Concessie Regio Utrecht: verschil tussen versies
k (→Stadsdienst Vleuten) |
(→Lijnennet) |
||
Regel 213: | Regel 213: | ||
|- | |- | ||
| 260 || [[Lijn 260 Utrecht Centraal Station/Jaarbeursplein - Nieuwegein Zuid|Utrecht Centraal - Kanaleneiland - Westraven - Nieuwegein Stadscentrum - Nieuwegein Zuid]] || Spitstram | | 260 || [[Lijn 260 Utrecht Centraal Station/Jaarbeursplein - Nieuwegein Zuid|Utrecht Centraal - Kanaleneiland - Westraven - Nieuwegein Stadscentrum - Nieuwegein Zuid]] || Spitstram | ||
+ | |- | ||
+ | | colspan="3" | | ||
+ | ===== Vrijmarktbussen ===== | ||
+ | Deze lijnen rijden alleen in de nacht van 25 op 26 april 2014 in genoemde richting.<br>In tegenovergestelde richting rijden deze lijnen '''niet'''. | ||
+ | |- | ||
+ | | 701 || [[Lijn 701 Utrecht, Centraal Station - Klopvaart|Centraal Station -> Tuinwijk -> Overvecht]] | ||
+ | |- | ||
+ | | 703 || [[Lijn 703 Utrecht Centraal Station - Maarssen Raadhuisstraat|Centraal Station -> Zuilen -> Maarssen]] || | ||
+ | |- | ||
+ | | 705 || [[Lijn 705 Utrecht, Centraal Station - David Ben Goerionstraat|Centraal Station -> Singels -> Tuindorp -> Voordorp]] || | ||
+ | |- | ||
+ | | 707 || [[Lijn 707 Utrecht, Centraal Station - Vrieslantlaan|Centraal Station -> Oudenrijn -> Kanaleneiland]] || | ||
+ | |- | ||
+ | | 708 || [[Lijn 708 Utrecht, Centraal Station - Station Lunetten|Centraal Station -> Tolsteeg -> Lunetten]] || | ||
+ | |- | ||
+ | | 709 || [[Lijn 709 Utrecht, Centraal Station - Klopvaart|Centraal Station -> Tuinwijk -> Overvecht]] || | ||
+ | |- | ||
+ | | 712 || [[Lijn 712 Utrecht, Centraal Station P+R De Uithof|Centraal Station -> Ledig Erf -> Galgenwaard -> De Uithof]] || | ||
+ | |- | ||
+ | | 716 || [[Lijn 716 Utrecht, Centraal Station - Prins Bernhardplein|Centraal Station -> Oudenoord -> Ondiep -> Zuilen]] || | ||
+ | |- | ||
+ | | 718 || [[Lijn 718 Utrecht, Centraal Station - Diakonessenhuis|Centraal Station -> Centrum -> Oudwijk]] || | ||
+ | |- | ||
+ | | 721 || [[Lijn 721 Utrecht, Centraal Station - IJsselsteinlaan|Centraal Station -> Dichterswijk -> Rivierenbuurt -> Hoograven]] || | ||
+ | |- | ||
+ | | 728 || [[Lijn 728 Utrecht Centraal Station - Vleuten Station Vleuten|Centraal Station -> Vredenburg -> Langerak -> De Meern -> Vleuten]] || | ||
+ | |- | ||
+ | | 739 || [[Lijn 739 Utrecht Centraal Station - Maarssen Antilopespoor|Centraal Station -> Leidsche Rijn -> Maarssenbroek]] || | ||
+ | |- | ||
+ | | 741 || [[Lijn 741 Utrecht Centraal Station - Wijk bij Duurstede Busstation|Centraal Station -> Galgenwaard -> Bunnik -> Odijk -> Werkhoven -> Cothen -> Wijk bij Duurstede]] || | ||
+ | |- | ||
+ | | 747 || [[Lijn 747 Utrecht Centraal Station - Houten De Borchen/Doornkade|Centraal Station -> Hoograven -> Laagraven -> Houten]] || | ||
+ | |- | ||
+ | | 753 || [[Lijn 753 Utrecht Centraal Station - Zeist Jordanlaan/Kroostweg|Centraal Station -> Oorsprongpark -> Rijnsweerd -> De Uithof -> Zeist]] || | ||
+ | |- | ||
+ | | 774 || [[Lijn 774 Utrecht Centraal Station - Vianen Van Duvenvoordestraat|Centraal Station -> Kanaleneiland -> Nieuwegein -> Vianen]] || | ||
+ | |- | ||
+ | | 777 || [[Lijn 777 Utrecht Centraal Station - De Bilt Holle Bilt|Centraal Station -> Oorsprongpark -> De Bilt -> Bilthoven -> De Bilt]] || | ||
+ | |- | ||
+ | | 795 || [[Lijn 795 Utrecht Centraal Station - IJsselstein Overwaard|Centraal Station -> Kanaleneiland -> Nieuwegein -> IJsselstein]] || | ||
|} | |} | ||
Versie van 9 apr 2014 om 22:00
Regio Utrecht | |
---|---|
OV-autoriteit | Bestuur Regio Utrecht (BRU) |
Vervoerder(s) | Qbuzz |
Duur | 10 jaar |
Periode | 08.12.2013 - 09.12.2023 |
Concessietabel - Concessiekaart |
De concessie Regio Utrecht is op 8 december 2013 ingegaan. Het is een samenvoeging van alle concessies die onder het beheer van Bestuur Regio Utrecht vallen, te weten: Stadsvervoer Utrecht, Regiovervoer Utrecht, Spitsvervoer Utrecht en de sneltram Utrecht-Nieuwegein-IJsselstein.
De concessie wordt uitgevoerd door Qbuzz onder de merknaam U-OV. Met ingang van deze concessie komt er een einde aan stadsvervoerbedrijf GVU.
Aanbesteding
Oorspronkelijk had deze nieuwe concessie per 11 december 2011 in moeten gaan. Aanvankelijk was de concessie gegund aan Qbuzz, maar nadat Connexxion naar de rechter was gestapt is dit besluit geschorst. Op 29 augustus 2011 werd besloten dat Qbuzz alsnog de concessie mag gaan uitvoeren (zie het forum BRU besluit: Qbuzz nieuwe vervoerder regio Utrecht), maar ook dat is door de rechter [1] en de gemeenten die het BRU vormen (zie forum) teruggedraaid. Na verloop van tijd is een nieuw bestek geschreven, waar Qbuzz en Connexxion op hebben geboden. Op 8 oktober 2012 maakte het Bestuur Regio Utrecht bekend dat Qbuzz het openbaar vervoer vanaf 8 december 2013 mag gaan verzorgen. Ook nadat Connexxion opnieuw bezwaar aantekende tegen de gunning, adviseerde een onafhankelijke commissie het BRU om de gunning aan Qbuzz te handhaven. Wat voor Connexxion rest is een gang naar de rechter. De vervoerder heeft inderdaad de gang naar de rechter gemaakt. Op 2 mei 2013 viel de definitieve beslissing dat Qbuzz vanaf 8 december 2013 het openbaar vervoer, inclusief sneltram, stadsvervoer en streekvervoer, in de regio Utrecht mag gaan verzorgen. Hiermee komt een eind aan 109 jaar GVU. [2]
Lijnennet
Voormalige lijn
Materieel
De gele bussen van Connexxion die sinds 2008 in het gebied van BRU rijden zullen blijven. Ook de huidige sneltrams (die eigendom zijn van het BRU) zullen voorlopig blijven rijden.
Voor de Utrechtse stadsdienst zijn nieuwe bussen aangeschaft ter vervanging van de GVU-bussen. Deze nieuwe bussen voldoen aan de EURO-6 norm.
Bronnen, noten en/of referenties: |
|