Lijn U4 Berlin, Nollendorfplatz - Innsbrucker Platz
 | |
| Vervoerder(s) | BVG |
| Verkeersverbond | VBB |
| Lijnsoort | Metro |
| Lijnlogo | 
|
| Materieel | A3 |
Frequenties
| |
| Spits | 12x/uur |
| Spits (vakantie) | 6x/uur |
| Dal | 6x/uur |
| Avond | 6x/uur |
| Zaterdag | 6x/uur |
| Zondag | 6x/uur |
| Vragen? Zie onze OV Vraagbaak | |
|---|---|
Lijn U4 rijdt in Berlin van Nollendorfplatz via Bayerischer Platz naar Innsbrucker Platz.
Dienstregeling
- Lijn U4 rijdt niet 's nachts. In tegenstelling tot de overige metrolijnen is er ook geen vervangende nachtbuslijn.
- In het weekend in de zeer late avond en op zondag in de zeer vroege ochtend wordt de frequentie verlaagd naar 4x/uur.
Route
| Halte | ||
 |
Berlin, Nollendorfplatz |   
|
 |
Berlin, Viktoria-Luise-Platz | |
 |
Berlin, Bayerischer Platz | 
|
|
Berlin, Rathaus Schöneberg | |
 |
Berlin, Innsbrucker Platz | 
|
Geschiedenis
Metrolijn U4 in Berlijn is de kortste lijn in het zogeheten Kleinprofilnetz, waarover alleen voertuigen met een breedte van 2,30 meter kunnen rijden. De lijn telt slechts 5 stations en ligt praktisch geheel ondergronds. Alleen station Rathaus Schöneberg ligt op het maaiveld. De lijn wordt geëxploiteerd met twee enkele metrotreinen, of met vier treinen in de spits buiten de schoolvakanties, en dateert van 1910.
De lijn is aangelegd door de toen nog zelfstandige stad Schöneberg. Aangezien er toen nog geen aansluiting was met de rest van het metronetwerk, was er een keervoorziening achter station Innsbrucker Platz waar ook klein onderhoud werd gepleegd. Hier boog een spoortje af naar een bovengrondse werkplaats. Toen de lijn in 1926 op station Nollendorfplatz op de rest van het netwerk werd aangesloten was de werkplaats niet meer nodig en werd deze gesloten. Ook de keervoorziening is niet meer aanwezig: er ligt nu een autotunnel op deze plek.
