Lijn 30 Buitenpost Station - Drachten Van Knobelsdorffplein: verschil tussen versies
| Regel 1: | Regel 1: | ||
{{VLijnInfo | {{VLijnInfo | ||
|lijnnr=30 | |lijnnr=30 | ||
| − | |vervoerder=[[VEONN]], [[Arriva]], [[Qbuzz]] | + | |route=Buitenpost - Twijzel - Kootstermolen - Kootstertille - Drogeham - Harkema - Rottevalle - Drachten |
| + | |vervoerder=[[VEONN|VEONN (''1996 - 1999'')]],<br>[[Arriva|Arriva (''1999 - 2008'')]],<br>[[Qbuzz|Qbuzz (''2008 - 2009'')]] | ||
|concessie=Zuidoost-Friesland | |concessie=Zuidoost-Friesland | ||
|materieel=[[MAN Lion's City]], [[Mercedes-Benz Sprinter]] | |materieel=[[MAN Lion's City]], [[Mercedes-Benz Sprinter]] | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
| + | |periode= 3 november 1996 t/m 12 december 2009 | ||
| + | |voorganger=''geen'' | ||
| + | |opvolger=[[Lijn 11 Buitenpost Station - Akkrum Station|11]] | ||
|frequentie_spits=1x/uur | |frequentie_spits=1x/uur | ||
|frequentie_dal=1x/uur | |frequentie_dal=1x/uur | ||
|frequentie_avond=2x/dag (''[[belbus]]'') | |frequentie_avond=2x/dag (''[[belbus]]'') | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
}} | }} | ||
'''Lijn 30''' reed van Buitenpost, via Twijzel, Kootstertille, Drogeham en Rottevalle naar Drachten. | '''Lijn 30''' reed van Buitenpost, via Twijzel, Kootstertille, Drogeham en Rottevalle naar Drachten. | ||
| − | In de ochtendspits reed één rit verder naar de Vallaat. In de avonduren werd deze lijn uitgevoerd als [[belbus]]. | + | === Dienstregeling === |
| + | * In de ochtendspits reed één rit verder naar de Vallaat. In de avonduren werd deze lijn uitgevoerd als [[belbus]]. | ||
== Route == | == Route == | ||
| − | {{ RouteTop | | + | {{RouteTop| |
| − | {{ | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Buitenpost|Buitenpost|Buitenpost, Station}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Buitenpost, De Roskam}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Buitenpost, De Roskam}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Buitenpost, Egypte}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Buitenpost, Egypte}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Buitenpost, West nr. 27}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Buitenpost, West nr. 27}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Twijzel, Tolhuis}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Twijzel, Tolhuis}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Twijzel, Drie Witte Kannen}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Twijzel, Drie Witte Kannen}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Twijzel, Bank}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Twijzel, Bank}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Twijzel, Mounewei}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Twijzel, Mounewei}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Kootstermolen, Kootstermolen}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Kootstermolen, Kootstermolen}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Kootstertille, De Koaten}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Kootstertille, De Koaten}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Kootstertille, Provincialeweg}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Kootstertille, Provincialeweg}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Drogeham, Tillewei}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Drogeham, Tillewei}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Drogeham, Centrum}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Drogeham, Centrum}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Drogeham, Boskloane}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Drogeham, Boskloane}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Drogeham, Buweklooster}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Drogeham, Buweklooster}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Drogeham, Kruswei}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Drogeham, Kruswei}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Harkema, De Rysloane}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Harkema, De Rysloane}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Rottevalle, Foudenswei}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rottevalle, Foudenswei}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Rottevalle, Rondweg}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rottevalle, Rondweg}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Nijtap, Nijtap}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nijtap, Nijtap}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Drachten, De Folgeren}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Drachten, De Folgeren}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Drachten, Noord}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Drachten, Noord}} |
| − | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | Drachten|Drachten Busstation Noord|Drachten, Busstation Noord}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Drachten, Noorderbuurt}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Drachten, Noorderbuurt}} |
| − | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsB0}} | Drachten|Drachten Van Knobelsdorffplein|Drachten, Van Knobelsdorffplein}} |
}} | }} | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
| + | Begin 1996 fuseerden de [[FRAM]] en de [[DVM/NWH]] tot de nieuwe maatschappij [[VEONN|VEONN (Vervoersonderneming Noord-Nederland)]]. De eerste dienstregeling van deze nieuwe maatschappij ging in op [[VEONN Dienstregeling Midden-Friesland/Drenthe 1996/1997|3 november 1996]]. Vanaf deze datum ging een nieuwe '''lijn 30''' rijden tussen Buitenpost, Koostertille, Rottevalle en Drachten. Deze lijn ging alleen in de ochtendspits 2x in beide richtingen rijden en in de brede middagspits 4x in beide richtingen. In Drachten werd grotendeels verder gereden als lijn 34 naar Akkrum. | ||
| + | |||
In de [[VEONN Dienstregeling 1998/1999|dienstregeling 1998/1999]] bij de [[VEONN]] werd op maandag t/m vrijdag buiten de vakanties alleen in de spitsuren gereden. In de vakantieperioden werd toen als [[belbus]] tussen Buitenpost en Kootstermolen gereden. | In de [[VEONN Dienstregeling 1998/1999|dienstregeling 1998/1999]] bij de [[VEONN]] werd op maandag t/m vrijdag buiten de vakanties alleen in de spitsuren gereden. In de vakantieperioden werd toen als [[belbus]] tussen Buitenpost en Kootstermolen gereden. | ||
Versie van 30 apr 2016 om 21:13
 | |
| Vervoerder(s) | VEONN (1996 - 1999), Arriva (1999 - 2008), Qbuzz (2008 - 2009) |
| Concessie | Zuidoost-Friesland |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | MAN Lion's City, Mercedes-Benz Sprinter |
| Periode | 3 november 1996 t/m 12 december 2009 |
| Voorganger(s) | geen |
| Opvolger(s) | 11 |
Frequenties
| |
| Spits | 1x/uur |
| Dal | 1x/uur |
| Avond | 2x/dag (belbus) |
| Zaterdag | reed niet |
| Zondag | reed niet |
Lijn 30 reed van Buitenpost, via Twijzel, Kootstertille, Drogeham en Rottevalle naar Drachten.
Dienstregeling
- In de ochtendspits reed één rit verder naar de Vallaat. In de avonduren werd deze lijn uitgevoerd als belbus.
Route
| Halte | ||
 |
Buitenpost, Station | |
 |
Buitenpost, De Roskam | |
|
Buitenpost, Egypte | |
|
Buitenpost, West nr. 27 | |
|
Twijzel, Tolhuis | |
|
Twijzel, Drie Witte Kannen | |
|
Twijzel, Bank | |
|
Twijzel, Mounewei | |
|
Kootstermolen, Kootstermolen | |
|
Kootstertille, De Koaten | |
|
Kootstertille, Provincialeweg | |
|
Drogeham, Tillewei | |
|
Drogeham, Centrum | |
|
Drogeham, Boskloane | |
|
Drogeham, Buweklooster | |
|
Drogeham, Kruswei | |
|
Harkema, De Rysloane | |
|
Rottevalle, Foudenswei | |
|
Rottevalle, Rondweg | |
|
Nijtap, Nijtap | |
|
Drachten, De Folgeren | |
|
Drachten, Noord | |
 |
Drachten, Busstation Noord | |
|
Drachten, Noorderbuurt | |
 |
Drachten, Van Knobelsdorffplein | |
Geschiedenis
Begin 1996 fuseerden de FRAM en de DVM/NWH tot de nieuwe maatschappij VEONN (Vervoersonderneming Noord-Nederland). De eerste dienstregeling van deze nieuwe maatschappij ging in op 3 november 1996. Vanaf deze datum ging een nieuwe lijn 30 rijden tussen Buitenpost, Koostertille, Rottevalle en Drachten. Deze lijn ging alleen in de ochtendspits 2x in beide richtingen rijden en in de brede middagspits 4x in beide richtingen. In Drachten werd grotendeels verder gereden als lijn 34 naar Akkrum.
In de dienstregeling 1998/1999 bij de VEONN werd op maandag t/m vrijdag buiten de vakanties alleen in de spitsuren gereden. In de vakantieperioden werd toen als belbus tussen Buitenpost en Kootstermolen gereden.
Later bij Arriva (in ieder geval in de dienstregeling 2003) reed de lijn op maandag t/m vrijdag buiten vakanties alleen in de (brede) spitsuren als vaste bus. In de dal- en avonduren werd als belbus gereden tussen Buitenpost en Kooterstermolen. Op maandag t/m vrijdag in vakantieperioden en in het weekeinde reed de belbus de hele dag tussen Buitenpost en Kootstermolen
Op 14 december 2008 ging de exploitatie van de lijn van Arriva over naar Qbuzz, welke de concessie Zuidoost-Friesland gewonnen had. Op 13 december 2009 werd een geheel nieuw lijnennet geïntroduceerd door Qbuzz. Diverse lijnen werden aan elkaar geplakt of gesplitst, met als doel dat reizigers minder vaak hoefden over te stappen. Lijn 30 werd vernummerd naar lijn 11 en tevens vanaf Drachten verlengd naar Akkrum over het traject van de voormalige lijn 34.
