VDL Berkhof Ambassador: verschil tussen versies
(tekstuele aanpassingen) |
(Beginnetje) |
||
| Regel 10: | Regel 10: | ||
== Inzetgebieden == | == Inzetgebieden == | ||
| − | + | {{InzetTop| | |
| + | {{InzetRij | ||
| + | |vervoerder=[[Arriva]] | ||
| + | |series=6100 - 6109 | ||
| + | |type=ALE 120 | ||
| + | |concessies=[[Concessie GD|GD]], [[Concessie Schiermonnikoog|Schiermonnikoog]] | ||
| + | |opmerkingen=ex [[NoordNed]] | ||
| + | }} | ||
| + | {{InzetRij | ||
| + | |series=6171 - 6189 | ||
| + | |type=AlE 120 | ||
| + | |concessies=[[Concessie GD|GD]] | ||
| + | }} | ||
| + | {{InzetRij | ||
| + | |series=8001 - 8069 | ||
| + | |type=ALE 120 | ||
| + | |concessies=[[Concessie GD|GD]], [[Concessie DAV-gebied|DAV]], [[Concessie Oost-Brabant|Oost-Brabant]], [[Concessie Waterland|Waterland]] | ||
| + | }} | ||
| + | {{InzetRij | ||
| + | |series=8201 - 8244 | ||
| + | |type=ALE 120 | ||
| + | |concessies=[[Concessie Oost-Brabant|Oost-Brabant]] | ||
| + | }} | ||
| + | {{InzetRij | ||
| + | |series=8301 - 8382 | ||
| + | |type=ALE 120 | ||
| + | |concessies=[[Concessie Hoekse Waard - Goeree-Overflakkee|HWGO]] | ||
| + | }} | ||
| + | }} | ||
| + | |||
{{bron|bronvermelding=<references/>}} | {{bron|bronvermelding=<references/>}} | ||
[[Categorie:Busmaterieel]] | [[Categorie:Busmaterieel]] | ||
Versie van 17 okt 2009 om 16:22
De VDL Berkhof Ambassador is een lagevloerbus van de Nederlandse fabrikant VDL Berkhof en komt in groten getale voor in Nederland. Dit type bus wordt gekenmerkt door een lage instap (low entry) en het lage totaal gewicht van de bus (ca. 8.900 kilogram [1]). Er zijn twee varianten van dit type bus ontwikkeld; een 10 en een 12-meter dieselvariant. De 12-meter wordt door geheel Nederland ingezet op zowel stads- als streeklijnen. De vervoerders Arriva, Connexxion, Hermes, Syntus, TCR en Veolia Transport hebben deze bussen in bezit. De 10-meter variant komt veel minder voor, Connexxion, Syntus en TCR hebben slechts enkele van deze bussen in bezit.
De bus kenmerkt zich ook door de vele opties en mogelijkheden voor eigen invulling bij fabricage. Hierdoor wordt het voor de afnemer mogelijk een bus die volledig voldoet aan de concessie-eisen te bestellen. Alhoewel de bussen van buiten vrijwel identiek zijn, kan het interieur of de onderliggende techniek behoorlijk verschillen.
Van dit model zijn ruim 2000 bussen gebouwd. Zowel het 1000ste(2005 concessie Twente) als het 2000ste(2008 concessie BRU) exemplaar is in dienst van Connexxion. Exact welke nummers het 1000ste en 2000ste exemplaar is, is niet bekend. In de order voor de concessie BRU bevindt zich ook het 1000e exemplaar van Connexxion Holding.
Handelsnamen
De handelsnamen van de varianten zijn afgeleid van de lengte. De 10-meter variant is eigenlijk een 10,6 meter lange low entry bus, waarmee de handelsbenaming ALE-106 is. De 12-meter variant wordt overeenkomstig als ALE-120 aangeduid.
Inzetgebieden
| Vervoerder | Serie | Type | Bouwjaar | Status | Concessie(s) | Opmerkingen | Afbeelding |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Arriva | 6100 - 6109 | ALE 120 | GD, Schiermonnikoog | ex NoordNed | 
| ||
| 6171 - 6189 | AlE 120 | GD |
| ||||
| 8001 - 8069 | ALE 120 | GD, DAV, Oost-Brabant, Waterland |
| ||||
| 8201 - 8244 | ALE 120 | Oost-Brabant |
| ||||
| 8301 - 8382 | ALE 120 | HWGO |
|
| Bronnen, noten en/of referenties: |
|
