connexxion]], waardoor die vervoerder weer terugkeerde in één van zijn ontstaansgebieden. Naast de introductie van het [[Randstadnet|R-net]] werden diverse andere wijzigingen doorgevoerd.<br>Vanwege de (zeer) geringe bezetting van deze lijn werd, werd [[Lijn 169 Numansdorp Viaduct A29 - Willemstad Steenpad|lijn 169]] ingekort tot een los pendellijntje tussen Numansdorp Viaduct en Willemstad. Op dit nieuwe traject ging de bus echter alleen nog van maandag t/m vrijdag overdag rijden en nieuw was dat dit traject voortaan elk half uur werd gereden. | Op [[Dienstregeling concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee 2016|13 december 2015]] ging de volgende concessie [[Concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee (2016-2023)|Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee]] van start. Deze was na de aanbestedingsronde gewonnen door [[Connexxion]], waardoor die vervoerder weer terugkeerde in één van zijn ontstaansgebieden. Naast de introductie van het [[Randstadnet|R-net]] werden diverse andere wijzigingen doorgevoerd.<br>Vanwege de (zeer) geringe bezetting van deze lijn werd, werd [[Lijn 169 Numansdorp Viaduct A29 - Willemstad Steenpad|lijn 169]] ingekort tot een los pendellijntje tussen Numansdorp Viaduct en Willemstad. Op dit nieuwe traject ging de bus echter alleen nog van maandag t/m vrijdag overdag rijden en nieuw was dat dit traject voortaan elk half uur werd gereden. | ||
− | + | ---- | |
=== Voormalige route(s) === | === Voormalige route(s) === | ||
− | ==== Route schoolritten in Oud-Beijerland ==== | + | ==== Route schoolritten in Oud-Beijerland (''02-1991 - ...'') ==== |
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Greup, Smitsweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Greup, Smitsweg}} |
Versie van 3 sep 2016 om 19:40
Voormalige buslijn 169 | |
Vervoerder(s) | ZWN (1991 - 1994), ZWN-Groep (1994 - 1999), Connexxion (1999 - 2007), Arriva (2008 - 2015) |
Concessies | Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee (2008-2015), Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee (2002-2007) |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | Den Oudsten MB200, Den Oudsten B88, Den Oudsten Alliance, VDL Berkhof Ambassador |
Periode | 2 juni 1991 t/m 12 december 2015 |
Voorganger(s) | 169 |
Opvolger(s) | 169, 669 |
Frequenties
| |
Spits | 1x/uur |
Dal | 1x/uur |
Avond | 0-1x/uur (belbus) |
Zaterdag | 1x/uur (deels belbus) |
Zondag | 0-1x/uur (belbus) |
Lijn 169 reed van Oud-Beijerland via Stougjesdijk, Greup, Klaaswaal en Numansdorp naar Willemstad.
Dienstregeling
- In de ochtendspits reed één bus van Oud-Beijerland tot Numansdorp Viaduct om vanaf daar verder te gaan als lijn 136 naar Middelharnis, ook reed één bus tot de K. Doormanstraat en één bus tot de Kwakscheweg.
In de andere richting eindigden twee ritten bij de K. Doormanstraat. - Op zaterdag werd uitsluitend tussen Oud-Beijerland en Numansdorp als reguliere lijndienst gereden en reed een belbus van Numansdorp Weth. v.d. Veldenweg naar Wilemstad.
- In de avonduren en op zondag reed lijn 169 als belbus tussen Numansdorp Viaduct en Willemstad.
Route
Halte | ||
↑ | Oud-Beijerland, K. Doormanstraat | |
Oud-Beijerland. W. van Vlietstraat | ||
Oud-Beijerland, Zinkweg | ||
Oud-Beijerland, Mariniersweg | ||
Oud-Beijerland. W. van Vlietstraat | ||
Oud-Beijerland, K. Doormanstraat | ||
Oud-Beijerland, Steenenstraat | ||
Oud-Beijerland, Julianastraat | ||
Oud-Beijerland, Kwakscheweg | ||
Stougjesdijk, Brabersweg | ||
Stougjesdijk, Blauwe Steenweg | ||
Greup, Smitsweg | ||
Klaaswaal, Molendijk | ||
Klaaswaal, Rijksstraatweg | ||
Numansdorp, Oudesluis | ||
Numansdorp, Middelsluis | ||
Numansdorp, Burg. Henrylaan | ||
Numansdorp, Hallinxweg | ||
Numansdorp, Burg. de Zeeuwstraat | ||
Numansdorp, Weth. v.d. Veldenweg | ||
Numansdorp, Burg. de Zeeuwstraat | ||
Numansdorp, Molendijk | ||
Numansdorp, Viaduct A29 | ||
Willemstad, Tussenweg | ||
Willemstad, Helwijk | ||
Willemstad, B. Drenkwaartlaan | ||
Willemstad, Steenpad |
Geschiedenis
Op 2 juni 1991 werd het samenwerkingsverband tussen de BBA en de ZWN beëindigd. De route van lijn 169 werd daarop ingekort tot het traject Oud-Beijerland - Willemstad. Doorgaande reizigers richting Brabant konden in Numansdorp voortaan overstappen op de nieuwe lijn 97s.
In deze dienstregeling 1991/1992 werd van maandag t/m vrijdag overdag een basisuurdienst gereden over het hele traject. In de ochtendspits werd elk half uur naar Oud-Beijerland gereden en reden twee ritten een afwijkende route via het Scholengemeenschap en de Steenenstraat en in de middagspits werd elk half uur naar Willemstad gereden en begonnen twee ritten bij het Scholengemeenschap. Op doordeweekse avonden werd slechts 1x per 2 uur gereden tussen Oud-Beijerland naar Numansdorp, maar kwamen geen ritten terug.
Op zaterdag werd eveneens een basisuurdienst gereden over het hele traject en 's avonds werd wel in beide richtingen 1x per 2 uur gereden tussen Oud-Beijerland en Numansdorp, waarbij twee extra late ritten rond 01:00 en 02:00 reden. Op zondag reden slechts drie schamele ritten tussen Willemstad en Numansdorp.
Geschiedenis volgt t.z.t.
In de dienstregeling 1997/1998 werd van maandag t/m zaterdag overdag 1x/uur het hele traject gereden, 's avonds werd niet gereden. In de ochtendspits reden 2 ritten uit Willemstad in Oud-Beijerland een andere route en reed één rit uit Oud-Beijerland tot Numansdorp. Op zaterdagavond werd 1x per 2 uur tussen Oud-Beijerland en Numansdorp gereden. In de richting Numansdorp werden 2 extra late ritten rond 01.00 en 02.00 's nachts gereden. Op zondag bleef de bus binnen.
Mogelijk werden alle extra spitsritten vanaf 24 mei 1998 afgesplitst en ondergebracht bij het nieuwe lijnnummer 269.
Op 30 mei 1999 ging de ZWN op in het nieuw ontstane Connexxion, tezamen met NZH, Oostnet en Midnet. Alle vaste ritten op zaterdag tussen Numansdorp en Willemstad werden vanaf die datum vervangen door de Lijntaxi, die ook al in de avonduren en op zondag reed.
Nieuwe concessie (2008)
Op 1 januari 2008 ging de concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee over naar Arriva, die het in de zomer van 2007 gewonnen had op basis van uitbreiding van de dienstregeling en inzet van nachtbussen.
Vanaf die datum ging deze lijn ook in de avonduren en op zondag rijden tussen Willemstad en Numansdorp, weliswaar als belbus. In Numansdorp werd dan aangesloten op lijn 136 van/naar Rotterdam.
Op 25 januari 2015 werd de route in Numansdorp gewijzigd, omdat in het centrum van laatstgenoemde plaats wijzigingen waren aangebracht aan de infrastructuur en grote bussen hierdoor nog maar in één richting door het dorp konden rijden.
Op 13 december 2015 ging de volgende concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee van start. Deze was na de aanbestedingsronde gewonnen door Connexxion, waardoor die vervoerder weer terugkeerde in één van zijn ontstaansgebieden. Naast de introductie van het R-net werden diverse andere wijzigingen doorgevoerd.
Vanwege de (zeer) geringe bezetting van deze lijn werd, werd lijn 169 ingekort tot een los pendellijntje tussen Numansdorp Viaduct en Willemstad. Op dit nieuwe traject ging de bus echter alleen nog van maandag t/m vrijdag overdag rijden en nieuw was dat dit traject voortaan elk half uur werd gereden.
Voormalige route(s)
Route schoolritten in Oud-Beijerland (02-1991 - ...)
Halte | ||
Greup, Smitsweg | ||
Oud-Beijerland, Scholengemeenschap | ||
Oud-Beijerland, Zinkweg | ||
Oud-Beijerland, W. van Vlietstraat | ||
Oud-Beijerland, Karel Doormanstraat | ||
Oud-Beijerland, Steenenstraat |